Recently, polymer mortar has been developed not only more improving the performance of modified mortar with polymer, but also protecting and repairing materials of structures, especially in marine environment because of their excellent performance to improve compressive strength, flexural strength, and adhesive strength. however, in fact, these rehabilitation techniques in marine environment, which consist of removing delaminated areas of concrete, cleaning affected steel and patching with polymer mortar, have proven to be ineffective for marine structures. Also, repairs are often repeated every several years. Therefore, it is neccessary to research performance evalution of chloride ion penetration of polymar mortar for section restoration.
In domestic, various repair materials and method systems to keep up with these reinforced concrete deteriorated due to salt damage, carbonation. chemical decay et. being developed and applied. However, present polymer cement mortar applied to section restoration system cause the problem of long-term working and economica] efficiency. because that is divided into two process of liquid corrosion prevention agent and polymer cement mortar. In this background, accelerated test with due regard to $3\%$ NaCl soaking and autoclave cure was performed to confirm steel bar corrosion prevention properties of polymer cement mortar mixed with corrosion prevention agent of powdered type. In conclusion. we confirmed application possibility and excellency of steel bar corrosion prevention properties of polymer cement mortar mixed with corrosion prevention agent of powdered type comparing general polymer cement mortar applied to section restoration system of present study.
Kim, Chul-Goo;Kang, Su-Min;Eom, Tae-Sung;Baek, Jang-Woon
Steel and Composite Structures
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제44권3호
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pp.339-351
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2022
A mortar-filled rectangular hollow structural section (RHS) can increase a structural section property as well as a compressive buckling capacity of a RHS member. In this study, the tensile performance of newly developed mortar-filled RHS members was experimentally evaluated with various connection details. The major test parameters were the type of end connections, the thickness of cap plates and shear plates, the use of stud bolts, and penetrating bars. The test results showed that the welded T-end connection experienced a brittle weld fracture at the welded connection, whereas the tensile performance of the T-end connection was improved by additional stud bolts inserted into the mortar within the RHS tube. For the end connection using shear plates and penetrating stud bolts, ductile behavior of the RHS tube was achieved after yielding. The penetrating bars increased load carrying capacity of the RHS. Based on the analysis of the load transfer mechanism, the current design code and test results were compared to evaluate the tensile capacity of the RHS tube according to the connection details. Design considerations for the connections of the mortar-filled RHS tubes were also recommended.
In this case study, under conideration of field situations, such as increase of water level, height increment of the marine structure, dredging and backfill, the stability analysis of sliding and lateral flow of the marine structure in OOOharbor was carried out, and foundation reinforcement methods was presented. based on the results of site investigation, the stability analysis of slope sliding and lateral flow was performed as following. In section BH-1, 2, the analysis was performed in two cases that the marine structure was heightened and filled, and not heightened and filled. In section BH-1, 4, heightened and filled. The analysis results showed that the stabilities of slope sliding and lateral flow in section BH-1, 2, 3, 4 were unstable. After additional reinforcements with Deep Mortar Pile, the stabilities in section BH-1, 2, 3, 4 were evaluated as efficiently large.
The cement concrete pavements are designed twenty years of performance life in Korea. At the present time, some expressways have been elapsed seventy percent of performance life which are detecting local failures. The most repair methods using to repair failures are partial depth repair and full section repair. These methods are most important bonding strength between rapid curing materials and substrate concrete pavements. This study was performed to evaluate bonding strength of the composites section made of rapid curing material and substrate concrete pavements. The pull-out tester was used to test bonding strength for the composites section made of each materials. In the results of the test, the bonding strength values of the epoxy mortar and acrylic mortar are higher than those of the other materials. The performance life of repaired section is affected by various factor. The bonding strength of bonded composites section may be affect the performance life, significantly.
본 연구에서는 모르타르 내 침투염화물 분석에서의 LIBS 적용성과 재현성 검토를 수행하였다. 염화물 농도별 촉진 및 침지된 모르타르를 대상으로 표준분석(IC, 전위차 적정법)과 LIBS 분석을 동시에 진행하였다. 표준분석 결과, 염화물 농도와 함량이 침투깊이 별로 뚜렷하게 나타났다. 침투농도별 동일깊이의 분말시료를 대상으로 용출액을 만들고 LIBS 분석을 한 결과, Cl는 837.59nm 파장에서 깊이, 농도에 따라 신호강도가 확인되었고, LIBS 신호 강도와 Cl농도 사이의 높은 상관관계를 확인할 수 있었다. 수용액 기반의 LIBS 분석이지만 혼입(내재) 염화물 뿐만 아니라 침투 염화물량 분석에도 LIBS 적용 가능성과 재현성을 확인하였다.
본 연구에서는 철강 산업 부산물인 전기 아크로에서 발생되는 슬래그(이하 EAF-slag 표기)를 탄산화 반응에 따른 슬래그이 물성변화 및 몰탈 시험을 통해 콘크리트용 대체 골재로써의 가능성을 검토하였으며, 특히 본 연구에서는 탄산화 처리에 따른 EAF-slag의 물성 변화에 대하여 논하였다. 연구 결과 EAF-slag의 탄산화 처리에 따라 EAF-slag 입자 표면에 칼사이트가 생성되면서 골재로써의 표면 기공율을 감소하였으며, pH도 7까지 안정화되는 것을 확인할 수 있었다. EAF-slag를 모래 대체에 따른 몰탈 압축 강도실험 결과 EAF-slag의 모래 대체 50%의 경우 7일 강도뿐만 아니라 28일 강도 증가도 함께 관찰되었다.
This paper is to investigate the strength, impact endurance and shrinkage of wet spraying type fiber composite mortar for repair material depending on fiber type and product kinds. Fiber composite mortar containing PVA fiber had the highest strength compared to that using any other fiber. Especially, The use of PVA fiber results in a remarkable enhancement in impact strength and an improved volumetric stability. Accordingly, it is confirmed that fiber composite mortar containing PVA fiber has remarkable performance as repair material of damaged section of concrete.
Utilize several kinds of reinforcement fibers to control workability and surface crack in occasion of mortar used in dilapidated concrete section repair public law. Polypropylene or poly vinyl alcohol that is hydrophilic fiber etc. is used much usually with this reinforcement fiber. Reinforcement fiber does important action that control crack that enhances coherence between material and happens at dry contraction. In this study, wished to use Sepiorite that inorganic materials and affinity such as cement are excellent nature inorganic world fiber and improve repair mortar performance. In this study, as reinforcement fiber, wished to grasp physical characteristics that uses Sepioraiteu and happens this time and grasp application possibility of concrete's repair mortar.
This paper was aimed to evaluate the structural performance of flexural members repaired by polymer cement and epoxy mortar at soffit. Main test variables were repair materials, ratio of reinforcement and additional reinforcing bars. Test results shows that the repaired beams could change flexural capacity by materials and additional reinforcing bars. In polymer cement, the section repaired can carry same load, cracking moment and the flexural stiffness of the monolithic beams with same size. In epoxy mortar, all data were greater than the shotcrete. However, note that epoxy mortar may conduct member into brittle failure mode.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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