• 제목/요약/키워드: radial performance

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Feature selection using genetic algorithm for constructing time-series modelling

  • Oh, Sang-Keon;Hong, Sun-Gi;Kim, Chang-Hyun;Lee, Ju-Jang
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2001년도 ICCAS
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    • pp.102.4-102
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    • 2001
  • An evolutionary structure optimization method for the Gaussian radial basis function (RBF) network is presented, for modelling and predicting nonlinear time series. Generalization performance is significantly improved with a much smaller network, compared with that of the usual clustering and least square learning method.

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HDD 디스크-스핀들 시스템의 동특성 개선에 관한 연구 (A Study on Dynamic Performance Improvement of HDD Disk-Spindle System)

  • 좌성훈;손진승;이행수;홍민표;고정석;곽주영;조은형
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2001년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.1130-1135
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    • 2001
  • This paper investigated the dynamic performance of HDD disk-spindle system to reduce disk fluttering. Rocking frequencies of the disk-spindle system and radial NRRO are measured to escape the ball defect frequencies and to determine the relative optimal position of the disk in the motor. It was found that disk fluttering was reduced by increasing disk thickness, inserting viscoelastic material between the disk and the spacer and decreasing the gap between the disk and the base.

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타이어 Belt Cord 의 파단 (Failure of Tire Belt Cord)

  • 김석남
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2003년도 추계학술대회
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    • pp.1394-1400
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    • 2003
  • Tire subjected to inflation pressure and the load of passenger car has a important roll to dynamic performance characteristics of radial tires such as cornering and braking. These performance characteristics are directly related to the belt cord durability of tires. In this paper, we analyze the mechanism of belt cord broken due to cord tension at braking theoretically.

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스핀들회전오차 종합적성능평가 기술에 관한 연구 (Combined Error Performance of Machine Tool spindle)

  • 신현장;이석원;박희재
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1996년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.333-337
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    • 1996
  • The spindle directly affects parts accuracy during machining, or work piece in machine tools. In this paper a comprehensive study is performed combined mr performance of machine tool spindle. The developed methology has been practically applied to a spindle of machine tools.

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토크 로드 부품의 정하중 및 피로하중하에서의 성능평가 연구 (A study on performance evaluation of rod rubber bushing under static and fatigue loadings)

  • 이순복;김완두
    • 대한기계학회논문집
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    • 제14권5호
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    • pp.1320-1329
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    • 1990
  • 본 연구에서는 토크로드의 여러가지 성능시험이 하능한 시험기의 설계와 개발 에 관하여 논하려 한다. 토크 로드의 정적 성능은, 반경방향 스프링 특성시험 및 비 틀림 방향 스프링 특성시험 그리고 회전토크 특성시험 등을 통하여 평가된다. 그러 나, 이들 세가지 성능시험을 위한 시험기를 각각 개발할 경우 소요비용이 과다해진다. 따라서, 한정된 예산과 시험기 개발후 시험평가 공정의 간소화 등을 고려하여, 본 시 험기는 3대의 시험기로써 하여야 할 기능을 한대의 시험기로써 할수 있도록 개발하였 다. 시험기 개발에 따른 기술적인 고찰과, 본 시험기로 정하중에서의 토크 로드 부 품의 성능시험을 수행하고 서어보 유압식 구조물 피로 시험기를 사용하여 동 부품의 피로 내구성 시험을 실시하고, 고무의 조성변화, 접착성 개선 등을 통해 내구성을 향 상시킴으로 국산화 개발을 가능케 한 기술적 내용들을 살펴 보고자 한다.

Split-triplet 분사기를 장착한 액체 추진제 로켓엔진의 연소특성 해석 (Numerical Analysis of Combustion Characteristics in a Liquid Propellant Rocket Engine with Split-triplet Injector Elements)

  • 문윤완;손채훈;김영목
    • 한국추진공학회지
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    • 제5권3호
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    • pp.41-51
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    • 2001
  • Split-triplet(F-O-O-F)형의 분사기 요소를 장착한 KSR-III 액체 로켓엔진의 성능과 연소장을 고찰하기 위해 수치해석을 수행하였다. 방사형 분사기 배열의 액체 로켓엔진의 수치해석 검증을 위해 2차원 축대칭과 3차원 계산을 수행하여 연소시험 결과와 비교하였다. 2차원 축대칭 계산과 3차원 해석을 통하여 성능 측면에서 오차가 약 3∼5% 정도의 정확도를 유지하며 예측하는 것을 볼 수 있었다. 3차원 해석에서는 연소장을 해석하여 분사기 면의 온도 분포가 연소 시험결과와 정성적으로 일치하는 것을 볼 수 있었다. 또한 충돌각의 감소와 분사기 배열의 직교-방사형으로 변경이 방사형 분사기배열의 국부적인 고온 영역을 감소시키며 성능에도 영향을 미치는 것을 볼 수 있었다. 이러한 해석을 통하여 분사기 배열과 충돌각 선정이 액체 로켓엔진의 성능과 연소장에 영향을 미치는 중요한 요인이 됨을 알 수 있었다.

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고압 다단 펌프의 레이디얼 디퓨저에 대한 연구 (Study on the Radial Diffuser of Multistage High Pressure Pump)

  • 김덕수;산자르;박원규
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제40권11호
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    • pp.727-736
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    • 2016
  • 본 연구에서는 복합화력 화력 발전소용 고압 다단펌프의 레이디얼 디퓨저 형상에 따른 펌프의 성능(양정, 효율)변화를 수치 해석적으로 분석하였다. 레이디얼 디퓨저 설계 변수는 크게 디퓨저 베인수, 디퓨저 외경비($D_4/D_3$), 리턴채널 출구각도(${\alpha}_6$), 압력회복계수($C_p$) 등으로 선정하였다. 수치해석 결과 디퓨저 외경비가 큰 경우 양정 및 효율이 가장 크게 예측되었으며, 리턴채널의 출구각도(${\alpha}_6$)가 60도인 경우 디퓨저 출구에서의 Pre-Swirl로 인해 출구각도가 90도인 것에 비해 양정이 저하되는 것을 알 수 있다.

암모니아 작동유체를 이용한 해수온도차발전용 8kW급 구심터빈의 설계 및 CFD 성능해석 (CFD Performance Analysis and Design of a 8kW Class Radial Inflow Turbine for Ocean Thermal Energy Conversion Using a Working Fluid of Ammonia)

  • 모장오;차상원;김유택;임태우;이영호
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제36권8호
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    • pp.1030-1035
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    • 2012
  • 본 연구에서는 OTEC에 적용가능한 구심터빈을 대상으로 암모니아를 적용하여 8kW급 구심터빈의 설계 및 CFD 해석을 수행하였다. 구심터빈은 스크롤 케이싱, 18개의 베인노즐, 13개의 로터 블레이드로 구성된다. 질량유량과 입구온도는 0.5kg/s와 $25^{\circ}C$이며, 가변회전수 12,000~36,000 rpm 범위내에서 9가지 조건에 대해 해석을 수행하였다. 회전수 변화에 따른 해석결과, 설계회전수 24,000 rpm에서 최대효율점을 보였으며, 이때 최고효율은 88.66 %, 출력은 8.52kW이다. 향후, 팽창비가 1.4~1.5 정도의 범위를 갖도록 최적설계 과정을 통한 연구가 필요하다. 본 연구를 통해 분석된 해석결과는 다양한 작동유체 조건에서 목표출력에 해당하는 구심터빈의 최적 설계파라미터 구성을 위한 설계자료로 유용하게 활용될 것으로 기대한다.