Purpose: Traumatic aortic injuries are rare, but life threatening condition. They usually occur after high velocity impact on the chest or abdomen such as traffic accident or fall. We report the experiences of the traumatic aortic injuries at a single center. Methods: We retrospectively reviewed the medical records of nine patients with aortic injury resulting from the blunt trauma from Jan. 2010 to May. 2016. Results: The mean age was $51.1{\pm}20.8$ years old, and ten (90.9%) were men. The mechanisms of injury were traffic accidents in seven patients (motorcycle accidents; 3, car accidents; 4), and four in fall injury. Most common injured sites were thoracic aorta (9, 81.8%). Aortic injuries were repaired by endovascular approach in four patients, and by open graft surgery in four. Two patients were managed conservatively. Nine patients survived without any complications. Conclusion: We had experienced different approaches for management of aortic injuries after blunt trauma according to locations and severity of lesions.
I-Chan Shin;Sang-Woo Jung;Haeng-Seop Song;Jin-Soo Byun;Jung-Ho Park
Proceedings of the National Institute of Ecology of the Republic of Korea
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제4권3호
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pp.95-103
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2023
This study aimed to identify the initial migratory macroinvertebrate species in two newly created mountain wetlands. To analyze the initial immigration species of macroinvertebrates, two experimental sites and two control sites were selected after habitat creation and investigated thrice from spring to fall. Benthic macroinvertebrates were collected quantitatively from each site using a Surber sampler and Modified D-frame deep net. After restoration at the two experimental sites, the number of macroinvertebrate species and individuals gradually increased from spring to fall and continued to increase over time with the development of waterside vegetation and habitat stabilization at the experimental sites. The species initially introduced to mountain wetlands after their creation were Ephemera strigata, Ephemera orientalis, Chironomidae sp., and Aquaris paludum. Subsequently, predators such as Davidius lunatus, Sieboldius albardae, Oyamia nigribasis, and Sialis longidens were introduced. Additionally, as a differentiating physicochemical factor between the two habitats, current velocity, which determines the distribution characteristics of benthic macroinvertebrates, and water temperature, which impacts the growth of organisms, showed a relatively stronger influence.
본 연구에서는 자유낙하 하는 쐐기형 구조물의 슬래밍 충격압력 및 유동특성을 알아보고자 실험을 수행하였다. 유동장의 계측은 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV 기법을 이용하였으며, 자유낙하 하는 구조물의 충격압력은 압력 계측장비인 Dewetron System을 이용하였다. 모델과 자유수면간 이루는 각도는 $15^{\circ}$, $25^{\circ}$, $35^{\circ}$ 및 $45^{\circ}$를 적용하였으며 중량과 자유낙하의 높이에 대해서 다양성을 주어 실험하였다. 속도장은 접수보다 이수에서 빠른 유동특성을 나타냈으며, 접수에서 보다 이수에서 시간이 더 소요됨을 보였으며, 모델 하부에서의 충격압력은 모델의 45도에서 보다, 입수각이 작은 15도와 P1 지점에서 높게 나타났다.
To understand the oceanographic characteristics of Hupo coastal waters as regards the East Korean Warm Current and the North Korean Cold Current, current direction and velocity were investigated by deploying a current meter in Hupo coastal waters during the summer and fall of 2007. Wind data were obtained from the homepage of the Korea Meteorological Administration. Water temperature was measured using a temperature meter attached to the current meter and a mini log. During summer, a south wind prevailed, while during the fall the wind blew from the north. Cold surface waters occurred on a large scale in summer, while in the fall, warm bottom water occurred frequently. After mid-November, when the surface water was cooler than $15^{\circ}C$, there was no difference in water temperature between the surface and bottom layers.
The present study analyzed actual cases of designed flow estimation method and designed flow rate of sewage pipe lines. In order to examine the effects of peak-hour demand factor estimation with given daily highest peak loading, we analyzed its effects on designed flow rate with changing the peak-hour demand factor from 2.0 to 10.0. The results of this study are as follows. When reviewing the recent designs, we found that 59.4% of pipe line with 250mm and 300mm diameter, which fall under minimum allowable pipeline did not meet the minimum velocity which is specified as 0.6m/sec in design standards. The pipe line that have minimal access population or have very low slope did not satisfy the minimum velocity. In estimating the designed sewage flow, the applied daily highest peak loading and hourly highest peaking loading were the load factor for the entire population of the planned area, and for the peak loading of the initial pipes connected to a very small population, we applied the same factor as that applied to the entire area and, as a result, the hourly highest flow was underestimated. Because, in case of the initial pipes, the method of applying the same peak loading to all subject areas is highly possible to produce underestimated design flow, when estimating the designed flow of the initial pipes connected to a small population need to adopt a rational flow factor according to the size of population. For this, it is considered to investigate and analyze raw data on daily and hourly variation of sewage flow.
To evaluate the changes in the physical characteristics of open rainfall related to canopy effects and rainfall intensity in Korea, the terminal velocity of raindrops and drop size distributions(DSD) were continuously measured by an optical-laser disdrometer in an open site(Op) and in two forest stands(Th1: Larix leptolepis, Th2: Pinus koraiensis) during five rainfall events in 2008. The terminal velocity, DSD and two forms of kinetic energy(KE, $Jm^{-2}$$mm^{-1}$; KER, $Jm^{-2}$$h^{-1}$) of open rainfall drops were determined and were compared with those of throughfall drops under two different canopy heights. The effects of the canopy and rainfall intensity, together with wind speed, on the changes in drop size and kinetic energy of throughfall were evaluated. Throughfall drops were larger than open rainfall drops. The distribution of terminal velocities for the drop sizes measured at Th2 was lower than that at Op; however, at Th1 the distribution was similar to that at Op. The total kinetic energy of throughfall at Th1 and Th2 was higher than the total kinetic energy of open rainfall, and the kinetic energy distribution for the drop sizes wassimilar to the drop size distribution. The observed throughfall-KER at Th1 was lower than an estimate previously produced using a model. The overestimation from the modeled value at Th1 was likely to be due to overestimated values of a square root transformation of fall height and its coefficient in the model because the distributions of terminal velocity for the drop size measured at Th1 were similar to those of open rainfall.
The purpose of this study was to compare and analyze the effect of twelve-week Taekwondo and walking exercises on the double-leg balance control by dividing elderly females into Taekwondo, walking exercise and control groups. In total, 30 elderly females were randomly divided into Taekwondo, walking exercise, and control groups, with 10 subjects in each group. Subjects participating in this study were 10(age $69.4{\pm}5.8$ years), 10(age $71.4{\pm}7.6$ years) and 10(age $70.6{\pm}4.8$ years) in the three groups, respectively. Although the AP measures were not significantly different among the groups and times, the ML RMS distance and ML velocity, among the ML measures showed a significant difference among the groups and times. Average velocity and 95% confidence ellipse area were also significantly different among the groups and times. Twelve-week Taekwondo and walking exercises were found to be effective in improving static balance control. Future studies on the development of a Taekwondo intervention program tailored for the elderly with many subjects conducted by using a long-term training program are expected.
One of noticeable features in the cross flow fan is that a working fluid passes through impeller blade twice without distinction between the inlet and exit angles. Also, it does produce higher circumferential velocity than other types of blade at the same flow rate in accordance with the application of the forward curved shape. However, a design theory for the cross-flow fall has not yet been formed owing to an eccentric vortex, which is the remarkable characteristics, occurred in a cross-flow fan. Furthermore, the eccentric vortex, which is difficult to control the size and position, is the important cause of performance decrease. In this study, experiments we carried out to estimate the similarity of the cross-flow fan with various scales and rotational velocity changes. Pressure coefficients to flow coefficients with various scales of the cross-flow fan are plotted to the application of the general similarity law of the turbomachinery in the cross-flow fan with Archimedes spiral, which is the important factor having an effect on it.
Numerical analysis had been performed to understand flow characteristics of the flue gas and slurry in the absorber of a flue gas desulphurization (FGD) system using computational fluid dynamics (CFD) technique. Two-fluid(Euler-Lagrangian) model had been employed to simulate physical phenomenon, which slurry particles injected through slurry spray nozzles fall down and bump into the flue gas inflowing through inlet duct. It was not necessary to adopt pre-defined pressure drop inside the absorber because interaction between flue gas and slurry particles was considered. Hundreds of slurry spray nozzles were considered with the spray velocity at the nozzles, swirl velocity and spreading angle. The results note that the flow disturbance of flue gas is found at the bottom of the absorber, and the current rising with high speed stream is observed in the opposite region of the inflow duct. The high speed stream is reduced as the flue gas goes up, because the high speed stream of flue gas dumps falling slurry particles due to momentum exchange between flue gas and slurry particles. In spite of some disproportion in slurry distribution inside the absorber, escape of slurry particles from the absorber facility is not observed. The pressure drop inside the absorber is mainly occurred at the bottom section.
Today, the research related to the robot is achieved in various part. With the high interest in means of transport, various researches about autonomous mobile robot and next generation transport is continuing. The unicycle robot among these needs much control technique like balance control model and driving model. For autonomous driving of this unicycle robot, from the basic balance control to direction switching control and velocity control are needed. But the environment elements like a gradient and frictional force or unbalanced elements from the structural feature. The unicycle needs the real time balance control so more complex, harder to control. And when functional addition is made, the problem that fall entire reaction velocity or accuracy would be happen. This paper introduces entire dynamics modeling of the unicycle robot and reduced model. And propose the new balance control algorithm using fuzzy controller. Also the evaluation about performance would be made through the test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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