Complete mixture preparation of reactants prior to catalytic reforming is an enormously important step for successful operation of a fuel reformer. Incomplete mixing between fuel and reforming agents such as air and steam can cause temperature overshoot and deposit formation which can lead the failure of operation. For that purpose it is required to apply computational models describing coupled kinetics and transport phenomena in the mixing region, which are computationally expensive. Therefore, it is advantageous to analyze the gas-phase reaction kinetics prior to application of the coupled model. This study suggests one of the important design constraints, the required residence time in the mixing chamber to avoid substantial gas-phase reactions which can lead serious deposit formation on the downstream catalyst. The reactivity of various gaseous and liquid fuels were compared, then liquid fuels are far more reactive than gaseous fuels. n-Octane was used as a surrogate among the various hydrocarbons, which is one of the traditional liquid fuel surrogates. The conversion was slighted effected by reactants composition described by O/C and S/C. Finally, threshold residence times in the mixing region of a hydrocarbon reformer were studied and the mixing chamber is required to be designed to make complete mixture of reactants by tens of milliseconds at the temperature lower than $400^{\circ}C$.
In the present study, the gas injection system based on air-water model was designed to investigate the flow characteristics of liquid phase. A PIV system was applied to analyze the flow pattern in a ladle which gas stated to rise upward from the bottom. Gas flow is one of most important factors which could feature a flow pattern in a gas injection system. As the gas injected into the liquid, the kinetic energy of bubble transfer to liquid phase and a strong circulation flow develops in the liquid phase. Such a flow in the liquid develops vortex and improve the mixing process. Due to the centrifugal force, circulation flow was well developed near both wall sides and upper region respectively. Increasing gas flow was helpful to remove dead zone but, weak flow zone still exists in spite of the increasement of gas flow rate.
본 연구는 Kerosene-LOx를 추진제로 하는 가스발생기용 스월 동축형 인젝터의 리세스 길이에 따른 내부 혼합 유동의 특성 파악을 목표로 하였다. 리세스 길이는 분무 안정성, 내부 LOx post 손상 등에 영향을 미치는 중요한 요소로 액막두께, 매니폴드 압력 측정 및 내부 유동 가시화를 통해 리세스의 영향을 분석하였고, 추진제 혼합 전후의 액막두께 변화를 측정함으로써 주파수 특성을 분석하였다.
The spray characteristics of Gas-Centered Swirl Coaxial Injector was investigated that there were different characteristics with or without gas flow. As gas flow was accelerated, the momentum of gas was transferred to the momentum of liquid in the low liquid Reynolds number. Therefore, the axial velocity of liquid was increased and the measured value was smaller than without gas flow. However, in the high momentum flux ratio, the momentum transfer hardly occurred and the results had constant values. As the recess length was increased, the mixing area of gas and liquid also was increased, the results were decreased.
본 연구에서는 해양플랜트설비 건조 현장에서 사용되고 있는 기존 고온 오일 플러싱 장비에 대한 성능개선을 위해 기존의 플러싱 장치에 사용되던 오일에 질소가스를 혼합한 고온 오일 플러싱 시스템에 대하여 국제표준화기구 코드(ISO code)를 기준으로 이론적 연구를 수행하였다. 연구를 위해 오일-질소가스 혼합유체 플러싱 시스템 공정을 설계 후 청정성능에 영향을 주는 혼합유체의 혼합비율, 온도, 레이놀즈수 및 액상분율 등에 대한 공정모사 결과도 분석하였다. 그 결과 관 직경과 가스상의 체적분률이 일정한 상태에서 혼합유체의 체적유량이 증가될수록 수평 유압배관 입출구의 액상분율 차이 ${\Delta}{\alpha}_L$ 값은 증가하게 되고 배관길이 방향의 위치에 따라 오일과 질소가스 기포 사이의 상분포가 달라짐을 확인했다. 이러한 상분포의 변화는 오일-질소가스 혼합유체 플러싱 시스템의 청정성능에도 커다란 영향을 줄 것으로 예상된다.
Internal flow characteristics within Y-jet atomizers and the local drop size distribution and cross-sectional averaged drop size at the outside were investigated with the liquid and air injection pressures, mixing port length of atomizers, and the liquid properties taken as parameters. To examine the effect of the liquid viscosity, glycerin-water mixtures were used in this study. The liquid viscosity plays only a minor role in determining the internal flow pattern and the spatial distribution shape of drops, but the drop sizes themselves generally increase with increasing of the liquid viscosity. An empirical correlation for the liquid discharge coefficient at the liquid port was deduced from the experimental results; the liquid discharge coefficient strongly depends on the liquid flow area at the mixing point which is proportional to the local volumetric quality(.betha.$_{Y}$), and the volumetric quality was included in the correlation. Regardless of the value of the liquid viscosity, the compressible flow through the gas port was well represented by the polytropic expansion process(k=1.2), and the mixing point pressure could be simply correlated to the aspect ratio( $l_{m}$/ $d_{m}$) of the mixing port and the air/liquid mass flow rate ratio( $W_{g}$/ $W_{f}$) as reported in the previous study.udy.udy.y.
The purpose of this paper is to study the influence of operating condition and ejector geometries on the hydrodynamics and on the mass transfer characteristic of ejector. The CFD results were validated with available experimental data. Flow field analyses and predictions of ejector performance were also carried out. Variation on the operating conditions was made by varying the gas-liquid flow rate ratio in the range of 0.2 to 1.2. The ejector configuration was also varied on the length to diameter ratio of mixing tube ($L_M/D_M$) in the range of 4 to 10. CFD studies show that at $L_M/D_M$ 5.5, the volumetric mass transfer coefficient increases with respect to gas flow rates. Meanwhile, at $L_M/D_M$ 4, the plot of volumetric mass transfer coefficient to gas-liquid flow rates ratio reach maximum at gas-liquid flow rates ratio of 0.6. This study also shows that volumetric mass transfer coefficient decrease with respect to the increase of mixing tube length.
In order to visually analyze the flow characteristics, gas was injected into the liquid bath through nozzle installed at the center of bottom of the bath. When gas was injected into the liquid bath, several flow patterns were observed bubble-liquid plumb, the spout flow that occurred at the free surface, liquid circulation flow by bubble's behavior, etc. Various bubbles, from small bubbles to Taylor bubbles, consisted of the bubble-liquid plumb. In the pure liquid region, the large and small several vortices were formed and irregularly circulated. These irregular repetition and circulation play a important role of mixing in the bath. The vortices were developed in the upper and the side wall regions and the movement of flow in the low region was very small. It is known as 'dead zone'.
Precipitated calcium carbonate(PCC), particularly calcite crystal, is extensively used as a pigment, filler or extender in various industries such as paper, paint, textile, detergents, adhesives, rubber and plastics, food, cosmetics, and biomaterials. PCC is conventionally produced through the gas-liquid carbonation process, which consists on bubbling gaseous $CO_2$ through a concentrated calcium hydroxide slurry. This study is aimed to find some factors for controlling the morphology of engineered PCC in lab-scaled mixing batch. The experimental designs were based on temperature variables, $Ca(OH)_2$ concentration, $CO_2$ flow rate, and electrical conductivity. The model of engineered PCC morphology was finally controlled by adjustment of electrical conductivity(6.0~7.0 mS/cm) and $Ca(OH)_2$ concentration(10 g/L). Orthorhombic calcite crystals were mostly created at high concentration and electrical conductivity conditions because the increased ratio of $Ca^{2+}$ and $CO{_3}^{2-}$ ions affects the growth rate of orthorhombic faces. Excess calcium spices were contributed to the growth of faces in calcium carbonate crystal, and the non-stoichiometric reaction was occurred between $Ca^{2+}$ and $CO{_3}^{2-}$ ions during carbonation process.
외부 순환식 공기리프트 반응기에서 기상유속과 액상의 점도를 변수로 하여 기체체류량과 액체의 순환시간, 혼합시간, 순환속도 및 축방향분산계수를 측정하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 기체체류량은 기체유속이 증가함에 따라 증가 하였으며, 점도가 증가함에 따라서는 약간 감소하는 경향을 보였다. 또 기체유속이 증가함에 따라 상승관에서는 기체체류량의 증가율이 감소한 반면 하강관에서는 증가하였다. 2. 기체유속이 증가함에 따라 순환시간 및 혼합시간은 초기에 급격히 짧아지다가 거의 일정한 값을 나타내었으며, 액체의 점도가 증가함에 따라 순환기산과 혼합시간은 모두 증가하였다. 3. 순환 액체의 속도는 기체의 속도에 따라 초기에 급격히 증가하나 기체속도가 약 5cm/sec이상이 되면 그 증가율이 매우 둔화되었으며, 점도가 증가함에 따라 약간 감소함을 알 수 있었다. 또한 압력수지식으로 예측한 이론값과 실험값은 낮은 기체유속 영역에서는 잘 일치하였으나 기체유속이 증가함에 따라 실험값이 이론값보다 작은 값을 나타내었다. 4. 기체유속이 증가함에 따라 Bodenstein number는 감소하였고, 축방향분산계수는 증가하였으며, 점도가 증가함에 따라 약간 감소하는 경향을 보였다. 본 실험범위에서 분산이 많이 일어나mixed folw에 근접함을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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