In this paper, control schemes are developed for a propulsion system(Converter/Inverter) in electrical train. A robust controller for PWM converter is proposed. The converter controller consists of a PI controller for DC output voltage and a current controller using error-space approach for maintaining the sinusoidal current waveform and unity power factor. This proposed method is based on characteristic ratio assignment(CRA) method which has the advantage to design the optimal gain to meet the referenced response and overshoot within the limit range. Inverter system is controlled by vector control and slip frequency control. At low speed region, vector control scheme is applied to control instantaneous torque and slip frequency control is performed under overmodulation region and one pulse mode. Because output voltage of converter contains harmonics ripple at twice input ac line frequency, control scheme is developed to reduce the pulsating torque current. The performance of propulsion system will be verified by simulation and prototype experimental results.
Cold cathode fluorescent lamp(CCFL) are widely used to illuminate the liquid crystal display(LCD). Usually, CCFL dimming methods are used to lamp current regulation or average current adjust feeding the CCFL inverter. Switching frequency of inverter is higher than resonant frequency at stabile states. In this study, design of CCFL driving circuit by half-bridge type series and parallel resonant inverter that variable frequency modulation method to control the output power. This method has advantages such as low EMI and reduced harmonics. And it is easy to dimming control use microprocessor. The validity of this study is confirmed from the simulation and experimental results.
It is known that transformer based power supplies for ozone generators have low efficiency, high cost and exhibits a limited frequency range of operation. To overcome these disadvantages, this paper proposes a high frequency ozone generator with the absence of a transformer. The voltage step-up is achieved only by utilizing the resonant tank. This is made possible by a novel combination of ozone chamber materials that allow ozone to be generated at only 1.5 - 3.5 $kV_{p-p}$. The input to the resonant tank is driven by a PWM full bridge resonant inverter. Furthermore, zero-current zero-voltage switching (ZCZVS) operation is achieved by employing a duty factor of 25% between the switches of the full bridge. The advantages of the proposed system include high efficiency, low cost and the ability to control ozone production by varying the input voltage to the inverter. The prototype is verified by both simulation and experimental results.
This paper presents a optimal PWM patterns, applied to voltage source inverter fed traction motor drives. To derive a PWM patterns of low harmonic characteristic, the analysis and simulations of several PWM techniques are carried out. The acquired PWM patterns can reduce the harmonics and switch the GTOs with low frequency.
In this paper, a complete methodology of incorporating the displacement current for the calculation of a single electron inverter characteristics has been devised. It has been implemented for the calculation of the low frequency noise spectrum in a single electron inverter in the framework of Monte-Carlo method. Our new methodology opens up a systematic way of analyzing transient behaviors of single electron circuits.
The power source of inverter welder stable power of low voltage and high current. Because if shouldn't be, it is caused to spark between the parent metal and the peak. So that, we designed to be base on high frequency transformer and reactor of DC part. Then, we optimized control of PWM, current rising slant, voltage, current, pulse current and inverter out-put voltage. Also we designed PCB for EMI and noises.
전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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pp.851-854
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1998
In recent years, a cost-effective voltage-source type single-ended resonant-load inverter using MOS gate power switching devices and its related resonant inverter topologies have been commonly used for induction-heated cooking appliances because of relatively-lowered switching losses, simple circuit topology, low cost, compactness and low harmonic current in utility AC side. This paper present some comparative performance evaluations of IGBTs as sample devices in each generation and MOS controlled Thyristor(MCT) incorporated into the voltage-source type single-ended load resonant inverter for induction-heating rice cookers used for consumer power electronic applications, in which the output power can be regulated on the basis of Frequency Modulation Scheme.
This paper presents a method about the efficiency analysis and the harmonic reduction of single phase NPC multi-level inverter with LC-trap filter and LCR output filter. The proposed LC-trap filter is comprised of a conventional LC output filter, by using LC-trap filter the need for high damping resistor and low LC cut-off frequency is eliminated. Also, low damping resistor is increased the efficiency of the output filter. Experimental verification of the proposed circuit is provided with single phase NPC multilevel inverter system and DSP controller.
This paper proposes a single-stage half-bridge electronic ballast with a high power factor using only a single coupled inductor. Compared to conventional high power factor electronic ballasts, the proposed ballast is a simpler circuit with a low cost and a high reliability. The proposed ballast is made up of a power-factor-correction (PFC) circuit and a self-oscillating class-D inverter. The PFC and inverter stages of the proposed ballast are simplified by sharing only a single coupled inductor and two common switches. The proposed PFC circuit can achieve a high power factor and low voltage stresses of the switches. A saturable transformer in the self-oscillating class-D inverter determines the switching frequency of the ballast. Experimental results obtained on a 30W fluorescent lamp are discussed.
As a fuel cell converts the chemical energy of the fuel cell into electrical energy by electrochemical reaction, the fuel cell system is uniquely integrated technique including fuel processor, fuel cell stack, power conditioning system. The residential fuel cell-PCS(Power Conditioning System) needs to convert efficiently the DC current produced by the fuel cell into AC current using single-phase DC-AC inverter. A single-phase DC-AC inverter has naturally low frequency ripple which is twice frequency of the output current. This low frequency(120Hz) ripple reduces the efficiency of the fuel cell. This paper presents notch filter with IP voltage controller to reject specific 120Hz current ripple in single-phase inverter. The notch filter is designed that suppress just only specific frequency component and no phase delay. Finally, the proposed notch filter design method has been verified with computer simulation and experimentation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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