Fletcher, D.I.;Franklin, F.J.;Garnham, J.E.;Muyupa, E.;Papaelias, M.;Davis, C.L.;Kapoor, A.;Widiyarta, M.;Vasic, G.
International Journal of Railway
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제1권3호
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pp.106-112
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2008
Rolling-sliding, cyclic contact of wheel and rail progressively alters the microstructure of the contacting steels, eventually leading to micro-scale crack initiation, wear and macro-scale crack growth in the railhead. Relating the microstructural changes to subsequent wear and cracking is being accomplished through modelling at three spatial scales: (i) bulk material (ii) multi-grain and (iii) sub-grain. The models incorporate detailed information from metallurgical examinations of used rails and tested rail material. The initial 2-dimensional models representing the rail material are being further developed into 3-dimensional models. Modelling is taking account of thermal effects, and traffic patterns to which the rails are exposed.
A unified elastic-viscoplastic ocnstitutive model based on dislocation density considerations is described. A combination of a kinetic equation, which describes the mechanical response of a material at a given microstructure in terms of dislocation glide and evolution equations for internal variables characterizing the microstructure provide the constitutive equations of the Model. Microstructural features of the material, such as the grain size, spacing between second phase particles etc., are directly implemented in the constitutive equations. The internal variables are associated with the total dislocation density in the simple version of the model. The model has a modular structure and can be adjusted to describe a particular type of metal forming processes.
Hadzima-Nyarko, Marijana;Nyarko, Karlo E.;Djikanovic, Daniela;Brankovic, Goran
Structural Engineering and Mechanics
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제78권2호
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pp.175-186
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2021
Due to the increasing environmental pollution caused by scrap tires, a solution is being sought to recycle and use them in a field of civil engineering, i.e., construction. This paper will provide a brief overview of previous researches that give detailed information on the advantages and disadvantages, considering the microstructural and mechanical characteristics of self-compacting concrete, when waste tire rubber as an aggregate is added. With this aim, a database of 144 different mixtures of self-compacting concrete with partial substitute of natural aggregate with recycled tire rubber (self-compacting rubberized concrete, SCRC) provided by various researchers was created. In this study we show that Gaussian process regression (GPR) modelling is an appropriate method for predicting compressive strength of SCC with recycled tire rubber particles and is in accordance with the results displayed by SEM images.
Thermal expansions and thermal expansion coefficients of cordierite ceramics reinforced by SiC whiskers up to 40 vol. % were investigated. The composite specimens were hot pressed at 1523K for 30 min under 28.5 MPa pressing pressure in Ar atmosphere. Thermal expansions of the hot pressed composites were measured using a differential dilatometer up to 1262 K in air. Thermal expansions and thermal expansion coefficient of the composites increased with SiC whisker content. Thermal expansion behaviors of the composites were well explained by modelling parallel slabs randomly distributed on the whisker plane as the microstructural element of the composites.
Belyaev, Fedor S.;Evard, Margarita E.;Volkov, Aleksandr E.;Volkova, Natalia A.;Vukolov, Egor A.
Smart Structures and Systems
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제30권3호
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pp.245-253
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2022
A two-layer beam consisting of an elastoplastic layer and a functional layer made of shape memory alloy (SMA) TiNi is considered. Constitutive relations for SMA are set by a microstructural model capable to calculate strain increment produced by arbitrary increments of stress and temperature. This model exploits the approximation of small strains. The equations to calculate the variations of the strain and the internal variables are based on the experimentally registered temperature kinetics of the martensitic transformations with an account of the crystallographic features of the transformation and the laws of equilibrium thermodynamics. Stress and phase distributions over the beam height are calculated by steps, by solving on each step the boundary-value problem for given increments of the bending moment (or curvature) and the tensile force (or relative elongation). Simplifying Bernoulli's hypotheses are applied. The temperature is considered homogeneous. The first stage of the numerical experiment is modeling of preliminary deformation of the beam by bending or stretching at a temperature corresponding to the martensitic state of the SMA layer. The second stage simulates heating and subsequent cooling across the temperature interval of the martensitic transformation. The curvature variation depends both on the total thickness of the beam and on the ratio of the layer's thicknesses.
As a class of materials, Ni-base superalloys are among the most difficult metal alloys to forge together with refractory metals and cobalt-base superalloys. The mechanical properties of Ni-base superalloys depend very much on grain size and the strengthening phases, $\gamma$' ($Ni_3$(Al,Ti)-type) and $\gamma$".($Ni_3$Nb-type). Especially, the control of grain size remains as a sole means for the control of mechanical properties. The grain size and distribution changes of the wrought superalloys during hot working and heat treatment are mainly controlled by the recrystallization and grain growth behaviors. In this presentation, prediction technology of grain size through the computer-aided process design, and numerical modeling for predicting the microstructure evolution of Ni-base superalloy during hot working were introduced. Also, some case studies were dealt with actual forming processes of Ni-base superalloys.
The aim of this study is to investigate the ductile fracture behaviour under Mode I loading using SA533B pressure vessel steel. Experiments consist of the Round Notch Bar Test (RNB), Single Edge Crack Bending Test (SECB), and V-Notch Bar Test (VNB). Results from the RNB test were used to tune the damage modelling constant. The other tests were performed to acquire the J-resistance curves and to confirm the damage constants. Microstructural observation includes the measurement of crack profile to obtain the roughness parameter. Finally, simulation using Rousellier Ductile Damage Theory (RDDT) was carried out with 4-node quadrilateral element ($L_c=0.25\;mm$). For the crack advance, the failed element removal technique was adopted with a ${\beta}$ criterion. In conclusion, the predicted simulation using RDDT showed a good agreement with the experimental results. A trial using a roughness parameter was made for a new evaluation of J-resistance curve, which is more conservative than the conventional one.
An electrorheological fluid (ERF) is typically a suspension of semi-conducting solid particles dispersed in an insulating carrier fluid, and shows a dramatic change in rheological properties when an external electric field is applied. This rapid and reversible change in flow properties has potential application in many electronically controlled mechanical devices, but the development of efficient devices and optimal materials for ERF is still hindered by incomplete understanding of the fundamental physical mechanisms involved. In recent years there have been considerable advances In relating microstructural models to the rheological behaviour, and these will form the basis of this review. Results of the theoretical calculations and simulations will be compared to the key experimental evidence available. An overview of the fundamental physical concepts behind electrorheological fluid behaviour will also be presented.
This paper describes the numerical calculation of elastic properties of a simulated microstructure of cement paste from very early age, when most previous models fail to give accurate results. The development of elastic properties of tricalcium silicate pastes was calculated by discretising a numerical resolution-free 3D vector microstructure to a regular cubic mesh. Due to the connections formed in the microstructure as an artefact of the meshing procedure, the simulated elastic moduli were found to be higher than expected. Furthermore, the percolation of the solids was found to occur even before hydration started. A procedure to remove these artefacts, on the basis of the information available in the vector microstructures was developed. After this correction, a better agreement of the experimental results with calculations was obtained between 20% and 40% hydration. However, percolation threshold was found to be delayed significantly. More realistic estimates of percolation threshold were obtained if either flocculation or a densification of calcium silicate hydrate with hydration was assumed.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part 1
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pp.187-188
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2006
In contrast with the Finite Element Method, the Discrete Element Method (DEM) takes explicitly into account the particulate nature of powders. DEM exhibits some drawbacks and many advantages. Simulations can be computationally expensive and they are only able to represent a volume element. However, these simulations have the great advantage of providing a wealth of information at the microstructural level. Here we demonstrate that the method is well suited for modelling, in coordination with FEM, the compaction of ceramic $UO_2$ particles that have been aggregated. Aggregates of individual ceramic crystallites that are strongly bonded together are represented by porous spheres.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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