본 연구에서는 생산능력의 제한이 있는 다계층(multi-echelon) 공급사슬에서의 효과적인 분배계획수립을 목적으로 한다. 수요 정보는 계획 기간(planning horizon) 동안 확정적인 형태로 주어지고 이러한 상황 하에서 전체 공급사슬에서 발생하는 재고유지 비용(holding cost)과 재고이월 비용(backorder cost)의 합을 최소화하는 분배 문제의 해법을 제시하고자 한다. 본 연구에서는 총비용을 최소화하는 각 노드별 분배량을 결정하기 위해서 look-ahead 기법을 사용한다. Look-ahead 기법을 통해 분배 계획 수립 시 해당 기간의 수요 정보뿐만 아니라 미래 수요를 함께 반영함으로써 생산능력 제한에 효과적으로 대처할 수 있도록 하였다. Look-ahead 기법을 적용하기 위해 본 문제를 단일 기계 일정계획(single machine scheduling) 문제로 전환하고 이에 대한 효율적인 발견적 기법을 제시한다. 또한 제안된 발견적 기법의 성능을 평가하기 위해 다양한 실험 조건하에서 제안된 알고리듬과 기존의 미래 수요를 고려하지 않는 계층 재고 정책(echelon stock policy)의 결과를 비교하여 본 연구의 우수성을 입증하였다.
The aim of this study is to establish an efficient distribution planning for a capacitated multi-stage supply chain. We assume that the demand information during planning horizon is given a deterministic form using a certain forecasting method. Under such a condition, we present a cost effective heuristic method for minimizing chain-wide supply chain inventory cost that is the sum of holding and backorder costs by using look-ahead technique. We cope with the capacity restriction constraints through look-ahead technique that considers not only the current demand information but also future demand information. To evaluate performance of the proposed heuristic method, we compared it with the extant research that utilizes echelon stock concept, under various supply chain settings.
제안된 구조는 polyphase decomposition과 look-up 테이블 방식을 이용하였다. Synopsys CAD tool을 이용한 모의실험을 통하여 제안한 방식이 기존 방식에 비해 54% 정도의 게이트 수를 감소시킬 수 있고, 9% 정도의 전력소모를 줄일 수 있음을 보인다.
When actual IPMSM is driving, it is difficult to figure out the correct current during the current control period due to the operation speed limit of digital signal processing. Therefore, in order to control IPMSM for electric vehicle efficiently, we should design 2D Look-up Table to find out optimal current reference corresponding to speed and torque of IPMSM. This paper explains the design method of 2D Look-up Table for optimal current control of constant torque area and constant output area of IPMSM for electric vehicle. Finally, experimental results are presented to verify the reliability of 2D Look-up Table.
The purpose of this study is focused on revealing teenager characteristics and mass culture in the end of the 20th century, and researching the general traits of teenager costume in the latter half of the \`90s and the typical style based on the analysis of the teenager culture. The result of this study are following as; The general traits of teenager costume are classified with sports-orientation, brand-orientation, and foreign street fashion-orientation. Typical styles are classified with sportive look, hiphop look, and funny look. Sportive look became the core of the street fashion developed with the street sports in the city, and presented the practical use with the fashionability mixing sportswear such as hightech snickers, sports character wear and items. Hiphop look, the genderless fashion, expresses teenager\`s free life style and the diversiied sensibility and deconstructs the border of gender, racism. Funny look accepts the burden of the millenium as a humor and presents katharsis by creating unexpected style. The contemporary costume of teenager deconstructs the fixed idea about mix and match, good taste and bad taste, gender, coordination suited with T.P.O and intends ‘open costume’ for 21st century.
Theoretical IPMSM control technique is complicated, and reliability is low because of the changing parameters. Further, in case of general look-up table designing method which obtains torque characteristics (according to current and speed) or torque characteristics (according to magnetic flux through the entire control region), obtaining a precise result can be difficult and has the disadvantage taking too much time to establish a current look-up table. In this paper, the new auto maximum torque point tracking (MTPT) algorithm that automatically finds the optimum stator d - q axis electric current reference through the entire speed region is devised; consequently, it could establish a 3D look-up table with torque characteristics according to current and speed. In case of using the devised auto MTPT algorithm, the result value detailed was obtained in comparison with the generalized look-up design technique, and checked to reduce the current look-up table establishment time.
The purposes of the present research were (1) to investigate the sociological factors influencing the increase of ambivalence and the relationship between, the ambivalence and fashion change(2) to categorize sets of the ambivalence expressed for contemporary fashion and (3) to examine the frequency and the patterns of ambivalence presented for contemporary fashion. This research was conducted through in depth literature review and content analysis. Data was collected from 806 colored pictures presented on 'Collections' from 1972 to 1988. Eight types of clothing cues were incluede: look color texture decorative motifs of clothing collar sleeve and wearer's headdress/hair style and make-up. The results of this study were as follows: 1 The popularization of culture has been accelerated by mass production mass consumption and mass media. Since the 1980s postmodernism and poststructuralism have resulted in the breakdown of dualistic distinction. As the ambiguity of meaning in appearance increases the meaning is negotiated constantly for identity. 2. The most frequenctly expressed ambivalence in clothing was feminity/masculinity and tradition/modernity and wealth/poverty was the least. The number of ambivalent expression were the highest during 1990s. The rapid growth in ambivalence of tradition/modernity was found in 1970s feminity/masculinity in 1980s and modesty/immodesty in 1990s. Within a clothing style ambivalence was manifested through feminine look in white for beauty/ugliness feminine look mainly in yellow/red for wealty/poverty sexy look dominantly in black for modesty/immodesty androgynous look in black for feminity/masculinity and through ecology look most frequently in black for tradition/modernity.
The purpose of this study was to make patterns for lingerie look after examining expressive characteristics and constructive elements of lingerie look. As underwear became outerwear, position of wearing, materials, and details had changed, and the phenomenon to expose one's body has increased. The constructive elements found in the lingerie look were classified into silhouette, fastening, dart, and cutting line. Many of corset looks revealed cutting lines such as diagonal, perpendicular, and horizon. Brassiere look used perpendicular rutting lines or horizontal cutting lines passing through the bust point in order to highlight the volume by adding darts. There were styles Of chemise looks that used princess lines or separately added a brassier on the breast. Based on the examination of the elements, a total of four apparel works were created, including one flat pattern and three draping patterns. With new infra-apparel designs and patterns, this study was able to artificially highlight the body and express the beauty of costume through revelation of body. In addition, it explored the possibility that the phenomenon that underwear becomes outerwear may be a new idea of dress designing.
This paper presents the lateral control of an autonomous vehicle by using a look-ahead sensing system. In look-ahead sensing by an absolute positioning system, a reference lane, constructed by straight lanes or circular lanes, was switched by a segment switching algorithm. To cope with sensor noise and modeling uncertainty, a robust LMI-based $H_{\infty}$ lateral controller was designed by the feedback of lateral offset and yaw angle error at the vehicle look-ahead. In order to verify the safety and the performance of lateral control, a scaled-down vehicle was developed and the location of the vehicle was detected by using an ultrasonic local positioning system. In the mechatronic scaled-down vehicle, the lateral model and parameters are verified and estimated by a J-turn test. For the lane change and reference lane tracking, the lateral controllers are used experimentally. The experimental results show that the $H_{\infty}$ controller is robust and has better performance compared with look-down sensing.
The purpose of this study was to analyze the hair style trend in the respect of fashion trend in 1960s. The study also attempted if there were significant influences to current hair designers and hair styles as beehive, mods hair, short cut. geometric cut, wigs, natural hair, unisex hair. This study is a descriptive study, involving the collection of picture data and examine the art of the 1960's. Because 1960's is a revolutionary decade in the way of living and fashion trend. This study also adopted review of literature and analysis of magazines. 1960's was a period of major street fashion as Mods, Jackie Look, Miniskirt, Pop Art, Op Art Look, Space Look, Hippie Look, Unisex Look. The results of this study can be summarized as follows: 1) A review of literature had shown that little or no studies for an in depth analysis of 1960's fashion trend and hair design. 2) During the sixties, the trend of fashion and hair style were remarkable change in the way of living. 3) There were strong influences hair styles of 1960's until today.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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