The environmental management is essential for construction projects. The environmental management cost for construction projects is used for various purposes to control the environmental pollution and treat the wastes generated from the construction sites. Six construction cases were analyzed to compare the environmental management cost. The proportion of environmental management cost for total construction budget should be higher than 0.70% in redevelopment projects and 0.30% in newly constructed buildings, respectively, but every six construction cases did not meet the legal requirement. Redevelopment projects expanded more environmental management cost than the newly constructed projects especially in noise control and wastes treatment. In case of apartment construction projects, the proportion of environmental management cost of redevelopment buildings is 2.4 times higher than the newly constructed buildings, but in all cases, paid more attention to the noise and waste controlling measures than the wastewater treatment. It is needed to ensure the cost-effectiveness of environmental management for achieving the eco-friendly construction sites.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.437-446
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2005
Recently as people's values are changing from development phase into running stage after quality of life, so that the needs of environmentally friendly construction are gradually increasing. Also populace discontent about the pollution during construction process such as the noise and vibration caused by construction machinery is increasing. Even though it is impossible to eliminate the construction pollution fully, it is necessary to make efforts to reduce construction pollution to a minimum. In terms of construction site operating, the first possible step for solving these matters directly is that the necessary sum of expenses must be secured as the environmental management costs in the conceptual phase. However, in fact, the environmental management costs have not been secured in the budget. Generally it is the major reason not arising proper activities to prevent the pollution in the construction site. The purpose of this research is to suggest the efficient budgeting method regarding Environmental management costs to ensure the necessary sum of environmental management expenses. To provide an efficient budgeting method, interviews with the person in charge of environment management was conducted. 78 construction sites was surveyed and environmental management costs were analyzed through their historical data from the survey. According to the results of analysis, the ratio of environmental management costs is revealed 0.45% of construction cost as average comparing 0.2% of legal limit. And usually the environmental management cost was appropriated into the safety management budget. So it is needed to isolate environmental management budget securely and modify the ratio of Environmental conservation Costs in Construction Technology Management Act.
Suk hyun Kwon;Nam Ho Cho;Kyoung Hee Lee;Kyoung Ju Kim
International conference on construction engineering and project management
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2011.02a
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pp.280-285
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2011
This study aims to propose an assessment model on environmental economics which will provide useful information in making a decision for the implementation of pro-environmental and economical construction projects. To meet the objective, this study suggests a procedure to estimate environmental cost of construction projects. The model combines environmental load assessment and environmental value assessment. The environmental cost of pollutant generated from the construction project was estimated utilizing the Contingent Valuation Method (CVM) which is a value assessment method borrowed from economic science. The devised model is expected to provide a useful methodology that will scientifically support the planning and management of sustainable construction not only in the environmental aspect but also in the economical aspect.
The environmental influence in tunnel construction is the drying of the ground water, the drop of the ground water level, and noise and vibration by tunnel excavation. The environmental influence can cause the change of natural ecosystem and the source of popular complaints. In case of popular complaints, the tunnel construction can be stopped or the construction period can be extended. Also, the financial loss may be reached to hundreds of billions won. The technology development to minimize the environmental influence in the tunnel construction is very important in order to control popular complaints and to preserve ecosystem. It should be required the investigation, the evaluation, and the assessment of environmental impact to reduce environmental influence in the tunnel construction. The objective of this research is to review the environmental impact assessment in Korea and to introduce the environmental protection technology which minimizes the environmental influence generated in the tunnel construction.
International conference on construction engineering and project management
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2020.12a
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pp.417-422
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2020
Vast quantities of environmental pollutants from construction projects are causing significant damage to nearby local communities and thus generate environmental complaints. The construction company, responsible for compensating and resolving environmental complaints, suffers economic damages due to additional expenditures and schedule delays in construction projects. Meanwhile, the construction industry can stagnate from a broader perspective. Therefore, this study aimed to propose a framework for developing an automated management system which consists of two models for environmental complaints in construction projects: (i) the prediction model: a model for predicting environmental complaints based on factors related to environmental complaints; and (ii) the prevention model: a model for providing construction companies with the optimal prevention measure to effectively prevent environmental complaints according to the results of the prediction model. In addition, the algorithm for integrating the developed models into the management system in construction projects was proposed. Eventually, the application of the management system to construction projects can ensure the profitability of construction companies and mitigate damage from environmental pollutants to the nearby local community.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2012.11a
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pp.155-157
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2012
Recently, construction industry makes a great effort on minimizing the environmental impact. While various environmental-friendly technologies are applied to the operating phase of buildings, few equipment or machinery are partly used during the construction phase. For this reason, this study carried out a comprehensive analysis on environmental-friendly technologies for the whole construction process. In this study, appropriate environmental-friendly technologies of each construction activity were elicited to improve the environment of construction sites. Environmental-friendly technologies and construction activities were selected by professional consultation and descriptive statistics analysis, and proper environmental-friendly technologies were elicited from Cross-Impact Analysis. As a result, waste disposal and recycling technology was highly effective for demolition work while development of replacing materials was for reinforced concrete work.
International conference on construction engineering and project management
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2007.03a
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pp.376-385
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2007
Construction project is necessary element for human life to upgrade the quality and convenience. However, due to its contradictory nature to the environment preservation, environmental pollution and damage, deterioration of natural scenery, noise/vibration, water quality pollution, etc. caused in the process of construction greatly affect the environment. For the building or construction project, its possible impact on environment during construction work and after completion must be predicted at its design phase, which will result in the completion of the architecture convenient for human being with its environmental pollution reduced to minimum level. In this study, the checklist of environmental factors was suggested, which should be taken into account at its design phase in conducting the construction work. Proposed checklist was linked with the developed web-based system for the convenience of users like designer and construction manager, etc. It is expected that the checklist suggested by this study will help the designer and construction manager to continue the steady development from the environmental viewpoint during the design phase.
Lee, Hyun-Woo;Lee, Young-Joon;Park, Young Min;Lee, Jeongho;Yoon, Mikyung
Journal of Environmental Impact Assessment
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v.13
no.6
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pp.295-305
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2004
After the Rio declaration on environment and development in 1992, developed countries are undertaking "environmentally sustainable transportation (EST)" projects. To meet the needs for EST, current transportation policies in Korea are rapidly reforming and one of its concerns is modernizing and upgrading railway freight system. Planning new railroad construction projects is increasing and subsequent environmental impact assessment (EIA) demands improvements, especially in both the EIA and decision making systems. In this paper, we discuss the present status of EIA for railroad construction projects, especially, by analyzing the EIA documents for the last six years. The EIA for railroad construction projects accounts for only 4.9% of total 918 project EIAs during 1998-2003, and the portion is gradually increasing. Major environmental concerns for EIA in railroad construction projects were geomorphological and ecological changes, protection of rare organisms, air pollution, water pollution, waste management, and noise, etc. We compared characteristics of environmental impacts of railroad construction with those of vehicle road construction, based on environmental and construction-planning indicators appeared in Environmental Impact Statements. Railroad construction usually requires longer tunnels and bridges for a given length than those for vehicle road construction. In addition, the amounts of geomorphological and ecological changes (road-cutting, embankment, devegetation, etc.) in railroad construction were generally less than 50% of those in vehicle road construction. To develop environmentally friendly railway systems, monitoring studies for environmental impacts of railroads such as habitat fragmentation and road kills, dispersal of alien plants, tunnelling effects on groundwater and vegetation, and noise impacts are highly recommended.
International conference on construction engineering and project management
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2013.01a
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pp.188-195
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2013
Construction operations generate a significant amount of air pollutant emissions, including carbon emissions. The environmental performance of construction operations is closely relevant to the operational efficiency of each resource employed, which indicates how efficiently each resource (e.g., construction equipment) is utilized. In this context, monitoring the operational efficiency of construction equipment provides key information in managing and improving the environmental performance and productivity of construction operations. In this paper, we report our efforts to measure the operational efficiency of construction equipment, using low-cost accelerometers. An experimental study and real-world case studies are conducted to demonstrate the feasibility of the proposed approach. The results have shown the potential of this approach as an economically feasible means of monitoring the environmental performance of construction operations.
Kim, Chang-Won;Lee, Myungdo;Cho, Hunhee;Kang, Kyung-In
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2013.05a
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pp.139-141
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2013
Construction industry has been participated in the effort for the reduction of environmental pollution such as introduction of green building certification, enactment of environment related regulation. However these efforts are focused on the design and maintenance phases of entire life cycle, construction phase that can occur intensive environmental impact in a short period is insufficient. Therefore this study aim to derive environmental management factors in construction phase and assess them using reliability analysis and factor analysis. As a results, the 20 factors was classified into 4 superordinate such as 'plan and supervision', 'environmental factor management', 'licensing management', 'surrounding environment management'.Based on result of this study, further study should be developed the checklist for effective environmental management in construction phase.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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