• Title/Summary/Keyword: graphic-user interface

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A Study on Development of VUI(Voice User Interface) using VoiceXML (VoiceXML을 이용한 VUI 개발에 관한 연구)

  • 장민석;양운모
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.349-351
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    • 2002
  • 한국현재의 컴퓨팅환경은 Text위주의 Command Line상에서의 입출력에서 GUI(Graphic User Interface)환경으로 전환되었다. 이는 사용자에게 좀더 친근한 방법으로의 컴퓨팅환경을 제공하고 있는 것이다. 하지만 아직까지 그러한 환경에 익숙해지기 위해서는 많은 습득시간이 필요하며 또한, 응용프로그램 간의 인터페이싱 기능 등을 익히기 위해서는 추가적인 학습을 통해야 원활한 작업을 수행할 수 있다. 이를 해결하고자 본 연구는 음성인식/ 합성과, 현재 음성마크업 언어인 VoiceXML 등을 통해서 모색해보고자 한다.

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A Study on Development of VUI(Voice User Interface) using VoiceXML (VoiceXML을 이용한 VUI 개발에 관한 연구)

  • Jang, Min-Seok;Yang, Woon-Mo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.04b
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    • pp.1495-1498
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    • 2002
  • 한국현재의 컴퓨팅환경은 Text위주의 Command Line상에서의 입출력에서 GUI(Graphic User Interface)환경으로 전환되었다. 이는 사용자에게 좀더 친근한 방법으로의 컴퓨팅환경을 제공하고 있는 것이다. 하지만 아직까지 그러한 환경에 익숙해지기 위해서는 많은 습득시간이 필요하며 또한 응용프로그램간의 인터페이싱 기능 등을 익히기 위해서는 추가적인 학습을 통해야 원활한 작업을 수행할 수 있다.이를 해결하고자 본 연구는 음성인식/ 합성과, 현재 음성마크업 언어인 VoiceXML 등을 통해서 모색해보고자 한다.

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A Study of Graphic User Interface at the Telematics Display on Driving (텔레매틱스 단말기 GUI의 설계에 관한 연구 -Menu Type, Structure, Font Size에 관하여-)

  • Hong, Hwa-Hyeon;Park, Peom
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
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    • 2006.02a
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    • pp.599-607
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    • 2006
  • 텔레매틱스 정보단말기는 가독성, 시인성, 주행 안전성의 사용성과 HMI(Human Machine Interface)를 고려하여 설계해야 한다. 텔레매틱스 정보단말기 GUI을 구성하는 요소로 Menu Type, Menu Structure, Font Size 등이 있다. 그러나 한글이라는 지역적 특성에 대한 연구가 미흡한 상태이다. 따라서 본 연구에서 국내 운전자를 대상으로 텔레매틱스 정보단말기 GUI Factor에 대해 국내의 환경에 맞는 설계를 도출하였다. 피험자는 총 30명(남자 24명과 여자6명)을 대상으로 가상 주행 시스템을 이용한 시뮬레이션 환경에 Task를 수행하도록 하여 실험을 하였다. 분석은 ANOVA, 다원배치법, T-test, Font 일반식 대입을 통해 이루어졌다. Menu Type은 가로세로 2*3 배열의 형태와 버튼간 간격을 주행안전성 및 시인성에서 고려하여 설계해야 한다. Menu Structure는 3Depth가 3Frame 보다 주행안전성 및 시인성이 5%유의수준에서 더 우수하다고 나타났다. 운전자 안구 거리에 따른 Font Size를 도출하는 일반식은 어두운 글자인 경우 0.0069radian * d = Font Size 가 되고, 밝은 글자인 경우 0.0075radian * d = Font Size 가 된다. 위와 같이 본 연구는 GUI 세가지 항목에 대하여 국내 운전자의 사용성과 텔레매틱스 정보단말기 간의 인터페이스를 고려하여 기존의 시스템에 대하여 에러를 줄이고, 수행능력을 향상 시켜 주었다.

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An Automatic Data Generation Procedure for Finite Element Structural Analysis of Cargo Holds of a Ship (선체중앙부 유한요소 구조해석을 위한 입력자동화)

  • S.W. Park;J.G. Shin
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.31 no.4
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    • pp.99-108
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    • 1994
  • As a consequent result of our previous paper, "Development of Automatic Data Generation Program for Finite Element Structural Analysis of Oil Tankers"[1], the objective of this paper is to develop an automatic modeling program for the three-dimensional finite element structural analysis of hull modules of general commercial ships, especially oil tankers, bulk carriers, and container ships. Based on the proposed algorithm in [1], the followings are newly added: general applicability for three ship types, automatic mesh division interface with MSC/NASTRAN, direct wave load calculation interface, and Graphic User Interface technology in the process of input data preparation. The usefulness of this procedure is verified by calculation examples. examples.

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Design and Development of Graphic User Interface for HDTV MPEG Module (HDTV 수신 모듈용 GUI 설계 및 구현)

  • Bong, Jong-Su;Lim, Hyun-Seok;Kim, Se-Young;Kim, Dae-Jin
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.9 no.4
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    • pp.72-80
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    • 2009
  • By the advent of an era of digital convergence, the user-friendly DTV graphic user interface (GUI) techniques become very important because of the explosive consumption of DTV receiving modules. This paper describes the design and implementation of GUI of menu-driven type for the operation of HDTV MPEG module. The designed GUI is convenient and user-friendly. Main menu is created by forming a new window and is located on the top area of the window in the structure of 1 by 3 matrix. Thus main menu, sub-manu, and lower-level menu can be displayed on a screen. The menu-driven DTV GUI was acomplished by using new styles and icons.

Development of River Quality Management Information System Using Web-GIS of Nonsan-si(I) (Web-GIS를 이용한 논산시 하천수질 관리 정보 지원시스템 구현(I))

  • 박기학;오승교;박성규
    • Journal of environmental and Sanitary engineering
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    • v.18 no.4
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    • pp.15-23
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    • 2003
  • The purpose of this study is to construct e-Nonsan, a user friendly river quality management information system for Nonsan-si basin using GIS (geographical information system) technology. GIS was ideally suited featuring a geographical characteristics(e.g., industries, cattle sheds) and very effectively used in mapping and symbolization for the distribution of the spatial/periodic status(e.g., pie or column chart) of the point/non-point pollutant source loads which can be effectively applied to a information system on the web-site. And a user interface, GUI(graphic user interface) was designed very diversely and simply enabled the and non environmental experts connect with the system and obtain a useful information of river quality. e-Nonsan, a visual mapping system for river quality was developed by reframing the monitoring data as graphic symbols and it was ideally suited to exploring area-wide river quality at a user-friendly manner due to extensibility and scalability along the various survey points. Eventually the final step of this study was to construct e-Nonsan based on Web-GIS could be assessed anywhere if internet service is available and offer a very useful information services of the river quality to the publics.

A Study on the Development of DSS with Improved User Interface in the Inchon Berth Operation (개선된 User Interface를 고려한 인천항 선석운영 DSS 개발)

  • 박제원;김영민;이창호
    • Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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    • 2000.05a
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    • pp.351-360
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    • 2000
  • 선석배정문제는 항만운영 및 관리의 첫단계이며, 각 항만의 지리적, 자연적 특성에 따라 매우 독특하면서 복잡한 성향을 띠고 있다. 특히, 인천항은 그 지리적 특성상 갑문이라는 특수한 시스템과 많은 종류의 화물을 취급하기 때문에 만성적인 체선·체화 현상을 보이고 있으며 많은 물류비의 상승 등 경쟁력을 상실하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 인천항의 갑문이용과 선석의 배정문제에 있어서 실제 인천항을 운영하는 전문가 집단의 지식을 규칙화하고, 실제자료를 토대로 갑문의 영향을 분석하여 보다 효율적으로 운영할 수 있는 시스템과 예기치 못한 상황에 대한 대처를 원활히 할 수 있는 선석운영 의사결정지원시스템을 구축하였다. 특히 본 연구에서는 기존 연구에서 고려하지 못한 갑문을 중심으로 교차제한사항과 선석운영의 효율을 높일 수 있는 이안을 예상한 입항선박을 고려하였으며, 더 나아가 사용자로 하여금 쉽고 빠르게 선석을 운용할 수 있도록 개선된 그래픽 사용자 인터페이스(Graphic user Interface)를 갖는 대화식 접근법(User interactive approach)체제의 실시간 선석운영 의사결정지원시스템을 개발하였다.

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MPEG-U part 2 based Advanced User Interaction Interface System (MPEG-U part 2 기반 향상된 사용자 상호작용 인터페이스 시스템)

  • Han, Gukhee;Baek, A-Ram;Choi, Haechul
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.12 no.12
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    • pp.54-62
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    • 2012
  • AUI(Advanced User Interaction) interface aims to enhance interaction between various input/output devices and scene descriptions represented by video, audio, and graphic. Recently, MPEG-U part 2 standardization for the AUI interface is under development by MPEG(moving picture experts group). This paper introduces MPEG-U part 2 standard and presents MPEG-U part 2 AUI interface system. The AUI interface system consists of user interface in/output modules and MPEG-U XML generation/interpretation modules. The former and the latter are for UID data handling and XML data processing, respectively. This system MPEG-U standards-based input/output devices and to improve the interaction with the user can be used as a framework. By implementation of the proposed AUI interface system, MPEG-U usage scenario is introduced and it is verified that the AUI interface system conforms to MPEG-U standard.