Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.29
no.8
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pp.862-869
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2005
A study on convective cooling characteristics has been done in the channels with heat pipes and associated Plane fins Analysis with FLUENT V5.0 lies its Purpose on the possible enhancement of heat transfer capability between an existing three in-line arrayed heatpipes and an extending four in-line arrayed heatpipes with increasing channel width. Numerical analysis is limited to the laminar flow in an isolated flow channel by employing cyclic boundary conditions for calculation purposes. Friction factors for three and four in-line arrayed heatpipes are compared with experimental results. In addition, temperature behavior at the plate fin for the three in-line arrayed heatpipes is compared with experiment. Friction factors and overall channel heat transfer coefficients (and/or Nusselt numbers) are presented as a function of Reynolds number. An increase of number of heatpipes and channel width reults in a decrease of the friction factor and doesn't not result in an increase of heat transfer performance. However. considering the 25$\%$ increase of heat load accompanies with maximum 8$^{\circ}C$ rise of average temperature of heat pipes, the four in-line array with the increase of channel width of heat pipe heat sink can be considered appropriate.
Kim, Kyoung Su;Bang, Se Kyoung;Seo, In Ho;Lee, Sang Yun;Yi, Chung Seob
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.18
no.4
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pp.26-33
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2019
This study is a thermal and flow analysis of Organic Rankine Cycle (ORC) pipe line for 250 kW grade waste gas heat recovery. We attempted to obtain the boundary condition data through the process design of the ORC, which can produce an electric power of 250 kW through the recovery of waste heat. Then, we conducted a simulation by using STAR-CCM+ to verify the model for the pipe line stream of the 250 kW class waste heat recovery system. Based on the results of the thermal and flow analyses of each pipe line applied to the ORC system, we gained the following conclusion. The pressure was relatively increased at the pipe outside the refracted part due to the pipe shape. Moreover, the heat transfer amount of the refrigerant gas line is relatively higher than that of the liquid line.
Auto industries have tried to employ lightweight alloys to improve the fuel efficiency of manufactured vehicles, as the environmental concern becomes an important issue. Even though the aluminum alloy is one of the most appropriate lightweight alloys for auto parts, the low formability of an aluminum alloy has been an obstacle to its application. In order to resolve the low formability problem, a recent study (Lee et al., 2017 [1]) showed that the infrared (IR) local heat treatment can improve the formability with a reduction of heating energy. However, the aforementioned study was limited to only a linear line heating. Since many of the available auto parts as applicable to vehicle manufacturing have a curved line shape, the heating experiments for a curved line should be studied. The possibility of building IR lamps having complex shapes is an advantage of the IR lamp, since it can control the heating shape. This work conducted the IR local heat treatment for the curved line. The experimental results show that the IR local heat treatment can improve the formability of the aluminum alloy for curved line. Additionally, it is shown that the IR local heat treatment also reduces the heating energy when it is compared with the furnace heating which heats a blank as a whole. A numerical simulation with a stress-based forming limit diagram also supports the experimental results.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.10
no.9
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pp.2195-2201
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2009
This paper considers the influence of suction-line heat exchangers on the efficiency of a refrigeration cycle using hydrocarbon refrigerants such as R290, R600a and R1270. These suction-line heat exchangers can, in some cases, yield improved system performance while in other cases they degrade system performance. A steady state mathematical model is used to analyze the performance characteristics of refrigeration cycle with suction-line heat exchanger. The influence of operating conditions, such as the mass flowrate of hydrocarbon
refrigerants, inner diameter tube and length of suction-line heat exchanger, to the performance of the cycle is also analyzed in the paper. Results showed that the mass flowrate of hydrocarbon refrigerants, inner diameter tube and length of suction-line heat exchanger, and effectiveness have an effect on the cooling capacity, compressor work and RCI(Relative Capacity Index) of this system. With a thorough grasp of these effect, it is necessary to design the compression refrigeration cycle of hydrocarbon refrigerants using suction-line heat
exchanger.
This study is simulation of high elevated liquid line of a modular heat pump system to observe longitudinal subcooling variation. In a high elevated tube, subcooled refrigerant(R410A) through a condenser changes its states by heat transfer with surrounding air and by pressure drop from elevation. In this study, the liquid line was simulated through correlations of heat transfer and pressure drop for the variation from single-phase into two-phase flow. Pressure drop, heat transfer rate and vapor quality were calculated as key parameters. Two-phase turning heights and variations of the key parameters were confirmed from the simulation. As a result, high elevation of liquid line has great influence on upward flow, which requires additional equipment to compensate the variation.
Because of advanced control technology, Shop floor control system of various kinds of equipment and machinery need a web based remote monitoring to control process efficiently. This paper presents the development of Operation Control System. Operation Control System(OCS) is based on intelligent web monitoring, so that OCS is improved the working condition for the line of heat treatment process and the product's quality. The developed OCS is consisted of Atmega128(MCU) based on embedded system, running the data logging of the line of heat treatment process. Web monitoring system is based on CS8900 ethernet controller and TCP/IP for remote monitoring responsibility between a server and clients and controlling the progress of entire system. The developed OCS is implemented on the line of heat treatment process and shows the improvement of environment condition, product's quality and efficiency of process line.
Ha, Ji-Soo;Jung, Kwang-Soo;Kim, Tae-Kwon;Shim, Jae-Sung
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.22
no.6
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pp.413-418
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2010
The amount of heat loss of a refrigerator through the gasket is nearly 30% of total refrigerator heat loss. In this paper, quantitative evaluation for the effects of various effort to reduce heat losses through the gasket. The first trial is to extend the inner gasket to prevent the heat loss flowing from the inner of refrigerator. The effects of thermal conductivity changes of gasket and magnet are investigated by the numerical heat transfer analysis. The position change of hot line is also examined in the present research. From the present result of the numerical simulation of heat transfer, we are able to reduce the heat loss about 20~40% by using inner gasket extension. The reducing of thermal conductivity of gasket is considerable in the heat loss reduction. On the other hand, the thermal conductivity change of magnet has no apparent effect in heat loss reduction. The position change of hot line has considerable positive effect in the reduction of heat loss near gasket region.
Heat exchangers are commonly used in practice in a wide range of application, from heating and air-conditioning system in a household, to chemical processing and power production in a large plant. Heat transfer in a heat exchanger usually involves convection in each fluid and conduction through the wall separating the two fluids. The heat transfer characteristics of tube banks of in-line arrangements of four circular cylinders in a cross flow are compared for a range of tube locations and Reynolds numbers. The in-line pitch ratio was set up in the range of $1.5\leq L/d\leq4.0$, where L is the center to center distance and d the circular cylinder diameter, and in the Reynolds number of $13,000\leq Re\leq50,000$. The local and mean Nusselt numbers were estimated, and then. Subsequently, the heat transfer characteristics of four circular cylinders were found to exhibit a strong dependency upon the cylinder spacing and separation point of their upstream cylinders.
Investigation of the effective soil thermal conductivity(k) is the first step in designing the ground loop heat exchanger(borehole) of a geothermal heat pump system. The line source method is required by New and Renewable Energy Center of Korea Energy Management Corporation in analyzing data obtained from thermal response tests. Another important factor in designing the ground loop heat exchanger is the borehole thermal resistance($R_b$). There are two methods to evaluate $R_b$ : one is to use a line source method, and the other is to use a shape factor of the borehole. In this study, we demonstrated that the line source method produces better results than the shape factor method in evaluating $R_b$. This is because the borehole thermal resistance evaluated with the line source method characteristically reduces the temperature differences between an actual and a theoretical thermal behaviors of the borehole. Evaluation of $R_b$ requires soil volumetric heat capacity. However, the effect of the soil volumetric heat capacity on the borehole thermal resistance is very small. Therefore, it is possible to use a generally accepted average value of soil volumetric heat capacity($=2MJ/m^3{\cdot}K$) in the analysis. In this work, it is also shown that an acceptable range of the initial ignoring time should be in the range of 8~16hrs. Thus, a mean value of 12 hrs is recommended.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2006.11a
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pp.209-212
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2006
Line heating with water cooling is generally adapted process in the shipyards for the forming hull surface. The purpose of this paper is to develop a model of thermal deformation in water cooling process after the line heating. In order to simulate the cooling process, heat transfer analysis was performed by assuming the effects of water cooling as a negative heat-source. Experiment for the line heating with water cooling was performed for 9 models of plates in order to verify the cooling model. By using the suggested model for the water cooling process, it could be observed that the present method predict the plate deformations in the line heating more accurately.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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