• 제목/요약/키워드: fatigue teat

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유두컵 라이너의 물리화학적 특성 조사 (A Study on the Physical and Chemical Properties of Teat Cup Liners)

  • 이정치;박형련;김명선;이정길;이채용
    • 한국임상수의학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.100-107
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    • 2005
  • This study was carried out to investigate the physical and chemical properties of teat cup liners. The hardness of the liners was $50\~67$, and their fatigue to failure 38-1,185 cycles. The elongation and tensile strength of these liners were about $134 kgf/cm^2\;and\;473\%$, respectively. The infrared spectrum and the gas chromatogram revealed that the liner A was consisted of NR, SBR, and BR, with a composition ratio of 60:20:20 (part per hundred rubber). The raw rubber materials used for liners B to G, on the other hand, were NBR only. However, the liner H was made of silicon rubber. The thermogravimetric analysis showed that the liners tested in this study contained raw rubber material, carbon black, organic compounds and metallic compounds.

확폭교량 RC 상판의 피로거동에 관한 연구 (A Study on the Fatigue Behavior of RC Slabs of Widened Bridges)

  • 홍순길;장동일
    • 콘크리트학회지
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    • 제6권6호
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    • pp.143-150
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    • 1994
  • 교량의 확폭공사에는 대개 기설부와 신설부 교량을 일체화시키는 접합시공법이 행해지고 있다. 그러나 접합시공법은 설계 및 시공상 여러 가지 복합적인 문제를 야기시킨다. 본 연구는 피로실험을 통하여 접합시공에 따른 제반 문제점중 확폭교량 시공방법에 따른 휨피로거동과 콘크리트 양생시 기설부 교량을 통과하는차량에 의해 발생하는 진동이 신설부 교량에 미치는 영향을 조사하고자 실시하였다. 연구결과, 초기에 접합부 철근에서 약간을 응력집중현상 및 철근과 콘크리트간에 슬립현상이 관찰되었으나 전체적인 거동은 유사하였으며, 무수축합시공법이 신설부 교량의 콘크리트 양생중 발생하는 진동의 영향을 완화시킬 수 있음을 알 수 있었다.

7075-Al 합금에 대한 가공 열처리 효과에 관한 연구 (Effects of Thermomechanical Treatment on 7075-Al Alloy)

  • 최승철;강춘식
    • 한국주조공학회지
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    • 제1권2호
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    • pp.10-18
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    • 1981
  • In this paper tensile strength and fatigue propagation rate were investigated by aging treatment $(T_6)$ and thermomechanical treatment (TMT) of 7075-Al Alloy specimen. The results of teat showed that TMT improved tensile strength and fatigue crack propagation due to bomogenization of microstructure. In TMT, the results of comparison between T-H' AHA and T-AHA and $T-AH{\cdot}{\cdot}{\cdot}$and $T-HA{\cdot}{\cdot}{\cdot}$were showed that T-AHA and $T-AH{\cdot}{\cdot}{\cdot}$treatments, after solution treatment, which are aging treated before rolling have higher tensile strength. Our investigation on high temperature stability at the Specimen for $T_6$, T-AHA, $T-AH{\cdot}{\cdot}{\cdot}$treatments resulted in rapid reduction of tensile strength over $150^{\circ}C$, but the reduction of tensile strength for specimen of TMT was smoothed than $T_6$.

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시효 열화시킨 터빈 로터강의 피로강도에 관한 연구 (Fatigue Strength in Aged Turbine Rotor Steel)

  • 서창민;허정훈;이해무;서덕영
    • 한국해양공학회지
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    • 제10권2호
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    • pp.77-87
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    • 1996
  • The estimation of the remaining life for the aged components in power plant as well as chemical and peroleum plants has been recently coberned. The raw materials used in this syudy are the 1Cr-1Mo-0.25V rotor steel which intensified P and S compositions along with the nominal compositions of ASTM A470 standard. Five kinds of specimens with the different degradation levels were prepared by isothermal aging teat treatment at $630^{\circ}C$ The mechanical properties and fatigue strength of virgin and aged 1Cr-1Mo-0.25V rotor steel have been inbestigated through the hardness, tensile, fatigue test, SEM fractograph and EDS analysis at room temperature. Thus, the data of aged specimens were compared with those of virgin specimen to evaluate the aging effects. The main results obtained in this study are as follows; The decrease of the hardness due to degradation was distinguished until 50, 000hrs simulated service time. And is was confirmed that the considerable amount of P, Mn, Cr and S was precipitated at the grain boundary of aged material through the SEM and EDS analysis. The fatigue strength of 25, 000, 50, 000, 75, 000 and 100, 000hrs aged material was decreased 29.5%, 24.4%, 28.6%, 35.7% than that of virgin material at $10^7$ cycles of room temperature. The major cracks of virgin and aged materials initiated at the inclusions including Si, P and Mn compositions which were located at the outer periphery of the specimen.

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흉요추용 척추경 나사못시스템의 기계적 특성 (Mechanical Characterization of the Pedicle Screw System for Thoracolumbar Spine)

  • 이효재;최화순;안면환;송정일
    • 대한의용생체공학회:의공학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.17-26
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    • 2002
  • 본 연구의 목적은 척추 내고정 시스템인 척추경 나사못의 기계적 특성 평가를 통하여 내고정 시스템에 영향을 미치는 주요 하중요소를 규명하고. 하중요소에 대한 정하중 평가와 단분절 시스템(one bevel system)에서의 피로수명을 증가시키는 방법을 제안하는 것이다. 정하중 시험에서 단일 척추경 나사못(single pedicle strew)에 작용하는 하중요소는 마찰력((friction force), 굽힘력(bending force), 결합력(holding force)으로 나타났으며, 단일 나사못의 굽힘력 시험결과로부터 단분절 시스템에 대한 시험결과의 유추가 가능하였다 척추 내고정 시스템의 상부 부분 시험의 피로수명 보다는 봉(rod)의 유연성을 포함하는 단분절 시스템에서의 피로수명이 길게 나타났고. 인체에 삽입되는 척추경 나사못 단분절 시스템에서 근육 및 ligament 등에 의해서 봉의 유연성 저하를 가져올 수 있음을 고려할 때. 단일 나사못 피로시험만으로 단분절 시스템의 피로수명 예측이 가능함을 보였다.

농촌거주 네팔인과 한국인의 정신건강에 관한 횡문화적 연구 (Transcultural Research for Mental Health between the Rural Population of Nepalese and Korean)

  • 김영욱;정성덕
    • Journal of Yeungnam Medical Science
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    • 제8권1호
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    • pp.142-158
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    • 1991
  • 1990년 1월 네팔의 돌칼 지역 주민 698명과 1990년 7월부터 8월까지의 한국의 청도 및 경주지역주민 417명을 대상을 불안-우울 통합척도를 사용하여 얻은 성적은 다음과 같다. 평균점은 네팔인이 $51.27{\pm}11.10$, 한국인이 $44.29{\pm}11.79$로 네팔인이 유의하게 높았다. 네팔인이 높게 평가한 상위의 항목들은 안절부절, 우울, 우려, 울음, 피로 순이었고 한국인이 높게 평가한 상위의 항목들은 피로, 수면장애, 불만, 현기증, 불안 순이었다. 양국민이 모두 연령이 증가할수록 불안 우울 성적이 유의하게 높았으며, 모두 힌두교인 네팔인은 교육정도가 낮을수록 성적이 유의하게 높았으나 한국인은 종교와 교육정도에 따라 유의한 차이는 없었다. 불안-우울 통합지수가 50점 이상인 경우는 네팔인이 51.6%, 한국인이 27.8%으로 네팔인이 한국인보다 유의하게 높았다.

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