In this study, the effects of soft baking temperature on the solution derived ZTO (Zn-Sn-O) TFTs (thin-film transistors) as a In-free oxide semiconductor were investigated. In spite of the same hard baking at high temperature($600^{\circ}C$), the electrical properties of ZTO TFT was greatly changed by a small difference in soft baking temperature($180{\sim}250^{\circ}C$). The performance of TFT was deteriorated as the soft baking temperature increased. Therefore, it is important to remove the water-related defects well as organic impurities from the ZTO films during soft baking for fabrication of solution-derived high performance of TFTs.
Temperature effects on the generation of brake wear particles from railway vehicles were generated, with a particular focus on the generation of ultrafine particles. A real scale brake dynamometer test was repeated five times under low and high initial temperatures of brake discs, respectively, to obtain generalized results. Size distributions and temporal patterns of wear particles were analyzed through visualization using clustered heatmaps. Our results indicate that high initial temperature conditions promote the generation of ultrafine particles. While particle concentration peaked within the range of fine sized particles under both low and high initial temperature, an additional peak occurred within the range of ultrafine sized particles only under high initial temperature. The timing of peak occurrence also differed between low and high initial temperature conditions. Under low initial temperature fine sized particles were generated intensively at the latter end of braking, whereas under high initial temperature both fine and ultrafine particles were generated more dispersedly along the braking period. The clustered correlation heatmap divided particle sizes into two groups, within which generation timing and concentration of particles were similar. The cut-off point between the two groups was approximately 100 nm, confirming that the governing mechanisms for the generation of fine particles and ultrafine particles are different.
Grease thermal elastohydrodynamic lubrication (TEHL) problems of line contacts are analyzed numerically. The effects of temperature and rheological paraineters on grease TEHL are investigated using the Herschel-Bulkley model as a theological model of greases. The pressure distribution, the shape of grease film, mean film temperature and surface temperature of solid wall in line contacts are obtained. It is found that thermal effects on the minimum film thickness become remarkable at high rolling speeds. The effect of yield stress of Herschel-Bulkley model on minimum film thickness is negligible, while the theological index and viscosity parameter have significant effects on minimum film thickness.
In the Part 1 paper (Gawin, et al. 2005) some experimental results concerning micro-structural tests, permeability measurements and stress-strain tests of four types of High Performance Concrete, exposed to elevated temperatures (up to $700^{\circ}C$) are presented and discussed. On the basis of these experimental results parameters of the constitutive relationships describing influence of damage and temperature upon material intrinsic permeability at high temperature were determined. In this paper the effects of various formulations of damage-permeability coupling on results of computer simulations are analysed and compared with the results obtained by means of the previously proposed approach, that does not take into account the thermo-chemical concrete damage directly. Numerical solutions are obtained using the recently developed fully coupled model of hygro-thermal and damage phenomena in concrete at elevated temperatures. High temperature effects are considered by means of temperature and pressure dependence of several material parameters. Based on the mathematical model, the computer code HITECOSP was developed. Material parameters of the model were measured by several European laboratories, which participated in the "HITECO" research project. A model problem, concerning hygro-thermal behaviour and degradation of a HPC structure during fire, is solved. The influence of two different constitutive descriptions of the concrete permeability changes at high temperature, including thermo-chemical and mechanical damage effects, upon the results of computer simulations is analysed and discussed.
We investigated the effects of water temperature on physiological parameters in the chicken grunt Parapristipoma trilineatum. At high temperature, the aspartate aminotransferase (AST) and the alanine aminotransferase (ALT) levels were increased, suggesting that high temperature induced hepatic damage. In addition, total protein (TP) was high at high water temperatures, which were considered stressful in the breeding environment. At high water temperatures, triglycerides (TG) were low due to increased metabolic activity, which decreased the blood TG levels as TG were used as an energy source. There was no significant difference in the plasma osmolality or the blood ion concentrations with water temperature. In generally, lysozyme, a factor in innate immunity, increased with water temperature. However, lysozyme activity tended to decrease with increasing water temperature, but the difference was not significant. These results suggested that the decrease of biophylaxis at high temperature was affect the growth or survival of the population.
This study is basic experiment for estimating influence of strength by curing temperature of concrete's heat of hydration and estimate relationship of compressive strength development by initial curing temperature factor, and then asume temperature factor which influence compressive strength development and for showing basic document of quality control. According to the result of managerial test pieces by the curing temperature factor high-curing temperature shows high strength on 3 day compare with low curing-temperature, shows higher strength than the piece of high curing temperature.
본 연구는 녹지주변의 토지이용형태의 차이가 녹지내의 기온저감효과에 미치는 영향을 정량적으로 파악하기 위해 녹지내외의 기온분포를 관측하였다. 그 데이터를 바탕으로 녹지내의 토지피복현황과 기온, 녹지주변의 기온저감효과와 그 영향범위 및 수목그루와 기온저감효과와의 관련성을 회귀분석 등에 의해 해석하였다. 그 결과 녹지내의 고온역은 포장면, 나지 주변에서 저온역은 수림지, 수면 주변에서 형성되었다. 또한 녹지를 중심으로 풍하 쪽의 관측치는 최저기온보다 최고기온이 편차가 크지만, 전체적으로는 녹지에 가까워질수록 기온이 낮아지는 경향을 보였다. 토지피복비율과 기온과의 관계를 보면, 수림지, 초지 및 수면은 기온저감에 효과적이고, 그 토지피복비율의 증감에 따라 기온저감효과가 서로 달랐다. 녹지주변의 토지이용형태의 차이가 녹지내의 기온저감효과에 미치는 영향은 Shakuzi park(주거전용지역)보다 Ageomaruyama Park (시가화조정구역) 상대적으로 효과가 컸다.
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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제8권1호
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pp.107-112
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2004
The combining abilities in the 5 newly evolved thermo tolerant breeds viz., SR6, SR7, SR8 SR9 and SR10 of silkworm Bombyx mori L. and their 15 hybrids were made in a line${\times}$tester crossing programme. Data were analysed for seven quantitative traits i.e., pupation rate, cocoon yield, cocoon weight, cocoon shell weight, cocoon shell ratio, filament length and raw silk percentage under optimum room temperature $(25{\pm}{1^{\circ}C})$ conditions (In case of high temperature $(36{\pm}{1^{\circ}C})$ stress conditions five economic traits except filament length and raw silk percentage) with 3 widely adapted testers i.e., KA, CSR2 and CC1 as lines (females) and testers (males) respectively. The performance at high temperature and low humidity conditions aye only taken into consideration for selecting the best lines/hybrids. Among the lines SR6 exhibited positive General combining ability (GCA) effects for pupation rate, cocoon yield, cocoon weight and cocoon shell ratio traits, followed by SR7 for pupation rate, cocoon yield and cocoon shell weight and cocoon shell ratio. Among testers, KA exhibited positive GCA effects for two quantitative traits cocoon yield, cocoon weight and CSR2 for cocoon shell weight and cocoon shell ratio under adverse temperature conditions. The hybrid SR6${\times}$CC1 and SR7${\times}$CSR2 exhibited significant positive Specific combining ability (SCA) effects for majority of the traits in high temperature stress conditions of rearing. The better parent value of heterosis(Heterobeltiosis) was exhibited by the hybrid SR6${\times}$CC1 for pupation rate, cocoon yield, cocoon weight and cocoon shell weight and SR7${\times}$CSR2 for all the trails evaluated under high temperature conditions. Based on the results, the lines SR6 and SR7 was judged as best combiners and the hybrids SR6${\times}$CC1 and SR7${\times}$CSR2 can be selected for commercial exploitation in tropical climate.
The effects of added elements, such as Co or Nb, on wear properties of high speed steel by powder metaliurgy(PM-HSS) had been eluminated in auther's previous paper. In addition, it is generally known that the wear properties of materials have been influenced by heat-treating conditions as well. Therefore, a study has been done to clarify the effects of heat-treating conditions on wear properties of PM-HSS. The wear tests have been performed under the same conditions as the previous paper using heat-treated PM-HSS(5%Co-1%Nb) with different quenching and tempering temperatures. The result of this paper shows that wear resistance of PM-HSS is improved with relatively high quenching temperature. However, tempering temperature is not sensitive to the wear resistance in the range of high quenching temperature. It may be deduced by the fact that the shear strength of matrix by strengthening mechanisms due to not only the quenching aging but also dispersion-hardening is improved.
Turbocharger bearings are under the circumstance of high temperature, moreover rotated at high speed. It is necessary to be designed to overcome the high temperature. So the type of oil inlet port, the inlet oil temperature and the sort of engine oil should be designed, controlled and selected carefully in order to reduce the bearing inside temperature. Therefore, in this study, the effects of the type of inlet oil port, inlet temperature and the sort of engine oil on the performance of a turbocharger bearing are to be investigated. It is found that the type of oil inlet ports, the control of inlet oil temperature and the selection of engine oil type play important roles in determining the temperature and pressure, then the friction and load of a turbocharger journal bearing at high speed operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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