Along with continuous increase in international investments encouraged by wide spread bilateral investment treaties (BIT) including free trade agreements (FTA), international investment disputes have been also increasing. This means that a host State, an importer of foreign investments, and a investor who exports its investment to foreign State, need to take measures to prevent international disputes arising from international investment or to prepare for the arbitration for resolving the disputes. Under these circumstances, this paper compares ICSID arbitration rules and UNCITRAL arbitration rules in respect of (i) the institution of arbitration, (ii) the appointment of arbitrators and the composition of arbitral tribunal, and (iii) the procedures for, and the form of, arbitral awards. On base of this comparison, this paper further suggests certain practical issues that the host State's government and the foreign investors should be aware of in order to be ready for the resolutions of disputes by ICSID or UNCITRAL arbitrations.
The thesis examines the problems for innovation of export and import conditions and shows the various ways of overcoming them. The alternatives of export and import conditions are as follows. First, the government body including customs service should participate on positive lines for the construction of single window and standardization of the required documents. Second, it is required the development of efficient connection system among exporter and importer, customs service, requirement confirmation agency etc. to contribute the simplification of a operation. Therefore this research is intended to improve understanding of changes for innovation and to contribute in support basis, operation structure, legal and institutional side. Practical implications regarding the innovation of export and import conditions for electronic trade are discussed.
Currently, container transport services play a substantial role in global cargo transportation, by serving as an intermodal between exporter and importer. Container shipping has become increasingly important over the past few decades, due to obvious advantages. However, Vietnam's container market has shown severely ongoing competition among numerous domestic and foreign shipping lines, resulting in serious consequences occurring such as freight rates substantially decreasing within the last 10 years. Vietnam's sea lanes have become more defensive, to cover losses of shipping companies. Selection of criteria for competitive evaluation of container transport companies is necessary, to facilitate addressing the problems within the enterprise, especially relating to its position in the market and from here, business management can implement strategic plans and reasonable policy, to survive and grow.
Dairy development in India has emerged as one of the modern India's most successful development programmes. India's White Revolution, which has quietly swept the country during the past few decades, deserves attention equal to that given to the better known Green Revolution. India has become the largest milk producer in the world. From being a major importer of dairy products in the 1950s, India has now become an exporter. The strength of lndian dairy sector lies in the fact that despite of limited investment, it has shown consistent and sustainable growth. Presently India ranks first in the World milk production with 88.02 million tones (2002 03) with an annual growth rate of 4.2 per cent. Planning Commission estimates that by the end of Xth Plan, milk production may touch 100 million tones.
The paper investigates the relation between importer's environmental regulation level and export of Korea by using the gravity model. We used the trade data of OECD for the year 2001 and environmental regulation indices of WEF. The main results of these empirical analysis are as follows. First, the influence of environmental regulation on export of whole industries have a significant result. Second, this effects matters at the industry level, too. But, the effects of the environmental regulation depends on the industries.
Nowadays, container transport services play a substantial role in global cargo transportation by serving as an intermodal between the exporter and importer. Container shipping has become increasingly important over the past few decades due to its obvious advantages. However, Vietnam's container market has shown severely ongoing competition among numerous domestic and foreign shipping lines resulting in serious consequences occurring such as the freight rates substantially decreasing within the last ten years. In fact, Vietnam's sea lanes have become more defensive to cover the losses of shipping companies. Selection of criteria for competitive evaluation of container transport companies is necessary to help recognize the problems within the enterprise especially relating to its position in the market and from here, business management are able to put strategic plans in place and reasonable policy in order to be able to survive and grow.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.3
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pp.953-961
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2000
In this paper, we propose the algorithm which solve synchronization problem happened migrating service objects. Load imbalance is occurred due to allocate different amount of load to be proposed to each node in distribute system. To solve this problem, the service objects have to be migrated from heavily loaded node to lightly loaded node. And in such a process, the synchronization problem may occur when client request a service object migrated incompletely. Therefore, we describe the environment of executing service objects, the importer/exporter/trader model compatible with migration of service objects, and appropriate migration algorithm, Finally, we analyze the conditions of problems, and propose the solution of each situations. Also, the performance advantages of using proposed algorithms are quantified through a simulation study.
This paper studies the effects of economic development and cultural proximity as common determinants of trade in cultural goods in a dynamic preference selection model. For the empirical analysis, this paper utilizes the gravity framework with importer fixed effects and Poisson pseudo-maximum likelihood estimators. This paper applies the model to Korean export of broadcasting contents to Asian countries. The relative economic development of the export country and the market size of the import country are important determinants of cultural trade, the results of which are generally consistent with traditional goods trade. However, the distance variable does not show much significance, reflecting the unique characteristics of trade in cultural goods.
This study analyzed the recent precedents of the Korean Supreme Court's Royalty and License fee on this issue and presented implications for future taxation of Royalty and License fee and digital content imports related to reproduction rights. If the price related to imported goods and the price not related to them are combined, it is necessary to revise the statutes to supplement the allocation method of royalty and license fee. In addition, if there is an agreement or a back contract for intellectual property rights through the headquarters or branch office other than the trading party, a method of inducing the importer to voluntarily report it when reporting imports should be considered. Whether Royalty and License fee is taxed or not must be determined after examining the various contract details and circumstances of the transaction.
This study analyzes trade communication methods by comparing and analyzing payment methods and procedures of L/C and BPO transactions. As a result of the study, BPO transaction is validated based on the combination results of the confirmed baseline and data set unlike the L/C transaction. Therefore, BPO is superior to L/C transaction in that there is no confrontation between the parties over the matching results. And it can proceed with certain transaction that is paid first and proved later. In addition, the process of accepting data mismatches results in a confirmation of the payment commitment considering the intention of the importer. This allows flexible disposition of documents in response to the post payment situation as long as the documents are held by the exporter, which can be said to be superior to the L/C transaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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