Purpose: Technology and innovation drive new mobile application for ojek online. Using the theory of technology acceptance model and perceived risk theory, the researcher wants to find how these factors affect user's intention to use GO-FOOD that leads to technology adoption. Research design, data and methodology: The researcher uses GO-FOOD users that located in East Java, Indonesia for the object of study. Results: The findings of the research discovered that perceive usefulness and perceive ease of use do not significantly affect user's behavioral intention while perceive risk is significantly affecting the user's behavioral intention. Conclusions: The findings suggested that GO-FOOD or similar application should focus more on reducing or eliminating user's perception of risk towards the mobile application
인터넷과 관련 정보기술의 비약적인 발전만큼 우리에게 새로운 도전과 성장의 기회를 제공한 적은 없다. 정보는 엄청난 속도로 전파되고 관련 기술 역시 그에 걸맞는 속도로 발전하고 있다. 그러나 사회가 이처럼 ICT(Information & Communication Technology)에 의존하는 경향이 짙어지면서 노인(실버) 세대의 삶의 질은 오히려 저하되고 있는 것처럼 보인다. 어떤 일이 벌어지고 있는지, 어떤 기회가 있는지 등에 대한 정보에 편하게 접할 수 있으며 기존의 관행에 비해 새로운 대안이 나올 때 이를 손쉽게 이용할 수 있는 기회가 제공되어야 인생이 재미있다. 본 논문은 노인들의 인터넷 이용 및 접근에 대한 영향요인을 식별 평가하는데 주요 목적이 있다. 인터넷의 이용용이성 인터넷에 대한 유용성인식정도 자기효능감, 스트레스, 세대 간 갈등, 소득 등을 주요 변수로 설정하고 이를 테스트한다. 58세 이상의 노인 28명에 설문을 돌려 모형을 검증한 결과, 유용성와 용이성은 사용의도에 영향을 미치며, 자기효능감과 세대 간 갈등도 유용성에 다소 영향을 미치는 것으로 나타났으나 스트레스와 수입은 유용성과는 무관한 것으로 나타났다. 그렇지만 자기효능감과 수입은 용이성에 영향을 미치는 것으로 판단된다. 이외에도 실버세대의 인터넷 교육에 대한 몇 가지 제안도 논문 말미에 포함시켰다.
This study aims to investigate factors affecting the intention of continuous use of O2O service by referring new media adoption theory and value-based acceptance model for movie ticketing services. For this study, a questionnaire survey was conducted for users of tickets ticketing service of the cinema online (including mobile) within the last 6 months. A total of 500 copies was collected and 404 copies were analyzed excluding 96 copies because of errors. As a result of the analysis, the ease of use and service ubiquity has a positive effect on perceived functional value and perceived emotional value, and usability has a positive effect on perceived functional value. Compatibility and trialability has a positive effect on both perceived functional value and emotional value. Previous experience has a positive effect on both perceived functional value and perceived emotional value, and inertia has negative effect on perceived functional value. Finally, the perceived emotional value has a positive effect on the intention to continuous use, but perceived functional value appeared to have no significant effect. This study shows a theoretical implication for new technology-based services such O2O. It was suggested to establish a practical marketing strategy and help to activate the O2O service field.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제26권2호
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pp.13-26
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2019
The purpose of this study is to examine the effect of each of the two technology acceptance factors(employees' attitude toward smart factory technology, and ease of smart factory technology use) on the introduction level of each of the three smart factory technologies (manufacturing big data technology, automation technology, and supply chain integration technology), and in turn, the effect of each of the three smart factory technologies on manufacturing performance. This study employed PLS statistics software package to empirically validate a structural equation model with survey data from 100 domestic small-and medium-sized manufacturing firms (SMMFs). The analysis results revealed the followings. First, it is founded that employees' attitude toward smart factory technology influenced all of the three smart factory technology introduction levels in a positive manner. In particular, SMMFs of which employees had more favorable attitude toward smart factory technology tended to increase introduction levels of both automation technology and supply chain integration technology more than in the case of manufacturing big data technology. Second, ease of smart factory technology use also had a positive impact on each of the three smart factory technology introduction levels, respectively. A noteworthy finding is this : SMMFs which perceived smart factory technology as easier to use would like to elevate the introduction level of manufacturing big data technology more than in the cases of either automation technology or supply chain integration technology. Third, smart factory technologies such as automation technology and supply chain integration technology had affirmative impacts on manufacturing performance of SMMFs. These results shed some valuable insights on the introduction of smart factory technology : The success of smart factory heavily depends on organization-and people-related factors such as employees' attitude toward smart factory technology and employees' perceived ease of smart factory technology use.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권8호
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pp.637-645
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2021
Mobile devices have become attractive learning devices for education. The digitalization of the higher education system in Sri Lanka by 2020 is part of the government's effort to modernize and enhance the country's overall education system particularly in view of the COVID-19 pandemic. Theoretically, this study contributes to the M-Learning model in higher education institutions via the integration of literature on technology adoption (TAM and UTAUT) with the variables of Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, Attitude, Effort Expectancy, Social Influence, and Facilitating Condition. The attitude towards M-Learning amongst higher education students was gauged via an online questionnaire survey. The convenience sample comprised 344 students from the Advanced Technological Institutes (ATI) in Batticaloa District, Sri Lanka. Descriptive statistics, a measurement, and structural model, and hypotheses testing were used to analyze the derived data. The findings indicate that mobile learning is significantly affected by perceived ease of use, social influence, effort expectancy, and facilitating condition, but negatively affected by attitude and perceived usefulness. The exhaustive literature review revealed that there are very few M-Learning studies related to digital learning in the context of higher education in the Batticaloa district.
Purpose - This paper analyzes the effects of the SST characteristics at airports on behavioral intention through technology acceptance and customer satisfaction, and presents a strategic plan for introducing SSTs to airports providing differentiated services. Research design, data, and methodology - We examine the role of airport self-service characteristics and access the influence of the Technology Acceptance Model (TAM) on both customer satisfaction and behavioral intentions towards SSTs. To do this, a survey is conducted with passengers having used self-service technologies(SSTs) at Incheon International Airport. A total of 400 questionnaires are then analyzed using structural equation modeling. Results - According to the results, of the self-service characteristics, customer satisfaction and behavioral intention were affected by optimism through perceived ease of use, perceived usefulness, and perceived enjoyment and by innovativeness and insecurity through perceived ease of use. Conclusions - According to the results of the study, the purpose of using TBSS in the airport is to save time and convenience. Therefore, it is necessary to closely analyze the differences in technology acceptance by age and generation, increase user self-efficacy, increasing satisfaction through effective management of cognitive and emotional waiting time will have a positive impact on behavioral intentions.
This paper has two primary objectives: (1) to propose a comprehensive theoretical model that incorporates valuable insights from two complementary streams of research, and (2) to empirically test the model that explain the task-media fit and satisfaction of customer contact center users. The comprehensive model was tested using LISREL analysis on the sample of 232 users who have experience with the customer contact center. The model was supported in customer contact center context, accounting for 29% of the variance in the task-media fit, 53% of the variance in the perceived ease of use, 61% of the variance in the perceived usefulness, and 52% of the variance in the user satisfaction. The results showed that the task-media fit, the perceived ease of use, and the perceived usefulness play a significant role in influencing the user satisfaction of the customer contact center. In addition, task analyzability, media richness, media interactivity, and self-efficacy were found to influence the task-media fit. The paper concludes with discussions and implications for researchers and practitioners.
In this paper, a research model is proved empirically which includes factors related on the purchase intention of smart car as high innovative product in advance of commercialization. As one of relating to consumer's expectation benefit factors, individual attribute factor includes product knowledge, individual innovativeness, and sociality. Consumer's expectation benefit factor includes perceived ease-of-use, usefulness, and enjoyment. As of switching cost variables, there are financial, uncertainty, relational and psychological switching costs factors. Analysis were performed using data from the 257 respondents as random sampling among potential consumers. Purchase intention were affected by individual innovativeness mediated by perceived enjoyment, and individual sociality by perceived ease-of-use and enjoyment also. Relational switching costs factor was only a significant control variable between purchase intention with consumer's expectation benefit factor. This result presents some implications for making the new smart car's detail concept and marketing strategy related to targeting the consumer as high innovative product and technology firms including smart car makers.
Purpose : In the aviation industry, we will investigate the impact of users' acceptance of technology on their usage behavior and find out the factors that affect their acceptance of technology. We will expand the prior study to find out the impact of the self-service technology of Incheon Airport. Research design, data and methodology : Within the last six months, the survey was conducted on people using self-service technology at Incheon International Airport from July to August 2019. Part 307 of the valid questionnaires were used for this final analysis. The collected data were used to perform frequency, factor, reliability, and multiple regression analyses using the SPSS statistical package. Results : Individual aspects of external variables, service aspects and system aspects have been shown to affect usefulness and perceived ease of use. Also, perceived ease-of-use and usefulness have effects on users' intention to accept technology. Conclusions : The perceived easement and perceived usefulness of Incheon International Airport has been shown to affect self-service users. Increasing the user's self-efficiency and increasing the user's expectations for benefits, convenience, rapid processing, and minimal effort will have a positive meaningful effect on the intention of accepting the technology.
This research investigates the effects of fashion innovativeness and technology innovativeness on the attitude and the buying intention of smart clothing. This study employs TAM(Technology Acceptance Model) proposed by Davis(1989) as a theoretical framework. Two hundred sixty-five respondents comprised a sample used to examine a structural model. The structural equation model using AMOS was performed to test hypotheses. Fashion innovativeness was found to affect perceived usefulness while technology innovativeness affected perceived ease of use. Perceived usefulness was found to influence attitude towards smart clothing. Perceived ease of use was also found to affect attitude towards smart clothing. The attitude towards smart clothing has a direct effect on the buying intention of smart clothing. In addition, this study revealed that employing TAM to investigate the adoption of smart clothing was appropriate. Lastly, implications of this research and suggestions for future studies were discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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