Cracks in mechanical joints is generally under mixed-mode and there is the critical inclined angle at which mode I stress intensity factor becomes maximum. In order to evaluate the fatigue life of cracks in mechanical joints, horizontal crack normal to the applied load and located on minimum cross section is major concern but critical inclined crack must also be considered. In this paper mixed-mode fatigue crack growth test is performed for horizontal crack and critical inclined crack in mechanical joints. Fatigue crack growth path is predicted by maximum tangential stress criterion using mode I and mode II stress intensity factors obtained from weight function method, and fatigue crack growth rates of horizontal and inclined crack are compared.
Petschke, T.;Corres, H.;Ezeberry, J.I.;Perez, A.;Recupero, A.
Computers and Concrete
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v.11
no.6
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pp.515-529
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2013
The moment-curvature relation for simple bending is a well-studied subject and the classical moment-curvature diagram is commonly found in literature. The influence of axial forces has generally been considered as compression onto symmetrically reinforced cross-sections, thus strain at the reference fiber never has been an issue. However, when dealing with integral structures, which are usually statically indeterminate in different degrees, these concepts are not sufficient. Their horizontal elements are often completely restrained, which, under imposed deformations, leads to moderate compressive or tensile axial forces. The authors propose to analyze conventional beam cross-sections with moment-curvature diagrams considering asymmetrically reinforced cross-sections under combined influence of bending and moderate axial force. In addition a new diagram is introduced that expands the common moment-curvature relation onto the strain variation at the reference fiber. A parametric study presented in this article reveals the significant influence of selected cross-section parameters.
The onset of extreme fire behaviour in a mine drift with longitudinal ventilation was analysed. A fire in a mine drift with continuous fuel load, involving several separate fires may lead to flames tilted horizontally and filling up the entire cross section. This will lead to earlier ignition, higher fire growth rate, higher fire spread rate and a severe fire behaviour. The focus has been on what changes take place at the onset and signs of the impending phenomenon. It was found that the fire gas temperature at the ceiling level provided a poor indicator. At the downstream far-field region of the fire, the sudden temperature increase at the lowest levels of the cross section and the sudden increase in flow velocities would provide signs of extreme fire behaviour. The corresponding full-scale heat release rates of the experiments at the onset of extreme fire behaviour were found to be very high for mining applications but not necessarily for tunnel fires. The heat release rate threshold for a mine drift with smaller cross-sectional dimensions would decrease considerably, increasing the likelihood of occurrence. The distance between the fuel items will play an important role during the initiation of horizontal flames.
The performance of vertical and horizontal tubes with extended surface of rectangular and triangular cross section was investigated theoretically for boiling heat transfer. A simple method for numerical program assuming one-dimensional heat flow was used to predict the performance of these extended surface tubes. The object of this study was to predict the effects of the height, thickness, numbers and, clearance of the extended surface on boiling heat transfer. The results showed that extended surfaces are quite effective as compared to plane surfaces especially near the bum-out point and to promote heat flux in boiling heat transfer.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.23
no.1
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pp.16-22
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2011
The objective of the present study is to investigate the dividing two-phase flow in a horizontal micro T-junction with the same rectangular cross section, $800\;{\mu}m{\times}800\;{\mu}m$, experimentally. Air and water were used as the test fluids. The superficial velocity ranges of air and water were 15~20 m/s and 0.11~0.2 m/s, respectively. Dividing flow characteristics at the micro T-junction are different from those at the larger T-junctions (5~10 mm in hydraulic diameter). Compared with the results of previous works related with the T-junction with mini cross sections (about 5 mm), for lower range of gas separation, the fraction of the liquid separated through the branch decreases for the fixed fraction of the gas separation. But for higher range of gas separation, higher liquid separation could be found.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.14
no.2
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pp.76-87
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1992
Flow and heat transfer characteristics in a horizontal electronic circuit board are studied numerically. The board has the arrays of heated blocks and the spaces between the plates and blocks are changed. Air in used as cooling fluid, of which prandt1 number is 0.7. The velocity distributions, temperature distributions, Nusselt numbers and dimensionless friction factors are obtained on the spaces between the plates and the blocks, for the cases of Rayleigh number, 0 and 10$^{5}$ . When Rayleigh number is so large, such as 10$^{5}$ , that the effect of bouyancy is not negligible, fluid friction and heat transfer is increased more than those of forced convection. This may be caused by the generation of secondary flow on the cross section of primary flow. The effect of bouyancy is of the most efficient, when the space of blocks is about block-width and the space of plates is about 1.7 times of block-height.
The equipment for the horizontal continuous casting was built to produce hyper-eutectic Al-Si bars with a small cross-section of 25mm in diameter. The manufacturing processes including withdrawal cycle and secondary cooling methods were modified to refine the primary and the eutectic Si. The longitudinal casting speeds varied over the ranges of 670-1100mm/min for pure Al, and 200-350mm/min for Al-17wt%Si alloy. Due to the difference of cooling rate in the mould, microstructural asymmetry between the lower and the upper part of bar was observed. Thus, manufacturing processes such as cooling and withdrawal method were optimally combinated to get the homogeneous cast structure. With the increase of casting speed, the primary Si size was refined down to $30{\mu}m$ near the surface, and $80{\mu}m$ in the center of the bar.
A theoretical study by numerical method has been performed on the natural convection of an air contained in enclosures. The enclosures have rectangular cross section with one vertical wall heated and the other cooled, and with two horizontal partition plates of finite thermal conductivity. Steady two-dimensional flow was assumed. The computation was executed by means of the Implicit Alternating Direction (I.A.D) finite-difference method. Two partition plates of Aluminium whose thickness were 0.05mm was employed in computation. Isothemals, streamlines, local Nusselt numbers and mean Nusselt numbers were obtained for various Grashof numbers and aspect ratio and these results were compared with those in the case of the enclosure with two horizontal insulated plates. From the present results, the heat transfer in the case of partition plates was greater than that in the case of insulation. This study suggests a method to measure the overall heat-transfer of coefficient in double walls which supported by partition plates for insulative construction.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.24
no.1
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pp.37-45
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2024
Steel plate shear walls (SPSWs) have been recognized as an effective seismic-force resisting systems due to their excellent strength and stiffness characteristics. The infill steel plate in a SPSW is constrained by a boundary frame consisting of vertical and horizontal structural members. The main purpose of this study was to investigate deformation modes and hysteretic characteristics of steel plate shear walls (SPSWs) to consider the effects of their aspect ratios and width-to-thicness ratios. The finite element model (FEM) was establish in order to simulate cyclic responses of SPSWs which have the two-side clamped boundary condition and made of conventional steel grade. The stress distribution obtained from the FEA results demonstrated that the principal stresses on steel plate with large thickness-to-width ratio were more uniformly distributed along its horizontal cross section due to the formation of multiple struts.
Basic research is conducted to identify a target using corner reflectors which are commonly used in calibration of synthetic aperture radar (SAR) systems. At first, an omni-directional reflector is fabricated by combining four 15-cm rectangular trihedral corner reflectors. Then, its radar cross section (RCS) characteristics are measured at C-band (5.3 GHz) for vv-, hh-, hv-, and vh- polarizations at a range of horizontal angle, $-90^{\circ}{\le}{\phi}{\le}90^{\circ}$. The measured RCS angular variation of the omni-directional reflector is much smaller for vv-polarization than other polarizations, and the difference between the maximum and minimum RCSs for vv-polarization is about 8 dB. Peak RCS values are shown at $0^{\circ}$ (normal to plates) and $45^{\circ}$ (direction of bore sight). It is shown that the measurements agree quite well with numerical simulation and theoretical computation results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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