Ng'ang'a, Douglas Kagoiya;Ali, Luqman;Lee, Yong Joong;Byeon, Clare Chisu
Current Optics and Photonics
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v.5
no.3
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pp.229-237
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2021
The capabilities of the near-field scanning optical microscope (NSOM) for obtaining high resolution lateral topographical images as well as for mapping the spectroscopic and optical properties of a sample below the diffraction limit of light have made it an attractive research field for most researchers dealing with optical characteristics of materials in nano scales. The apertured NSOM technique involves confining light into an aperture of sub-wavelength size and using it to illuminate a sample maintained at a distance equal to a fraction of the sub-wavelength aperture (near-field region). In this article, we present a setup for developing NSOM using a cantilever with a sub-wavelength aperture at the tip. A single laser is used for both cantilever deflection measurement and near-field sample excitation. The laser beam is focused at the apex of the cantilever where a portion of the beam is reflected and the other portion goes through the aperture and causes local near-field optical excitation of the sample, which is then raster scanned in the near-field region. The reflected beam is used for an optical beam deflection technique that yields topographical images by controlling the probe-sample in nano-distance. The fluorescence emissions signal is detected in far-field by the help of a silicon avalanche photodiode. The images obtained using this method show a good correlation between the topographical image and the mapping of the fluorescence emissions.
Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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v.34
no.3
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pp.89-107
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2023
Public libraries should plan and provide services that satisfy various needs of the local community users. In order to understand library users, it is essential first to grasp the service areas of libraries. The current service areas of public libraries are primarily set based on administrative boundaries of the areas where the libraries are located, which limits the consideration of actual user access patterns to the libraries. In this study, we aim to create service areas that incorporate the transportation and geographical characteristics of the library's surroundings and reflect the access patterns of library users. Specifically, we utilized street network data from 502 libraries in 7 metropolitan cities to determine the travel distance and time from user locations, considering gradients, to the libraries. Subsequently, we applied the shortest path algorithm to generate service areas within a 30-minute walking or driving range. As a result, we confirmed that there are differences in the service area patterns of libraries depending on topographical factors, and this better reflects the realistic conditions of library access compared to service areas based on straight-line distances. This method of generating service areas contributes to a more accurate understanding of library users' numbers, characteristics, and needs.
The objective of this paper is to analysis & forecast on the change in spatial structures of southeast region by development of the Seoul-Pusan high-speed Rail. To measure the spatial structures, it was used the method of mean center and standard distance among of centrographic measures as analytical tools. The changes of spatial structures patten over time and space in the southeast region were surveyed using population and employment data of 57 zones. And also, to forecast the spatial structures of the southeast region after opening of the Seoul-Pusan high-speed rail, it was supposed three(3) scenarios which designed using influential area with centering around of the proposed high-speed rail stations. Therefore, the results of this research indicate as follows; 1) The spatial structures of population is showed a trend of continual concentration toward Ulsan city area, and also the spatial structures of employment is showed a trend of continual dispersion over time. 2) The forecast of three93) scenarios supposed after opening of the Seoul-Pusan high-speed rail in 2006 show a change of the spatial structures with both population concentration and employment dispersion. In the meantime, the rapid increase of population and wide dispersion of employment is reform with centering around HSR stations which builted in the southeast region after opening of high-speed rail. 3) It shall furnish valuable data to establish the development strategy of urban and local region, and also forecast the change of spatial structures about population and employment in influential area which passed on high-speed rail line & stations by method of mean center and standard distance among of centrographic measures as analytical tools.
WON JUNE LEE;JEONGJAE HWANG;HAN SEOK KIM;KYUNGWOOK MIN;MIN KUK KIM
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.33
no.6
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pp.776-785
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2022
Hydrogen combustion in modern gas-turbine engine is the cutting edge technology as carbon-free energy conversion system. Flashback of hydrogen flame, however, is inevitable and critical specially for premixed hydrogen combustion. Therefore, this experimental investigation is conducted to understand flashback phenomenon in premixed hydrogen combustion. In order to investigate flashback characteristics in premixed hydrogen (H2)/air flame, we focus on pressure conditions and nozzle shapes. In general, quenching distance reduces as pressure of combustion chamber increases, causing flashback from boundary layer near wall. The flashback regime for reference and modified candidate configurations can broadly appear with increasing combustion chamber pressure. The later one can improve flashback-resist by compensating flow velocity at wall. Also, improved wall flow velocity profile of suggested contraction nozzle prevents entire flashback but causes local flashback at nozzle exit.
Cho, Kyu Chae;Park, Hyung Soo;Lee, Sang Hoon;Choi, Jin Hyeok;Seo, Sung;Choi, Gi Jun
Journal of Animal Environmental Science
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v.18
no.sup
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pp.81-90
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2012
This study was evaluated high end research grade Near infrared spectrophotometer (NIRS) to low end popular field grade multiple Near infrared spectrophotometer (NIRS) for rapid analysis at forage quality at sight with 241 samples of Italian ryegrass silage during 3 years collected whole country for evaluate accuracy and precision between instruments. Firstly collected and build database high end research grade NIRS using with Unity Scientific Model 2500X (650 nm~2,500 nm) then trim and fit to low end popular field grade NIRS with Unity Scientific Model 1400 (1,400 nm~2,400 nm) then build and create calibration, transfer calibration with special transfer algorithm. The result between instruments was 0.000%~0.343% differences, rapidly analysis for chemical constituents, NDF, ADF, and crude protein, crude ash and fermentation parameter such as moisture, pH and lactic acid, finally forage quality parameter, TDN, DMI, RFV within 5 minutes at sight and the result equivalent with laboratory data. Nevertheless during 3 years collected samples for build calibration was organic samples that make differentiate by local or yearly bases etc. This strongly suggest population evaluation technique needed and constantly update calibration and maintenance calibration to proper handling database accumulation and spread out by knowledgable control laboratory analysis and reflect calibration update such as powerful control center needed for long lasting usage of forage analysis with NIRS at sight. Especially the agriculture products such as forage will continuously changes that made easily find out the changes and update routinely, if not near future NIRS was worthless due to those changes. Many research related NIRS was shortly study not long term study that made not well using NIRS, so the system needed check simple and instantly using with local language supported signal methods Global Distance (GD) and Neighbour Distance (ND) algorithm. Finally the multiple popular field grades instruments should be the same results not only between research grade instruments but also between multiple popular field grade instruments that needed easily transfer calibration and maintenance between instruments via internet networking techniques.
Kim, Hyon-Soo;Park, Hoon;Kim, Seung-Kon;Lee, Yeon-Gyu;Cho, Sang-Ho
Explosives and Blasting
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v.29
no.2
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pp.1-12
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2011
Progressive collapse analyses of high-rise buildings subjected to abnormal loading such as fires, impacts, earthquakes, typhoon, bomb blasts etc. are intended. However it is difficult to perform collapse experiments of the real scale building to determine the capacity of the structure under an extreme loading events. In this study, collapse behavior of a 15 story RC structure building loaded by external explosion pressures were simulated using Extreme Loading Structures (ELS) software. The standoff distance between the RC building and explosives of 1500 kg was 1, 2, 5, 10, and 15 meters. The explosive demolition analysis techniques based on removal of partial support structures following blast scenario was adapted to investigate the transition process of progressive collapse-local damage.
Ji, Yong-Joo;Choi, Hak-Hui;Lee, Hye-Min;Kim, Dong-Seong
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.53
no.6
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pp.21-28
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2016
This paper presents a cooperative transmission scheme for underwater acoustic sensor networks to improve packet transmission rate and reduce energy consumption. Source node transmits duplicated information relayed by distributed antennas called a virtual antenna array. Destination node combines that information to reduce packet error rate. The suggested cooperative scheme enhances the reliability by providing high diversity gains through intermediate relay nodes to overcome the distinct characteristics of the underwater channel, such as high transmission loss, propagation delay, and ambient noises. It is suggested that the algorithm select destinations and potential relays from a set of neighboring nodes that utilize distance cost, the residual energy of each node and local measurement of the channel conditions into calculation. Simulation results show that the proposed scheme reduces average energy consumption, response time, and increases packet delivery ratio compared with the SPF(Shortest Path First) and non-cooperative scheme using OPNET Moduler.
This study described the general pattern of genetic variation among ten teak (Tectona grandis Linn. f.) provenances in Myanmar and determined the most suitable seed sources for the plantation program in Bago Yoma region. Seeds of ten provenances were collected to cover the whole teak natural distribution in Myanmar and planted at four trial sites in Bago Yoma region in 1998. Seven years after planting, variation was assessed for growth, morphological characteristics and their correlation with geoclimatic factors. Statistical analysis using ANOVA revealed that there were significant differences in most of the traits measured among provenances, trial sites and provenance ${\times}$ site interaction at five percent level. A positive significant correlation (p<0.01) was found among most of the traits. The regression analyses between all traits and geoclimatic factors indicated the existence of ecoclinal variation in teak. Most of the traits were negatively correlated with the latitude while a positive significant correlation was found between longitude and C/B ratio, crown-diameter, average branch angle and leaf-remain. There was no significant correlation between the mean temperature and any other traits in this study. Furthermore, growth traits and crown diameter were positively correlated with the mean annual rainfall while negative correlation was found between the geographical distance and growth traits. Results indicate that the latitudinal pattern of teak genetic variations in growth performance was attributed to the limit of mean annual rainfall. Comparative assessment showed that local provenances were generally the best and could be use as suitable seed sources for the plantation program in the Bago Yoma region.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.41
no.3
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pp.209-219
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2004
In order to implement a real time hardware for keyword spotting, we propose a Single-End-Point DTW(SEP-DTW) algorithm which is simple and less complex for computation. The SEP-DTW algorithm only needs a single end point which enables efficient applications, and it has a small wont of computations because the global search area is divided into successive local search areas. Also, we adopt new local constraints and a new distance measure for a better performance of the SEP-DTW algorithm. Besides, we make a normalization of feature same vectors so that they have the same variance in each frequency bin, and each frame has the same energy levels. To construct several reference patterns for each keyword, we use a clustering algorithm for all training patterns, and mean vectors in every cluster are taken as reference patterns. In order to detect a key word for input streams of speech, we measure the distances between reference patterns and input pattern, and we make a decision whether the distances are smaller than a pre-defined threshold value. With isolated speech recognition and keyword spotting experiments, we verify that the proposed algorithm has a better performance than other methods.
Kim, Hyogon;Yun, Sung-Jo;Choi, Young-Ho;Lee, Jung-Woo;Ryu, Jae-KWan;Won, Byong-Jae;Suh, Jin-Ho
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.12
no.5
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pp.295-301
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2017
Recently, autonomous navigation technology, obstacle recognition, and obstacle collision avoidance technology are actively being developed for an unmanned surface vehicle (USV). The path to move from the current location to the destination should be planned, in order for an USV to autonomously operate safely to its destination. The dynamic window approach (DWA) is a well-known navigation scheme as a local path planning. The DWA algorithm derives the linear velocity and angular velocity by evaluating the destination direction, velocity, and distance from the obstacle. However, because DWA algorithm does not consider tracking the path, when using only the DWA algorithm, the ship may navigate away from the path line after avoiding obstacles. In this paper, we propose an improved DWA algorithm that can follow path line. And we implemented the simulation and compared the existing DWA algorithm with the improved DWA algorithm proposed in this paper. As a result, it is confirmed that the proposed DWA algorithm follows the path line better.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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