Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.27
no.4
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pp.19-27
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2022
In general, the performance of ML(Machine Learning) application is determined by various factors such as the type of ML model, the size of model (number of parameters), hyperparameters setting during the training, and training data. In particular, the recognition accuracy of ML may be deteriorated or experienced overfitting problem if the amount of dada used for training is insufficient. Existing studies focusing on image recognition have widely used open datasets for training and evaluating the proposed ML models. However, for specific applications where the sensor used, the target of recognition, and the recognition situation are different, it is necessary to build the dataset manually. In this case, the performance of ML largely depends on the quantity and quality of the data. In this paper, training data used for motion recognition application is augmented using the kernel density estimation algorithm which is a type of non-parametric estimation method. We then compare and analyze the recognition accuracy of a ML application by varying the number of original data, kernel types and augmentation rate used for data augmentation. Finally experimental results show that the recognition accuracy is improved by up to 14.31% when using the narrow bandwidth Tophat kernel.
The ground roll is the most common coherent noise in land seismic data and has an amplitude much larger than the reflection event we usually want to obtain. Therefore, ground roll suppression is a crucial step in seismic data processing. Several techniques, such as f-k filtering and curvelet transform, have been developed to suppress the ground roll. However, the existing methods still require improvements in suppression performance and efficiency. Various studies on the suppression of ground roll in seismic data have recently been conducted using deep learning methods developed for image processing. In this paper, we introduce three models (DnCNN (De-noiseCNN), pix2pix, and CycleGAN), based on convolutional neural network (CNN) or conditional generative adversarial network (cGAN), for ground roll suppression and explain them in detail through numerical examples. Common shot gathers from the same field were divided into training and test datasets to compare the algorithms. We trained the models using the training data and evaluated their performances using the test data. When training these models with field data, ground roll removed data are required; therefore, the ground roll is suppressed by f-k filtering and used as the ground-truth data. To evaluate the performance of the deep learning models and compare the training results, we utilized quantitative indicators such as the correlation coefficient and structural similarity index measure (SSIM) based on the similarity to the ground-truth data. The DnCNN model exhibited the best performance, and we confirmed that other models could also be applied to suppress the ground roll.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.23
no.3
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pp.27-33
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2023
Countries around the world are calling for stronger law enforcement to combat the production and distribution of child sexual exploitation images, such as child grooming. Given the scale and importance of this social problem, it requires extensive cooperation between law enforcement, government, industry, and government organizations. In the wake of the Nth Room Case, there have been some amendments to the Enforcement Decree of the Telecommunications Business Act regarding additional telecommunications services provided by precautionary operators in Korea. While Naver and others in Korea use Electronics and Telecommunications Research Institute's own technology to filter illegal images, Microsoft uses its own PhotoDNA technology. Microsoft's PhotoDNA is so good at comparing and identifying illegal images that major global operators such as Twitter are using it to detect and filter images. In order to meet the Korean government's testing standards, Microsoft has conducted more than 16 performance tests on "PhotoDNA for Video 2.0A," which is being applied to the Bing service, in cooperation with the Korea Communications Commission and Telecommunications Technology Association. In this paper, we analyze the cases that did not pass the standards and derive improvement measures related to adding logos. In addition, we propose to use three video datasets for the performance test of filtering against illegal videos.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.43
no.3
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pp.237-251
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2023
This study explores the possibility of automated scoring for scientific graph answers by designing an automated scoring model using convolutional neural networks and applying it to students' kinematics graph answers. The researchers prepared 2,200 answers, which were divided into 2,000 training data and 200 validation data. Additionally, 202 student answers were divided into 100 training data and 102 test data. First, in the process of designing an automated scoring model and validating its performance, the automated scoring model was optimized for graph image classification using the answer dataset prepared by the researchers. Next, the automated scoring model was trained using various types of training datasets, and it was used to score the student test dataset. The performance of the automated scoring model has been improved as the amount of training data increased in amount and diversity. Finally, compared to human scoring, the accuracy was 97.06%, the kappa coefficient was 0.957, and the weighted kappa coefficient was 0.968. On the other hand, in the case of answer types that were not included in the training data, the s coring was almos t identical among human s corers however, the automated scoring model performed inaccurately.
Since tunnels are built underground, it is impossible to check visually the location and degree of deterioration of steel ribs. Therefore, in tunnel maintenance, GPR images are generally used to detect steel ribs. While research on GPR image analysis employing artificial neural networks has primarily focused on detecting underground pipes and road damage, there have been limited applications for analyzing tunnel GPR data, specifically for steel rib detection, both internationally and domestically. In this study, a one-step object detection algorithm called YOLO, based on a convolutional neural network, was utilized to automate the localization of steel ribs using GPR data. The performance of the algorithm is then analyzed. Two datasets were employed for the analysis. A dataset comprising 512 original images and another dataset consisting of 2,048 augmented images. The omission rate, which represents the ratio of undetected steel ribs to the total number of steel ribs, was 0.38% for the model using the augmented data, whereas the omission rate for the model using only the original data was 7.18%. Thus, from an automation standpoint, it is more practical to employ an augmented dataset.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.21
no.1
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pp.105-122
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2022
According to the statistics about the fatal crashes that have occurred on the expressways for the last 5 years, those who died on the shoulders of the road has been as 3 times high as the others who died on the expressways. It suggests that the crashes on the shoulders of the road should be fatal, and that it would be important to prevent the traffic crashes by cracking down on the vehicles intruding the shoulders of the road. Therefore, this study proposed a method to detect a vehicle that violates the shoulder lane by using the Faster R-CNN. The vehicle was detected based on the Faster R-CNN, and an additional reading module was configured to determine whether there was a shoulder violation. For experiments and evaluations, GTAV, a simulation game that can reproduce situations similar to the real world, was used. 1,800 images of training data and 800 evaluation data were processed and generated, and the performance according to the change of the threshold value was measured in ZFNet and VGG16. As a result, the detection rate of ZFNet was 99.2% based on Threshold 0.8 and VGG16 93.9% based on Threshold 0.7, and the average detection speed for each model was 0.0468 seconds for ZFNet and 0.16 seconds for VGG16, so the detection rate of ZFNet was about 7% higher. The speed was also confirmed to be about 3.4 times faster. These results show that even in a relatively uncomplicated network, it is possible to detect a vehicle that violates the shoulder lane at a high speed without pre-processing the input image. It suggests that this algorithm can be used to detect violations of designated lanes if sufficient training datasets based on actual video data are obtained.
In the context of maritime emergencies, the utilization of drones has rapidly increased, with a particular focus on their application in search and rescue operations. Deep learning models utilizing drone images for the rapid detection of distressed vessels and other maritime drift objects are gaining attention. However, effective training of such models necessitates a substantial amount of diverse training data that considers various weather conditions and vessel states. The lack of such data can lead to a degradation in the performance of trained models. This study aims to enhance the performance of deep learning models for distress ship detection by developing a maritime environment simulator to augment the dataset. The simulator allows for the configuration of various weather conditions, vessel states such as sinking or capsizing, and specifications and characteristics of drones and sensors. Training the deep learning model with the dataset generated through simulation resulted in improved detection performance, including accuracy and recall, when compared to models trained solely on actual drone image datasets. In particular, the accuracy of distress ship detection in adverse weather conditions, such as rain or fog, increased by approximately 2-5%, with a significant reduction in the rate of undetected instances. These results demonstrate the practical and effective contribution of the developed simulator in simulating diverse scenarios for model training. Furthermore, the distress ship detection deep learning model based on this approach is expected to be efficiently applied in maritime search and rescue operations.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.43
no.6
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pp.873-881
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2023
The evolution of civil engineering technology, exemplified by recent milestones like the completion of the Gangnam Global Business Center (GBC), has fostered the construction of expansive civil and architectural structures both above and below the earth's surface. This surge in construction necessitates a commensurate advancement in research and technology pertaining to safety protocols applicable to these vast edifices. Such protocols encompass a spectrum of concerns, ranging from the preemptive mitigation of accidents to the effective management of exigencies such as fires. As the trajectory of construction endeavors continues unabated, encompassing both subterranean and elevated domains, a concomitant imperative emerges to refine the methodologies underpinning precise indoor positioning. To address this need, an innovative web-based simulator has been devised to emulate indoor positioning scenarios for rigorous testing. This research further entails the development of an indoor positioning data Application Programming Interface (API) fortified by Geographic Information System (GIS) spatial operation techniques. This API is anchored in the construction of intricate test data, centered on the spatial layout of building 13 at the Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI). Consequently, the study renders feasible the expeditious provisioning of diverse signal-based and image-based spatial information, pivotal for enhancing the navigational acumen of mobile devices. Path delineation, cellular signal mapping, landmark identification, and ancillary navigational aids are among the manifold datasets promptly furnished by the indoor positioning data API. In summation, this study engenders a crucial leap towards the fortification of safety protocols and navigational precision within the expansive confines of modern architectural wonders.
As generative adversarial network (GAN) based oversampling techniques have achieved impressive results in class imbalance of unstructured dataset such as image, many studies have begun to apply it to solving the problem of imbalance in structured dataset. However, these studies have failed to reflect the characteristics of structured data due to changing the data structure into an unstructured data format. In order to overcome the limitation, this study adapted CycleGAN to reflect the characteristics of structured data, and proposed hybridization of synthetic minority oversampling technique (SMOTE) and the adapted CycleGAN. In particular, this study tried to overcome the limitations of existing studies by using a one-dimensional convolutional neural network unlike previous studies that used two-dimensional convolutional neural network. Oversampling based on the method proposed have been experimented using various datasets and compared the performance of the method with existing oversampling methods such as SMOTE and adaptive synthetic sampling (ADASYN). The results indicated the proposed hybrid oversampling method showed superior performance compared to the existing methods when data have more dimensions or higher degree of imbalance. This study implied that the classification performance of oversampling structured data can be improved using the proposed hybrid oversampling method that considers the characteristic of structured data.
Since the release of Meta's Segment Anything Model (SAM), a large-scale vision transformer generation model with rapid image segmentation capabilities, several studies have been conducted to apply this technology in various fields. In this study, we aimed to investigate the applicability of SAM for water bodies detection and extraction using the QGIS Geo-SAM plugin, which enables the use of SAM with satellite imagery. The experimental data consisted of Compact Advanced Satellite 500 (CAS500)-1 images. The results obtained by applying SAM to these data were compared with manually digitized water objects, Open Street Map (OSM), and water body data from the National Geographic Information Institute (NGII)-based hydrological digital map. The mean Intersection over Union (mIoU) calculated for all features extracted using SAM and these three-comparison data were 0.7490, 0.5905, and 0.4921, respectively. For features commonly appeared or extracted in all datasets, the results were 0.9189, 0.8779, and 0.7715, respectively. Based on analysis of the spatial consistency between SAM results and other comparison data, SAM showed limitations in detecting small-scale or poorly defined streams but provided meaningful segmentation results for water body classification.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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