Park, Jae Phil;Yoo, Seung Chang;Kim, Ji Hyun;Bahn, Chi Bum
Nuclear Engineering and Technology
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제53권6호
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pp.1909-1923
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2021
We experimentally investigated the effects of thermal aging and cold work on the microstructure, mechanical properties, and primary water stress corrosion cracking (PWSCC) initiation time for Alloy 182 welds. The effects of thermal aging and cold work on the PWSCC initiation time of Alloy 182 were modeled based on the plastic energy concept and the PWSCC initiation data of this study and previous reports by considering censored data. Based on the results, it is estimated that the PWSCC resistance of the Alloy 182 weld firstly increases and then decreases with thermal aging time when the applied stress is kept constant.
A microstructure-based finite element simulation was conducted to predict the plastic strain ratio (R-value) of a dual-phase (DP) steel. The representative volume elements (RVEs) concept was adopted for the image-based FE modeling and a 3D model was constructed using sequential 2D images. Each phase was considered with the von-Mises yield criterion and the Swift model. The Swift parameters were defined by the empirical equations based on the chemical composition. The developed model was applied to analyze the effect of residual stress on the R-value and stress distribution. In order to consider the residual stress development after cold rolling, 10 % compression was applied in the thickness direction and unloaded before the tensile stress was applied in the rolling direction. The results showed a reasonable prediction for the R-value evolution: a sharp increase at small strains was well described and a transition followed in the downward direction. The R-value evolution was analyzed using the stress distribution change on the π-plane
본 연구에서는 두께방향에 따른 유동을 해석하는데 "fountain effect" 및 열 전달 현상을 동시에 고려하면서 진전하는 자유표면의 형상을 정확히 구하기 위한 유한 요소법을 이용한 수치해석법을 제안하고 그 방법을 적용하여 금형벽의 온도를 변화시 켜가면서 구체적인 유동특성을 해석하였다.특성을 해석하였다.
Finite element simulations were conducted to investigate the influence of grain growth in the superplastic blow forming process. A microstructure-based constitutive model considering grain growth effects is proposed and used in the simulations. Also, a grain growth rate equation accounting for both static and dynamic grain growth is implemented. The simulations were made using a 2D plane-strain model for constrained blow forming and an axisymmetric model for free bulging. These two models showed different features during the forming stages. However, the forming pressure-time curve and the thickness distribution obtained by both simulations explained well the deformation hardening induced by the grain growth during superplastic forming. This study shows that grain growth is an important factor in determining the material behavior during superplastic deformation.
Polysilicon surface mdoification tecnique is developed to reduce the sticking of microstructures fabricated by micromachining. Modified anti-sticking grain holes are simply formed by two-step dry eth without additional photolithography nor deposition of thin films. Both process-induced sticking and in-use sticking are successfully reduced more than two times by adopting grain holed polysilicon substrate. A sticking model for cantilever beam is derived. This model includes bending moment stems from stress gradient along the thickness directionof structural polysilicon. Because the surface tension of rinse liquid and the surface energy of the solids to be stuk tend to decrease in recently developed anti-sticking techniques, the effect of stress gradient will play an important role to analyze the sticking phenomena. Effect of the temperature during post-release rinse and dry is modelled and verified experimentally. Based on developed anti-sticking polysilicon structure and the sticking model, sticking of microstructure, fabricated by simple wet process including sacrificial layer etch and rinse with deionized water without special equimpment for post-release rinse and dry was alleviated more than 3.5 times.
The microstructure with fine and uniform AGS(austenite grain size) along thickness direction over no recrystallization temperature is strongly required for production of the high strength steels. The previous AGS prediction only based on the average strain improves to find the rolling conditions for accomplishment of the fine grain, but cannot find those for uniform grain. In this paper, an integrated mathematical model for prediction of the strain distribution along thickness direction is developed by carrying out finite element simulation for a series of rolling conditions. Also, the AGS distribution after rough rolling is predicted by applying the proposed model with AGS prediction model.
This study investigates the structural integrity of the amphibious tour bus under the rollover condition. The multi-purpose bus called Dual Mode Tour Bus (DMTB) which explores on land and water has been designed on top of a truck platform. Prior to the fabrication of new upper body and sailing equipment of DMTB, computational analysis investigates the rollover protection of the proposed structure including superstructure, wheels, and axles. The Computer-Aided Design (CAD) of the whole vehicle model is meshed and preprocessed under high performance using the Altair HyperMesh to attain the best mesh model suited for finite element analysis (FEA) on the proposed system. Meanwhile, the numerical model is analyzed by employing LS-DYNA to evaluate the superstructure strength. The numerical model includes detail information about the microstructure and considers wheels and axles as rigid bodies but excludes window glasses, seats, and interior parts. Based on the simulation analysis and proper modifications especially on the rear portion of the bus, the local stiffness significantly increased. The vehicle is rotated to the contact point on the ground based on the mathematical method presented in this study to save computational cost. The results show that the proposed method of rollover analysis is highly significant not only in bus rollover tests but in crashworthiness studies for other application. The critical impartments in our suggested dual-purpose bus accepted and passed "Economic Commission for Europe (ECE) R66".
This study aims to develop a computational framework based on the finite element method for modeling the hydrogen embrittlement in martensitic steel. The hydrogen embrittlement is a well-known phenomenon, in which the hydrogen penetrates into the surface, flows through the microstructure and finally leads to pre-mature fracture under external or internal stresses. The current numerical model takes into account the effect of hydrogen on the plasticity and failure behavior of martensitic steel under various stress states. This allows for the construction of a failure criterion that accounts for conventional stress states and hydrogen concentration. The developed model is capable of simulating hydrogen diffusion through the lattice based on the distribution of hydrostatic stress. Additionally, it can calculate the hydrogen concentration in trapped sites, such as dislocations, using a local equilibrium assumption, often referred to as Oriani's equilibrium. The developed model parameters are identified through the tensile tests with and without hydrogen environment, and the performance of model can be validated by analyzing fractured automotive part in the hydrogen environment.
Jianyang Li;Chonghong Zhang;Ignacio Martin-Bragado;Yitao Yang;Tieshan Wang
Nuclear Engineering and Technology
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제55권3호
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pp.958-967
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2023
This work studies the defect features in a dilute FeMnNi alloy by an Object Kinetic Monte Carlo (OKMC) model based on the "grey-alloy" method. The dose rate effect is studied at 573 K in a wide range of dose rates from 10-8 to 10-4 displacement per atom (dpa)/s and demonstrates that the density of defect clusters rises while the average size of defect clusters decreases with increasing dose rate. However, the dose-rate effect decreases with increasing irradiation dose. The model considered two realistic mechanisms for producing <100>-type self-interstitial atom (SIA) loops and gave reasonable production ratios compared with experimental results. Our simulation shows that the proportion of <100>-type SIA loops could change obviously with the dose rate, influencing hardening prediction for various dose rates irradiation. We also investigated ways to compensate for the dose rate effect. The simulation results verified that about a 100 K temperature shift at a high dose rate of 1×10-4 dpa/s could produce similar irradiation microstructures to a lower dose rate of 1×10-7 dpa/s irradiation, including matrix defects and deduced solute migration events. The work brings new insight into the OKMC modeling and the dose rate effect of the Fe-based alloys.
In this research, a developed microstructural model of cement particles was presented to describe the cement hydration procedure. To simplify the hydration process, the whole hydration was analyzed in a series of sub-steps. In each step, the hydration degree, as well as the microstructural size of the hydration cell, was calculated as a function of the radius of the unreacted cement particles. With the consideration of the water consumption and the reduction of the interfacial area between water and hydration products, the micro-level expressions of the cement hydration kinetics were established. Then the heat released and temperature history of the concrete was carried out with the hydration degree obtained from each sub-steps. The equivalent age method based on the Arrhenius law was introduced in this research. Based on the equivalent age method, a maturity model was applied to describe the evolution of the mechanical properties of the material during the hydration process. The finite element program ANSYS was used to analyze the temperature field in concrete structures. Then thermal stress field was calculated using the elasticity modulus obtained from code formulate. And the risk of thermal cracking was estimated by the comparison of thermal stress and concrete tensile strength.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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