본 연구는 골재의 표면수 변동에 따른 콘크리트의 품질변동이 안정하며 현장에서 무진동 무다짐 시공이 가능한 병용계 고유동 자기충전콘크리트 (High flowing Self-Compacting Concrete ; 이하 HSCC라 약함)를 제조하였으며, 실내실험을 통하여 경화 전 후 콘크리트에서 발생하는 기포의 저감 요인을 검토하고자 한다. 병용계 HSCC는 굳지 않은 콘크리트의 점성을 증가하기 위하여 증점제의 사용은 필연적이며 이러한 결과 분체계 HSCC보다 많은 수의 기포를 발생시킨다. 또한 경화 후 콘크리트 내에 갇흰공기의 발생으로 만들어진 표면의 기포는 구조물의 미관뿐만 아니라 강도 및 내구성에도 나쁜 영향을 미치는 연구결과가 보고 되고 있다. 본 논문에서는 병용계 HSCC의 기포발생을 저감하기 위하여 골재(잔골재) 종류, 콘크리트 비빔시간, 박리제 종류 및 모형 거푸집 재질에 따른 콘크리트의 기포발생에 대한 실험을 실시하였다. 실험 결과 박리제 및 모형 거푸집 재질에 따른 경화 후 병용계 HSCC의 표면마감성능은 거푸집의 영향 보다 박리재의 영향이 크게 작용하였으며 불투명 구리스가 가장 좋은 마감상태를 유지하였다.
본 연구의 주목적은 고속선 콘크리트 슬래브 궤도시스템에서 레일패드의 피로효과에 따른 영향을 분석하는 데에 있다. 이에 3차원 해석모델 및 실내시험을 통해 도출된 레일패드의 피로효과(경화, 스프링계수 증가)가 고속선 궤도의 역학적 거동에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구에서는 콘크리트 슬래브 궤도의 적정 탄성력 확보여부를 의미하는 레일패드의 적정스프링계수 산정에 관한 연구의 일환으로 고속철도 콘크리트 슬래브 궤도에 적용된 레일체결시스템에 대한 실내시험을 통한 레일패드의 정적스프링계수를 산정하고 체결시스템에 대한 피로시험을 통해 도출된 피로효과가 고려된 레일패드의 스프링계수 변화를 해석모델에 적용함으로써 향후 고속선 콘크리트 슬래브 궤도운영에서의 열차 주행안정성 확보 및 합리적인 궤도유지관리를 위한 기초데이터를 확보하고자 한다.
본 연구는 두부 인체모형 팬텀을 컴퓨터 단층촬영 장치를 이용하여 스캔 후 영상에서 발생한 선속경화현상을 고 관전압 적용 방법과 본 연구에서 적용한 금속인공물감소 알고리즘 적용 영상을 비교하여 금속인공물감소 알고리즘 적용의 유용성을 알아보고자 하였다. 그 결과 관전압을 140 kVp로 높여 스캔 시 CT value가 0.02~0.05 % 감소하여 선속경화현상 감소 효과가 상대적으로 낮았으며(P>0.05), 금속인공물감소 알고리즘 적용 시 CT value가 12.4~26.9 % 감소하여 선속경화현상 감소 효과에 상대적으로 의미가 있는 것으로 분석되었다(p<0.05). 또한 임상영상평가표에 의한 정성적 평가에서도 인공물의 경우 MAR알고리즘 적용 후 1.8점으로 평가 되었고, 해상도 및 대조도 평가에서 MAR알고리즘 후 7.2점으로 평가되어 선속경화현상 감소에 있어 금속인공물감소 알고리즘 적용이 의미가 있는 것으로 평가되었다. 따라서 불가항력적으로 발생하는 선속경화 현상에 의한 인공물의 경우 기존연구에서 도출한 다양한 방법과 더불어 본 실험을 통해 제시한 금속인공물 감소 알고리즘을 적용하여 스캔한다면 선속경화현상에 의해 발생한 인공물 감소에 유용할 것으로 사료된다.
A continuum analysis of the evolution of plasticity and Bauschinger effect in a short fiber reinforced metal matrix composite, based on the FEM solution for a single fiber model has been performed to investigate the strengthening behavior. The evolution of matrix field quantities during one cycle of fully reversed loading have been examined in detail. The results indicate that the role of constrained matrix flow in generating different levels of matrix triaxiality during forward and reversed loading provides an important contribution to the developement of the Bauschinger effect in the metal matrix composite. Therefore, even when the plastic flow of the matrix material follows on isotropic hardening behavior, the Bauschinger effect is predicted for the composite material.
To find out the effects of humidification and hardening of rice (Oryza sativa L. cv. Ilpumbyeo) seeds on the germination, both normal and artificially aged seeds with 60% germination rate were humidified at 40, 60, and 80% RHs and $25^{\circ}C$ for five weeks or hydrated for 6, 12, 18, and 24 hours at $25^{\circ}C$ from one to five cycles for hardening. Relative humidity and duration of humidification did not affect the germination rate of normal seeds, while reduced the time to get 50% germination rate ($T_{50}$) by 1.0~1.6 days compared to that of normal seeds at $25^{\circ}C$. Aged seeds humidified at 40 and 60% RHs did not affect the germination rate and $T_{50}$ regardless of relative humidity and duration of treatment, while at 80% RH, the germination rate decreased and $T_{50}$ increased significantly with the duration of humidification. Hardening of normal seeds reduced $T_{50}$ by 0.7~1.1 days without changes in the germination rate. However, the germination rate and $T_{50}$ of aged seeds soaked in water for 6, 12, and 18 hours were similar regardless of soaking/drying cycles, while hardening of artificially aged seeds with 1~4 cycles in 24 hours soaking increased the germination rate by 11-16% and reduced $T_{50}$ by 1.4~2.0 days.
Dent resistance is determined by both shape characteristics, i.e., local radius of curvature and sheet thickness, and material properties such as yield strength. This work presents results of a study on the effect of work hardening and bake hardening on dent resistance of aluminum alloy sheet parts by considering the forming condition and baking temperature.
The aim of this study was to develop a Mo and V free low alloy cast steel materials, enabling the significant cost- and time-savings in manufacturing and maintaining the insert of cold pressing die without impairment of the important properties. For this purpose, the effects of Si content on combinations of important properties such as hardness, hardenability, and weldability, and strength were systematically investigated. In order to evaluate the applicability as the insert of cold pressing die, the mechanical properties were measured after spheroidization annealing, quenching and tempering, and flame hardening heat treatments, respectively. After the Q/T and F.H. treatments, the developed 0.8${\sim}$1.6%Si containing Mo and V free low alloy cast steels showed excellent matrix strengthening effect, hardenability, and weldability, fulfilling the industrial criterion of the mechanical properties for automobile cold pressing die insert.
This study presents cyclic stress-strain and tensile test results at room temperature (RT) and 316℃ using cold-worked TP304 stainless steel base and weld metals. By comparing the cyclic hardening/softening behavior and failure cycle of cold-worked materials with those of irradiated austenitic stainless steels, the feasibility of simulating the irradiation effect on cyclic deformation and failure behaviors of TP304 stainless steel base and weld metals was investigated. It was found that, in the absence of strain-induced martensite trasformation, cold-working could properly simulate the change in cyclic hardening/softening behavior of TP304 stainless steel base and weld metals due to neutron irradiation. It was also recognized that cold-working could adequately simulate the reduction in failure cycles of TP304 stainless steel base and weld metals due to neutron irradition in the low-cycle fatigue region.
Induction surface hardening is widely used to enhance local strength and hardness. However, most research is only to have a focus on fatigue life and fatigue behavior is not so much studied. So, in this study, Cr-Mo steel alloy(SCM440) was used to show the effect of residual stress and micro hole on the fatigue strength fur base metal and induction surface hardened specimen. In addition, the fatigue characteristic between surface hardened and fully hardened steel is somewhat different. It is caused by hardness distribution, residual stress and inclusions etc.. The modification of prediction equation of fatigue strength is proposed and predicted results show very good accuracy. A $textsc{k}$, which is calculated 1.46, is introduced to consider the effect of stationary crack with defect. A new method of modifying residual stress is proposed to examine the mean stress effect under fatigue loading.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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