• 공학논문집
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• 제3권1호
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• pp.79-84
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• 1998

본 논문에서는 가입자가 사업자를 변경하였을 때 SSP와 SCP사이에서 자신의 전화번호를 유지하는 지역번화이동성(LNP)에 대한 응용분야를 연구한다. LNP는 지능망(IN)의 CS-1 표준을 사용하고 지능망에 적합한 응용프로토콜을 제안한다.

• ETRI Journal
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• 제32권1호
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• pp.169-171
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• 2010

Even though Internet phone service (IPS) continues to evolve in terms of quality and competitive pricing compared with the public switched telephone network (PSTN), the number of Internet phone subscribers is still low in South Korea. The Korean government decided to apply number portability to the IPS market in 2008. This study expresses its value in monetary terms with a contingent valuation approach. With this methodology, this study investigates the willingness of 316 current PSTN subscribers to pay for IPS, using a specific survey method called double-bounded dichotomous choices, to obtain more accurate data. The results show that the calculated value of Internet phone number portability positively impacts consumer welfare.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.750-756
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• 2005

The network service have been achieved recently in the vehicle train, bus etc. Network portability have been processed so that it is active around NEMO WG (Network Mobility Working Group)of IETF. We organize NEMO in the railroad environment of the route among the masses traffic mean which has the forecasting. We try to present necessary for a portability network protocol to produce CoA rather efficiently.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제9권4호
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• pp.103-113
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• 2009

디지털 저작권 관리는 각종 디지털 콘텐츠를 불법복제로부터 보호하고, 적법한 사용자만이 콘텐츠를 사용하게 하며, 사용에 대한 과금을 통해 저작권자의 권리와 이익을 보호하는 시스템이며 콘텐츠의 자유로운 복제는 허용하되 불법 사용은 철저히 막는 것이 목적이며 이식성 품질 평가는 디지털 저작권 관리 S/W의 품질 향상을 유도할 수 있는 기술로서 국제 표준을 수용하는 전략기술 개발을 통해 객관성과 활용도를 높일 수 있다. 본 연구에서는 디지털 저작권 관리 S/W의 이식성 품질을 평가하기 위해 시험 메트릭을 제안하였다. 또한, 품질을 측정하고 그 결과를 적절한 기준에 따라 판정하는 방법에 대해 연구를 수행하고 평가 사례를 제시하여 평가 방법을 명확히 제시하였다.

• 유통과학연구
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• 제15권12호
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• pp.53-60
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• 2017

Purpose - This paper analyzes the effect of the handset subsidy and the Mobile Number Portability subscriber subsidy regulation, which are the main regulation adopted in "Law on the Improvement of the Mobile Terminal Distribution System" (Mobile Terminal Distribution Act), on the social surplus, the consumer surplus and profits of telecommunications carriers. We focus our analysis on whether the service charge competition is stimulated enough so that it can compensate for the loss of subsidies. Research design, data, and methodology - We use simple economic model to assess the impact of the handset subsidy and the Mobile Number Portability subscriber subsidy regulation. Unlike the former researches on this topic, we depart from using Hotelling model, and instead use the switching cost model, which uses switching cost as a parameter of market powers of telecommunications carriers. We also study the effect of the two different regulations when they are adopted both independently and concurrently. Results - If the market powers of telecommunications carriers are over certain threshold, contrary to the regulatory agency's assertion, the service charge competition would not be stimulated enough to compensate for the deduction in the subsidies, and thus the consumer surplus is compromised. Number Portability subsidy, especially, undermines the rival's market power and thus reduces the service charge. On the other hand, the regulations will also increase the profits of telecommunications carriers. However, social surplus is maximized when both of the regulations are present because the regulations reduces the frequency of switching handsets inefficiently. Conclusions - In enacting the Mobile Terminal Distribution Act, the telecommunications regulatory agency asserted that the regulation on subsidies will stimulate service charge competition, and in the long run, enhance the consumer surplus. However, contrary to the regulatory agency's assertion, subsidy regulation, especially the regulation on Number Portability subsidy, reduces consumer surplus. On the other hand, the Mobile Terminal Distribution Act can also increase the profits of telecommunications carriers because it decreases competition among the telecommunications carriers. However, the Mobile Terminal Distribution Act can increase the social surplus because it reduces inefficient switching of handsets.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제19권3호
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• pp.155-161
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• 2014

본 연구의 목적은 보병용 휴대 배낭 설계를 위하여 인체공학적인 물자취급 중량을 검토하여 휴대 및 이동성능에 기초한 한계하중을 분석하는데있다. 제품설계시 인체공학적 설계가이드라인과 운용현황을 조사분석하여 효율적인 운용성능을 위한 기초자료로 제공하고자 한다. 본 연구에서는 인력물자취급시 역사적 관점에서 생리학적 연구방법, 생체역학적 연구방법, 인체심리학적 연구방법들을 검토하여 보병용 휴대배낭의 휴대성 및 이동성을 분석하였다. 휴대성과 이동성 간의 관계를 분석한 결과, 단거리의 짧은 기동거리에서는 생체역학적 기준치를, 1-2시간의 중간인 이동에서는 인체심리학적 기준치를, 4시간 혹은 그 이상의 장거리에서는 생리학적 기준치를 적용하여 각각의 가이드라인들을 상호 절충하는 것이 필요한 것으로 판단된다. 본 연구에서는 보병의 물자취급시 4가지 연구방법을 제안하였다. 이러한 기존의 설계 가이드라인을 분석한 결과, 병사의 인체사이즈 측면에서는 5%tile의 경우 -091kg으로 여유중량이 부족하지만, 95%tile에서는 34.17kg까지 여유중량이 발생하는 것으로 판단된다. 이러한 연구결과는 물자취급시 편하고, 효율적인 운용성능을 창출하기 위해서 휴대중량과 이동거리에 따라 여유중량을 관리해야 할 것으로 판단된다.

• 정보교육학회논문지
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• 제3권1호
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• pp.134-142
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• 1999

칼라 입출력 장비의 가격이 점차로 저렴해짐에 따라 영상으로부터 물체의 형상뿐만아니라 칼라까지도 인식하여 보다 정밀한 정보를 이용하고자하는 요구가 증대되고 있다. 이를 위해서는 칼라 입출력 시스템의 정확한 칼라 표현 및 재현을 위해 칼라 보정에 관한 연구가 선행되어져야한다. 따라서, 본 논문에서는 칼라 입출력장비 중 칼라 스캐너의 칼라 보정에 관하여 연구하였다. 칼라 스캐너의 특성은 gray-balancing과 칼라 변환의 두과정을 나뉜다. 칼라 변환으로부터 gray-balancing을 분리함으로써 칼라 변환을 위해 유도되어진 변환 행렬은 모든 형태의 스캐너에 적용될 수 있어 스캐너 특성의 portability를 가능하게 한다. 또한, gray-balance된 RGB값을 얻기위한 선의 적합을 위해 최소자승법을 이용하였고, 칼라 변환을 위해 gray-balance된 RGB로부터 CIE-XYZ로 비선형적 좌표 변환 문제를 저장공간이 많이 필요하지 않고, 빠른 변환결과를 제공할 수 있는 장점이 있는 신경망 기법을 이용하여 해결 하였다. 삼차원 3자극치 공간에서 신경망 출력은 원하는 출력의 근사치를 제공하는 것을 알 수 있었다. 제안된 칼라 보정 방법은 모듈별로 분해되었기 때문에 스캐너 특성의 portability를 가능하게 하여 모든 형태의 스캐너 보정에 이용될 수 있으리라 기대된다.

• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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• 제6권2호
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• pp.225-233
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• 2000

번호 이동성은 사용자가 전화 번호의 변경 없이 통신 사업자, 지역, 서비스 종류를 바꿀 수 있는 능력을 제공하는 지능망 서비스이다. 번호 이동성은 통신 시장의 경쟁을 활성화 시키기 위해 반드시 필요한 서비스로, 최근 많은 나라에서 통신 사업자간에 규율을 정하고 번호 이동성 서비스를 도입하기 위한 작업을 추진 중에 있다. 번호 이동성 서비스를 제공하기 위해서는 통신 사업자들이 모든 고객의 정보를 각각 관리해야 하므로, 공통된 고객 정보를 관리하기 위한 단일화된 방법이 필요하다. 이러한 기능을 담당하는 것이 NPAC이다. 한편, 최근 CORBA는 분산 시스템 관리를 위한 주요 기술로 대두되고 있으며, CORBA를 지능망에 적용하기 위해 지능망, TMN, CORBA의 통합에 관한 연구가 진행되고 있다. 이러한 연구의 일환으로, 본 논문에서는 번호 이동성 서비스 관리에 TMN과 CORBA를 적용하기 위한 연구를 소개한다. 우선 CORBA 기반의 번호 이동성 서비스 관리 구조를 기술하고, CORBA를 이용하여 NPAC을 구현하는 방안에 대해 설명한다.

• 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
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• 제3권1호
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• pp.7-18
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• 2014

비행 소프트웨어는 인공위성의 탑재 컴퓨터에서 사용되는 소프트웨어로, 실시간성과 고신뢰성이 요구된다. 이와 같은 요구사항으로 인해 비행 소프트웨어는 동작 환경에 대한 종속성을 갖게 된다. 이러한 문제는 새로운 시스템을 구축할 때마다 매번 다시 개발하여야 하는 상황을 초래한다. 따라서 비행 소프트웨어와 동작 환경 사이의 종속성을 제거할 필요가 있으며, 이는 비행 소프트웨어의 이식성 향상을 통해 달성할 수 있다. 본 논문에서는 이를 위해 IMA 아키텍처 기반의 플랫폼 아키텍처를 제안한다. 이 아키텍처는 이식성을 극대화하기 위해 두 가지의 IMA 아키텍처 실현 방안을 기반으로 구축된 혼합형 아키텍처이다. 또한 혼합형 아키텍처의 검증을 위해 혼합형 아키텍처 기반의 시스템을 구현하고 동작 결과를 분석한다. 본 논문에서 제안한 아키텍처를 통해서 비행 소프트웨어와 동직 환경 사이의 종속성을 제거할 수 있다. G망을 활용하여 끊김없는 서비스를 지원할 수 있는 방안을 제안하였으며, 테스트베드 구현을 통하여 제안 방안의 우수성을 검증하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제9권11호
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• pp.63-73
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• 2009

소프트웨어 시스템을 구축하는데 아키텍처 기반 메카니즘은 중심에 있다. 성공적인 소프트웨어 시스템의 구축은 얼마나 견고하게 소프트웨어를 정의하는가에 있다. 아키텍처 기반 소프트웨어가 중요한 이유는 이해당사자 사이의 의사소통의 수단으로 사용되며 시스템의 초기 설계 결정 사항을 표현하고 재사용이 가능하기 때문이다. 본 연구에서는 아키텍처의 패턴 및 중요성 및 일반적 요구사항과 이식성의 특성을 분석하였으며 ISO/IEC 9126 및 ISO/IEC 14598을 고려하여 체계 및 메트릭을 제안하였다. 또한, 아키텍처 기반 소프트웨어의 시험절차에 따라 시험한 결함내역과 성능시험을 하고 결과를 분석하였다.