Purpose: The purpose of this study was to identify the relationship between fatigue, and self-efficacy in patients with lung cancer. Method: The data was collected from January 21th to April 8th 2001. The study subjects were recruited from K hospital in Pusan, Korea. Their fatigue was measured using the 22-item Revised Piper Fatigue Scale developed by Piper et al. (1998) and translated by the investigators, and self-efficacy was measured using the 10-item General Self-efficacy Questionnaire developed by Lee, Schwarzer & Jerusalem. The data were analyzed by SPSS 10.0 program using frequency, percentage, mean and standard deviation, t-test, ANOVA, Post-hoc test (Scheffe's test), and Pearson Correlation Coefficients. Result: 1) The mean fatigue score was $118.48{\pm}33.02$ (range: 22-220). The scores for sub-dimension were $35.40{\pm}10.06$ in behavior/severity, $25.98{\pm}9.06$ in affective score, $27.88{\pm}10.06$ in sensory score, and $29.22{\pm}8.27$ in cognitive/mood. The mean self-efficacy score was $28.80{\pm}5.85$. 2). There were significant differences in the fatigue of patients with lung cancer on income per month (F=4.651, p= .014), 'present pain' (F=2.601, p= .012), 'change of weight' (F=5.911, p= .005), by general characteristics. 3) There were significant differences in the self-efficacy of patients with lung cancer on 'religion' (F=3.732, p= .031), 'employment status' (F=5.525, p= .003), 'past therapy' (F=2.869, p= .034), by general characteristics 4) There was a significant negative correlation between fatigue and self-efficacy (r=- .528, p= .000). Conclusion: Patients with lung cancer experience fatigue. Increased fatigue is associated with decreased self-efficacy. Nurses must provide patients with nursing care for the less occurrence of fatigue and interventions to manage self-efficacy for them.
The use of welding process has been increased for manufacture of machine, bridges, ships, gas facilities and so on together with development of welding technique. Accordingly, it has been needed to develop the welding methods considering higher productivity and safety design for manufacture of their welding structures. In this study, it was studied basically on characteristics of fatigue strength and fatigue life in full penetrated cruciform fillet weld zone in relation to material thickness, welding passes, loading direction and notch radius of toe zone. Most of fatigue failure occurred in toe zone of cruciform fillet weld joint. Fatigue strength and fatigue life are under the influence of stress concentration due to notch radius and flank angle of toe zone. The metal of toe zone annealed and diffused by multi-layer welding and acicular ferrite structure formed by the result improved fatigue strength and fatigue life.
In this study, Finite Element Analysis (FEA) was used to decide three kinds of material property of vibration proof rubber with the unique characteristic of non-linear and large deformation. As well, three types of hardness (Hs 50, 55, 60) were compared with the result of fatigue tests, fatigue life was able to be predicted. The request for fatigue life becomes strict more and more as increasing stress under conditions like a compaction, high load and high temperature for parts because it is main characteristics of rubber mount for automotive. Regarding to the fatigue life under dynamic deformation condition, it can be predicted as checking forced deformation extends and its frequency and its strain-life curve. As for material property tests of uniaxial tension test, uniaxial compression test, pure shear test, Ogden model was used for FEA by observing relations between stress and strain's rate as curve fitting. As a result of FEA, fatigue life for rubber mount was predicted and accorded well with the experimental data of fatigue test with hourglass specimens. In addition, its property of the predictable fatigue life method suggested in this study was accorded well with the experimental data by comparing the predicted fatigue life of FEA with the result of fatigue test for rubber component of engine rubber mount.
Purpose: The purpose of this study was to identify the relationship of fatigue and quality of sleep in patients with cancer. Method: The data was collected from January to February 2001. Study objects were recruited K university hospital in Busan, Korea. Their fatigue was measured using the Revised Piper Fatigue Scale developed by Piper et. al(1998), and quality of sleep was measured using Quality of Sleep Questionare by Oh et. al(1998). Result: 1) The fatigue score was mean $114.80{\pm}34.88$(range: 22-220). The sub dimension that showed behavior/severity score at $33.70{\pm}13.89$, affective score at $24.23{\pm}3.33$, sensory score at $27.74{\pm}12.51$, and cognitive/mood score at $29.11{\pm}3.71$. And sleep quality score was mean $37.32{\pm}8.18$. 2) There was a significant difference in religion(F=4.157, P= .008), present therapy(F=2.536, P= .043), past therapy(F=6.625, P= .000), major caregiver(F=3.133, P= .028), and change of weight(F=7.965, P=.006), according to general characteristics in the fatigue in patients with cancer. 3) There was a significant difference in present pain(t=-2.103, P= .037) and change of weight(F=5.484, P=.005), according to general characteristics in the sleep quality in patients with cancer. 4) There was a significant negative correlation between fatigue and quality of sleep(r=- .340, P= .000). Conclusion: Patients with cancer experience in fatigue. Increase in fatigue are associated with decreases in quality of sleep. Nurses must provide patients with nursing care about the occurrence of fatigue and interventions to deal with sleep disturbance.
Objectives: This study was conducted to investigate the emotional characteristics of adults who complained of fatigue using the Core Seven Emotion Inventory-Short Form (CSEI-s) followed by correlation analysis with the Chalder fatigue scale (CFQ) and Psychosocial Well-being Index-Short form (PWI-SF). Methods: In this study, the medical records of 45 participants who complained of fatigue and completed the CSEI-s, CFQ, and PWI-SF were evaluated. Records of a total of 45 adults were analyzed using SPSS (Statistical Package for the Social Sciences, Version 25.0). Frequency Analysis, Descriptive Analysis, Independent t-test, One Way ANOVA, and Correlation analysis were used for data analysis. Results: 1. According to the educational status of the participants, Thought (思) was identified to be significantly higher in below college graduate than in graduate school and above. 2. As the period of complaining of fatigue increased, a significant difference was observed in Depression (憂) and Fright (驚). 3. According to the degree of fatigue, there was a significant difference in Depression (憂) and Fright (驚), and especially Depression (憂) was higher in the middle fatigue group than in the low fatigue group. 4. PWI-SF, Anger (怒), Depression (憂), and Sorrow (悲) showed a positive correlation with CFQ scores. Conclusions: The results suggest that CSEI-s can be used to measure the psychological symptoms of a patient with fatigue.
This study was conducted to identify the characteristics of fatigue and its influencing factors in patients having chronic arthritis. The subjects of this study were 120 patients who visited a Rheumatis Center of H University Hospital. Data were collected from Aug. 9, 1997 to Feb. 5, 1998. For analysing data, SPSS/Win was used for descriptive statistics & Pearson's correlation coefficient, and Lisrel 8.0 was for path analysis. The findings were as follows : 1. Mean score of subjective fatigue was 5.36 and it means moderate degree of fatigue. 2. Fatigue showed positive relationship with pain & depression, and it showed negative relationship with ADL & self efficacy. 3. Fatigue was influenced by pain and depression. and was not influenced by ADL and self efficacy directly. But ADL and self efficacy influenced on fatigue through pain and depression indirectly. According to this findings. the significant influencing factors of fatigue were pain and depression, therefore the development of nursing intervention for relieving pain and depression would be needed.
Antifatigue failure technology take an important the part of current industries. Currently, the shot peening is used for removing the defect from the surface of steel and improving the fatigue strength on surface. Therefore in this paper the effect of compressive residual stress by shot peening on fatigue crack growth characteristics in stress ratio(R=0.1, 0.3, 0.6)was investigated with considering fracture mechanics. There is difference between shot peening specimen and unpeening specimen. Fatigue crack growth rate of shot peening specimen was lower than that of unpeening specimen. Fatigue lift shows more improvement in the shot peening material than in the unpeening material. And compressive residual stress of surface on the shot peening processed operate resistance force of fatigue crack propagation. That is the constrained force about plasticity deformation was strengthened by resultant stress, which resulted from plasticity deformation and compressive residual stress in the process of fatigue crack propagation.
Purpose : The purpose of this study was to identify the relationship between fatigue and physiological factors in patients on hemodialysis. Method : Data were collected between June 1 and 7, 2003 using a structured questionnaire which included general characteristics, Visual Analogue scale and laboratory result. Result : Fatigue score changes is the mean of predialysis fatigue score was 4.36 and postdialysis fatigue score 4.66. There were statistically significant differences in score of postdialysis to sex, education and admission. The relationship between predialysis fatigue and interdialytic weight gain showed a positive correlation. The relationship between postdialysis fatigue and Cr showed a negative correlation. Conclusion : Nursing Management program should be developed to fatigue factors in patients on hemodialysis.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.7
no.3
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pp.104-109
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1998
This document is a experimental study on fatigue life of brace mounting weld joint. A brace is used to put sub-frame together on the main frame with high strength bolts. It has low fatigue life so a patch is in need for improving a fatigue characteristics of welded joint in brace mounting This paper presents the most pertinent patch size for truck. For this, a critical stress is computed at the point of fatigue crack occurred on truck frame by finite Element Analysis. Using by this critical stress. Designers are able to determin whether fatigue crack is occurred and are able to select a pertinent patch type. And then, with a selected patch type, structural joint stiffness was estimated to compare to the conventional and other patch type or brace mounting Finally, fatigue test were performed to prove a suitability of selected prototype compare with the conventional and other patch type or brace mounting.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.10
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pp.113-119
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1998
Ship structures and aircraft structures are consisted of thin sheet alloy, so it is very important to understand the characteristics of fatigue crack propagation of that material and to establish the data base. The data for fatigue crack propagation behavior scatter very much even under identical experimental conditions with constant loading. The behavior of fatigue crack propagation under regular and irregular cyclic loadings is known to be highly affected by complicated factors such as plastic zone developed at the vicinity of crack tip and reduction of cross sectional area. In this paper, the controlled stress amplitude and overload fatigue crack propagation tests have been conducted to investigate the effect of varying factors such as plastic zone size near the crack tip and area reduction factor (AF) on the fatigue crack propagation behavior A better simulation of fatigue crack propagation behavior is found to be obtainable by using Wheeler and Willenborg models with AF effect.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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