본 논문에서는 GF($2^m$)상의 표준기저를 사용한 새로운 형태의 VCG에 의한 고속병렬 승산회로를 제안하였다. 승산기의 구성에 앞서, 피승수 다항식과 기약다항식의 승산을 병렬로 수행하는 벡터 코드 생성기(VCG) 기본 셀을 설계하였고, VCG 회로와 승수 다항식의 한 계수와 비트-병렬로 승산하여 결과를 생성하는 부분 승산결과 셀(PPC)를 설계하였다. 제안한 승산기는 VCG와 PPC를 연결하여 고속의 병렬 승산을 수행한다. VCG 기본 셀과 PPC는 각각 1개의 AND 게이트와 1개의 XOR 게이트로 구성된다. 이러한 과정을 확장하여 m에 대한 일반화된 회로의 설계를 보였으며, 간단한 형태의 승산회로 구성의 예를 GF($2^4$)를 통해 보였다. 또한 제시한 승산기는 PSpice 시뮬레이션을 통하여 동작특성을 보였다. 본 논문에서 제안한 승산기는 VCG와 PPC을 반복적으로 연결하여 구성하므로, 차수 m이 매우 큰 유한체상의 두 다항식의 곱셈에서 확장이 용이하며, VLSI에 적합하다.
본 논문에서는 고속의 단거리 탄도탄과 항공기 등의 표적을 탐지 추적할 수 있는 밀리미터파 탐색기의 종합성능 시험을 위해 개발한 HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation)와 시험 장비를 설명한다. 이 시스템은 다양한 종류의 표적과 고속, 고기동 이동 표적의 궤적을 모사하기 위해 141개의 혼 안테나 배열, 배열 안테나 스위칭과 이득 및 위상 제어 알고리즘을 이용한다. 또한, 표적에 대한 속도, 거리뿐만 아니라, 클러터와 재밍 환경을 모사한다. 시스템 전체 구성과 표적 운동 모의기, 모의 신호 발생기, 고속 데이터 획득 장치, 통제 제어기 등과 같은 주요 구성품들의 구현과 측정 결과를 설명하였다. 이 통합 시스템은 동적 실시간 탐지/추적에 대한 밀리미터파 탐색기의 성능을 모의 비행 시나리오 기반으로 시험할 수 있다.
A variant of the magnetoplasma jet engine (magjet) is here proposed for airbreathing flight in the hypersonic regime. As shown in Figure 1, the engine consists of two distinct ducts: the high-speed duct, in which power is added electromagnetically to the incoming air by a momentum addition device, and the fuel cell duct in which the flow stagnation temperature is reduced by extracting energy through the use of a magnetoplas-madynamic (MPD) generator. The power generated is then used to accelerate the flow exiting the fuel cells with a fraction bypassed to the high-speed duct. The analysis is performed using a quasi one-dimensional model neglecting the Hall and ion slip effects, and fix-ing the fuel cell efficiency to 0.6. Results obtained show that the specific impulse of the magjet is at least equal to and up to 3 times the one of a turbojet, ram-jet, or scramjet in their respective flight Mach number range. Should the air stagnation temperature in the fuel cell compartment not exceed 5 times the incoming air static temperature, the maximal flight Mach number possible would vary between 6.5 and 15 for a magnitude of the ratio between the Joule heating and the work interaction in the MPD generator varied between 0.25 and 0.01, respectively. Increasing the mass flow rate ratio between the high speed and fuel cell ducts from 0.2 to 20 increases the engine efficiency by as much as 3 times in the lower supersonic range, while resulting in a less than 10% increase for a flight Mach number exceeding 8.
We have investigated the breakdown properties in liquids by high voltage pulse system. High voltage pulse power system is consisted of the Marx-generator with two capacitors (0.5 ${\mu}F$, withstanding voltage is 40 kV), to which the charging voltage can be applied to maximum 30 kV DC, spark gap switch and charging resistor of 20 $M{\Omega}$. We have made use of tungsten pin electrodes of anode-cathode (A-K), which are immersed into the liquids. The breakdown voltage and current signals are measured by high voltage probe (Tektronix P6015A) and current monitor (IPC CM-1.S). Especially the high speed breakdown or plasma propagation characteristics in the pulsed A-K gap have been investigated by using the high speed ICCD camera. We have measured the electron temperature through the Boltzmann plot method from the breakdown spectrums. Here the A-K gap has been changed by 1 mm, 2 mm, and 3 mm. The used liquids are distilled water and solution of salt (0.9 %). The output voltage and current signals at breakdown in distilled water are shown to be bigger than those in saline solution. The breakdown voltage and current characteristics in liquids will be discussed in accordance with A-K gap distances. It is also found that the electron temperatures and plasma densities in liquids are decreased in conformity with A-K gap.
Some essential components in nuclear power plants are periodically inspected using non-destructive examinations, for example ultrasonic, eddy current and radiographic examinations, in order to determine their integrity. These components include nuclear power plant items such as vessels, containments, piping systems, pumps, valves, tubes and core support structure. Steam generator tubes have an important safety role because they constitute one of the primary barriers between the radioactive and non-radioactive sides of the nuclear power plant. There is potential that if a tube bursts while a plant is operating, radioactivity from the primary coolant system could escape directly to the atmosphere. Therefore, in-service inspections are critical in maintaining steam generator tube integrity. In general, the eddy current testing is widely used for the inspection of steam generator tubes due to its high inspection speed and flaw detectability on non-magnetic tubes. However, it is not easy to analyze correctly eddy current signals because they are influenced by many factors. Therefore, the performance of eddy current data analysts for steam generator tubing should be demonstrated comprehensively. In Korea, the performance of steam generator tubing analysts has been demonstrated using the Qualified Data Analyst program. This paper describes the performance demonstration program for steam generator tubing analysts and its implementation results in Korea. The pass rate of domestic analysts for this program was 71.4%.
Recently, Use of Auxiliary power unit(APU) is increasing by growing demand for improvement of insufficient electric power and installation of emergency generation devices in military tracked vehicles and civil markets. And the trend is that the units are demanded for smaller size, lighter weight and higher output power, etc to suit consumer demands. To achieve these, it is essential to develop high performance system. Therefore, in this study, it was conducted in numerical analysis to investigate flow characteristics of rotor in APU generator. Also output performance of APU applied on the rotor is analyzed by experimental method. As the result, higher rotating speed of rotor caused high air flow rate at suction and it leads to linear increase of discharging flow rate. The maximum theoretical power was achieved at 12 $m^3$/min of flow rate and, at that time, output power of generator was about 7.825 kW. Also, it can be confirmed the stabilization of output performance is achieved in about 2 seconds by experiment.
초음속 비행체의 항력 감소 기초 실험을 위한 플라즈마 분사장치의 특성에 대해 분석하였다. 플라즈마 종류는 고압에서 발생이 가능한 열 플라즈마가 적합하다. 열 플라즈마를 발생하기 위해 플라즈마 토치를 사용한다. 플라즈마 토치는 고압 고속 분사가 가능하기 때문에 플라즈마 분사 제트에 적합한 플라즈마 발생장치이다. 본 연구에서는 확보한 플라즈마 토치에 대해 분석 및 정리하였고 기초 연구를 수행하였다. 그 결과 플라즈마 제트 발생의 주요 변수로는 플라즈마 토치의 전극 간격과 공급 기체의 압력으로 고려되었다.
This paper describes the results of a study for the stability of power system when the Kori Nuclear #1 P/P is operated with existing system. First, a transient disturbance, which effects the stability of entire power system, was analysed and to cope with the problem a load shedding method was studied to recover the fluctuation of the power system. Second, transient stability problem was studied when three phase fault occurs in 345 Extra High Voltage power System, and from this result, it was found to be highly effective that high speed protecting device should be provided and operated to recover the fault.
Noncontact measuring methodology of 3-dimensional profile using CCD camera are very attractive because of it's high measuring speed and its's high sensitivity. Especially, when projecting a grid pattern over the object the captured image have 3 dimensional information of the object. Projection moire extract 3-D information with another grid pattern in front of CCD camera. However phase measuring profilometry(PMP) obtain similar results without additional grid pattern. In this paper, new method for grid pattern generation system by polygonal mirror and Laser Diode. This system is applied the projection moire and the PMP.
본 논문에서는 로터 블레이드, 고/저속 회전축, 발전기, 기어 시스템 등 다수의 몸체가 서로 상대적인 운동을 하며 연결되어 있는 이중 로터 수평축 풍력발전 시스템을 다몸체 시스템으로 간주하고, 다몸체 역학을 이용한 풍력발전 시스템 모델링 기업을 제안하였다. 이를 기반으로 풍력발전 시스템의 성능 해석을 위한 시뮬레이션 소프트웨어 WINSIM을 개발하였고, 다양한 시뮬레이션을 통해 제안된 풍력발전 시스템의 과도 및 정상 상태 특성의 연구에 적용할 수 있음을 예시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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