대한원격탐사학회 2006년도 Proceedings of ISRS 2006 PORSEC Volume II
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pp.664-667
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2006
Seasonal threshold values for fog detection over the ten airport areas in the Korean Peninsula have been derived, using the satellite-observed data of polar-orbit (Aqua/Terra MODIS) and geostationary (GOES-9) during two years. The values are obtained from reflectance at 0.65 ${\mu}m$$(R_{0.65})$ and the difference in brightness temperature between 3.7 ${\mu}m$ and 11 ${\mu}m$$(T_{3.7-11})$. In order to examine the discrepancy between the threshold values of two kinds of satellites, the following parameters have been analyzed under the condition of daytime/nighttime and fog/clear-sky, utilizing their simultaneous observations over the Seoul Metropolitan Area. The parameters are the brightness temperature at 3.7 ${\mu}m$$(T_{3.7})$, the temperature at 11 ${\mu}m$$(T_{11})$, and $T_{3.7-11}$ for day and night. The $R_{0.65}$ data are additionally included in the daytime. The GOES-9 thresholds over the nine airport areas except the Cheongju airport have revealed the accuracy of 60% in the daytime and 70% in the nighttime, based on statistical verification as follows; FAR, POD and CSI. However, the accuracy decreases in the foggy cases with twilight, precipitation, short persistence, or the higher cloud above fog.
위성영상은 도시의 물리적 확산 및 변화를 예측하는데 많이 활용되고 있다. 그러나 이 방법은 도시화된 지역이 어느 정도의 강도로 개발되었는지를 파악할 수 있는 밀도분석에는 적절치 못하다. 이는 위성영상이 미시적 공간단위로 토지이용 현황을 분석하는 반면 통계자료는 거시적 공간 단위로 구축되어 있어 통계자료를 미시적인 공간단위에 적용하는데 어려웠기 때문이다. 본 연구는 위성영상자료와 통계청의 기초단위구라는 미시적 구역통계자료를 활용하여 도시성장분석상 이들 자료를 통합하여 활용하는 것이 유용함을 입증하고자 하였다. 연구대상지역은 대구광역시로 하였으며, 분석자료로 1985년과 2000년의 위성영상 Landsat TM-5 와 구역통계자료로 기초단위구를 이용하였다. 분석결과 위성영상자료는 도시의 확산 그리고 기초단위구는 밀도 분석이 용이하여 도시성장에 따른 확산과 밀도변화를 동시에 파악할 수 있었다.
우리나라는 지리적으로 중위도 온대성 기후대에 해당하며, 초여름부터 초가을까지 집중호우가 발생한다. 집중호우는 도로의 용량 및 서비스 수준에 직접적인 영향을 미치며, 이에 대한 분석의 필요성이 대두되었다. 본 연구는 신호교차로에서의 강우에 따른 포화교통류율 변화를 측정하여 강우가 도로용량에 미치는 영향을 분석하였다. 이를 위해 영상자료를 구축하였고, 영상의 프레임분석을 시행하여 차두간격을 조사하였으며, 조사된 결과를 바탕으로 포화교통류율을 산정하였다. 분석결과에 따르면 일반적인 기상상황에 비해 강우상황에는 포화차두시간이 증가하는 것을 확인하였으며 시간당 강우량이 증가함에 따라 포화교통류율이 점차 감소하는 것을 통계적으로 검정하였다. 통계적 검정 결과 일정 시간당 강우량 범위 내에서는 포화교통류율의 변화가 크지 않으므로 각 시간당 강우량의 범위에 따라 세 영역으로 분류하였으며 각 영역에 따라 포화교통류율은 약 7%, 17%, 21% 감소하는 것으로 나타났다.
최근 기후변화에 따른 위기감으로 인해 세계 각국은 화석연료의 자동차를 전기자동차로 대체하기 위한 노력을 기울이고 있다. 정부는 2020년까지 소형차의 10% 이상을 전기자동차 보급 목표로 설정하였고 '주택건설 기준 등에 관한 규정'을 개정하여 전기자동차 충전설비를 공동주택의 부대설비에 포함시키는 등 충전 인프라 구축에도 노력하고 있다. 공동주택에서 전기자동차의 충전 인프라 및 주차 공간 등의 확보는 전기자동차 보급에 있어 핵심이 되지만, 이들에 대한 합리적 용량 산정 등에 필요한 전기자동차의 수요예측 연구는 미미한 상태이다. 이를 위해 본 연구는 수도권의 공동주택 거주자(분양과 임대 구분)를 대상으로, 통계자료의 시계열분석과 선호도 결과를 이용하여 전기자동차 수요를 예측하였다. 그 결과 2020년 공동주택 거주자의 전기자동차 비율은 임대아파트의 경우 6~21%, 분양아파트는 21~39% 수준이며, 이들의 사용을 지원할 최대전력량은 1,000가구 1일 기준으로 임대아파트 4,200kwh, 분양아파트 7,800kwh로 예측되었다.
The purpose of this study is to find out apartment residents' consciousness and needs of their community facility by age group as to provide basic data for future community facility planning. For this study, 12 national rental apartment complexes in the Seoul Metropolitan area were selected, and the residents of diverse age groups were surveyed including children, adolescents, adults, and elders regarding their attitude, satisfaction, and necessity of using the community space, and their requests for programs and locations of the community space. As for the analysis method, statistical software, SPSS for Windows 14.0, was used, and total of 891 questionnaires were analyzed for the survey. The findings of this study are as follows. 1) As to major activities in national rental apartment community facilities, older residents tended to show more interest in health, while younger residents tended to show more interest in leisure. 2) The residents' satisfaction about community facilities was the highest among children, and was the lowest among adults in general. Particularly, the facilities that were designed for specific age groups of users showed high satisfaction among users. Therefore, community facilities need to be planned in consideration of each age group of users. 3) Residents' requests for community facilities, in general, were found more among adults and elders than among children and adolescents. Elders made requests for the green environment, and adults made requests for facilities for family uses. 4) As to the results of surveying the requests about community facility programs, children, adolescents, and adults all made requests for programs regarding leisure activities. However, elders made requests for programs related to health or communication with neighbors. Therefore, the purposes and requests of using community facilities need to be identified precisely and then plan them accordingly and effectively.
버스와 지하철 등 대중교통수단은 승용차가 없는 시민들에게는 유일한 이동수단으로써 생활필수 서비스에 속한다. 또한 스마트성장을 비롯한 바람직한 도시성장유형들은 예외없이 대중교통수단 위주의 개발 (transit-oriented development)을 권장하고 있다. 그러므로 대중교통서비스는 모든 시민들에게 가용한 기본서비스가 되어야 함과 동시에 도시정책의 주요수단이 된다. 본 연구는 대중교통서비스 취약지역을 파악하고 그 분포특성을 분석함으로써 도시 대중교통정책 수립에 기여함을 목적으로 한다. 이를 위해 대구광역시를 사례지역으로 하여 통계청의 기초단위구 자료와 위성영상을 이용하여 분석단위를 세분화하고 이를 기준으로 버스 및 지하철 정류장과의 거리를 계산하였다. 그리고 정류장으로부터 300m이상 격리된 지역을 대중교통서비스 취약지역으로 간주하였다. 이 기준에 따라 대중교통서비스 취약지역의 특성을 면적, 인구, 주택유형 등의 측면에서 파악하였다. 분석결과 대중교통서비스는 지역별로 큰 차이가 나는 가운데 특히 교외지역과 농촌지역에서 취약계층이 많음이 입증되었다. 특히 본 연구는 이동성이 낮은 노인인구중 대중교통서비스를 이용하기 쉽지 않는 계층을 파악하고 공간적 분포를 제시하였다.
Purpose: This study was conducted to evaluate the length of the catheter used in a needle thoracostomy for emergency decompression of a tension pneumothorax by measuring the chest wall thickness (CWT) in patients with chest trauma Methods: A retrospective review of 201 patients with chest trauma who had been transported the emergency department in a tertiary university hospital in a metropolitan area between 1 January and 31 February 2007 was performed. The average CWT at the second intercostal space (ICS) in the midclavicular line (MCL) was measured by using a chest computed tomography scan. Results: As the left and the right mean CWTs were $3.4{\pm}1.0cm$ and $3.4{\pm}1.0cm$, respectively, there was no significant statistical difference between them. The mean CWT of female patients was significantly higher than that of male patients (p=0.001). The mean CWT of patients under the age of 65 years was significantly thicker than that of the patients over the age of 65 years (p<0.001). Of the studied patients, 12 (6.0%) a CWT > 5 cm. Conclusion: A 5 cm-length catheter in a needle thoracostomy may be insufficient for emergency decompression of a tension pneumothorax, so a catheter longer than 5 cm in length is needed.
Objectives : The purpose of this study was to examine the awareness of implant wearers about periodontal diseases and implant management, which were closely linked to implant durability, in an effort to obtain information on the right directions for oral health education related to implant self-care and specialized care. Methods : The subjects in this study were 217 patients who wore implant and visited 14 different dental hospitals and clinics in the metropolitan area. After a questioaire survey was conducted and collected data were analyed by the statistical package SPSS 18.0. Results : As for the awareness of the subjects on the regeneration of alveolar ridge by general characteristics, there were statistically significant intergroup gaps according to the number of possessed implant, implant satisfaction and subjective gingival health status(p<0.05). Regarding their awareness of implant durability by general characteristics, there were statistically significant gaps according to the number of possessed implant and oral health education experience(p<0.05). Concerning their awareness of the cycle of regular implant checkup by general characteristics, there were statistically significant gaps according to occupation, subjective gingival health status and oral health education experience(p<0.05). Conclusions : The above-mentioned findings suggest that in order to ensure the long-term safe maintenance of implant, the way of looking at periodontal diseases and implant management should be changed. Specifically, more intensive oral health education should be provided for implant wearers to be aware of the importance of self-care and specialized care to change their oral health behavior, and clinical dental hygienists should improve their role performance to make it happen.
The purpose of this study was to offer basic data in order to make it possible for becoming the mentally more matured dental hygienist by being aware of stress factors on employment in preliminary dental hygienists and examining a coping plan according to it. The self-administered questionnaire research was carried out targeting Dental Hygiene Students at 4 colleges in metropolitan area for 1 month from October to November in 2007. Totally 209 questionnaires were collected. Among them, 206 copies were analyzed with methods in frequency analysis, correlation analysis, and ANOVA analysis by using SPSS WIN10.0 statistical program. As a result, the following conclusions were obtained. 1. 84.5% out of subjects were the active students. 95.2% and over 95.6%, respectively, were surveyed to be more than 'moderate' as for the academic achievement level and the satisfaction with college life. 2. the majority in the survey subjects were researched to receive high stress as for 'a guiding professor doesn't lead and have interest in my employment, thereby being disappointing' and 'failing to be employed is likely to lead to hurting pride so much'. 3. a coping type with stress in the survey subjects was researched to select a coping plan much as for 'sincerely hoping for the work to be well done', 'going out for a change', 'establishing a few countermeasures for solving a problem', 'overeating', and 'waiting while thinking it to be solved some time.' 4. most of stress factors had high correlation with a coping type with saying of 'trying to be alone as a whole', and had high correlation with 'failing to be employed is likely to lead to hurting pride so much' and 'overeating'. Even additionally, it was surveyed to have high correlation with 'smoking' and 'depending on the past experience'.
The purpose of this study was to investigate and compare the consumption behaviors for purchase of Home Meal Replacement (HMR) products and importance and satisfaction on selective attributes of HMR in middle-aged adults by gender. The subjects were 919 middle-aged adults (400 males and 519 females; 40 to 64 years) residing in Seoul and its metropolitan area, who have HMR purchasing experience. The survey was conducted from January to August 2018. Statistical analysis was performed using SPSS 23.0 program. Consumption frequency of HMR products in male and female subjects was 1-2 times a month by 42.3% and 40.8% and 4-6 times a month by 26.8% and 19.8%, respectively (p<0.05). Reasons for purchasing HMR in male and female subjects were shown significantly different from saving time by 44.8% and 50.5% and easy cooking by 25.8% and 16.6%, respectively (p<0.01). HMR products with high preference and satisfaction for the subjects included Gimbap, precooked dried rice, and frozen food. According to the Importance-Performance Analysis (IPA), selective attributes of HMR with high importance and low satisfaction in the second quadrant were food additives, origin, nutrient content, and price, for both male and female subjects; additionally, hygiene was a factor included only by female subjects. Therefore, these results suggest that it is needed to consider to produce HMR products with improved qualities using reliable food materials and ingredients and to maintain competitive pricing for the expansion of HMR products consumption of middle-aged adults.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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