For the past seven years, the increase in the energy consumption of universities in Korea has been 3.7 times higher than the overall increase in the energy consumption across Korea (22.5%). This is an example that shows that universities have been a massive source of greenhouse gases. Such an increase has been attributed to the new and expanded construction of architectural structures on campus. Many people argue that the increasing number of buildings may cause waste of energy and loss of efficiency. Therefore, this study was conducted as a preliminary study to derive energy efficiency measures for new university buildings. The two aspects of energy-saving as required by the eco-friendly structure certification standards have been applied to analyze the use of new/renewable energy and the energy consumption of new university buildings that have applied light density and light engineering methods. Based on these results, the major sources of energy of existing buildings and new university buildings were compared to comparatively discuss how effectively they improve energy performance.
This study is to suggest design types and to identify design characteristics of traditional style public buildings. Since the types of such buildings became very diverse recently, proper classification criteria is essential for future design and evaluation. The demand for such buildings is continuously increasing, but the types of design is very varied; thus it seems important to identify the present design conditions, and to be able to suggest desirable directions for better designs. The research analyzes 31 examples of public buildings in Gwangju Metropolitan City and South Jeolla Province, where there are large number of traditional style public buildings than anywhere else in Korea, and tried to analyzed site plan, elevation, space, details and organizes Design types. This study can help to roughly identify the problems of existing design as well as to suggest improvements in the future design.
Before incorporating the earthquake-resistance design in design standard (1988) in South Korea, most of existing residential buildings were built without having lateral resistance capacity in addition to their structural peculiarity, such as exterior stair ways, exterior elevator room. For these reasons, the demands on retrofitting research for existing buildings arise recently and many retrofitting methods are proposed. These tasks are important to reduce the enormous economic loss and environmental issues. As the main purpose, this study was intended to examine the performance improvement in terms of ductility and strength in the wake of retrofitting and to suggest retrofitting details.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.05a
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pp.249-250
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2018
To control the floor noise generated in the apartment building, a method of reinforcing the floor at the floor is applied. However, since existing buildings are difficult to reinforce upper generations, the ceilings of lower generations should be reinforced. The purpose of this study is to analyze the reduction effect by measuring the impact noise after reinforcing the floor soundproofing material on the ceiling of the existing building. In order to ensure the economical efficiency and flame retardancy of the products used as building interior materials, the existing polyurethane foam was impregnated with mineral to prepare test specimens and attached to the concrete slab surface. As a result, it was shown that heavy impact sound can reduce 2dB~5dB and light impact sound can reduce 4~8dB.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.1093-1099
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2022
The number of buildings is increasing day by day. The next logical footstep is tackling challenges regarding scarcity of resources and sustainability, as well as shifting focus on existing building structures to renovate and retrofit. Many existing old and heritage buildings lack documentation, such as building models, despite their necessity. Technological advances allow us to use virtual reality, augmented reality, and mixed reality on mobile platforms in various aspects of the construction industry. For these purposes, having a BIM model or high detail 3D model is not always necessary, as a simpler model can serve the purpose within many mobile platforms. This paper streamlines a framework for generating a lightweight 3D model for mobile platforms. In doing so, we use an existing structure's site survey data for the foundation data, followed by mobile VR implementation. This research conducted a pilot study on an existing building. The study provides a process of swiftly generating a lightweight 3D model of a building with relative accuracy and cost savings.
Interaction between closely-spaced buildings subject to earthquake induced strong ground motions, termed in the literature as "seismic pounding", occurs commonly during major seismic events in contemporary congested urban environments. Seismic pounding is not taken into account by current codes of practice and is rarely considered in practice at the design stage of new buildings constructed "in contact" with existing ones. Thus far, limited research work has been devoted to quantify the influence of slab-to-slab pounding on the inelastic seismic demands at critical locations of structural members in adjacent structures that are not aligned in series. In this respect, this paper considers a typical case study of a "new" reinforced concrete (R/C) EC8-compliant, torsionally sensitive, 7-story corner building constructed within a block, in bi-lateral contact with two existing R/C 5-story structures with same height floors. A non-linear local plasticity numerical model is developed and a series of non-linear time-history analyses is undertaken considering the corner building "in isolation" from the existing ones (no-pounding case), and in combination with the existing ones (pounding case). Numerical results are reported in terms of averages of ratios of peak inelastic rotation demands at all structural elements (beams, columns, shear walls) at each storey. It is shown that seismic pounding reduces on average the inelastic demands of the structural members at the lower floors of the 7-story building. However, the discrepancy in structural response of the entire block due to torsion-induced, bi-directionally seismic pounding is substantial as a result of the complex nonlinear dynamics of the coupled building block system.
The research investigates experimentally the effect of confinement on structural behavior at the ends of beam-column in reinforced concrete (RC) frames. In the experimental study, five specimens consisting of 1/3-scaled RC frames having single-bay, representing the traditional deficiencies of existing buildings constructed without receiving proper engineering service is investigated. The RC frame specimens were produced to represent most of the existing buildings in Turkey that have damage potential. To decrease the probable damage to the existing buildings exposed to earthquakes, the carbon Textile Reinforced Mortar (TRM) strengthening technique (fully wrapping) was used on the ends of the RC frame elements to increase the energy dissipation and deformation capacity. The specimens were tested under reversed cyclic lateral loading with constant axial loads. They were constructed satisfying the weak column-strong beam condition and consisting of low-strength concrete, such as compressive strength of 15 MPa. The test results were compared and evaluated considering stiffness, strength, energy dissipation capacity, structural damping, ductility, and damage propagation in detail. Comprehensive investigations of these experimental results reveal that the strengthening of a brittle frame with fully-TRM wrapping with non-anchored was effective in increasing the stiffness, ductility, and energy dissipation capacities of RC bare frames. It was also observed that the frame-only-retrofitting with an infill wall is not enough to increase the ductility capacity. In this case, both the frame and infill wall must be retrofitted with TRM composite to increase the stiffness, lateral load carrying, ductility and energy dissipation capacities of RC frames. The presented strengthening method can be an alternative strengthening technique to enhance the seismic performance of existing or moderately damaged RC buildings.
This study is purposed on applying to certifying environmental-friendly buildings about remodeling schools as an issue recently, keeping up a worldwide resource conservation movement. Application standard is directed, comparing with systems certifying green-schools in domestic and foreign policies. The following is the primary result of this study. First, on developing systems for certifying environmental-friendly buildings about remodeling schools, characteristics like ‘the phase of certifying essential lists and the diversity of certifying lists’, ‘developing departmentally into new-building, reconstruction, remodeling, existing-building in basic data’, ‘development of certifying existing-buildings as well as new-building’ in foreign systems should be developed appropriately for Korea. Next, not only reuse of the existing facilities but better assessment through diversification of classified contents in domestic system are carried out in comparing remodeling lists. Especially the primary list that is found out commonly limited lists certifying remodeling should be developed appropriately. Impossible lists getting certification should be applied to map out a concrete standard. Lastly, the range of certification should be diversified and developed sustainable like other systems for better assessment. Adding various lists suiting for Korea and departmentalizing score of phases and items in particular, for avoiding a needless collision between certification lists, absence of them. Above of all, basic direction about certifying environmental-friendly buildings about remodeling schools should be developed the only individual instrument, not for gaining it simply as a part of the environmental policy in Korea. This study has significance on vitalization of certifying environmental-friendly buildings, which performing primary environmental-friendly education facilities, based on its advance.
Kim, Gi-Seok;Kim, You-Min;Kim, Jong-Seung;Oh, Se-Gyu
KIEAE Journal
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v.14
no.6
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pp.65-73
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2014
Due to the Climate change and resource shortage by global warming, various problems are rising and getting worse around the world. Many countries are doing the considerable efforts to reduce greenhouse gas emissions. The government of South Korea also plans to decrease greenhouse gas emission, the various pilot projects are underway, which includes obligation of energy efficiency 1st rating and greenhouse gas target management system of public buildings. In particular, luxurious government office buildings and energy-wasting public building have issued and emerged as a social problem. Energy efficiency improvement of the existing public office buildings are becoming an important issue recently. This study is proposed the step-by-step energy improvement model according to the building energy efficiency rate in order to reduce the energy consumption. To attain this end, I set up a base model by analyzing the current architectural conditions of the existing public office buildings and grasped the specific properties of building energy consumption through energy simulations. Furthermore, I suggested phased reduction prototypes for the reduction target of energy consumption by applying the methods of the zero energy building plan. This study is expecting that prototypes would give directions when it comes to planning the implementation policy of phased building plan factors, according the building energy consumption reduction goal in the existing public office buildings which are the subject of building energy target management system.
Investigations of the commercial aircraft impact effect on nuclear island infrastructures have been drawing extensive attention, and this paper aims to perform the safety assessment of Generation III nuclear power plant (NPP) buildings subjected to typical commercial aircrafts crash. At present Part I, finite element (FE) models establishment and validations for both the aircrafts and NPP buildings are performed. (i) Airbus A320 and A380 aircrafts are selected as the representative medium and large commercial aircrafts, and the corresponding fine FE models including the skin, beam, fuel and etc. are established. By comparing the numerically derived impact force time-histories with the existing published literatures, the rationality of aircrafts models is verified. (ii) Fine FE model of the Chinese Zhejiang Sanao NPP buildings is established, including the detailed structures and reinforcing arrangement of both the containment and auxiliary buildings. (iii) By numerically reproducing the existing 1/7.5 scaled aircraft model impact tests on steel plate reinforced concrete (SC) panels and assessing the impact process and velocity time-history of aircraft model, as well as the damage and the maximum deflection of SC panels, the applicability of the existing three concrete constitutive models (i.e., K&C, Winfrith and CSC) are evaluated and the superiority of Winfrith model for SC panels under deformable missile impact is verified. The present work can provide beneficial reference for the integral aircraft crash analyses and structural damage assessment in the following two parts of this paper.
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