Hwang, Y.;Sohn, Y. U.;Chung, H. S.;Lee, H. K.;Park, H. S.
Resources Recycling
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v.6
no.1
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pp.29-34
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1997
The feasibility of using the industrial inorganic waste materials such as l~mestone sludge. Soundly sand. coal fly 'ash, and chemical glasses as a raw material for cement clinker by melting treatmeut was iovestigated. The slag wh~ch is obtained from thc melts of the mixtnres of waste materials is composed of P-C,S(ZCaO - SIOJ and C,AS(ZCaO . AI,O, . SiO,) phases. The effect of melting tempcrabre, coaling condition and CIS ratio on the fo~mation of P-C,S phasc was examed. In order to obtain thc P-CiS phase which is useful in thc utilhtion as a clinkcr malcrid, it B found that sudl considerations as low melting temperature as possible of the wastc mixhire, quenching the melts and law CIS ratio of the mlxhlre are necessary.
To investigate the characteristics of phases formed in iron carbides, super iron carbide was synthesized from hematite fines with $CO-H_2$ gas mixture after reduction under $H_2$ gas at $600^{\circ}C$. Before carburization, the surface of iron powder reduced was pre-treated in the atmosphere of 0.05 vol% $NH_3$-Ar. The synthesized iron carbides were comprehensively explored by C/S analyzer(Low C/S determinator), M$\"{o}$ssbauer spectroscopy, X-ray diffraction patterns(XRD), scanning electron microscopy(SEM), transmission electron microscopy(TEM), and Raman spectroscopy at various reaction time of 5, 10, 15, 20, 25, 30, and 35 min, respectively. By adding a small amount of $NH_3$ gas, the super iron carbides containing 10 wt% carbon were synthesized, and its addition stabilized iron carbides. It was found that the $NH_3$ treatment played a major role in the formation of iron carbide without decomposition($Fe_3C{\to}$3Fe+C) of iron carbides and precipitation of free carbon. It also succeed to synthesize super iron carbide, $Fe_5C_2$, as a stable single phase without involving Fe and $Fe_3C$ phases.
Hong, Won Sik;Yang, Hyoung Woo;Park, Ji-Yeon;Oh, Chulmin;Lee, Woo Sung;Kim, Seung Gyeom;Han, Sang Jo;Shim, Geum Taek;Kim, Hwi-Jun
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.24
no.1
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pp.1-8
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2017
Fe-9.8Si-6.0Al mother alloy was manufactured using by Fe-3.5Si recycled scrap and Si powder. And then, soft magnetic alloy powder of $D_{50}$ size and sphere type were prepared by gas atomization process. To obtain the soft magnetic powder of a high aspect ratio, in the first, we conducted the ball milling process for 8 hours. And heat treatment was performed under $650^{\circ}C$, 2 hours and $N_2$ atmosphere condition for reducing the residual stress of the powder. Based on these process, we made around $50{\mu}m$ diameter Fe-9.8Si-6.0Al powder, which morphology and shape was a similar to the commercial Fe-Si-Al powder. Finally, the soft magnetic sheets were prepared by tape casting process using by those powders. The permeability of the tape casting sheet was measured, and we confirmed the possibility of reusing to the soft magnetic materials of Fe-Si electric sheet scrap.
The amount of carbon dioxide ($CO_2$) released while producing building materials is substantial and has been targeted as a leading contributor to global climate change. One of the most typical methods of reducing $CO_2$ in building materials is the addition of slag and fly ash, like pozzolan material another method is to reduce $CO_2$ production by developing carbon negative cement. MgO-based cement from the low-temperature calcination of magnesite required less energy and emitted less $CO_2$ than the manufacturing of Portland cements. It is also believed that adding reactive MgO to Portland-pozzolan cements can improve their performance and also increase their capacity to absorb atmospheric $CO_2$. In this study, basic research on magnesia cement using $MgCO_3$ and magnesium silicate ore (serpentine) as the main starting materials, as well as blast furnace slag for the mineral admixture, was carried out for industrial waste material recycling. In order to increase the overall hydration activity, $MgCl_2$ was also added. In the case of the addition of $MgCl_2$as accelerating admixture, there was a promoting effect on the compressive strength. This was found to be due to the production of needle-like dense Mg-Cl hydrates. Mgnesia cement has a high viscosity due to its high specific surface area therefore, when the PC-based dispersing agent was added at a level of more than 1.0%, it had the effect of improving fluidity. In particular, the addition of $MgCl_2$ in magnesia cement using $MgCO_3$and magnesium silicate ore (serpentine) as main starting materials led to a lower expansion ratio and an increase in the freeze-thaw resistance finally, the addition of $MgCl_2$ as accelerating admixture led to good overall durability.
Kang, Jeong Hee;Kang, Jong Yun;Lee, See Hyung;Kim, Byung Tae;Lee, Nam-Hoon
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.22
no.1
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pp.11-19
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2014
A study on combustion characteristic and evaluation of cost benefit were carried out using dried sewage sludge to evaluate co-combustion with coal in a coal-fired power plant. In the result of proximate analysis, sewage sludge has 78.09%, 79.65% of moisture content in A STP(Sewage Treatment Plant) and B STP, respectively. The dried sewage sludges show 0.12, 0.14 of fuel ratio value, respectively and over 30,000kcal/kg of combustible index. It means that the dried sewage sludges needs to reform from the results of fuel ratio and combustible index. As a results of the economical benefit evaluation of dried sewage sludge, about 73.4 million won through using the dried sewage sludges instead of coal and 56.4 million won through REC(Renewable Energy Certificate) cost were saved, respectively. On the other hand, it occurs 4.2 million won of additional cost related to ash disposal and 2.6 million won of investment/operation cost for co-combustion facility. In conclusion, co-combustion of dried sewage sludges with coal in a coal-fired power plant saves about 123 million won. However, it needs to consider for power supply to produce dried sewage sludges and opportunity cost for environmental pollution and so on to evaluate more reasonable benefit of co-combustion.
Ki-Yeon Moon;Byung-Ryeol Kim;Seung-Han Lee;Moon-Kwan Choi;Kye-Hong Cho;Jin-Sang Cho
Resources Recycling
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v.31
no.6
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pp.52-59
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2022
Calcium silicate based cement (CSC) is a low-carbon cement that emits less CO2 by up to 70% compared to ordinary Portland cement during its manufacture. Most developed countries have commercialized CSC, whereas Korea is still investigating the manufacturing characteristics and basic properties of CSC. This paper provides a review of methods for manufacturing CSC using domestic raw materials and discusses the possibility of CSC localization based on an evaluation of the basic physical properties of manufactured CSC. The experimental results of this study indicate that the primary mineral components of CSC were CS, C3S2 C2S, and unreacted SiO2. This suggests the possibility of manufacturing CSC using domestic raw materials that exhibit mineral compositions similar to that of theoretical CSC. The compressive strength of CSC mortar is less than 1MPa at the age of 7 d under wet curing. This implies that hydration does not affect the property development of CSC mortar. Meanwhile, during carbonation curing, the compressive strength is 56 MPa or higher after 7 d, which indicates excellent early strength development. Furthermore, results of Thermogravimetric Analysis Differential scanning calorimetry (TG/DSC) show that a significant amount of CaCO3 is formed, which is consistent with the results of previous studies. This implies that carbonation is associated significantly with the properties of CSC.
An, Cheon-Heon;Lee, Han-Min;Kim, Gil-Dong;Lee, Hi-Sung
Proceedings of the KSR Conference
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2009.05a
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pp.966-971
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2009
The recent environmental protection trend requires more strict energy saving, therefore every transportation system should reduce energy consumption to the minimum value. High-efficiency operation system, energy saving and CO2 emissions shall be addressed as important issue in railway system. These issues are the most essential factors of railway, compared to major public transportation system. Recently, saving energy in the electric railway system has been studied. For such new energy saving, the Energy storage system is considered for saving energy. Energy saving is possible by efficient use of regenerated energy. Regenerated energy is recycled amongst vehicles by mean of charge and discharge corresponding to powering and braking of electric vehicle operations. This energy saving contributes to cut CO2 to reduce greenhouse gas emissions. Recycling regenerated energy demonstrate significant effect on peak cut of consumption energy in railway substation. Absorption of excess energy avoids regeneration failure due to high traction voltage. This paper presents effects by applying the energy storage system to SeoulMetro Line 2.
Basic oxygen furnace @OF) slag. a by-pradud of thc iron and steelmaking industry produced in largc quantities in Korea, poszs a subslantial disposal challenge. The BOF slag used in this study was if3 CaCO, in total n e u ~ ~ pnowger and application of 7-8 Mgha' was needed to bring soil pH to 6.5 horn pH 5.0-5.5 m silly clay or clay loam sod wnlained about 10% orgaoic matter. A field assay was conducted to shldg whether BOP slag could bc used as a dolomitic k i n g agent for agricullural soils. Four slag rates (0, 4, 8, 12 Mgha-')were investigated for their effcfect on soil pmperti~, mineral concentralions in leaf tissues of rice and soybean, and yield of the crops. Slag application at 8 Mgha-' rate in paddy field increased pH, Ca Mg, P, Si and Fe wntenl in sail and rice yield by 4.3-14.25 depending an the soil type. h upland field the 8 Mghaf ratc increa3ed pH, Ca and Fe wntent m soil and soybean yield by 36.6%. Thus, BOF slag appears to be a useful liming mate&\ulcornerl for corrzch~gs oil acidity on both paddy and upland ficld soils and for innwing Ca, Mg, P, Si, and Fe wncenhation in plants.
A study on the solvent extraction for the recovery of Li from lithium-containing waste solution was investigated using $D_2EHPA$ as an extractant. The experimental parameters, such as the pH of the aqueous solution, concentration of extractant and phase ratio were observed. Experimental results showed that the extraction percentage of Li was increased with increasing the equilibrium pH. More than 50% of Li was extracted in eq. pH 6.0 by 20% $D_2EHPA$. From the analysis of McCabe-Thiele diagram, 95% of Li was extracted by four extraction stage at phase ratio(O/A) of 3.0. Stripping of Li from the loaded organic phases can be accomplished by sulfuric acid as a stripping reagent and 90 ~ 120 g/L of $H_2SO_4$ was effective for the stripping of Li. Finially, Li was concentrated about 11.85 g/L by continuous stripping process, and then lithium carbonate was prepared by precipitation method.
In this study, the solubility of Cu, which is a main metal component of wasted PCB, in $CaO-SiO_2-Al_2O_3-MgO$ slag system was investigated. Each 20 grams of Cu chips and the quaternary slag manufactured was placed in an carbon crucible and melted for 10 hours in the temperature between 1673 K and 1825 K to confirm the equilibrium state. The oxygen partial pressure was controlled by the ratio of CO and Ar gas in the range of $10^{-17.23}$ to $10^{-15.83}$ atm. The concentration of Cu in the slag increased with increasing oxygen partial pressure, slag basicity, and MgO content in the slag. The concentration of Cu in the slag decreased with increasing temperature. The Cu dissolution reaction in the slag is an exothermic reaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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