Byeoung-Soo YUM;Tae-Yoon KIM;Sun-Haeng CHOI;Won-Mo GAL
Journal of Wellbeing Management and Applied Psychology
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v.7
no.1
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pp.27-33
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2024
Purpose: This study investigates human error accidents in the Korean railway sector, emphasizing the need for systematic management to prevent such incidents, which can have fatal consequences, especially in driving-related jobs. Research design, data and methodology: This paper analyzed data from the Aviation and Railway Accident Investigation Board and the Korea Transportation Safety Authority, examining 240 human error accidents that occurred over the last five years (2018-2022). The analysis focused on accidents in the driving, facility, electric, and control fields. Results: The findings indicate that the majority of human error accidents stem from negligence in confirmation checks, issues with work methods, and oversight in facility maintenance. In the driving field, errors such as signal check neglect and braking failures are prevalent, while in the facility and electric fields, the main issues are maintenance delays and neglect of safety measures. Conclusions: The paper concludes that human error accidents are complex and multifaceted, often resulting from a high workload on engineers and systemic issues within the railway system. Future research should delve into the causal relationships of these accidents and develop targeted prevention strategies through improved work processes, education, and training.
The development of modern ICT and network technologies has made the business environment smart.and under such circumstances, a great deal of data is being generated, stored and used. The important information that becomes an energy source for corporate management creates economic profit and value and is also utilized as a basis for strong influence. Therefore, important information must ensure its availability and convenience while ensuring confidentiality and integrity, which is the basic objective of information protection. However, most companies are seeing more and more incidents of serious damage due to the leakage of important internal information. In this study, we deal with the Data Loss Prevention (DLP) technologies and solutions to prevent internal information leakage and establish stable data security and information protection management.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.11
no.6
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pp.567-580
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2016
In recent years, our society, because of the arrival of a new paradigm according to the rapid changes in ICT has entered into future smart society and the ubiquitous era. So it can be a notable turning point in the marine disaster prevention system with big data, aspects of the era change. Therefore, this study was to derive a desirable vision for the big data marine disaster prevention informatization in terms of ICT maritime disaster prevention system development as preparedness for the maritime disaster by applying 'scenario planning' as a foresight method. Soon this study derived a successful marine disaster prevention informatization strategy as preparedness for the maritime disaster like Ferry Sewol Disaster. It proposed the big data marine disaster prevention informatization system with the use of the administrative aspects of information with spatial informatization as big data information. Also this study explored the future leadership strategy of the big data marine disaster prevention informatization in smart society. Eventually in 2030 to around, In order to still remain our marine disaster prevention informatization as a leading ICT nation, this study suggested the following strategy. It is important to ready the advanced Big Data administrative spatial informatization system In terms of prevention of incidents like Ferry Sewol Disaster.
To prevent the incidence of type food allergies, removal of food allergens by excluding all foodstuffs containing the allergen(s) or disruption of allergen(s) using proteases has been employed. Though allergen- specific digestion with a protease worked well in the preparation of low allergenic goods, it is often difficult to destroy allergenicity without adversely affecting the nutritive value, taste and rheological properties of foods. In the present study, we represented that herbs component contained both allergy- enhancing and inhibiting factors, in addition to llergens. We also reported that herbal component such as epigallocatechingallate (EGCG) and epicatechingallate (ECG) is possible to be allergy- inhibiting factors, but the exact mechanism by which they alleviate allergic response is left to be clarifying. Document of allergy enhancing factors and enrichment of allergy inhibiting factors may provide a new approach to diminish allergenicity of various foodstufffs. Clarification of the allergic reaction modifying mechanism of food components and optimization of the intake of allergy modifying factor are necessary for decrement of allergenicity of conventional food and prevention of incidents of allergic response
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.24
no.1
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pp.107-113
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2019
Along with the development of IOT, the number of people using IOT devices has enormously increased and the IOT era has come. Especially, people using the IP cameras among Internet devices have been drastically increasing. It is because the IP cameras are well networked and comparatively cheap compared with CCTVs, and they can also be monitored and controlled in real time through PCs and smart phones for the purposes of general theft prevention and shop surveillance. However, due to the user's serious lack of security awareness and the fact that anyone can easily hack only with simple hacking tools and hacking sites information, security crimes that exploit those have been increasing as well. Therefore, this paper describes how easily the IP cameras can be hacked in the era of IOT, what kind of security incidents occurred, and also suggests possible government measures and new technical solutions to those problems.
Since the government is fully aware of the specificity and importance of the healthcare field, it operates bureaucracy and affiliated organizations composed of many government ministries and experts and is also handling the related bureaus. However, recent incidents of humidifier disinfectant not only make these government activities unreliable but also cause disappointment to many people. Why did not the government take active measures to ensure product safety? But why was the Korea Centers for Disease Control and Prevention (KCDC) able to speed up the identification of the cause and the recovery of the product? The purpose of this study is to clarify the behavioral mechanisms of government intervention by comparing the behaviors of the Ministry of Trade, Industry and Energy and the KCDC. Then, we will discuss the desirable government structure.
Shipbuilding workers are potentially exposed to ergonomic hazards in the manufacturing process. The purpose of this study is to describe the impact of an ergonomic intervention and the implementation effect of ergonomics program at a shipbuilding company. This study portrays an implementation procedure of ergonomics program over a period of two years concerning ergonomic hazard analysis and improvement, along with medical management. After implementation of the ergonomics program, the productivity improved, and the rate of accidental incidents decreased, also the loss of workdays decreased largely. The implementation effect of ergonomics program presented in this study can be used to provide baseline information for the prevention of musculoskeletal disorders in the shipbuilding industry.
Purpose: Falls are a common cause of unintentional injuries in infants. This study was conducted to examine the patterns of healthcare utilization following infant falls in South Korea. Methods: This cross-sectional descriptive study utilized an online survey designed to gather information regarding the general characteristics of parents and infants, fall-related variables, and healthcare use. Results: The most serious falls identified by parents occurred at an average infant age of 6.97 months. Most fall incidents took place indoors (95.7%), and many occurred under the supervision of caregivers (68.0%). Following the fall, 36.4% of the participants used healthcare services. Logistic regression analysis revealed that healthcare use following an infant fall was significantly associated with being a firstborn child (odds ratio [OR]=5.32, 95% confidence interval [CI], 2.19-15.28) and falling from a caregiver's arms (OR=4.22; 95% CI, 1.45-13.68). Conclusion: To prevent and decrease the frequency of infant falls, improvements are needed in both the domestic environment and parenting approaches.
Since partial discharges in power transformers weaken their insulation performance the detection of partial discharge is very important for prevention of fatal incidents. This study describes use of electromagnetic coupler for measurement of partial discharge of transformers. Spiral antennas of which bandwidth is 0.5GHz to 3GHz were used as coupler and setup in chamber for partial discharge tests. Test results showed that outputamplitudes are increased with PD increase and frequencies of signal measured by these antennas are mostly distributed below about 800MHz.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.8
no.1
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pp.41-56
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2000
In the Aircraft Incident Reporting System(AIRS), It is important to collect and gather date about aircraft incidents by means of systemic methods and make it materials for study in the view point of aircraft accident in the future. Especially, the development of such effective tools can be one of main factors determining whether the investigation of potential accident factors succeeds or fails. For such a reason and the purpose of aircraft accident prevention, the AIRS compatible to each county has been developed early and been adopting now in several countries involving USA. First this study examine the actual condition about investigation method tools of potential accident factors used in several countries and investigation and analyze them, finally present the method which can improve more acceptable forms to flight crew used at the KAIRS(Korean AIRS).
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