• 제목/요약/키워드: fuzzy interpolation

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퍼지 논리 추론 방법을 이용한 사고시 대기확산 평가 개선 (Improvement of Atmospheric Dispersion Assessment for Accidental Releases Using a Fuzzy Logic Inference Method)

  • 나만균;심영록;김숭평
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • 제26권1호
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    • pp.19-26
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    • 2001
  • 사고시 대기확산을 평가하기 위해서 USNRC Reg. Guide 1.145에 기초하여 개발된 PAVAN과 XOQAR 코드는 X/Q 값을 계산할 때, 누적빈도에 대하여 X/Q 값이 log-normal 용지에 그려진다. 이 그래프에서 가장 높은 X/Q 값으로부터 시작하여 이 점으로부터 10개의 X/Q을 포함하는 영역내의 모든 다른 점 사이의 경사를 비교하여 가장 작은 음의 경사를 갖는 선을 생성하는 계수들이 저장되며, 이 선의 끝점이 다음 영역의 시작점으로 이용되어 반복적으로 선이 그려진다. 이와 같이 그려진 선을 이용하여 누적빈도 0.5%, 5% 혹은 50%에 상응하는 X/Q 값이 계산되어, 사고 후 $0{\sim}2$ 시간의 X/Q 값으로 이용되며 매우 보수적인 경향을 갖게 된다. 본 논문에서는 퍼지 논리 추론계통을 이용하여 누적빈도에 대한 X/Q 값의 비선형 보간을 수행하였다. 퍼지 논리 추론계통은 비선형 보간을 위해 탁월한 방법으로 알려져 있다. 제안된 방법을 영광 원자력발전소의 잠재적 방사성물질 누출에 적용한 결과, 좀 더 현실적인 값을 제공하는 것으로 확인되었다.

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비선형 시스템을 위한 퍼지 기반 적응 제어기 (Fuzzy-based adaptive controller for nonlinear systems)

  • 이윤형;윤학진;진강규;소명옥
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제38권6호
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    • pp.710-715
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    • 2014
  • 본 논문에서는 비선형 시스템의 제어를 위해 제어기에 적응성을 부여하는 퍼지 기반 적응제어 기법에 대해 다룬다. 이를 위해 우선 비선형 시스템을 작동점 또는 파라미터 변화에 따라 여러 개의 서브시스템으로 선형화 한다. 다음으로 각 서브시스템에 대해 선형제어 기법으로 서브제어기를 설계하고, 이 서브제어기 이득을 퍼지규칙을 이용하여 융합한다. 제안한 기법을 비선형 시스템이면서 구조적으로 불안정한 도립막대 시스템에 적용하여 시뮬레이션을 실시하고, 기존의 보간 기반의 적응 제어기법과 성능을 비교하여 그 유효성을 확인한다.

3차원 레이더 반사도를 이용한 대류세포 판별과 추적 알고리즘의 개발 (Development of Convective Cell Identification and Tracking Algorithm using 3-Dimensional Radar Reflectivity Fields)

  • 정성화;이규원;김형우;국봉재
    • 대기
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    • 제21권3호
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    • pp.243-256
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    • 2011
  • This paper presents the development of new algorithm for identifying and tracking the convective cells in three dimensional reflectivity fields in Cartesian coordinates. First, the radar volume data in spherical coordinate system has been converted into Cartesian coordinate system by the bilinear interpolation. The three-dimensional convective cell has then been identified as a group of spatially consecutive grid points using reflectivity and volume thresholds. The tracking algorithm utilizes a fuzzy logic with four membership functions and their weights. The four fuzzy parameters of speed, area change ratio, reflectivity change ratio, and axis transformation ratio have been newly defined. In order to make their membership functions, the normalized frequency distributions are calculated using the pairs of manually matched cells in the consecutive radar reflectivity fields. The algorithms have been verified for two convective events in summer season. Results show that the algorithms have properly identified storm cells and tracked the same cells successively. The developed algorithms may provide useful short-term forecasting or nowcasting capability of convective storm cells and provide the statistical characteristics of severe weather.

GPA 기법을 적용한 스마트 무인기용 터보축 엔진의 성능진단에 관한 연구 (A Study on Performance Diagnostics of Turbo-Shaft Engine For SUAV Using Gas Path Analysis)

  • 이은영;노태성;최동환;이창호
    • 한국추진공학회지
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    • 제10권3호
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    • pp.82-89
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    • 2006
  • 최근 가스 터빈 엔진의 설계에 있어서 엔진 운용 및 정비에 소요되는 비용은 중요한 설계변수로 대두되었다. 이에 따라 엔진의 유지 및 보수가 조립상태에서 이루어져야 한다는 개념이 확대되고 있으나, 실제로 이것은 엔진의 상태를 정확히 예측할 수 있을 때에만 가능한 것이다. 따라서 본 연구에서는 항공기에 장착/운용 중인 각 성능요소들을 측정하고 분석하여 엔진 성능을 진단하는 가스경로해석과 퍼지로직을 적용한 엔진 성능진단 코드를 개발하였으며, 이를 스마트 무인기용 터보축 엔진에 적용하여 지상 정지 상태에서의 엔진의 단일 성능저하를 정량적으로 예측하였다.

Formulation of the Neural Network for Implicit Constitutive Model (II) : Application to Inelastic Constitutive Equations

  • Lee, Joon-Seong;Lee, Eun-Chul;Furukawa, Tomonari
    • International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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    • 제8권4호
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    • pp.264-269
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    • 2008
  • In this paper, two neural networks as a material model, which are based on the state-space method, have been proposed. One outputs the rates of inelastic strain and material internal variables whereas the outputs of the other are the next state of the inelastic strain and material internal variables. Both the neural networks were trained using input-output data generated from Chaboche's model and successfully converged. The former neural network could reproduce the original stress-strain curve. The neural network also demonstrated its ability of interpolation by generating untrained curve. It was also found that the neural network can extrapolate in close proximity to the training data.

방사선 의료영상 잡음제거를 위한 퍼지논리 활용 다해상도 기반 유도필터 (A Multi Resolution Based Guided Filter Using Fuzzy Logic for X-Ray Medical Images)

  • 고승현;수레쉬 라에 판트;이준환
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제24권4호
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    • pp.372-378
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    • 2014
  • 방사선 의료영상의 잡음은 화질을 떨어트리며, 진단의 정확성을 낮추는 원인이 된다. 특별히 환자보호를 목적으로 방사선 피폭량을 줄인 저선량 의료영상은 잡음 수준이 높아 잡음 제거 기술이 더욱 중요하다. 본 논문에서는 다양한 해상도에서 경계선 특징을 보존하며 잡음을 효과적으로 제거하는 잡음제거 방법을 제안한다. 제안된 방법에서는 영상을 여러 개의 해상도의 피라미드 영상으로 분해하고, 각각의 분해된 영상으로 부터 퍼지 규칙기반 경계선 검출기를 통하여 안정된 경계 신뢰도 맵을 얻는다. 이들 다해상도 영상의 경계 신뢰도 맵은 유도 필터의 파라메터를 적응적으로 결정하며, 이를 이용하여 해당 영상의 경계를 보전하며 잡음을 제거한다. 이렇게 잡음이 제거된 다해상도 영상은 보간법을 통하여 확장되고 합성되어 결과영상을 얻는다. 제안된 방법은 미디언 필터, 양방향 필터, 유도 필터 등과 비교하여 경계선을 잘 보존하며, 잡음제거 능력이 우수함을 실험을 통해 확인하였다.

Monitoring The Children's Health Status and Forecasting Height with Nutritional Advice

  • Nguyen, Kim Ngan;Ton, Nu Hoang Vi;Vu, Tran Minh Khuong;Bao, Pham The
    • 전기전자학회논문지
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    • 제22권3호
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    • pp.680-692
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    • 2018
  • Children's health is interesting to parents and society. A system that assists to monitor the development of their children and gives nutritional advices is an interesting of parents. In this study, we present a system that allows to track the heights and weights of a child since he/she was born up to adulthood, to predict his age of puberty, and to provide nutritional advice. Particularly, it predicts the height in near future and the adult stature for detecting the child with abnormal development. We applied Sager's model for predicting the height in near future by using interpolation and regression techniques before puberty. After determining the puberty time, we proposed a model for predicting the height. Then we applied fuzzy logic for evaluating the health status and providing nutritional advice. Our system predicted stature in near future with error bound of $1.7361{\pm}0.0397cm$ in girls and $2.4020{\pm}0.0799cm$ in boys. Our model also gave a reliable adult stature prediction with error bound of $0.3507{\pm}0.2808cm$ in girls and $1.3414{\pm}0.7024cm$ in boys. At the same time, the nutrition was provided appropriately in terms of protein, lipid, glucid. We implemented a program based on this research. Our system promises to improve the health of every child.

해상도 향상을 위한 고해상도 복원 알고리즘 연구 (A Study on High Resolution Reconstruction Algorithms for improving Resolution)

  • 백영현;문성룡
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제17권1호
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    • pp.72-79
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    • 2007
  • 저해상도 영상 정보들 이용하여 고해상도 영상으로 재구성하는 새로운 고해상도 복원 알고리즘을 제안한다. 제안된 고해상도 복원 알고리즘은 super 해상도 이론을 바탕으로 구성되며, super 해상도는 정합과 복원의 순차적인 단계로 구성되어있다. 본 논문에서는 다해상도 분해를 통한 웨이브렛 기저와 하위픽셀이동을 통한 정합으로 많은 데이터 처리량과 잡음을 줄여 주요정보 유지와 에러율 개선하였다. 또한 복원단계에서는 퍼지 웨이브렛 B-스플라인 보간법을 이용하여 블러링과 블록화 현상이 없는 부드러운 영상과 해상도를 얻음을 확인하였다.

ECAM Control System Based on Auto-tuning PID Velocity Controller with Disturbance Observer and Velocity Compensator

  • Tran, Quang-Vinh;Kim, Won-Ho;Shin, Jin-Ho;Baek, Woon-Bo
    • International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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    • 제10권2호
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    • pp.113-118
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    • 2010
  • This paper proposed an ECAM (Electronic cam) control system which has simple and general structure. The proposed cam controller adopted the linear and polynomial curve-fitting method to generates a smooth cam profile curve function. Smooth motion trajectory of master actuator guarantees the good performance of slave motion and has an important effect on the interpolation quality of ECAM. The auto-tuning PID velocity controller was applied to overcome the uncertainties in ECAM, and the gains of the controller are updated continuously to ensure the consistency of system performance under varying working conditions. The robustness of system against the varying load torque disturbances and noises is guaranteed by using the load torque disturbance observer to suppress the disturbance on master actuator. The velocity compensator was applied to compensate the degradation of performance of slave motion caused from the varying driving speed of master motion. The stability and validity of the proposed ECAM control system was verified by simulation results.