• 제목/요약/키워드: multiple projects

검색결과 335건 처리시간 0.024초

CO2 배출량 추정을 위한 간략 모델 개발: 아스팔트 포장을 중심으로 (Development of a Simplified Model for Estimating CO2 Emissions: Focused on Asphalt Pavement)

  • 김규연;김성근
    • 토지주택연구
    • /
    • 제12권2호
    • /
    • pp.109-120
    • /
    • 2021
  • 미래를 위협하는 요인의 하나로 이산화탄소 증가로 인한 지구온난화가 지적되고 있다. 각 나라들과 각 산업별로 이산화탄소 배출량을 줄이고자 하는 노력을 기울이고 있으며 전과정 평가라는 정량화된 방법으로 구조물 및 건축물의 전과정 동안 발생하는 환경부하 및 환경영향을 정량적으로 평가하고 았다. 하지만 건설분야의 경우에는 LCI DB도 충분히 구축되어 있지 않고 전과정 기간이 매우 길고 구조물 및 건축물도 유일무이한 경우가 많아서 전과정 평가를 수행하는데 많은 노력과 시간이 필요하다. 본 연구에서는 아주 정확한 탄소배출량을 추정하기 보다는 발주가 또는 설계자가 환경부하 저감과 관련한 신속한 의사결정이 필요한 경우에 적은 노력으로 이산화탄소 배출량을 편리하게 추정할 수 있는 간략화된 추정모델을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다. 전국 25개 도로현장 데이터를 이용하여 일반적인 LCA를 수행하였으며 수행된 결과를 이용하여 다중회귀분석을 실시하여 간편 추정식을 도출하였다. 간편 추정식으로 산출된 이산화타소 배출량과 일반적인 LCA를 수행하여 추정한 배출량을 비교한 결과 16개 도로현장의 경우에 오차율이 5% 미만으로 의미있는 결과가 도출되었다.

국토교통연구개발사업 평가지표별 연구개발과제 선정에 대한 영향력 분석 - 국토교통기술사업화지원 사업을 중심으로 - (An Analysis of Influence on the Selection of R&D Project by Evaluation Index for National Land Transport R&D Project - Focusing on the Technology Commercialization Support Project -)

  • 심형욱
    • 산업융합연구
    • /
    • 제20권2호
    • /
    • pp.1-9
    • /
    • 2022
  • 국가연구개발사업 연구개발과제 선정에 대한 투명성과 공정성에 대한 개선 필요성이 지속적으로 제기됨에 따라, 국토교통기술사업화지원 사업을 대상으로 선정평가 지표별 평가 결과에 미치는 영향력을 분석하고 분석결과를 활용한 지표 개선 방안을 모색하였다. 연구자료는 2021년도 국토교통기술사업화지원 사업 중소기업 혁신, 스타트업 2개 분야의 신규 연구개발과제의 선정평가 결과 자료와 평가지표를 적용하였으며, 로지스틱 회귀분석을 이용하여 평가지표별 영향력을 분석하였다. 회귀모형은 분석결과의 신뢰성 제고를 위해 인공신경망 다중 퍼셉트론 분석을 수행하여 영향력이 낮은 평가지표를 사전에 제거하였다. 분석결과, 중소기업 혁신 분야는 인력운영계획에 대한 평가지표의 영향력이 가장 낮고 사업화 추진계획의 적절성 지표의 영향력이 가장 높게 나타났다. 스타트업 분야는 기술개발 적합성, 시장성, 사업수행 적합성 평가지표의 영향력이 상호 유사하게 추정되었으며, 기술성 평가지표의 영향력이 가장 낮게 나타났다. 본 논문의 분석결과는 지속적인 선정평가 지표의 개선 필요성을 시사하며, 분석결과를 활용한 타당한 평가지표 선정 및 공정한 연구개발기관 선정을 통해 국토교통 분야 우수 연구성과 도출 및 우수 기업 육성에 기여할 수 있을 것으로 사료된다.

국토교통기술사업화지원사업 선정평가 지표 개선방안 연구: 후속사업 연계 방안을 중심으로 (A Study on the Improvement Direction of Selection Evaluation Indicators for the Land Transport Technology Commercialization Support Project: Focusing on the Follow-up Project Linkage Plan)

  • 심형욱;차석기;백승희
    • 산업융합연구
    • /
    • 제20권12호
    • /
    • pp.87-96
    • /
    • 2022
  • 국토교통부는 중소벤처 기업의 보유기술 및 공공기술 이전 및 사업화 지원을 위해 국토교통기술사업화지원사업을 추진하여 왔으며, 일몰제 적용에 따라 2022년부터는 후속 신규사업을 추진할 예정이다. 이러한 시점에서 후속 신규사업의 투자효과 제고 및 우수 연구기관 선정을 위해 사업목적에 맞는 타당한 평가지표 체계의 수립이 필요하다. 후속 신규사업의 평가 지표 체계는 선행사업의 사업목적 및 목표와 연계 되어야 하며, 연구성과 단절 등을 예방하기 위해 기존 평가항목 및 지표를 고려하는 것이 필요하다. 따라서 본 논문은 국토교통기술사업화지원사업 평가위원별 평가결과 데이터를 이용하여 계층적 군집분석을 통해 평가지표 체계를 다수의 시나리오로 설정하고, 구조방정식 모형 분석을 수행하였다. 시나리오 분석결과, 평가 지표 간 인과관계를 나타내는 각 경로의 측정효과와 평가항목에 미치는 평가지표별 효과를 고려하여 평가결과에 미치는 영향력이 가장 높은 시나리오를 개선방안으로 선택할 수 있었다.

산림사업 작업자 임금실태조사 프레임워크 개발을 통한 적정 노임단가 추정 (Estimation of Appropriate Wage by Development of Wage Survey Framework for Forest Workers)

  • 박혜인;김참;최성민
    • 한국산림과학회지
    • /
    • 제112권2호
    • /
    • pp.217-229
    • /
    • 2023
  • 산림사업은 건설업 시중노임단가를 적용하고 있으나 산악지에서의 열악한 작업여건과 높은 노동강도 등의 사업특성에 따라, 같은 직종이라도 더 많은 임금을 지급하여야 하는 현실적 문제가 있다. 본 연구에서는 타 분야의 시중노임단가 조사방법을 분석하여 산림사업 작업자의 임금실태조사 프레임워크를 개발하고, 개발된 프레임워크를 활용하여 조사를 수행함으로써 산림작업자 적정임금과 건설업 시중노임단가의 차이를 분석하였다. 조사대상은 전국의 산림사업시행업체, 조사방법은 전수조사, 조사항목은 직종별 실지급임금, 이상치 처리는 사분위편차를 이용하여 식별 및 제거, 산출방법은 직종별 임금산식으로 설정하였다. 조사결과, 2022년 산림작업자 적정임금은 보통인부 163,376원, 특별인부 221,407원, 작업반장 250,045원, 벌목부 239,863원으로 산출되었으며, 건설업 시중노임단가 대비 평균 16.27% 높게 나타났다. 산림작업자 적정임금, 건설업 시중노임단가를 임업기능인 기준임금과 각각 상대 비교·분석하여 산림사업에 적합한 조사체계를 검증하였다. 그 결과 산림사업 작업자 임금실태조사 프레임워크를 통해 산정한 산림작업자 적정임금과 선행연구에서 도출된 임업기능인 기준임금이 건설업 시중노임단가에 비해 4.5% 더 유사하게 나타남에 따라 건설업 시중노임단가는 산림사업에 적용하기 부적절하다고 판단된다. 이에 산림사업의 현실적인 직접노무비 산정과 적용, 산림사업의 원활한 시행을 위해서는 건설업 시중노임단가를 적용하기보다 산림사업 작업자 임금실태조사 프레임워크를 이용하여 산정된 산림작업자 적정임금을 사용하는 것이 더 적합하다고 판단된다. 다만, 이를 제도적으로 적용하기 위해서는 향후 본 연구에서 개발한 프레임워크를 통해 다년간 장기적인 조사를 실시하여 실지급임금 기초자료를 축적하고, 더 다양한 직종을 대상으로 산림작업자 적정임금을 산정할 필요가 있다.

주변 건축물에 미치는 복합일조장해 영향 및 완화 방안에 관한 연구 (A Study on the Effect of Integrated Shadows on Neighboring Areas and its Mitigation)

  • 박선환;오승륜;윤주일;한상욱;장윤영;김임순
    • 환경영향평가
    • /
    • 제16권3호
    • /
    • pp.195-206
    • /
    • 2007
  • The purpose of this research is to seek solutions in reducing shadow effects of construction projects on neighboring areas and as its result, we have yielded methods as below to mitigate shadow effects. To eliminate shadow effects fundamentally, revising building layouts to eliminate shadow effects by obtain construction site as much as two point two times of its height. But it will cause multiple problems such as economic inefficiency due to lack of construction sites as well as small sites that are often located in zones that are mixed with highly dense commercial and residential areas along with plan more parks on northern part of the construction site. Therefore, it is recommended to proceed Environmental affect evaluation for shadow effects and gain its residents permission prior to construction or revising building layout. In the other hand, the sunlight collector, which is one of the newly developed recycled energy, has been proven to improve illumination expected to become a reliable solution when dealing with shadow issue in and around high density residential areas.

다중 사례 분석을 통한 BPM의 핵심성공요인에 관한 연구 (Critical Success Factors for BPM Implementation : A Multiple Case Study)

  • 이성호;이정훈;전호진
    • 한국전자거래학회지
    • /
    • 제17권1호
    • /
    • pp.189-214
    • /
    • 2012
  • 최근 급격하게 변화하는 기업외부의 환경에 따라 기업의 민첩성(Agility)의 중요성이 대두되면서, 국내 외 기업들은 체계적인 비즈니스 프로세스 관리(Business Process Management) 중심의 경영을 통한 최적의 운영효율성을 확보하고자 한다. 그러나, BPM 도입 후 IT솔루션이라는 한정적 개념으로 인식하고 실패하는 사례들도 적지 않게 나타나고 있으며, 이에 대한 학술적 관점의 체계적인 BPM 연구가 부족한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 Dynamic Capability(동적역량)와 Task-Technology Fit(과업-기술적합도) 이론에 근거한 프레임워크를 제시하여 효과적인 BPM 도입 및 활용을 위한 핵심성공요인(CSF)을 도출하였다. 본 연구에서는 또한 이론을 바탕으로 도출된 CSF들을 실증적을 분석하기 위해 BPM을 도입한 세 개의 국내 기업에 대해 사례분석을 수행하여, 향후 BPM을 도입한 국내기업들에게 제시한 CSF들을 성과지표로 참조하고 활용하는데 기여하고자 한다.

사면 및 하도 복합유출장의 단기 유출해석 시스템 개발 (Build-Up a Kinematic Wave Routing System for the Catchment-Stream Complex)

  • 하성룡
    • 대한토목학회논문집
    • /
    • 제14권4호
    • /
    • pp.875-886
    • /
    • 1994
  • 본 연구는 유역의 지형인자를 고려한 강우의 수리학적 단기유출 해석 시스템을 개발한 것이다. 강우 유출의 기본 개념은 Kinematic Wave 이론에 의거하였으며, 그 수치해는 특성곡선 추적법에 의하여 산출된다. 개발된 강우유출해석 시스템은 한개의 하도를 중심으로 좌우 2개의 등가사면을 지니는 단위 등가조도 모델이 복수개의 하도망을 따라 결합된 복합 등가조도 유역 모델로 구성되며, 등가조도유역 모델은 유역의 하천차수이론에 근거하여 규정됨으로써 유역이 지니는 확률적 지형인자를 모델 파라메타에 함축시키는 특성을 지닌다. 모델 파라메타의 민감도분석과 IHP 대표유역인 보청천 유역의 지형 및 수문자료를 이용한 모델 보정과 검정을 통하여 제안 시스템의 현장 적용성과 재현가능성이 확인되었다. 본 연구의 성과에 의하여 해석대상 등가유역의 시공간상 임의 위치에서 수리량의 시간변동 예측 및 유역의 개발에 따른 단기적 수질변동 해석에 요구되는 수리량의 해석이 가능하게 되었다.

  • PDF

자원기준 상대가치를 이용한 정신과의 간호활동비용 산정 (Estimation of Psychiatric Nursing Costs by Using the Resource-Based Relative Value Scale(RBRVS))

  • 김은경;권영대;김윤
    • 대한간호학회지
    • /
    • 제30권6호
    • /
    • pp.1580-1591
    • /
    • 2000
  • This study was conducted to assess the amount of nursing services for psychiatric inpatients and to estimate psychiatric nursing costs by using the RBRVS. Full details of medical services, including physician and nursing services, for psychiatric inpatients were surveyed and data of general characteristics of hospitals and patients were also collected. The cost of nursing activities was estimated by the multiple conversion factor which was drawn from the Korean RBRVS Development Project to the RBRVS score of each nursing activities, which was drawn from the results of Korean Nurses Association (KNA)'s projects about nursing RBRVS development and cost of nursing activities. The data about 89 inpatients from 3 general hospitals with psychiatric departments were analyzed. The total cost of nursing activities for each patient per admission day was from KRW 22,185 to KRW 27,954 by hospital, and KRW 25,220 in average. The percent of nursing cost to the total cost of medical services was from 36% to 48% by characteristics of patients and 41.4% in average. The cost of nursing activities estimated in this study was between the existing NHI fee schedule and the one suggested by KNA. It is considered as appropriate and acceptable level compared to the total amount of medical services. In the process of KNA's activities to get nursing fee in NHI fee schedule, results of additional studies to estimate the cost of nursing activities balanced with total cost of medical services in every departments should be found and utilized.

  • PDF

소상공인 경영 컨설팅: 트리플 힐릭스 적용의 효과 (Small-business Counseling: Impact for Applying Triple Helix)

  • 김태경
    • 벤처창업연구
    • /
    • 제11권2호
    • /
    • pp.183-195
    • /
    • 2016
  • 소상공인이 한국 경제에서 차지하는 비중이 높지만 전문적인 경영 역량이 부족하여 어려움에 처하는 경우가 많다. 그러나 이에 대한 실효성 있는 대안은 부족하다. 소상공인의 경영 문제에 관한 학계의 관심은 주로 성공적인 소상공인의 특징을 밝히거나 요인들 간의 관련성을 살펴보는 기술적이고 정량적 데이터 위주의 단편적 성과에 머물렀다. 한편 실질적인 경영 지원 과정을 통해 획득된 지식과 경험들을 이론적으로 논의하는 실천적 연구 성과는 찾아보기 어려운 형편이다. 2015년 6월부터 2015년 11월까지 경기도에 소재한 소상공인 업체들과 경기도 소재의 대학 및 경기도 소재의 중소기업진흥 기관이 공동으로 추진한 컨설팅 프로젝트에 실행 연구법을 부분 적용한 결과 트리플 힐릭스 이론 기반의 소상공인 컨설팅이 바람직한 결과를 가져온다는 사실을 알 수 있었다. 업체와 대학 그리고 공공 기관의 협업은 경영학을 배우는 학생들의 문제의식을 높이고 지식을 활용하는 기회를 부여하는 등 경영교육 상 목적 달성에 적절함도 확인했다.

  • PDF

통합채산제하의 신규 고속도로 개통으로 인한 통행료수입 변동지표 개발 (Development of Revenue Change Index by New Highway Opening Under the Unified Revenue System)

  • 전교석;정우현;최기주
    • 대한교통학회지
    • /
    • 제33권3호
    • /
    • pp.247-255
    • /
    • 2015
  • 신규 고속도로가 개통될 때는 통상 신규 노선은 기존의 노선과 연계 또는 경합의 관계를 가지게 된다. 이러한 네트워크의 변화는 신규노선 주변의 다른 노선에서도 통행량 변화를 가져올 수 있으며, 이로인한 통행료 수입의 변화도 아울러 발생하게 된다. 본 연구에서는 통합채산제하에서의 신규 고속도로로 인해 발생하는 통행료 수입 변동에 대하여 고찰하고, 신규 사업이 재정 또는 민자사업으로 추진되었을 때 통행료 수입 변동이 공공기관이나 고속도로 민간사업자에게 의미하는 바를 제시하였다. 또한 통행료 수입 변동의 크기를 개별 사업 평가 및 다수 사업 간 평가에 반영할 수 있도록 지표화 하고자 하였다. 논문의 한계와 향후 연구과제에 대해서도 언급하였다.