Kim, Sang-Jin;Kim, Eun-Soo;Kim, Tae-Yeon;Leigh, Seung-Bok
Proceedings of the SAREK Conference
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2006.06a
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pp.387-392
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2006
The recent on indoor air problem has led to many studies on the methods and effects of ventilation for better indoor air quality. Although natural ventilation is the most effective and energy-saving method in residental housings, the small size of openable window has been a problem in high-rise residential buildings to ventilate only through natural ventilation. Consequently, the installation of mechanical ventilation system has been a requirement in residential buildings, and has caused other problems such as increase of energy consumption and SBS. Hybrid ventilation which uses forces of both natural and mechanical power has been introduced to solve the problem of increase in energy consumption with natural ventilation. In this paper, two types of hybrid ventilation systems in residential building were introduced. One type was with natural ventilation through vent grille in the window, and another type was with natural ventilation through ceiling duct while both types used mechanical ventilation system with the outlets. The indoor temperature distribution and pollution density distribution in summer while operating the ceiling air conditioner were analyzed through CFD simulation. In this paper, the optimal location of diffusers to achieve thermal comfort would be proposed.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.15
no.6
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pp.543-550
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2003
In order to saving the energy for HVAC system of buildings, utilization of wind-induced cross ventilation is thought to be promising. However, utilization of natural ventilation alone is not sufficient for maintaining the human thermal-comfort such as in hot and humid regions. A hybrid air conditioning system with a controlled natural ventilation system, or combination of natural ventilation with mechanical air conditioning is thought to overcome the deficiency of wind-driven cross ventilation and to have significant effects on energy reduction. This paper describes a concept of hybrid system and propose a new type of hybrid system using radiational cooling with wind-induced cross ventilation. Moreover, a radiational cooling system is compared with an all-air cooling system. The characteristics of the indoor environment will be examined through CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation, which is coupled with a radiation heat transfer simulation and with HVAC control in which the PMV value for the human model in the center of the room is controlled to attain the target value.
Ventilation of buildings provide occupants with comfort and plays a very informant role in supplying indoor ventilation requirement. Also, natural ventilation is more comfortable than forced ventilation taking account of mental comfort. Especially factors, airflow velocity and direction etc., should be reflected in establishment of comfortable indoor environment because indoor airflow can directly affect comfort of occupants. However, a device which enables indoor air movement to be analyzed has not existed until now. Hence, it has mostly depended on simulation results of fluid analysis but the results often differ far from reality. PST(Particle-Streak-Tracking) System, an alternative to improve this problem, is currently applied to natural ventilation in building, air conditioning, and airflow analysis in the inside of a plane etc. This study closely examine the property and strength and weakness of PST that is first introduced into KICT and then evaluate applicable possibility.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.14
no.7
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pp.543-551
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2002
Gravity ventilators allow the escape of the warm air and air contaminants due to both (either) buoyancy and (or) convection. As a natural ventilation strategy, various gravity ventilators can be installed on the roof. Ventilation efficiency could be affected by various parameters, such as, area of openings, wind velocity and incidence angle, temperature difference between inside and outside, and shape of ventilator. Especially, the shape of roof gravity ventilator might be one of influencing factors for the effective ventilation. The window type gravity ventilators are frequently installed instead of general (standard) gravity ventilator. However, the ventilation efficiencies of them were not proved yet. To compare the ventilation efficiency, general type ventilator and two window type ventilators were numerically tested. Mean age of air, temperature and CO concentration were predicted by using commercial CFD code, AIRPAK (Ver. 2.0) with various conditions. The predicted result showed that general type ventilator is more effective for natural ventilation than window type ventilators.
This study analyzed the performance of solar chimney system for natural ventilation in underground space. A mathematical model of the solar chimney was proposed in order to predict its performance under varying parameters and Korea climatic condition. Steady state heat transfer equations were set up using a energy balanced equations and solved using a inverse matrix method. Numerical simulation program to analyze system was developed by using MATLAB. As the results, the ventilation performance of the solar chimney was determined by the temperature difference of air channel and inlet, and the temperature difference was influenced by insolation, stack height and distance of air gab. Also the solar chimney system can provide $262.9m^3/h$ of annual average ventilation rate. Because seasonal differences of ventilation rate was calculated within 25%, the solar chimney system can be used for every season in Korea climatic condition. Through this study, performance of solar chimney system for natural ventilation was verified by numerical method. Consequently, the solar chimney system is proved to be effective device for natural ventilation utilizing at all times, and the additional studies should be made through the experimental method for imagineering and commercialization.
Force induced by the natural ventilation in tunnel is likely to generate adverse influences on the airflow during the normal operation and create even more unfavorable circumstances during the tunnel fire. The influence of the natural ventilation is required to take into account in designing and operating the ventilation as well as safety systems. The magnitude of natural ventilation force depends on a variety of factors associated with the topographical, meteorological and physical features of tunnel. Unfortunately, at this moment those are difficult to quantify and none of the countries has suggested its estimation method in the design guideline. This study aims at quantifying the natural ventilation force at a local highway tunnel by three different methods. The first method employes direct measurement of the pressure at portals, while the second applies a stepwise approach to eliminate the piston effect ahead of deriving the natural ventilation force and the third method uses the concept of barometric barrier.
Lecture rooms are crowded with many attendees. Moreover, they rely significantly on the natural ventilation through windows for removing and controlling indoor contaminants such as CO2. With the aim of broadening the understanding of the characteristics of natural ventilation phenomena in lecture rooms, the average individual CO2 release rates of attendees were measured during the course of a lecture and compared with previously reported CO2 release rates. In addition, the effects of natural ventilation through windows on the time-variant CO2 concentrations in the center of the lecture room were measured and analyzed. Moreover, details about the overall and regional CO2 concentrations, as well as the air flows in the lecture room, were simulated and analyzed with computational fluid dynamics software, Fluent 2020 R2. It was found that the average individual CO2 release rates were slightly slower than previously reported rates. The local CO2 concentrations in the lecture room for regions with a high density of attendees increased over a short period of time, although the natural ventilation was already started by opening the windows. The overall CO2 concentration in the lecture room rapidly decreased in the early stage of ventilation, but declined very slowly after a longer period of ventilation time. Therefore, in order to enhance the efficiency of a lecture room's natural ventilation, it is recommended to homogeneously distribute the attendees in the lecture room, and to frequently open the windows for short periods of time.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.6
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pp.561-571
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2014
The standards of ventilation system for bi-directional tunnel have not been established now. For this reason, with regard to the bi-directional tunnel below 1km, some problems have been appeared in ventilation capacity designing and in determining whether the mechanical ventilation system is needed or not for each case. In this study, we examine the characteristics of natural ventilations, analyze ongoing ventilation design cases for bi-directional tunnels and classify those cases into two groups. This study is carried out about the capability of using natural ventilating system by calculation of reasonable ventilation capacity in bi-directional tunnel and review of relationship between natural wind speed ($Vr^*$) and required speed(Vreq). This paper aims at providing a basis data for bi-directional tunnel ventilation design standards.
This paper aims at studying the key design elements for the optimal ventilation system design, developing the design models and suggesting the design guidelines. The key elements include the basic exhaust emission rate, wall friction coefficient, vehicle drag coefficient and slip streaming effect, jet fan operating efficiency, natural ventilation force and installation scheme for jet fans and ventilation monitors in tunnel. The design models developed in this study are one-dimensional ventilation simulator to analyze the air flow, pressure profile and pollutant dispersion inside and outside tunnel, expert model to choose the optimal ventilation method, and the ventilation characteristic chart to evaluate the preliminary ventilation system. The study results are reflected in the design guideline for road tunnel ventilation system.
An atrium has great potential in natural ventilation aided by buoyance effect. Architectural design of an atrium is very critical to maximize the effect. However, it is not easy of an atrium to have optimum shape for natural ventilation, from the aesthetic and economic point of view. Admitting this condition, we suggested a strategy to promote natural ventilation, which can be adopted only with small design change. At first, we installed BIPV on the top of an atrium to strengthen buoyancy effect, and combine forced ventilation by low pressure fan. To evaluate the performance of the measure, CFD simulation and Energy-Airflow analysis were achieved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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