• 제목/요약/키워드: problem situation

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정보융합 기술 기반의 지능형 항행안전정보 시스템 (Intelligent Navigation Safety Information System based on Information-Fusion Technology)

  • 김도연;조대운;이미라;박계각
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제20권2호
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    • pp.226-233
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    • 2010
  • 다양한 데이터들로부터 현재 상황의 인식을 돕는 정보융합기술 연구는 국방관련 상황인식에서 시작됐으며, 최근 다른 분야의 문제해결에 적용하는 시도가 진행 되고 있다. 해양 분야에서는 항해중인 선박이 다양한 항행 장비들을 통한 여러 유형의 선내.외 안전 정보를 전달받고, 이러한 정보들로 항해관련 안전상황의 인식 및 예측을 하게 된다. 하지만 지나치게 많은 정보가 빠르게 전달됨으로써 사람이 모든 정보를 판단하는 일이 쉽지 않고, 종종 매체 간 정보가 불일치하는 경우가 발생한다. 이 연구는 선박의 안전항행 상황을 진단하고 예측하기 위한 정보융합기술을 어떻게 적용 할 수 있는지 그 개념을 소개하고, 특정 상황 시나리오의 정보 융합 예를 통해 지능형 항행 안전 정보 시스템의 실현 가능성을 보인다.

"상황 평가에 기반을 둔 병합"을 위한 개선 방법 (Improved Method for "Aggregation Based on Situation Assessment")

  • 최대영
    • 정보처리학회논문지B
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    • 제8B권6호
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    • pp.669-674
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    • 2001
  • 병합 과정에 병합 상황을 반영하기 위해 상황 평가에 기반을 둔 병합(ASA) 방법이 제안되었다.[1]. 상황 평가 모델의 정수화된 출력은 병합을 위한 입력으로 사용된다. 상황 평가 모델의 정수화된 출력은 현재의 병합 상황 정도를 나타낸다. ASA 알고리즘은 최소값과 최대값 사이에서 기껏해야 몇 개의 병합 결과를 만들어 낸다. 결과적으로 ASA 방법은 최소값과 최대값 사이에서 보다 더 정교한 병합 결과를 갖는 응용 분야를 적절히 다룰 수 없다. 이러한 문제를 해결하기 위해 두 가지의 개선된 ASA (I-ASA) 방법을 제안한다. 이들 I-ASA 방법에서는 상황 평가 모델의 매개변수의 값이 실수 값이 되는 것이 허용되고, 최소값과 최대값 사이에서 연속된 병합 결과를 만들 수 있게 하기 위해 두 가지의 개선된 ASA 알고리즘을 제시한다. 이들 I-ASA 방법들은 정밀 병합과 근사 병합을 다룰 수 있다. 결과적으로, ASA 방법[1]과 비교할 때 제안된 I-ASA 방법들이 보다 더 정교한 병합 결과를 갖는 응용 분야를 적절히 다룰 수 있고, 또한 보다 범용적인 병합 분야에 사용될 수 있다는 관점에서 장점이 있다.

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시약장 위험 우선순위 기반 시약장 안전 관리 시스템 (Reagent Cabinet Danger Priority Based Reagent Cabinet Safety Management System)

  • 최형욱;이종원;김창수;류승한;정회경
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2017년도 추계학술대회
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    • pp.727-728
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    • 2017
  • 최근 실험실에서 시약에 의한 사고가 다양하게 발생함에 따라 상황에 맞는 안전 관리 시스템이 요구되고 있다. 기존 시스템은 시약장 내부 온도, 습도 변화에 따라 기기를 동작하였지만 다양한 위험상황에 따른 기기 동작이나 다수의 위험상황에 대한 대처가 미비한 실정이다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 관리 중인 시약에 따른 사고 발생 시 시약장 위험 우선순위 기반의 시약장 안전 관리 시스템을 제안한다. 시약장에서 관리 중인 시약들에 의해 발생할 수 있는 위험상황 유형과 시약의 특성을 통해 위험순위를 선정한다. 위험상황 발생 시 선정한 위험순위와 위험상황의 유형에 따라 기기를 동작시킨다. 시약장에서 발생한 위험상황을 확인하고 위험순위에 따라 기기를 동작함으로써 시약장을 안전하게 관리할 수 있을 것으로 사료된다.

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에너지 문제 어떻게 극복할 것인가?(I) (Solution of Energy Problem)

  • 정춘병
    • 기술사
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    • 제41권3호
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    • pp.45-49
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    • 2008
  • Considering domestic situation such as economical crisis, $CO_2$ exhaust amount limit based on the Climatic Change Convention, sky-rocketed oil prices. 97% of energy import from abroad, and import sum reaching up to 20% of entire import, we need to invest new recycle energy and future energy development at a full blast.

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건설용 LIFT에 대한 연구 (A Study on Construction Lifts)

  • 김상렬;이정호;김일종
    • 한국안전학회지
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    • 제8권2호
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    • pp.78-86
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    • 1993
  • This study was aimed at analyzing the mangment system and problem situation related to the lift operation. To this end, 61 construction sites of‘H’construction Co., througnout the nation were surveyed for March 1992-May 1992.

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연속적으로 공변하는 두 양에 대한 추론의 차이가 문제 해결에 미치는 영향 (How does the middle school students' covariational reasoning affect their problem solving?)

  • 김채연;신재홍
    • 한국수학교육학회지시리즈A:수학교육
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    • 제55권3호
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    • pp.251-279
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    • 2016
  • There are many studies on 'how' students solve mathematical problems, but few of them sufficiently explained 'why' they have to solve the problems in their own different ways. As quantitative reasoning is the basis for algebraic reasoning, to scrutinize a student's way of dealing with quantities in a problem situation is critical for understanding why the student has to solve it in such a way. From our teaching experiments with two ninth-grade students, we found that emergences of a certain level of covariational reasoning were highly consistent across different types of problems within each participating student. They conceived the given problem situations at different levels of covariation and constructed their own quantity-structures. It led them to solve the problems with the resources accessible to their structures only, and never reconciled with the other's solving strategies even after having reflection and discussion on their solutions. It indicates that their own structure of quantities constrained the whole process of problem solving and they could not discard the structures. Based on the results, we argue that teachers, in order to provide practical supports for students' problem solving, need to focus on the students' way of covariational reasoning of problem situations.

이용자 문제의 구조와 이의 이용자 문제 지향적 정보검색에 대한 적용 - 대학원에서의 학술 연구과제를 대상으로 한 사례연구 - (The Structure of the User's Problem and It's Implication for User-Oriented Information Service - A Case Study in an Academic Research Environment -)

  • 박홍석
    • 한국문헌정보학회지
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    • 제28권
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    • pp.247-266
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    • 1995
  • The purpose of information retrieval is to help users solve their problems. To fulfill the purpose the user's problem needs to be focused on. The purpose of this study is to identify components and the structure of the user's problem in an academic research environment. From this study it was found that the scientific problem dealt within an academic environment is complicate and the problem is composed of 8 topical and 4 non-topical components. And they could be organized into a stucture. This study has three implications for user-oriented information retrieval. (1) The components and the structure of the problem need to be the framework for the effective information retrieval process and for the evaluation of information retrieval. (2) The research methodology used in this study can be applied to other information service situations and this will result in greater practical implication of a study for more effective information retrieval. And (3) for more effective user-oriented information retrieval, the user needs to be observed and studied in the actual' situation. This study showed that the complicate problem of the actual user can be studied in a systematic way and this resulted in important implications for information retrieval.

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트리즈로 분석한 코로나19 대응 선별진료소의 진화 (The Evolution of Screening Center for COVID-19 Analyzed by TRIZ)

  • 송창룡
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제45권3호
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    • pp.139-149
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    • 2022
  • Korea's Corona 19(COVID-19) quarantine, referred to as 'K-Quarantine', is a globally recognized quarantine system that has achieved both conflicting goals: health and economy. The quarantine system represented by 3T(Test-Trace-Treat) is not a method of blocking an area, but a method of screening and treating infected and non-infected persons. The screening center, one of the key elements of this screening treatment system, has evolved to suit the timing and situation of COVID-19, and has succeeded in initial response by conducting large-scale tests quickly and safely. By analyzing the evolution of screening centers that produced such significant results from a problem-solving point of view, it proved its meaning as a practical success case of creative problem-solving. In addition, the usefulness of TRIZ (Russian abbreviation of Theory of Solving Inventive Problem), a creative problem-solving theory, was confirmed through an analysis of actual verified cases of COVID-19 response. TRIZ is a problem-solving theory created by analyzing the regularity of invention patents, and is widely used not only in the technical field but also in the non-technical fields such as design, management, and education. The results of this study are expected to provide useful meaning and practical examples to researchers interested in system analysis and TRIZ application from a problem-solving perspective.

도로소음 정온화를 위한 ANC시스템에서 성능개선을 위한 Expanded-CLMS 알고리즘의 특성 (Characteristics of Expanded-CLMS Algorithm for Performance Improvement in ANC Systems for Road Noise Calming)

  • 문학룡;손진근
    • 전기학회논문지P
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    • 제64권3호
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    • pp.169-174
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    • 2015
  • Noise problem that occurs on the road is raising a lot of problems in the economic, social and environmental aspects. The active noise control (ANC) systems based on the filtered-X least mean square(FxLMS) algorithm have a problem with compensating the acoustic feedback of secondary route. However, newly proposed correlation-LMS(CLMS) and expanded CLMS algorithms have slightly much calculation and are minutely behind performance, these have a advantage not in measuring transfer function onerously so that we can easily adapt these in real time. The CLMS and expanded CLMS algorithm was developed to improve the real-time implementation performance under the variable input noise such as road noise environment. In this paper, we compared and analyzed their performance. From the results of the Matlab simulation for an ANC system, it is shown that expanded CLMS algorithms are more convergence speed and keep the desirable performance even in the input of road noise situation.