The purpose of this paper is to present a numerical procedure to analyse reinforced concrete columns subjected to combined axial loads and bending that rigorously considers nonlinear material and nonlinear geometric characteristics. Column design and stability analysis are simultaneously regarded. A finite element method is used for calculating displacements and the material and geometric nonlinearities are taken into account using an iterative process. A computer program is developed from the proposed numerical procedure, and the efficiency of the program is verified against available experimental data. The model applies to constant rectangular cross sectional columns with symmetric reinforcement distribution.
This paper summarizes available literature on the optimization of reinforced concrete (RC) beams. The objective of optimization (e.g. minimum cost or weight), the design variables and the constraints considered by different studies vary widely and therefore, different optimization methods have been employed to provide the optimal design of RC beams, whether as isolated structural components or as part of a structural frame. The review of literature suggests that nonlinear deterministic approaches can be efficiently employed to provide optimal design of RC beams, given the small number of variables. This paper also presents spreadsheet implementation of cost optimization of RC beams in the familiar MS Excel environment to illustrate the efficiency of the exhaustive enumeration method for such small discrete search spaces and to promote its use by engineers and researchers. Furthermore, a sensitivity analysis is performed on the contribution of various design parameters to the variability of the overall cost of RC beams.
한국지진공학회 2000년도 춘계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Spring
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pp.290-297
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2000
A new form of construction utilizing structural steel as the boundary elements in ductile flexural concrete walls is proposed to solve the bar congestion problems associated with such a heavily reinforced region. Two wall specimens containing rectangular hollow structural sections(HSS) and channels at their ends respectively were constructed rectangular hollow structural sections(HSS) and channels ar their ends respectively were constructed and tested under reversed cyclic loading to evaluate the construction process as well as the structural performance. One companion standard reinforced concrete wall specimen was also tested for the comparison purpose At an Initial stage all three specimens were carefully detailed to have the approximately same flexural capacity. Analysis and comparison of test results indicated that the reversed cyclic responses of the three walls showed similar hysteretic properties but in those with steel boundaries local bucking of the corresponding steel elements following significant yielding of structural steel was prominent. Design procedures considering local instability of the structural steel elements and the interaction between steel chord and concrete web members in such composite walls are presented.
In the conventional reinforced-concrete bridge deck, concrete and steels are likely to be deteriorated and corroded under the influence of noxious environment. To cope with these problems caused in the conventional reinforced-concrete bridge deck, pultruded composite bridge deck, called Delta Deck, is developed. In this paper, local deflection and fatigue characteristics of Delta Deck for DB24 truck load are evaluated through analysis and experiments.
A study on the behaviour of fibre reinforced concrete deep beams with and without web openings is carried out using nonlinear finite element analysis. Eight node isoparametric plane stress elements are employed to model the fibre reinforced concrete materials. Steel bars are treated using a compatible three node truss elements. The constitutive equations for fibre reinforced concrete materials take into account the softening effect of co-existing shear strains. Element stiffness at each step is formulated based on the tangent modulus at the current level of principal strains. Transformation between principal directions and global coordinate system is imposed. Comparison of analytical results with experimental values indicates reasonably good agreement. The proposed numerical model can be used to study the behaviour of this composite structures of practically any geometries.
Massumi, Ali;Mahboubi, Behnam;Ameri, Mohammad Reza
Earthquakes and Structures
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제8권6호
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pp.1435-1452
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2015
The performance of masonry infilled frames during the past earthquakes shows that the infill panels play a major role as earthquake-resistant elements. Experimental observations regarding the influence of infill panels on increasing stiffness and strength of reinforced concrete structures reveal that such panels can be used in order to strengthen reinforced concrete frames. The present study examines the influence of infill panels on seismic behavior of RC frame structures. For this purpose, several low- and mid-rise RC frames (two-, four-, seven-, and ten story) were numerically investigated. Reinforced masonry infill panels were then placed within the frames and the models were subjected to several nonlinear incremental static and dynamic analyses. In order to determine the acceptance criteria and modeling parameters for frames as well as reinforced masonry panels, the Iranian Guideline for Seismic Rehabilitation of Existing Masonry Buildings (Issue No. 376), the Iranian Guideline for Seismic Rehabilitation of Existing Structures (Issue No. 360) and FEMA Guidelines (FEMA 273 and 356) were used. The results of analyses showed that the use of reinforced masonry infill panels in RC frame structures can have beneficial effects on structural performance. It was confirmed that the use of masonry infill panels results in an increment in strength and stiffness of the framed buildings, followed by a reduction in displacement demand for the structural systems.
This paper presents an analytical prediction of Nonlinear characteristics of prestressed concrete bridges by strengthened of externally tendon considering the work sequence, using beam-column element based on flexibility method and tendon element. The beam-column element was developed with reinforced concrete material nonlinearities which are based on the smeared crack concept. The fiber hysteresis rule of beam-column element is derived from the uniaxial constitutive relations of concrete and reinforcing steel fibers. The tendon element represent the bonded tendon and unbonded tendon behaviors. Beam-column element and tendon element was be subroutine A computer program, named RCAHEST (Reinforced Concrete Analysis in Higher Evaluation System Technology), for the analysis of RC and PSC structures was used. The proposed numerical method for prestressed concrete structures by strengthened of externally tendon is verified by comparison with reliable experimental results.
Teran-Gilmore, Amador;Sanchez-Badillo, Alberto;Espinosa-Johnson, Marco
Earthquakes and Structures
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제1권1호
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pp.69-91
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2010
Current seismic design codes do not contemplate explicitly some variables that are relevant for the design of structures subjected to ground motions exhibiting large energy content. Particularly, the lack of explicit consideration of the cumulative plastic demands and of the degradation of the hysteretic cycle may result in a significant underestimation of the lateral strength of reinforced concrete structures built on soft soils. This paper introduces and illustrates the use of a numerical performance-based methodology for the predesign of standard-occupation reinforced concrete ductile structures. The methodology takes into account two limit states, the performance of the non-structural system, and in the case of the life safety limit state, the effect of cumulative plastic demands and of the degradation of the hysteretic cycle on the assessment of structural performance.
In Korea, the multi-dwelling residential buildings are most popular housing system that is reinforced concrete shear wall system. However, the serviceability and safety of the system have been decreased because of the errors in design or construction and inadequate maintenance. In addition the safety of the system cannot be evaluated reasonably because the system is analyzed by the deterministic approach. Therefore, this study is aimed to analyze reinforced concrete shear walls by the reliability approach considering uncertainty based on the probability theory. In this study, a reliability analysis program using MATLAB is developed by combining AFOSM and Sampling Method for the reinforced concrete shear walls within feasible design area. The reasonable reliability index β of ultimate limit states for RC shear walls are calculated automatically using this developed program with the measured data those have means and standard deviations in the field. The ultimate states are compression failure, tension failure, governing compression, and governing bending of the reinforced concrete shear walls respectively. To estimate the safety of the system using developed program can be used to predict residual life-time of the system.
본 연구는 철근콘크리트 뼈대구조물의 실제적인 단부경계조건을 고려한 철근콘크리트 기둥에 대한 인접부재의 강성을 비선형거동과 부합시켜 해석하고, 인접부재의 단부구속효과를 고려한 중심축하중을 받는 장주의 극한강도를 해석하고저 해석모델을 정립하여 보-기둥의 2차강성매트릭스 해석법에 의하여 이론적으로 해석하는데 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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