The purpose of this study was to observe the change of marginal distortion related to heat treatment and surface treatment in. Thirty copings were made on the self-curing resin dies and twenty coping among them were treated by heat and surface grinding. All copings were adapted on the respective dies and then were invested into the plastic boxes with tray resin. Both copiong and die invested in tray resin were cut through labio-lingually by a separating disc. This cross-cutting surface was ground and polished. Specimens were mounted on a light microscope and photographed. Marginal discrepancies were measured on photographes by a scale. The obtained results could be summarized in the followings : 1. In all metal copings, the distortion of cervical margin was shown after heat treatment and surface treatment. 2. There were no statistically significant differences in marginal fitness between shoulder and deep chamfer. 3. There were no statistically significant differences in marginal fitness between labial margin and lingual margin in one die. 4. In case of the copings which were not treated with preheating and were treated with surface grinding, the marginal distortion shows a tendency to increase.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제5권2호
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pp.55-60
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2004
High-temperature Superconductor(HTS) tubes were fabricated in terms of different chemical compositions and various SrSO$_4$additions by centrifugal forming method. For powder melting by induction the optimum range of melting temperatures and preheating temperature were 1050$^{\circ}C$, 1100$^{\circ}C$ and 550$^{\circ}C$ for 30 min, respectively. The mould rotating speed was 1000 rpm. A tube was annealed at 840$^{\circ}C$ for 72 hours in oxygen atmosphere. The plates like grains more than 20 $\mu\textrm{m}$ were well developed along the rotating direction of mould regardless of initial chemical compositions and the amounts of SrSO$_4$in Bi2212. The specimen with Bi2212 composition exhibited T$\_$c/ of 83 K, while the specimens fabricated with other compositions are lower than 60 K. The measured I$\_$c/ and J$\_$c/ at 77 K(B = 0 T) in Bi2212 with 7 % SrSO$_4$ composition were about 680 A and 380 A/$\textrm{cm}^2$.
The use of inedible vegetable oils as substitute for diesel fuel in compression ignition engine is of significance because of the great need for edible oil as food, and the reduction of biodiesel production cost etc. Jatropha curcas oil which is a leading candidate for the commercialization of inedible vegetable oils is selected in this study for reviewing the application in CI engine as an alternative fuel. The important properties of jatropha oil (JO) and JO biodiesel are summarized from the various sources in the literature. It is found that five different types of alternative fuel from JO such as neat JO, JO blends with diesel or other fuel, neat JO biodiesel, JO biodiesel blends with diesel or other fuel and degummed JO were extensively examined in the diesel engine. Two different application types of alternative fuels from JO such as preheating and dual fuelling were also tested, It should be pointed out that most of these applications are limited to single cylinder conditions. The systematic study for the selection of effective application method is required. It is clear that the blends of JOME and diesel can replace diesel fuel up to 10% by volume for running the existing common rail direct injection systems without any durability problems. The systematic assessment of spray characteristics of different types of JO and its derivatives for use as diesel engine fuel is also required.
Three-dimensional finite element analysis is performed to study the temperature distribution phenomenon of TIG assisted friction stir welding (TAFSW) between dissimilar plates (Al 6061-T6 and stainless steel 304). TAFSW is a solid-state welding process that integrates TIG (Tungsten Inert Gas) into a friction stir welding (FSW), to preheat the harder material ahead of FSW tool during welding. In order to facilitate the industrial application of welding, 3D numerical modeling of heat transfer has been carried out applying Finite Element Method (FEM). The temperature distribution due to heat generation during TAFSW on dissimilar materials joint is analysed using in-house solver. Moving heat source along with frictional heat between the work specimens and tool surface is considered to calculate the heat input. The analytical model used predicts successfully the maximum welding temperatures that occur on the dissimilar materials during TAFSW. Comparison with the infra red camera and thermocouple measurement results shows that the results from the current numerical simulation have good agreement with the measured data.
Dual laser heat sources were used for polymer based material joining. An infrared camera and thermocouple DAQ system were used to correlate the temperature distribution to computer simulation. A 50 degree tilted pre-heating laser source was acting as a heating source to promote the temperature to minimize thermal shock by the following a welding heat source. Based on the experimental result, the skin depth was empirically estimated for computer simulation. The offsets of 3mm, 5mm and 10mm split by weld and preheat were effectively used to control the temperature distribution for the optimal laser joining process. The closer offset resulted in an excessive melting or burning caused by sudden temperature rising. The laser power was split by 50%, 75% and 100% of the weld power, and the best results were found at 50% of preheating. To accurately simulate the physical laser beam absorption and joining optical properties were experimentally measured for the computer FEM simulation. The simulation results showed close correlation between theoretical and experimental results. The developed dual laser process is expected to increase productivity and minimize the cost for the final products.
The CaO crucible is expected to serve as a useful tool for melting Ti and its alloys due to its thermodynamic stability. However, tjere still remain problems that need to be resolved in the melting of Ti and its alloys to enable commerical use. The cause of the defects of Ti-6AI-4V alloy castings melted in the CaO crucible were examined and compared with induction skull melting. The key factors of the melting technique using the CaO crucible, affecting the quality of Ti-6AI-4V alloy castings, were investigated. Defects of the Ti-6AI-4V alloy castings are caused by the chemical reduction of CaO by Ti. Pressurizing with argon gas in a vacuum induction chamber is effective for reducing the defects. Preheating of the charged material in the crucible and quick pouring into a mold of lower temperature, just after melting down, are important for produsing sound Ti-6AI-4V castings.
$YBa_2Cu_3O_{7-x}$ 초전도 필름을 초음파에 의한 aerosol spray 법을 이용하여 YSZ (yttria stabilized zirconia) 및 SrTi$O_3$의 (100) 결정면 위에 만들었다. 초전도상은 세 단계의 과정을 거쳐서 형성되었다 : (가) 이트륨, 바륨, 구리의 질산염을 화학 양론비로 섞어 만든 용액을 250$^{\circ}C$로 가열된 기질에 분무하여, (나) 형성된 필름을 공기 중에서 550$^{\circ}C$로 예열하고, (다) 흐르는 산소 분위기에서 950$^{\circ}C$로 소결한 뒤 노냉하였다. 필름의 저하을 dc four-point probe 법으로 측정하여 액체질소 온도 이상에서 초전도성을 확인하였다.
Bottom ash from a coal-fired power plant is usually landfilled to a nearby site, which causes a growing environmental concern and increased operating costs. One way of recycling the bottom ash is to produce light-weight aggregate (LWA) using a rotary kiln. This study investigated the temperature profiles of raw LWA particles in a rotary kiln to identify the range of operating conditions appropriate for ideal bloating. For this purpose, a new simulation method was developed to integrate a 1-dimensional model for the bed of LWA particles and the computational fluid dynamics (CFD) for the fuel combustion and gas flow. The temperature of LWA particles was found very sensitive to the changes in the air preheating temperature and excess air ratio. Therefore, an accurate control of the operation parameters was essential to achieve the bloating of LWA particles without excessive sintering or melting.
In order to get the basic data for the study of the heat stimulation of burning moxa, the pattern of combustion temperature, which is one of the important factors of thermal characteristics, was measured by density of cone moxa along the time procedure. The following results have been obtained 1) The pattern of combustion temperature by moxa burning was classified into input period which means the infiltration of heat into the area and output period which means the radiation of heat from the area. The input period consists of preheating and heating periods, while the output period consists of heat retaining and cooling periods. 2) The pattern of combustion temperature showed the same type or curve, which was not influenced by the moxa weight. However, Its pattern gradient are varied by density. It is considered that the pattern of combution temperature is primarily influenced by the rate of combustion temperature, gradient temperature and duration of combustion.
The snow melting system by electric heating wires which is adopted in this study is a part of road facilities to keep surface temperature of the road higher than freezing point of water for melting the snow accumulated on it. The system is designed to increase traffic safety and capacity. The electric heating wires are buried under paved road at a certain depth and operated automatically and manually. Design theory, amount of heating, and installation standard vary according to economic situation, weather condition, and installation place where the system applies. It is tried to figure out that the appropriate range of required heat capacity and installation depth and intervals for solving snowdrifts and freezing problems with the minimum electric power consumption. The most important factors to design the system are calculation of heating capacity depending on weather condition and depth and interval of the electric heating wires depending on air condition respectively. The study were performed under the range of the air temperatures($-2^{\circ}C,\;-5^{\circ}C,\;-8^{\circ}C$), the intervals of the electric heating wires(70mm, 100mm, 125mm), and the installation depths(50mm, 70mm, 100mm). The ready made commercial program package was used to verify the experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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