• Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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• 제47권2호
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• pp.149-150
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• 2021

Bruxism is defined as a parafunctional activity during sleep or while awake that includes locking and grinding of teeth and clenching. It generates excessive occlusal force that may lead to implant failure. Therefore, diagnosis of bruxism and providing specific protocols such as occlusal splint and/or injection of botulinum toxin before implant installation are important to prevent increases the risk of implant failure in bruxism patients.

• 대한수의사회지
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• 제15권9_10호
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• pp.511-521
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• 1979

• Journal of Trauma and Injury
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• 제29권4호
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• pp.191-194
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• 2016

Pseudo-renal failure presents with renal failure characteristics, such as hypercreatininemia and hyperkalemia without a change in glomerular filtration rate or structure of the kidney. Pseudo-renal failure due to trauma is difficult to diagnose, because symptoms are non-specific and other factors may cause hypercreatininemia and hyperkalemia. In a trauma patient, especially one with pelvic injury, the abrupt elevation of potassium, blood urea nitrogen, and creatinine levels without previous medical history is a key feature in the diagnosis of urinary ascites. We report a case of pseudo-renal failure caused by intraperitoneal bladder rupture in a multiple trauma patient.

• 대한디지털의료영상학회논문지
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• 제16권1호
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• pp.61-67
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• 2014

The demand of cyclotron for PET (positron emission tomography) has rapidly grown as the more use of PET or PET-CT equipment requires the increased amount of radioactive isotopes for clinical positron emission. While research on failure statistics of medical equipment used in medical centers has continued to be done, the analysis and study on failure statistics of cyclotron have rarely been conducted. However, the growing demand shows the urgency of systematical management guideline and countermeasures for device failure to minimize any supply delay of radiopharmaceuticals occurred by such failure and complains from waiting patients for PET-CT diagnosis. Therefore, this study aims to analyze the failure report from Minitrace equipped in cyclotron which is owned by the department of nuclear medicine at Yeungnam University Medical Center and draws on the data to build effective management system for cyclotron.

• Journal of Power Electronics
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• 제19권2호
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• pp.443-453
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• 2019

As the core component of transmission systems, converters are very prone to failure. To improve the accuracy of fault diagnosis for wind power converters, a fault feature extraction method combined with a wavelet transform and compressed sensing theory is proposed. In addition, an improved AdaBoost-SVM is used to diagnose wind power converters. The three-phase output current signal is selected as the research object and is processed by the wavelet transform to reduce the signal noise. The wavelet approximation coefficients are dimensionality reduced to obtain measurement signals based on the theory of compressive sensing. A sparse vector is obtained by the orthogonal matching pursuit algorithm, and then the fault feature vector is extracted. The fault feature vectors are input to the improved AdaBoost-SVM classifier to realize fault diagnosis. Simulation results show that this method can effectively realize the fault diagnosis of the power transistors in converters and improve the precision of fault diagnosis.

• 한국융합학회논문지
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• 제12권8호
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• pp.31-37
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• 2021

산업의 발전으로 도시화로 인해 건물의 규모가 커지면서, 건물의 공기 정화 및 쾌적한 실내 환경을 유지의 필요성 또한 증가하고 있다. 냉동 시스템의 모니터링 기술의 발전으로 건물 내에 발생하는 전력 소모량을 관리할 수 있게 되었다. 특히 상업용 건물에서 발생하는 전력 소모량 중 약 40%가 냉동 시스템에서 일어난다. 따라서 본 연구 냉동시스템 고장진단 알고리즘을 개발하기 위해서 냉동시스템의 구조를 이해하고, 냉동 시스템의 운영과정에서 발생하는 데이터를 수집 분석하여 다양한 유형과 심각도를 가지는 고장 상황을 조기에 신속하게 탐지 분류하고자 하였다. 특히 분류가 어려운 고장 유형들의 분류 정확도를 향상시키기 위하여 3단계 진단 및 분류 알고리즘을 개발하여 제안하였다. 다수의 실험과 초모수 (hyper parameter) 최적화 과정을 거쳐 각 단계에 적합한 분류 모형으로 SVM과 LGBM에 기반 한 모형을 제시하였다. 본 연구에서는 고장에 영향을 미치는 특성을 최대한 보존하면서, 선행연구에서 어려움을 겪었던 냉매 관련 고장을 포함한 모든 고장 유형을 우수한 결과로 도출하였다.

• 지구물리
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• 제4권1호
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• pp.57-69
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• 2001

경상북도 경주시 불국사 삼층석탑(석가탑)의 구조 안전 진단을 목적으로 탑의 각 부재에 대한 비파괴 정밀 조사가 실시되었다. 암석의 역학적 성질을 추정하기 위하여 전체 44개 부재의 456개 지점에서 초음파 속도를 측정하였다. 측정된 속도의 범위는 1217～4403 m/sec의 분포를 가지며 평균 속도는 3227 m/sec이다. 각 부재의 일축 압축강도가 초음파 속도와의 관계를 나타내는 경험식을 이용하여 구하여 졌으며 범위는 134～844 kg/cm^2이고 전체 평균치는 463 kg/cm^2이다. 암석의 파괴강도가 각 부재에서 정상분포를 보인다고 가정하고 석가탑의 각 부재에 대하여 파괴확률을 구하였다. 각 부재가 상위 하중에 의해 전단 파괴가 일어날 확률을 지극히 미약하지만 부재 사이의 접촉면적이 적어 부분파괴의 가능성이 있으며 실제적으로도 접촉면 부근의 모서리 부근에서 부분파괴가 발생하였다. 본 탑의 기단부는 구조적으로 가장 취약하며 하대갑석의 인장 파괴확률은 6～18%로 나타나며 대부분의 부재에서 대각선 방향으로 한 개 이상의 인장 파괴면이 관찰된다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제29권5호
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• pp.368-374
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• 1997

This paper presents a new approach to the evaluation of an accident management strategy when an operator action is involved. This approach classifies the failure in implementing a given strategy into 4 possible mechanisms, and provides their corresponding quantification methods : 1) the failure to formulate correct intention by operators, 2) the failure to take an adequate action following a correct diagnosis, 3) the failure of a system operation following an adequate action, and 4) the failure due to a delayed action. The proposed method was applied to assess a cavity flooding strategy that uses containment spray system (CSS), and the result shows that the method is more appropriate in evaluating accident management strategies when human action is involved.

• 항공우주기술
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• 제11권2호
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• pp.182-194
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• 2012

한정된 기간과 비용 하에 높은 신뢰도와 안전성을 갖는 엔진을 완성하기 위해서는 엔진 개발과 병행하여 엔진에 최적화된 진단시스템의 개발이 필요하다. 본 연구에서는 진단시스템의 개발방향을 정립하기 위하여 해외문헌을 바탕으로 엔진에서 발생 가능한 고장들, 상태진단을 위한 검사파라미터의 특성, 진단방법들(실시간 진단법, 사후 진단법, 사고원인 분석법, 파라미터 계통법, 시험진단법)을 고찰하였고, 엔진 개발단계 및 운용단계에서 수행해야할 진단관련 과제들을 제시하였으며, 해외의 액체로켓엔진 진단 사례를 정리하였다.

• 한국해양공학회지
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• 제15권4호
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• pp.101-107
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• 2001

This paper describes a fault diagnosis method by a T-invariance of Petri Net (PN). First, a complicated fault system with some failure is modeled into a PN graphic expressions. Next, the PN model is analyzed by using the backward chaining of T-invariance to find out causes of the faults. In this step, an inter-node search technique which is suggested in this paper is applied for reducing searching area in the fault system. Also, a novel idea to compose incidence matrices which have different dimension each other in PN model is proposed. As the new knowledges which is discovered newly about faults can be added easily to conventional systems, the diagnosis system will be very flexible. Finally, the proposed method is applied to the automobile fault diagnosis system to confirm the validity of the method.