In this work, the influence of wire type conducting particles on the insulation reliability of GIS has been systematically investigated when outer electrode was dielectric coated by epoxy resin. For this purpose, coaxial cylinder-type electrode was adopted in 362 kV chamber and various size of Cu conducting particle was used and different gas pressure was applied. To prove the coating effect on the gas insulation, different thickness of epoxy coated outer electrode have been considered and the lift-off voltage and flashover voltage have been analyzed. The results show that the dielectric coated electrode has an remarkable influence on the reducing particle behavior in GIS system and enhancing the GIS insulation reliability.
The static electricity by thinner flow and discharge energy is investigated experimentally for the purpose of preventing the electrostatic discharge and damage. Test system for evaluating streaming electrification consists of a teflon pipe, a reservoir tank a pump, flowmeters and an electrometer. When dielectric liquid flows through a pipe from one vessel to another, the potential difference generated in the collecting vessel is due to the accumulation of charges. These charges result from the convection of a part of the electrical double layer existing in the tube at the contact between the liquid and the inner wall. When the fluid velocity increases, the electric current increases proportionally. The charging current and accumulated charges by streaming electrification at the thinner velocity of 40cm/s are measured a range of 5 nA and $0.27{\mu}C$ respectively. This amount of static discharge energy generated by streaming electrification is enough to ignite flammable solvent. Therefore surface electric potential should decrease by using electrostatic shielding and ground.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.22
no.4
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pp.468-480
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1998
A flow measurement system which is able to measure the instantaneous three-dimensional velocity components and the pressure distribution of fluid flows is developed using a digital image processing system and the stereoscopic photogrammetry. This system consists of two TV cameras a digital image processor and a 32-bit microcomputer. The capability of the developed system is verified by a preliminary test in which three-dimensional displancements of moving particles arranged on a rotating plate are tracked automatically. The constructed system is through the measurement and spatial pressure distribution is also obtained. The measurement uncertainty of this system is evaluated quantitatively. The present technique is applicable to the measurement of an unsteady fluid phenomenon especially to the measurement of three-dimensional velocity field of a complex flow.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.11
no.1
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pp.165-177
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2019
This paper considers corrosion wastage of two ship hull structure members as a part of investigated fuel oil tanks of 25 aging bulk carriers. Taking into account that many factors which influence corrosion wastage of ship hull structures are of uncertain nature, the related corrosion rate ($c_1$) is considered here as a real-valued continuous distribution, assuming that the corrosion wastage starts after 5, 6 or 7 years. In all considered cases, by using available data and applying three basic statistical tests, it is established that between two-parameter continuous distributions, normal, Weibull and logistic distributions are best fitted distributions for the mentioned corrosion rate ($c_1$). Note that the presented statistical, numerical and graphical results concerning two mentioned ship hull structure members allow to compare and discuss the corresponding probabilistic estimates for the corrosion rate ($c_1$).
The use of water by cities is increasing owing to industrialization, the concentration of population, and the enhancement of the standard of living. Accordingly, the amount of waste water is also increasing, and the degree of pollution of the water system is rising. In order to solve this problem, it is necessary to remove organisms and suspended particles as well as the products of eutrophication such as nitrates and phosphates. This study developed a high-end treatment engineering solution with maximum efficiency and lower costs by researching and developing a advanced treatment engineering solution with the use of Biosorption. As a result, the study conducted a test with a $50m^3/day$ Pilot Scale Plant by developing treatment engineering so that only the secondary treatment satisfies the standard of water quality and which provided optimal treatment efficiency along with convenient maintenance and management. The removal of organisms, which has to be pursued first for realizing nitrification during the test period, was made in such a way that there would be no oxidation by microorganisms in the reactor while preparing oxygen as an inhibitor for the growth of microorganism in the course of moving toward the primary settling pond. The study introduced microorganisms in the endogeneous respiration stage to perform adhesion, absorption, and filtering by bringing them into contact with the inflowing water with the use of a sludge returning from the secondary settling pond. Also a test was conducted to determine how effective the microorganisms are as an inner source of carbon. The HRT(Hydraulic Retention Time) in the nitrification tank (aerobic tank) could be reduced to two hours or below, and the stable treatment efficiency of the process using the organisms absorbed in the NAR reactor as a source of carbon could be proven. Also, given that the anaerobic condition of the pre-treatment tank becomes basic in the area of phosphate discharge, it was found that there was excellent efficiency for the removal of phosphate when the pre-treatment tank induced the discharge of phosphate and the polishing reactor induced the uptake of phosphate. The removal efficiency was shown to be about 94.4% for $BOD_5$. 90.7% for $COD_{Cr}$ 84.3% for $COD_{Mn}$, 96.0% for SS, 77.3% for TN, and 96.0% for TP.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.4
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pp.141-147
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2010
Liquefied natural gas(LNG) is natural gas that has been converted temporarily to liquid form for ease of storage and transport it. Natural gas is the worlds cleanest burning fossil fuel and it has emerged as the environmentally preferred fuel of choice. In Korea, the demand of this has been increased since the first import from the Indonesia in 1986. LNG takes up about 1/600th the volume of natural gas in the gaseous state by cooling it to approximately $-162^{\circ}C(-260^{\circ}F)$. The reduction in volume therefore makes it much more cost efficient to transport and store it. Modern LNG storage tanks are typically the full containment type, which is a double-wall construction with reinforced concrete outer wall and a high-nickel steel inner tank, with extremely efficient insulation between the walls. The insulation will be installed to LNG outer tank for the isolation of cryogenic temperature. The insulation will be installed in the base slab, wall and at the roof. According to the insulation's arrangement, the different aspects of temperature transmission is shown around the outer tank. As the result of the thermal & stress analysis, by the installing cellular glass underneath the perlite concrete, the temperature difference is greatly reduced between the ambient temperature and inside of concrete wall, also reducing section force according to temperature load.
The purpose of this thesis is to investigate the BLEVE probability of LP gas storage tanks which are relatively more dangerous, by the deductive calculating method using the results of Birk's pilot tank test and the required heat capacity of BLEVE. The result that BLEVEs can occur in only above 43.68 percent of liquid filling level under $600^{\circ}C$ of tank pate temperature and $53^{\circ}C$ of inner liquid temperature, was obtained and will be useful for preventing the BLEVE of LP gas storage tanks in fire sites. In addition, this research showed conditions of external leak and fire causing BLEVE, based on 15ton capacity of LP gas tank which has the same specifications as those in Puchon LP gas filling station accident. The result of the calculation is that the minimum pool fire conditions of BLEVE are above 7.2mm equivalent diameter under a liquid release condition and above 17.6mm equivalent diameter under a two-phase release condition. In the end, the result of calculating the pool size corresponding the above conditions using EFFECTS version 2.1, concludes that a minimum of 3.3 meters of diameter and 10.4 meters of height should be needed for BLEVE outbreak.
In-situ structural health monitoring of filament wound pressure tanks were conducted during water-pressurizing test using embedded fiber Bragg grating (FBG) sensors. We need to monitor inner strains during working in order to verify the health condition of pressure tanks more accurately because finite element analyses on filament wound pressure tanks usually show large differences between inner and outer strains. Fiber optic sensors, especially FBG sensors can be easily embedded into the composite structures contrary to conventional electric strain gages (ESGs). In addition, many FBG sensors can be multiplexed in single optical fiber using wavelength division multiplexing (WDM) techniques. We fabricated a standard testing and evaluation bottle (STEB) with embedded FBG sensors and performed a water-pressurizing test. In order to increase the survivability of embedded FBG sensors, we suggested a revised fabrication process for embedding FBG sensors into a filament wound pressure tank, which includes a new protecting technique of sensor heads, the grating parts. From the experimental results, it was demonstrated that FBG sensors can be successfully adapted to filament wound pressure tanks for their structural health monitoring by embedding.
Kim, Young Kyun;Oh, Byung Taek;Yang, Young Chul;Yoon, Ihn soo;Kim, Jae Hoon
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.24
no.6
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pp.47-54
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2020
A brittle fracture is one of the source of structural damage and can bring a fatal accident. The inner shell of LNG storage tank should be designed and applied to construction by ensure that no brittle crack will occur under -162℃ condition. In point of view of fracture mechanics brittle fracture in the structure could be referred as crack initiation and crack arrest. It should be designed no crack initiation. However, in the unlikely event of a brittle fracture occurring, a back-up function of arresting the brittle crack should be included for the design. In this paper investigated the characteristics of 9% Ni steel thick plates of having a capability of arresting brittle cracks under the thickness of 33 mm, 37mm, 40 mm. First, charpy test has performed to evaluate the fundamental brittle impact fracture property of 9% Ni steel under the temperature of 24℃, -162℃ and -196℃. In addition, Duplex ESSO tests were also performed under -196℃ to evaluate the capability of crack arrest for 9% Ni steel. From the experiments results, it was confirmed that all the thickness of 9% Ni steel plates exhibits sufficient brittle crack arrest fracture toughness for the application of LNG storage tank as a inner shell.
This study investigates the seasonal variation and spatial distribution characteristics of pollutant load, as executing the quality valuation of pollutant load inflowing into Yeong-il Bay from on-land including the Hyeong-san River. Annual total pollutant generating rate from Yeong-il Bay region are 202ton-BOD/day, 620ton-SS/day, 42ton-TN/day, and 16ton-TP/day, respectively. Particularly, the generating ration of the pollutant loads from the Hyeong-san River is greater than that of any other watershed of the Yeong-il Bay, of which BOd is about 78.2%, SS 88.5%, T-N 62.5%, T-P 73.1%, As calculating Tank model with input value of daily precipitation and evaporation of 2001 year in drainage basin of the Hyeong-san River, the estimated result of the annual river discharge effluence from this river is 830106㎥, As a result to estimating annual effluence rate outflowing at the rivers from each drainage basin. annual inflow pollutant rates are 10,633ton-BOD/year, 19,302ton-SS/year, 15,369ton-TN/year, 305ton-TP/year, respectively. The population congestion region of the Pohang-city is a greater source of pollutant loads than the Neang-Chun region with wide drainage area. Therefore, the quantity of TN inflowing into Yeong-il Bay is much more than T-P. The accumulation of pollutant load effluenced from on-land will happen at the inner coast region of Yeon-il Bay. Finally, We would make a prediction that the water quality will take a bad turn.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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