In this paper, we propose a fuzzy traffic controller of Sugeno`s fuzzy model so as to model the nonlinear characteristics of controlling the traffic light. It use a degree of the traffic congestion of the preceding roads as an input so that it can cope with traffic congestion appropriately, which causes the loss of fuel and our discomfort. First, in order to construct fuzzy traffic controller of Sugeno`s fuzzy model, we model the control process of the traffic light by using Mamdani`s fuzzy model, which has the uniform membership functions of the same size and shape. Second, we make Mamdani`s fuzzy model with the non-uniform membership functions so that it can exactly reflect the knowledge of experts and operators. Last, we construct the fuzzy traffic controller of Sugeno`s fuzzy model by learning from the input/output data, which is retrieved from Mamdani`s fuzzy model with the non-uniform membership functions. We compared and analyzed the fixed traffic light controller, the fuzzy traffic controller of Mamdani`s fuzzy model and the fuzzy traffic controller of Sugeno`s fuzzy model by using the delay time and the proportion of the entered vehicles to the occurred vehicles. As a result of comparison, the fuzzy traffic controller of Sugeno`s fuzzy model showed the best performance.
Kim, Young-Sik;Lee, Jae-Hoon;Park, Wan-Kyoo;Lee, Sung-Joo
한국지능시스템학회:학술대회논문집
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한국퍼지및지능시스템학회 2003년도 ISIS 2003
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pp.664-667
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2003
We propose a frizzy traffic controller of Sugeno's fuzzy model so as to model the nonlinear characteristics of controlling the traffic light. It uses a degree of the traffic congestion of the preceding roads as an input so that it can cope with traffic congestion appropriately, which causes the loss of fuel and our discomfort. In order to construct fuzzy traffic controller of Sugeno's fuzzy model we first model the control process of the traffic light by using Mamdani's fuzzy model, which has the uniform membership functions of the same size and shape. Next we make Mamdani's fuzzy model with the non-uniform membership functions so that it can exactly reflect the knowledge of experts and operators. Lastly, we construct the fuzzy traffic controller of Sugeno's fuzzy model by learning from the input/output data, which is retrieved from Mamdani's fuzzy model with the non-uniform membership functions. We compared and analyzed the service level of the traffic light controllers by using the delay time. As a result of comparison, the fuzzy traffic controller of Sugeno's fuzzy model shows the best service level of them.
Ring networks are very commonly exploited among local area and metropolitan area networks (LAN/MAN), whereas cells or small fixed-size packets are widely used in synchronized ring networks. In this paper, we present an analytical method for evaluating the delay-throughput performance of a MAC protocol with multiple self-tokens in a slotted ring network under uniform traffic. In our analysis, we introduce the stationary probability, which indicates the number of packets in a node. Also, it is assumed that each node has a sufficiently large amount of self-tokens, and a slotted ring has the symmetry. The analytical results with respect to delay-throughput performance have similar values to computer simulated ones. Furthermore, in order to achieve fair access under non-uniform traffic, we propose an adaptive MAC protocol, where the number of self-tokens in a node dynamically varies, based on the number of packets transmitted within a specified period. In the proposed protocol, when the number of packets transmitted by a node within a specified period is larger than a specified threshold, the node decreases the number of self-tokens in a per-node distributed method. That results in creating free slots in the ring, thus all nodes can obtain an equal opportunity to transmit into the ring. Performance results obtained by computer simulation show that our proposed protocol can maintain throughput fairness under non-uniform traffic.
In this paper, we analyzed the other-cell interference characteristics for various non-uniform traffic distributions and their effects on the capacity of multi-cell CDMA system. We consider three different traffic distributions, i.e., linear, exponential and Gaussian traffic distribution with distribution parameters. Changing the distribution parameter, we can obtain the center-focused distributions or uniform distributions for each model. From the results of other-cell interference calculation we can see that the other-cell interference decreases, as the user concentrates on the base station. Also using frequency reuse efficiency indicating the capacity reduction of a multi-cell system when compared to a single cell system, we evaluate the effect of traffic distribution on the reverse link CDMA capacity. For linear case, the capacity of multi-cell system is reduced to 0.637∼0.867 times that of single cell system. On the other hand, for both exponential and Gaussian cases, the capacity under a multi-cell environment is equal to 70∼100% of that under a single cell. Therefore, we conclude that the average capacity of multi-cell CDMA system are increased when users are likely to be at near the cell base station due to reduced total other-cell interference and decreased when users exist at near the cell edge regardless of traffic distribution models.
Journal of Electrical Engineering and information Science
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제2권5호
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pp.33-39
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1997
In this paper we proposed a new traffic load shedding scheme which maximizes the throughput of traffic control by decreasing the load of the hot-spot cell using minimum load cell selection (MLCS) algorithm and deployed control flow of calls to define characteristic for hadoff region. we compared the performance of the random shedding approach with that of the proposed algorithm. The results of simulation show that MLCS algorithm minimizes the cal blocking rate under a high-density traffic compared to the random shedding scheme.
Packet switch is a key component in high speed digital networks. This paper investigates congestion phenomena in the packet switching with input buffers. For large value of switch size N, mathematical models have been developed to analyze asymptotic maximum switch throughput under nonuniform traffic. Simulation study has also been done for small values of finite N. The rapid convergence of the switch performance with finite switch size to asymptotic solutions implies that asymptotic analytical solutions approximate very closely to maximum throughputs for reasonably large but finite N. Numerical examples show that non-uniformity in traffic pattern could result in serious degradation in packet switch performance, while the maximum switch throughput is 0.586 when the traffic load is uniform over the output trunks. Window scheduling policy seems to work only when the traffic is relatively uniformly distributed. As traffic non-uniformity increases, the effect of window size on throughput is getting mediocre.
본 논문에서는 다중 셀룰러 CDMA 환경에서 비균일 트래픽 특성을 가진 지능정보 처리를 위한 호 수락제어 기법을 제안하고, 이 기법의 성능을 분석한다. CDMA 시스템에서는 각 셀에서 동시에 통화할 수 있는 이동 가입자들의 수는 각 기지국이 수신하는 총 간섭량에 따라 제약을 받고, 또한 서비스 받는 이동 가입자의 수는 각 기지국마다 균일하지 않게 분포될 수 있다. 본 논문에서는 이러한 환경에서 비균일 트래픽 특성의 지능정보 처리용량을 높이기 위해 등가대역 개념을 이용한 호 수락 제어 기법을 사용하며, 신규 호의 차단율(blocking rate) 및 핸드오프 호의 절단율(dropping rate)을 감소시키기 위해 각 셀의 대역폭을 가변시켜 신규 호와 핸드오프 호를 처리한다. 실험결과 다중 셀룰러 CDMA 환경에 제안한 호 제어 기법을 적용함으로써 이동 가입자의 수용 용량을 증가시킬 수 있음을 확인하였다.
본 논문에서는 부하가 일정하지 않은 다중 셀 환경에서 음성, 데이터 등의 다양한 형태의 서비스를 고려하여 규호와 핸드오프 호에 버퍼를 사용함에 따른 시스템의 성능을 분석한다. 본 연구에서는 등가대역 개념을 사용한 호 수락 제어 방법을 사용한다. 이때 신규 호가 차단되고 핸드오프 호가 절단되는 경우를 감소시키기 위해, 제안한 차단률(blocking rate)과 절단률(dropping rate)에 따른 가변대역폭 할당 방법을 적용하여 신규 호와 핸드오프 호를 처리한다. 모의 실험을 통하여 다중 셀 환경에서 버퍼와 가변대역폭을 이용한 호 제어 기법을 적용하여 신규 호 차단률과 랜드호프 호의 절단률을 살펴봄으로써 이동통신 가입자에게 양질의 서비스를 제공할 수 있는 방법을 알아본다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제8권7호
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pp.2302-2324
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2014
Cluster-based wireless sensor network (WSN) can significantly reduce the energy consumption by data aggregation and has been widely used in WSN applications. However, due to the intrinsic many-to-one traffic pattern in WSN, the network lifetime is generally deteriorated by the unbalanced energy consumption in a cluster-based WSN. Therefore, energy efficiency and network lifetime improvement are two crucial and challenging issues in cluster-based WSNs. In this paper, we propose a Non-Uniform Node Distribution (NUND) scheme to improve the energy efficiency and network lifetime in cluster-based WSNs. Specifically, we first propose an analytic model to analyze the energy consumption and the network lifetime of the cluster-based WSNs. Based on the analysis results, we propose a node distribution algorithm to maximize the network lifetime with a fixed number of sensor nodes in cluster-based WSNs. Extensive simulations demonstrate that the theoretical analysis results determined by the proposed analytic model are consistent with the simulation results, and the NUND can significantly improve the energy efficiency and network lifetime.
With the constant increase in network traffic, wireless operators are finding it more challenging to keep network hardware costs to a minimum. At the same time, the energy cost associated with operating a network has increased proportionally. Therefore, the search for higher network capacity is simultaneously accompanied by the search for a cost-efficient network deployment. In this paper, we show that a saving in transmitted signal energy can be achieved at the signal design level by deploying very specific signal processing techniques. Using an orthogonal frequency-division multiplexing signal for Long-Term Evolution networks as an example, we utilize a novel non-uniform companding quantizer to save a transmitted signal energy. Our results show that by using non-uniform quantization it is possible to further optimize 4G wireless networks.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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