The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.23
no.1
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pp.61-81
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2024
eCall system assists traffic accident victims by connecting emergency rescue institutions with accurate accident information, helping them to identify the on-site situation in the event of a traffic accident. The purpose of this paper is to develop a Korean eCall system that reflects the requirements of domestic emergency rescue institutions and to analyze the expected effects through an integrated demonstration. The results of an integrated demonstration indicated that the communication success rate between the eCall IVS and the call center was 99.25%, and the average location information error was 1.2 m. In particular, it has been confirmed that the average location information error is less than 21.6 meters, as assessed by the Korea Communications Commission when evaluating the accuracy of domestic emergency rescue location information. When the eCall system was introduced, it was confirmed that the time from traffic accidents to hospital arrival could be shortened by 3 m 38 s for highways and 1 m 22 s for general roads. By it to traffic deaths from 2005 to 2022, it was analyzed that the number of fatalities decreased by 82,662, resulting in a reduction of approximately social costs.
Recently, the number of disasters has been seriously increasing. The total damages by the natural or man-made disasters during the past years resulted in tremendous fatalities and recovery costs. It is necessary to have efficient emergency evacuation management which is concerned with identifying evacuation route, and the estimation of evacuation and clearance times. An emergency evacuation model is important in identifying critical locations, and developing various evacuation strategies. In that existing evacuation models have focused on route analysis for indoor evacuation, there are only a few models for areawide emergency evacuation analysis. Therefore, we developed a mesoscopic model by using Cube Avenue and performed evacuation simulation, targeting road network in City of Fargo, North Dakota. Consequently, a mesoscopic model developed in this study is used to carry out dynamic analysis using network and input variable of existing travel demand model. The results of this study show that the model is an appropriate tool for areawide emergency evacuation analysis to save time and cost. Henceforth, the results of this study can be applied to develop a disaster evacuation model which can be used for a variety of disaster simulation and evaluation based on scenarios in the local metropolitan area.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.24
no.1
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pp.45-63
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2019
The number of domestic construction company is expanding every year while the construction workers' exposure to disaster risk is increasing due to technological advancements and popularity of high-rise buildings. In particular, the industry faces greater fatalities and severe large scale accidents because of construction industry characteristics including influx of foreign workers with different language and culture, large number of aged workers, outsourcing, high place work, heavy machine construction. The construction industry is labor-intensive, which is to be completed under given timeline and consists of unique working environment with a lot of night shifts. In addition, when a fixed construction budget is not secured, there is less investment in safety management resulting in poor risk management at the construction site. Taking account that the construction industry has higher accident risk rate and fatality rate, risky and unique working environment, and various labor pool from foreign to aged workers, preemptive safety management through risk factor identification is a mandatory requirement for the construction industry and site. The study analyzes about 8,500 cases of construction accidents that occurred over the past 10 years and identified risk factor by construction industry sector to secure a systematic insight for risk management. Based on interrelation analysis between accident types, work types, original cause materials and assailing materials, there is correlation between each analysis factor and work industry. Especially for work types, there is great correlation between work tasks and industry type. For reinforced concrete and earthwork are among the most frequent types of accidents, and they are not only high in frequency of accidents, but also have a high risk in categories of occurrence.
This study surveyed historical records on outbreak and features of forest fires during Chosun Dynasty's 518 years in being and analyzed the Annals of the Chosun Dynasty; The Diaries of the Royal Secretariat, archives from Records of the Border Defense Council, The Compilation of Ministry Proposals, Posthumous Records of King Cholchong etc. Forest fires were most prevalent and extreme during King Hyunjong (14 cases) and King Sunjo (13 cases) due to strong wind, and the biggest-ever forest fire broke out in the fourth year of King Soonjo (1804) in the east coast of Korea in Kangwon province. The fire had resulted in 61 fatalities and 2,600 destroyed houses. Forest fire in the east coast of Korea, Kangwon province, in the $13^{th}$ year of King Hyeonjong (1672) is recorded to have caused the highest number of deaths, 65people. The most frequent cause of forest fires during Chosun Dynasty was unidentified (42 cases), followed by accidental fire (10 cases), arson or lightning (3 cases), fire during hunting (2 cases), play with fire by children, destruction of patty fields and dry fields by fire and house fire (1 case respectively). By region, 56 % of forest fires erupted in the east coast (39 cases) and this was followed by the west sea (9 cases), Seoul and central region (8 cases) and the southern part of Korea (7 cases). By season, spring was found to be most vulnerable to forest fire as it accounted for 73 % of the total amounting to 46 cases. Behind were summer (11 cases), winter (6 cases) and autumn (0 case). Specifically, most forest fire broke out on April and May, which is the same as today. Archives and literature indicate that the person who involved in forest fire by accidental as well as arson had to be punished by banishment, expulsion from government office and public hanging. Also, officials in charge of the region that suffered forest fire were subject to reprimand. In conclusion, risk and gravity of forest fires were evident during the Chosun Dynasty as specified in historical archives and share many similarities with today's forest fires in terms of the duration and regional patterns.
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