Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.30
no.1
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pp.65-72
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2006
Heat transfer augmentation in heat exchangers has received much attention in recent years, mainly due to energy efficiency and environmental considerations. Many active and Passive techniques are currently being employed in heat exchangers, with some inserts providing a cost-effective and efficient means of augmenting heat transfer. The Purpose of this paper is to determine the pressure loss and heat transfer characteristics of a heat exchanger using static mixing technology. Experimental measurements were taken on two set-ups: a single tube heat exchanger and a shell-tube heat exchanger with two static mixing inserts. It was concluded that the static mixing inserts resulted in an increase in the pressure loss and heat transfer characteristics as can be expected.
Choi, Hong Je;Chun, Myung Pyo;Cho, Yong Soo;Cho, Hak Rae
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.26
no.6
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pp.429-433
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2013
PTFE composites for use of microwave substrate were fabricated by impregnation and heat treatment fabrication with glass fabric. This study shows dielectric properties such as dielectric constant and loss can be controlled by thickness of PTFE composite with change of pressure condition in heating press process. The dielectric constant of the PTFE composites has decreasing tendency as given higher pressure condition. The dielectric loss has similar result too. Especially, the case of the dielectric loss was affected by the condition of pressure at heating press and had the best performance under 3 MPa. In order to see the reason why thickness conditions make different, their microstructures were also observed.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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1996.04a
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pp.121-131
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1996
Recently, circulating liquid fluidized bed heat exchangers are widely used in a number of places - chemical, process, food concentration, waste water treatment facilities, etc. In a circulating heat exchanger, solid particles circulate with the liquid, thereby increase the heat transfer and reduce the fouling potential of the heat exchanger. In this study, glass beads were circulated through a vertical tube. The pressure loss and the heat transfer coefficient were measured. At low flow velocities, glass beads enhanced the heat transfer considerably. The enhancement increased as the volume fraction of the glass beads increased. It also increased as the particle diameter increased. The pressure loss showed a similar trend. From the observed particle behavior near tube wall, a possible explanation of the trend is provided.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.22
no.1
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pp.12-24
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1998
The paper presents the mechanism of secondary flows and the associated total pressure losses occurring in turbine cascades with turning angle of about 127 and 77 degree. Velocity and pressure measurements are taken in seven traverse planes through the cascade passage using a prism type five hole probe. Oil-film flow visualization is also conducted on blade and endwall surfaces. The characteristics of the limiting streamlines show that the three dimensional separation is an important flow feature of endwall and blade surfaces. The larger turning results in much stronger contribution of the secondary flows to the loss developing mechanism. A large part of the endwall loss region at downstream pressure side is found to be very thin when compared to that of the cascade inlet and suction side endwall. Evolution of overall loss starts quite early within the cascade and the rate of the loss growth is much larger in the blade of large turning angle than in the blade of small turning angle.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.20
no.4
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pp.1501-1509
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1996
Differential pressure devices such as an orifice and Venturi are widely used in the measurement of flow rate of fluid mainly due to cost effectiveness and easy installation. In the current study, the viscoelastic effect on discharge and loss coefficients of those flow meters were investigated experimentally. Aqueous solutions of Polyacrylamide (200, 500, and 800 ppm) as viscoelastic fluids were used. Discharge coefficient of an orifice for viscoelastic fluids increased significantly up to approximately 15-20% when compared with that for water, while loss coefficient decreased up to 10-25% depending on the diameter ratio, .betha.. Also, pressure recovery for viscoelastic fluids was extended much longer than that for water. On the other hand, discharge and loss coefficients of Venturi for viscoelastic fluids were found to be strongly dependent on the Reynolds number. In both flow meters, the concentration effect for discharge and loss coefficients was not observed at more over than 200 ppm of aqueous solution. Conclusively, orifice and Venturi flow meters should be calibrated very carefully in the flow rate measurement for viscoelastic fluids.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.03a
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pp.202-212
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2008
A three-dimensional computation was conducted to understand effects of the low Reynolds number on the loss characteristics in a transonic axial compressor, Rotor67. As a gas turbine becomes smaller in size and it is operated at high altitude, the operating condition frequently lies at low Reynolds number. It is generally known that wall boundary layers are thickened and a large separation occurs on the blade surface in axial turbomachinery as the Reynolds number decreases. In this study, it was found that the large viscosity did not affect on the bow shock at the leading edge but significantly did on the location and the intensity of the passage shock. The passage shock moved upstream towards leading edge and its intensity decreased at the low Reynolds number. This change had large effects on the performance as well as the internal flows such as the pressure distribution on the blade surface, tip leakage flow and separation. The total pressure rise and the adiabatic efficiency decreased about 3% individually at the same normalized mass flow rate at the low Reynolds number. In order to analyze this performance drop caused by the low Reynolds number, the total pressure loss was scrutinized through major loss categories such as profile loss, tip leakage loss, endwall loss and shock loss.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.12
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pp.5696-5703
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2012
In this study, the characteristics of filter that make up the automotive airbag system were analyzed. The gas pressure change of airbag is directly impacted by the filter. However, it is uncertain how much the design factors of filter affect the pressure of airbag. And it is difficult to access the pressure loss coefficient in the respect of characteristics of the airbag filter in the simulation method. To solve this problem, this study suggests pressure loss coefficient of the filter using simulation analysis. But it is impossible to interpret a sudden increase of pressure such as airbag filter. To solve this problem, by applying interpolation and scale down method, analysis was processed. Also, through the simulation interpretation of airbag filter's pressure loss coefficient, the guidelines for the filter design could be suggested.
An experimental apparatus has been designed and prepared in order to measure a pressure loss coefficient of hydropneumatic components, which is an important parameter in a hydropneumatic system Blow-down system has been adopted for the experimental apparatu to meet the high flow energy requirement as well as the apparatus safety. Especially, pressure loss coefficient measurements of pyrostarter filters have been performed and the pressure loss coefficient, K of CQSF has been experimentally acquired. Then it is shown that the turbine inlet pressure $p_2$, which is predicted from the measured K, is in accord with the results of combustion tests. Moreover, the relation between K and combustion pressure $p_0$ has been presented and it is disclosed that the relation accords well with the results of combustion tests. It is anticipated that K of a filter could play a role in PS size reduction by rising up the combustion pressure resulting in increasing the burning rate of solid propellant.
Leakage vortices formed new blade tip causes an increase of total pressure loss near the casing endwall region and as a result, the efficiency of rotor decreases. The reduction of rotor efficiency is related to the size of the tip clearance. In this study, the three-dimensional flowfields in an axial flow rotor were calculated by varying the tip clearance under various flow rates, and the numerical results were compared with experimental ones. The effects of tip clearance and attack angle on the leakage vortex and overall performance, and the loss distributions were investigated through numerical calculations. In this study, tip leakage flow rate and total pressure loss by tip clearance were evaluated using numerical results and approximate equations were presented to evaluate the reduction of rotor efficiency by tip leakage flow.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.22
no.2
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pp.87-95
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2018
The pressure loss in a cooling channel was investigated by conducting a numerical analysis, which was performed with a different channel angle in the axial direction, velocity of flow, and diameter of channels. The pressure loss did not change much with respect to the different channel angle. However, the pressure loss tended to decrease if the diameter of the channel increased and the velocity of the flow decreased. The results were quantified by a nondimensional method and compared to an existing experimental equation to validate them. The data obtained by this study would be helpful in the design process of a cooling channel considering the pressure loss.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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