Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.1889-1893
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2000
During the test drive of developing vehicle, a low frequency vibration of sprung mass on front outer wheel has been frequently observed in cornering with some speed. The purpose of this paper is to investigate the low frequency vibration of the sprung mass. The analysis result shows that the low frequency vibration is caused by sudden migration of the center of gravity of vihicle and it is determined by geometric points of suspension.
Purpose: The application of transcutaneous electrical nerve stimulation (TENS) is beneficial for joint movements, inhibition of spasticity, and the improvement of walking ability in patients with chronic hemiplegia. This study aimed to identify the effect of the application of TENS to the knee extensor on the affected side with respect to postural-sway distance and velocity during the sit-to stand movement. Methods: We included 19 patients with post-stroke hemiplegia in this study. They underwent measurements during the sit-to stand movement on a force plate with 5 different stimulation dosages applied over 7 s:No TENS, high-frequency and high intensity TENS, high-frequency and low intensity TENS, low-frequency and high intensity TENS, and low-frequency and low intensity TENS The 5 different condition were administered in random order. Results: The group that received TENS application exhibited a significant decrease in path length and average velocity of center of pressure (COP) displacement compared with the group that did not receive TENS application. TENS dosage at low frequency (3Hz) and high intensity yielded a significant decrease in path length, average velocity, mediolateral distance and anteroposterior distance of COP displacement (p<0.05). Conclusion: Our results demonstrated the effectiveness of the application of low-frequency TENS on STS performance. These findings provide useful information on the application of TENS for the reduction of postural sway during the sit-to-stand movement after stroke.
This paper presents a two stage three-phase proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) generation system. When the system is connected to a three-phase load, it is very sensitive to the characteristics and type of the load. Especially unbalanced three-phase loads, which result in a pulsating power that is twice the output frequency at the inverter output, and cause the dc-link to generate low frequency ripples. This penetrates to the fuel cell side through the front-end dc-dc converter, which makes the fuel cell work in an unsafe condition and degrades its lifespan. In this paper, the generation and propagation mechanism of low frequency ripple is analyzed and its impact on fuel cells is presented based on the PEMFC output characteristics model. Then a novel method to evaluate low frequency current ripple control capability is investigated. Moreover, a control scheme with bandpass filter inserted into the current feed-forward path, and ripple duty ratio compensation based on current mode control with notch filter is also proposed to achieve low frequency ripple suppression and dynamic characteristics improvement during load transients. Finally, different control methods are verified and compared by simulation and experimental results.
A system which is composed of a membrane and an air cavity is studied. To analyze the low frequency characteristics of a single membrane-cavity system, a plane wave model is derived. The relations among system variables, such as tension, density and stiffness, are investigated. Absorption coefficient has a maximum value at a peak frequency. In addition, a membrane-cavity system absorbs the low frequency noise with a band around peak frequency. This band is primarily determined by damping effect of the system. Furthermore, a multiple membrane-cavity system is investigated by using the transfer matrix method. To show the practical applicability of the proposed model, extensive experiments were conducted. Results show that a multiple membrane-cavity system can have broader noise reduction in the low frequency range than single.
The low-frequency characteristics of four-switch three-phase (FSTP) inverter are investigated in this paper. Firstly, a general space vector pulse width modulation (SVPWM) directly involved the neutral point voltage of DC-link is proposed, where no sector identifications and trigonometric function calculations are needed. Subsequently, to suppress the DC offset in the neutral point voltage, the relationship between the neutral point voltage and the ${\beta}-axis$ component of the load current is derived, and then a new neutral point voltage control scheme is proposed where no low pass filter is adopted. Finally, the relationship between the load power factor and the maximum linear modulation index of the FSTP inverter is revealed. Since the operational region for the FSTP inverter in low frequency is reduced by the enlarged amplitude of the neutral point voltage, a linear modulation range enlargement scheme is proposed. A permanent magnet synchronous motor with preset rotary speed serves as the low-frequency load of the FSTP inverter. Experimental results verify that the new neutral point voltage control scheme is effective in the deviation suppression of the neutral point voltage, and the proposed scheme is able to provide a larger linear operational region in low frequency.
In this paper, the study was carried out to design and implement the medical compound stimulator based on the preexisting individual medical stimulators with Low frequency, High frequency and cooling stimulation. The proposed equipment is designed to compound all the functions including a cooling stimulation with a range of $0{\sim}20^{\circ}C$ and the verified low and high frequencies of 250Hz, 500Hz, 1KHz and 1MHz respectively from the previous clinical experiment with a consideration of its credibility and efficiency. Also, it was constructed by using a new technique, thermoelectricity semiconductor with a consideration of miniaturization and stability. In accordance with patients' treatment purpose, the hand piece of low frequency/cooling stimulation and High frequency/cooling stimulation were separately designed for convenience. The frequency, accuracy and other factors of implemented medical compound stimulator was satisfied according to its measurement. It was also tested by Korean Testing Laboratory (KTL) for its stability and efficacy and it confirmed that the medical compound stimulator is suitable for use as it fits in with the medical equipment standards.
Objectives : The aim of this study was to investigate the effect of low frequency electro-acupuncture at ST39 on intestinal motility in rats. Methods : Intestinal hypermotility and hypomotility in rats were induced by oral carbachol ingestion and loperamide injection. Rats were divided into seventeen experimental groups including the normal and holder groups. The rats were induced with intestinal hypermotility and hypomotility and divided into pre and post-treatment groups. I also carried out acupuncture (needle retention) and low frequency electro-acupuncture at ST39 or the sham point. I fed charcoal to rats after the treatment and calculated its distance travelled in the gastrointestinal tract, which was compared by groups so as to determine which treatment was more effective in increasing or decreasing intestinal motility. Results : 1. In normal rats, low frequency electro-acupuncture at ST39 showed no significant effect on intestinal motility. 2. Pre-treatment with acupuncture (needle retention) at ST39 on intestinal motility over-activated with carbachol significantly decreased intestinal motility in rats. 3. Pre-treatment with low frequency electro-acupuncture at ST39 on intestinal motility over-activated with carbachol significantly decreased intestinal motility in rats. 4. Pre-treatment with acupuncture (needle retention and low frequency electro-acupuncture) at ST39 showed no significant effect on intestinal hypomotility in rats that was induced by loperamide injection. Conclusions : These results suggest that acupuncture (needle retention) and low frequency electro-acupuncture at ST39 have preventive effects on intestinal hypermotility. Regardless of the stimulation method, ST39 showed an effect on intestinal motility. Further study is required to confirm other effects of ST39.
A low loss frequency doubler operated on low power for the RFID harmonic tags is presented. Using the excellent nonlinear characteristics of the Schottky barrier diode and proper matching networks between the diode and ports, the low conversion loss of the harmonic tag is accomplished. This doubler could be used to increase the detectable distance of the conventional RFID system adopted harmonic tags.
Three-level PWM rectifiers applied in medium voltage applications usually operate at low switching frequency to keep the dynamic losses under permitted level. However, low switching frequency brings a heavy cross-coupling between the current components $i_d$ and $i_q$ with a poor dynamic system performance and a harmonic distortion in the grid-connecting current. To overcome these problems, a mathematical model based on complex variables of the three-level voltage source PWM rectifier is firstly established, and the reasons of above issues resulted from low switching frequency have been analyzed using modern control theory. Then, a novel control strategy suitable for the current decoupling control based on the complex variables for $i_d$ and $i_q$ is designed here. The comparisons between this kind of control strategy and the normal PI method have been carried out. MATLAB and experimental results are given in detail.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11b
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pp.857-862
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2002
Compressor is a major noise source of air-conditioner. Especially, its low frequency band noise below 1000Hz is very important because it will not be attenuated by passing through the cover panel and heat exchanger in air-conditioner. The factors affecting the low frequency band noise are studied by geometric similarity along with several experiments, and the low frequency noise is closely related with the discharge holes of muffler as well as the cavity of lower shell. The low frequency band noise is significantly reduced by proposed designs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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