• 한국통신학회논문지
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• 제33권4A호
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• pp.467-472
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• 2008

One of the maindisadvantages of Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) is the Peak to Average Power Ratio (PAPR) problem. To reduce PAPR and improve the error performance of the OFDM signal over a fading channel, an OFDM system combining an Adaptive Symbol Selection Scheme (ASSS) and channel estimation can be used. Because of the side information of ASSS, however, the data rate decreases in the conventional ASSS OFDM system. In this letter, to overcome this impairment, we propose a technique to transmit side information by using pilot tones, and demonstrate that the proposed technique can give reasonable bit error rate (BER) performance.

• 대한전자공학회논문지TC
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• 제42권1호`
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• pp.67-73
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• 2005

레일리 페이딩 환경 하에서 주파수 천이로 생겨나는 balanced QPSK DS-SS통신의 왜곡을 보상하기 위해서 효율적인 위상 추정 방법을 고안하는 것이 필요하다. 이 논문에서는 파이롯 신호를 이용한 세 가지 종래의 방법 및 복소수 기법이 제시되고 비교되었다. 성능 비교 결과 복합적인 복소수 기법이 몇 가지 제약 사항을 가지고 있는 종래의 다른 방법보다 더 나음을 알 수 있었다.

• Journal of Communications and Networks
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• 제16권6호
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• pp.600-612
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• 2014

In this paper, we consider the problem of spectrum sensing for advanced television systems committee (ATSC) digital television (DTV) signal detection. To exploit the cyclostationarity of the ATSC DTV signals, we employ spectral correlation density (SCD) as the decision statistic and propose an optimal detection algorithm. The major difficulty is in obtaining the probability distribution functions of the SCD. To overcome the difficulty, we probabilistically model the pilot frequency location and employ Gaussian approximation for the SCD distribution. Then, we obtain a practically implementable detection algorithm that outperforms the industry leading systems by 2-3 dB. We also propose various techniques that greatly reduce the system complexity with performance degradation by only a few tenths of decibels. Finally, we show how robust the system is to the estimation errors of the noise power spectral density level and the probability distribution of the pilot frequency location.

• 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
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• 제50권8호
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• pp.400-405
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• 2001

Quadrature Amplitude Modulation(QAM) is well known a bandwidth efficient modulation scheme. However, its use for mobile communications has been limited due to noise and signal distortion. Recently, the QAM scheme is emerging as a new modulation scheme for a band-limited wireless system. In this paper, we propose an iterative decoding algorithm assuming QAM signal for a narrow-band mobile channel. The Algorithm is based on the EM(Expectation Maximization) Algorithm, and the performances of the proposed decoder are assessed using computer simulation. The simulation results show that the proposed decoder perform better compared to that of other schemes.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2002년도 춘계종합학술대회
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• pp.509-513
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• 2002

This paper presents a semi-blind Minimum Mean Square Error (MMSE) beamforming adaptive algorithm used far OFDM/CDMA combined system. The proposed algorithm exploits the transmitting pilot signal in the initial period of the transmission to update the weight vector. Then it applies the blind adaptive period to update the weight vector, in which the pilot signal is no longer used. The derivation of the algorithm based on the Mean Square Error (MSE) criterion is also presented. Computer simulation is carried out to verify the performance of the proposed approach.

• Journal of electromagnetic engineering and science
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• 제6권1호
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• pp.10-17
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• 2006

For the sake of the potential ability of overcoming interference in TD-SCDMA(time division-synchronous code division multiple access) systems, pilot signal is adopted, but the presented TD-SCDMA protocol has not considered the Rake technique for their mobile terminals. This paper developed a RAKE receiver algorithm and an implementation circuit, which make use of the pilot signal in the burst structure of the TD-SCDMA base station to estimate main channel parameter(channel delays) in the downlink of TD-SCDMA wireless network. The algorithm can reduce multipath interference for the mobile units in multiusers' case. Theoretic performance analysis presented in the paper and computer simulations show that there is a range of BER for Rake receiver and confirm that the proposed RAKE receiver algorithm achieved a better performance under multipath fading propagation and multiusers conditions.

• 한국통신학회논문지
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• 제30권8A호
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• pp.664-670
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• 2005

OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 전송방식은 효율적인 주파수 사용 및 고속의 데이터 전송이 가능한 장점으로 인해 페이딩 환경에서 우수한 성능을 보이지만, 실질적으로는 다중 경로 페이딩 채널의 시간에 따른 변화에 대해 성능 저하가. 발생한다. 이러한 채널의 시간적 변화에 대한 영향을 극복하고, 시스템의 성능을 개선하기 위한 여러 가지 채널 추정: 기법들이 제안되어 왔다. 그러나 채널 추정을 위한 기존의 파일럿 패턴들은 이동체의 속도에 대해 강인한 특성을 지니지 못한다. 본 논문에서는 보편적으로 사용되는 파일럿 패턴들의 이동성에 대한 단점을 극복하고, 도플러 확산으로 비롯된 시변 채널 환경에서 타 기법들에 대하여 우수한 성능을 달성하기 위해 기존 패턴에 변형을 가한 파일럿 패턴을 제안한다. 모의실험 결과를 통해 시변 채널 환경에서 변형된 파일럿 패턴의 성능이 기존의 패턴보다 우수함을 보였다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제13권10호
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• pp.998-1004
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• 2002

본 논문은 하나의 파일롯 신호를 이용하여 다중 캐리어를 수용하는 IMT-2000 전 대역에서 동작하는 중계기용 Feedforward 선형증폭기의 설계 및 제작에 관한 것이다. 본 논문에서 제시한 방법은 기존에 나와있는 파일롯 신호 인가 방법과는 달리 하나의 파일롯 신호를 분기하여 첫번째 루프(혼변조 신호 추출 루프)와 두번째 루프(혼변조 신호 제거 루프)에 인가함으로써, 증폭기에 입력되는 입력신호의 주파수와 레벨의 변화에 따라 자동 적응적으로 혼변조 신호들을 제거하도록 설계하였다. 제작 결과 2110 MHz - 2170 MHz 주파수 범위에서 최종 출력이 20 W$_{avg}$ 일 때 임의의 20 MHz에서 IMD 특성이 -60 dBc 이하가 됨으로써 20 dB 이상을 개선시켰으며 제안된 선형증폭기는 중계기의 다중캐리어 선형증폭기로서 적합함을 확인하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 D
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• pp.1846-1847
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• 2006

In this study, we developed the real-time controller for control loading system (CLS) of aircraft simulator. The CLS is given the forces as inputs: the exerted force by a pilot, which is determined according to the position of the control stick, and the calculated force by the host computer. And then CLS makes the pilot feel the back loading force by supplying the motor drive with the actuator signal. The developed real-time controller for CLS is organized into the five parts which are the position sensing part including a encoder, the A/D converter part for the analog load cell signal, the communication interface part to communicate with the host, the D/A converter for the actuator signal, and the CPU DSP2812 to carry out a control algorithm. We constructed the test control loading system and carried out the experiment with the developed real-time controller. The experimental results showed that the real-time controller generates the back loading forces similar to the desired back loading force graph.

• 한국항행학회논문지
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• 제28권3호
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• pp.309-314
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• 2024

항공기 인터콤 장비는 조종사, 부조종사를 포함해 항공기 내의 승무원을 포함한 기내 음성 통화 기능을 수행한다. 항공기 개조 개발 사업에서 인터콤을 개발할 경우 추가되는 통신장비 또는 항전장비를 기존 인터콤과 헤드셋을 연동하도록 구성한다. 따라서 개발하는 인터콤은 항공기 헤드셋 마이크를 입력받고, 기존 인터콤에 마이크 신호를 송신하는 구성이 필요하며 일정 수준 이상의 신호품질이 요구된다. 이러한 요구사항을 만족하기 위해 마이크 신호 생성회로를 구성했으나 신호 품질이 불량하여 인터콤 설계 반영이 불가하다 판단했다. 마이크 신호 생성회로 자체의 문제를 없애기 위해 부하효과를 고려한 마이크 신호 브릿지 회로를 구성했고, 기능 및 품질 측정 결과 요구사항에 부합하였다. 본 논문은 마이크 신호 생성회로 및 브릿지 각각의 구성에 대해 제작 및 신호 품질에 대한 시험 결과를 검토한다.