지오그리드의 장기설계 인장강도는 크리프 변형, 시공시 손상 및 환경적 요인(온도, 화학적 손상, 생물학적 손상)에 영향을 받는다. 특히, 크리프 변형 및 시공 시 손상이 가장 크게 영향을 미치는 요인으로서 반영된다. 보강토구조물에 대한 대부분의 현행 설계법에서는, 이들 영향요인을 각각 산정하여 이를 장기인장강도 산정에 반영하고 있다. 즉, 이러한 방법에서는 지오그리드의 시공 중 손상과 크리프 변형의 복합효과가 장기 설계인장강도 산정에 어떤 영향을 미치는 가에 대한 검토가 되어 있지 않다. 본 연구에서는 지오그리드의 시공 중 손상과 크리프 변형의 복합효과가 지오그리드의 장기인장강도 산정에 영향을 미치는 영향을 평가하기 위한 일련의 실험적 연구를 수행하였다. 다양한 지오그리드를 대상으로 성토흙 종류에 따른 현장 내시공성시험을 수행하였고, 지오그리드 원시료와 시공중 손상을 입은 시료를 대상으로한 크리프시험을 수행하였다. 연구결과 두 영향인자의 복합효과를 고려하여 산정한 지오그리드의 인장강도 감소계수가 현행 설계법에 의해 산정된 감소계수보다 작은 것으로 나타났다.
In the case of the geosynthetics usage to soil structure, there are some damages by compaction. And these damages by the installation compaction result in the unexpected changes of short and long term properties of the structure. So in the case of index test, there are some problems to the exact evaluation on the installation damage. Therefore, to the more definite evaluation on the installation damage of geosynthetics, the real site installation damage test is encouraged. (omitted)
Faults due to salt damage prevent the provision of stable power supply because they affect large areas and require much time and man power for recovery. Korea, three sides of which are surrounded by sea, is especially exposed to the impact of sea winds and typhoons. Therefore, salt damage to power facilities is one of the greatest problems of Korea's power system. To prevent salt damage pollution of insulators, the salt damage deposit on the insulators is regularly measured, and the insulators are washed when their salt damage deposits are expected to reach a critical level. When salt is detected on the insulators, however, errors are likely to occur according to different workers and environments. Therefore, a leakage current measurement method was proposed in this study to check the salt damage pollution level and reduce these errors.
This paper presents statistics on lightning-caused damage to humans, structures, and electrical and electronic equipment. To reduce the number and amount of casualties and damage caused by lightning strikes, the statistical analysis of lightning-related damage reports is important in establishing lightning protection measures. The statistics of lightning death, injury and damage in Korea from 2000 to 2007 were primarily derived from mass media As a result, the annual average of lightning-caused deaths in Korea is about 5. Most lightning casualties involve people who work outdoors such as farmers and recreationists. Data on lightning-caused injuries to humans and damage to structures in this paper may be underestimated since the available data from mass media are incomplete. The actual lightning-caused casualties and damage in Korea may be greater than those presented in this paper.
Wind-induced oscillations are known to cause damage to the conductors and related hardware through fatigue, clashing of the bundled conductors and bolt loosening. Wake-induced oscillations have been known since the advent of bundled conductors. they are caused by aerodynamically unstable forces acting on the leeward conductors in the wake of the windward conductors, In order to control it, spacer dampers are installed in transmission lines with bundled conductors. Spacer damper installation is very important, it can cause damage to the conductors and spaer damper itself. This paper suggests importance of spacer damper installation in bundled conductor systems.
연구목적: 본 연구는 국내와 국외의 도시 및 고속철도터널 유지관리 계측센서의 손망실 현황을 조사하고 분석을 실시하였다. 연구방법: 도시철도터널 유지관리 계측센서 설치 후 5년에서 6년의 손망실율은 서울 지하철5,6,7,9호선은 14.2%에서 14.8%, 영국의 Channel tunnel은 13.9%로 거의 유사하게 나타나 5년 경과연수에서는 15%로 설정하는 것이 타당한 것으로 판단된다. 연구결과: 고속철도터널 유지관리 계측센서 설치 후 3년에서 5년의 손망실율은 호남고속 철도1단계 에서 60.9%로 서울지하철5,6,7,9호선의 4배 이상 크게 나타났다. 결론: 8년에서 10년의 경부고속철도2단계에서는 66.8%로 나타나 5년에서 10년 사이에 급격하게 증가하므로 향후 10년 이상 장기간의 경과연수에 따른 계측항목별 손망실율 연구가 필요할 것으로 판단된다.
Lee, Jong Hyun;Lee, Jung Yub;Yoon, Sang Won;Oak, Young Suk;Kim, Jae Jeong;Kim, Seung Hyun
지질공학
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제25권4호
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pp.439-447
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2015
In this study, specific sections vulnerable to debris flow damage were selected, and a complete enumeration survey was performed for the sections with debris flow hazards. Based on this, the characteristics of the sections with debris flow hazards and the current status of actions against debris flow were examined, and an efficient installation plan for a debris flow damage prevention method that is required in the future was suggested. The results indicated that in the Route 56 section where the residential density is relatively higher between the two model survey sections, facilities for debris flow damage reduction were insufficient compared to those in the Route 6 section which is a mountain area. It is thought that several sites require urgent preparation of a facility for debris flow damage reduction. In addition, a numerical analysis showed that for debris barriers installed as a debris flow damage prevention method, distributed installation of a number of small-scale barriers facilities within a valley part was more effective than single installation of a large-scale debris barrier at the lower part of a valley.
실내 시험기에 의하여 3가지 타입의 지오그리드의 시공 시 손상을 압밀조건에 따라 평가하였다. 이 실험은 ENV ISO 10722-1에 근거하여 실행되었다. 우선 실험에 사용된 흙 입자의 입도분석과 함수비를 측정하였다. 그리고 내시공성에 영향을 주는 인자로서 반복하중과 지오그리드의 타입을 변화시켰다. 실험에 사용된 시료는 6, 8, 10T woven, warp-knitted, welded type의 지오그리드이다. 이 실험은 반복하중과 감소계수의 관계를 설명하기 규명하기 위하여 진행되었다. 실험 결과 반복하중은 지오그리드의 손상과 밀접한 관련이 있었다. 특히, welded type의 지오그리드의 경우는 다른 종류의 지오그리드보다 더 낮은 감소경향을 보였는데 이는 coating material 때문이다. 즉 welded type의 지오그리드는 피복 재료가 PP이나 나머지 다른 두 종류의 경우 PVC로 되어있다. 다짐 횟수 이외의 감소 계수를 측정하기 위하여 실험을 하였다. 흙 입자의 크기가 9.5mm이상 23.5mm이하인 자갈을 가지고 다시 내시공성 시험을 하였다. 시료 포설 전 흙의 다짐 횟수를 200회로 하였으며, 그 이유는 이때의 감소계수가 다른 조건보다 더 크기 때문이었다.
다짐조건을 달리하여 3가지 종류 지오그리드의 내시공성을 측정하였다. 이 실험은 ENV ISO 10722-1에 근거하여 실행되었다. 채움재와 관계없이 다짐횟수가 증가할수록 지오그리드의 인장강도는 감소하였으며, 지오그리드 종류에 따라 감소되는 경향이 다르게 나타남을 알 수 있었다. Woven 및 warp-knitted type 지오그리드의 경우 접합형 지오그리드에 비해 더 큰 감소경향을 나타내었다.
산간지역의 계곡 물길의 매립과 지하배수관의 설치에 따른 인근 논에서 벼 냉수해에 대한 민원이 제기되어 벼 냉수해와 지하배수관 설치의 연관성 유무을 파악하기 위해서 현장조사 및 분석을 실시하였다. 결론적으로 지하배수관 설치로 인하여 계곡물의 온도가 지하배수관 설치 전보다 $0.5{\sim}4.5^{\circ}C$ 범위로 낮아진 것으로 분석되었고, 이 냉수를 농업용수로 관개한 하류쪽 논에서는 벼 냉수해가 발생할 가능성이 매우 높았을 것으로 판단되었다. 따라서, 적절한 수온상승 조치를 취하지 않으면 냉수해로 인하여 정상적인 수확이 불가능할 것으로 평가되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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