This study is designed to identify the differences in the types and importance of trade claims at the national level. For analysis data, abstracts of arbitration and court judgments published on the website of the United Nations Commission on International Trade Law are collected and used. The target countries are China and the United States, with 102 cases from China and 59 cases from the United States. By applying topic modeling techniques to the collection decisions of China and the United States, trade claims are categorized, and the importance of each type is identified using the network centrality index derived through semantic network analysis. The analysis results are as follows. First, the main types of trade claims were the same for both the United States and China: product nonconformity, delivery issues, and payments. However, in China, the order of product nonconformity > delivery issues > payments was important, and in the United States, payments > product nonconformity > delivery issues were found to be important. This study is significant in that it presents a strategic trade claim management plan using a quantitative methodology.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.19
no.1
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pp.83-103
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2016
This paper examines the characteristics of structural change in the international agro-food trade network with a global trend of the FTA diffusion. By focusing on the centralities and the community structure to identify the agro-food trade network, we use the social network analysis and the trade data contained of 07, 08, 20, and 21 at the 2-digit HS product level among 45 countries over the last 15 years. The main analytical results are as follows: 1) Not only has intra trade network intensified more than inter-regional trade, but also, there is no doubt that inter-regioanl trade by linking has steadily increased. 2) EU countires have the high indices of centrality, which have already been highly integrated. 3) Intraregional agro-food trade network for fresh vegetables and processed food sector in Asia is shown to be strongly integrated. This finding suggests that the processes of economic integration will help strengthen the trade network for agro-food in a culturally homogeneous region. 4) The case of Korea's participation in the RCEP and TPP, Korea's power in the agro-food network tends to be reinforced, especially in the processed food sector. Overall, there is a need for establishment of spatial strategies and policies across the different regions for Mega FTAs.
In the East Asian region, the advancement of trade networks is being facilitated, which turns out that economic integration across borders is being advanced due to FTA expansion, freedom of business activity growing through the reform of regulatory system in each country, and the processing of division of labor between processes across borders. Trans-Pacific Partnership(TPP), which is a U.S. led multilateral FTA, was signed on February 4 2016 in Auckland, New Zealand by 12 countries, by which changes in the East Asia Trade Network are also expected. For this reason, this study examined the impact that TPP would have on East Asia Trade Network. According to the result of this study, it was determined that TPP, as the regulation and system which will lead globalization of the supply chain, will change Supply Chain structure and result in a positive effect on Value Chain. This will have a significant impact on the East Asian trade network, and connect to enhanced competitiveness of participating enterprises. In addition, TPP seems to be the basis for realization of FTAAP(Free Trade Area of the Asia-Pacific) in the future, Therefore, Korea who has high Degree of Dependence upon Foreign Trade will have to pay make political effort to effectively deal with this changing trading environment in East Asia.
The cooperation among industry, academy and government is the main factor for world leading trade country. In particular, many papers and research is greatly helpful for finding the needs of industry and establishing strategies. Academic activities have significantly contributed the development of trade. In recent time, the approach based on complexity, convergence and consilience in increasing in academic fields for more mutual understanding and exchange of ideas. For this reason, joint research is necessary in trade. In this research, author can find not only the trend of joint research but also the centrality of trade researchers in the excellent journals in Korea by use of Social Network Analysis.
India has occupied the most important position of sea trade in the entire South Asian region since the beginning of maritime trade. The extensive maritime trade network between the Harappan and Mesopotamian civilizations as early as the $3^{rd}$ millennium BCE is testimony to the long maritime trade history of India. The Harappans constructed many seaports including the first high-tide dockyard in the world for berthing and servicing ships at the port town of Lothal, Gujarat. From the dawn of the historical epoch, the maritime trade network of India expanded extensively. The long 5422.6 kms coastline of the Indian mainland (excluding the coastlines of the Andaman and Nicobar islands and the Lakshwadweep Islands) is well known for its several seaports manly located at river mouths or outlets to the sea. The main objective of this paper is to discuss in detail all the major ancient seaports on the eastern coast of India and their maritime trade activities. The narrative of these ports is based on archaeological explorations and excavations, foreigners' accounts, Indian literary sources, inscriptions, archival materials, and the field study and personal observation of the author.
This thesis examines the problems faced in the electronic trade platform for which improvements are necessary, and suggests various ways of overcoming those problems. Practical implications regarding the advancement of Korea's u-TradeHub system are as follows. First, from the technical and legal aspects, to make up for a lack of support systems for spread of users, it is required to promote customized advertising strategies through Ministry of Knowledge Economy and establish a global certification system. Second, document standardization and digitalization should be achieved in advance to make the documents distributed through the e-Trade platform in a seamless manner. Furthermore, an ongoing global network development project should be promoted through the e-Trade platform to achieve standardization. Third, from the operational aspect, it is important to maintain an integrated and systematic relationship with related organizations. Because vertical integration among logistics service providers and GSCM are enabled through the e-Trade platform, it is necessary to standardize global network-based linkage and operating systems.
To meet the demand of Korea's e-trade, global e-trade should be implemented and the global network is absolutely needed for the completion of e-trade. In this regard, this study suggested the concept and effect of global e-trade and analyzed the current status of PAA, ASEM projects which have been processing as pilot projects. Also, it derived tasks for the implementation of global e-trade through SWOT analysis and made up questions to the firms which are participating the pilot projects. Therefore, the four implementation models of global e-trade network are brought up. These models are very similar to each pilot project such as PAA, ASEM, and could be classified by developed and developing countries.
This study presented practical directions for logistics network unification services, storage and shipment automation in order to prepare advanced strategies for warehouse management systems(WMS) of e-trade using network technology. The WMS technology using UPnP network will be a new paradigm in logistics and distribution. To meet desires of our society and develop successful unified logistics services, what is proposed in this study should be properly performed and it is important to have proper attitude to deal with new changes. Therefore, this study aims to present a base for interpretation of WMS using UPnP network rather than its technological directions.
The Periplus of the Erythraean Sea is a Roman period guide to trade and navigation in the Indian Ocean. Justly famous for offering a contemporary and descriptive account of early Indian Ocean trade, the work has been subject to and a point of departure for numerous studies. Its extensive influence on scholarship is, however, also problematic, as it reflects the limited information and cultural and personal bias of its unknown author. Arguably this might have led scholars to overemphasise so-called western or Roman participation in early Indian Ocean trade. Network analysis allows us to map, visualize and measure interconnectedness in the Periplus Maris Erythraei. Many of these connections are not explicitly mentioned in the text, but by connecting not only places with places, but also products with places that export and import them, we get a partly different impression of Indian Ocean trade from that conventionally gathered from the Periplus. It allows us to ask questions about the relationship between coastal cabotage and transoceanic shipping, to identify regional trading circuits, and unexpected centres of long-distance exchange.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2005.11a
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pp.917-920
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2005
전자문서보관소와 같이 대규모의 전자문서가 저장되는 시스템은 어떤 특정한 방법을 기준으로 해당 데이터를 저장한다. 이는 데이터의 저장, 검색, 송수신, 보안 요소 등 여러 가지 요구사항에서 기인하며, 이를 근거로 설계 되어야 한다. 본고에서는 현재 이슈가 되고 있는 전자문서보관소의 적합한 데이터 저장 방법에 대하여 알아보고 이를 안전하게 관리하기 위한 방법을 접근제어 측면에서 생각하여 보기로 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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