Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.13
no.9
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pp.165-173
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1996
The dimensional accuracy of a final product is mainly affected by elastic die deformation during the forging and elastic recovery after the ejection in cold forging process. The investigations on elastic recovery are not so much as those of elastic die deformation. The elastic recovery can be determined by using the elastic-plalstic finite element analysis, but, this method has some limits such as poor conver- gence and long computational time, etc. In this paper, a theoretical analysis for predicting the elastic recovery of a final product in axi-symmetric forging process by using the rigid-plastic finite element method is presented. The rigid-plastic finite element analysis of a cold forward extrusion process involving loading, ejecting process is accomplished by rigid-plastic FE code, DEFORM. The effect of elastic die deformation on the final product dimenmsion is also considered. The calculated elastic recovery is compared is compared with the analysis result of elastic-plastic FE code. ABAQUS.
A major source of difficulty in die design for high strength steel is the high level of elastic recovery during unloading. The degree of elastic recovery is affected by factors such as material strength, bending angle, punch's corner radius and sheet thickness. Finite Element Method was used in the present work to quantitatively analyze the elastic recovery for various combinations of these parameters. In some cases elastic recovery happened in reverse direction. This phenomenon, which we call spring-go, was explained via changes in stress distribution in the panel occurring in the forming process.
The purpose of this study was to investigate the crease recovery and the elastic recovery as a function of the direction of plain woven fabrics. The crease recovery was measured by Mosanto's Method and the elastic recovery was investigated by Autograph for ten kinds of plain woven fabric samples. The results were as follows; 1. Values of crease recovery were in the order of bias>weft>warp. 2. The lengthening of recovery time had a little effect on crease recovery. 3. The directions of crease recovery were affected by that of thread twist. 4. The linearity was shown between total crease recovery and warp-weft crease recovery. 5. The linearity was found between crease recovery and elastic recovery in the fabrics.
In the tandem cold wiling mill, the quality is very in portant, and requirements for thickness accuracy become more strict. However, the mathematical model for prediction of rolling force was not considered an elastic deformation at the entry and delivery side of the contacted area between the worked roll and rolling strip so that there was so difficult to control of the thickness. To overcome this problem, the mathematical model included an elastic deformation of strip has been developed and applied to the field in order to predict the rolling force. The simulated results showed that the end of elastic recovery should be included the model, even if the effect of elastic compression was not important.
The results of warmth retaining, heat transfer and compressive elastic recovery of the five kinds of bedspread fabrics, which were produced from packing weft of 2700 denier and 3600 denier batt yarn treated with raw material of Polyester $150^D$/48 DTY, are as follows: 1) 3600 denier packing weft showed lover count in compressive elastic recovery than 2700d packing weft, so it took longer time to recover. 2) When packing weft of the same count is used, a sample of packing weft with higher density showed lower recovery. 3) It took 2700d packing weft 30min to get approximately 98% recovery in temperature $30^{\circ}C$. But, 3600d packing weft stayed under 98% recovery in the same temperature. Considering only the result of compressive elastic recovery, we should use 2700d packing weft. 4) The higher the density of packing weft is, the higher warmth retaining becomes. Although sharp increase appeared until 5min, equilibrium was kept without any increase after that time. 5) When 2700d packing weft was used, the maximum warmth retaining was approximately 60% and 64% in the conditions of density 12(thread/in) and 22(thread/in) respectively.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.26
no.4
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pp.450-456
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2002
Die desig for manufacturing hooks from steel wires has been depended on empirical procedures based on trial and error method. To design die, at first the curvature and bending angle of hook are computed by using AutoCAD and developed program which is composed of Visual Basic. Then spring back should be considered because the elastic recovery of material is very important in bending process. In this study, bending analysis of elastic-plastic materials is applied to predict curvature of hook and spring back. Therefore, systematic procedure of die design for bending hook is achieved to consider elastic recovery in terms of hook shapes. Experimental results are good agreement with calculated results.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2003.04a
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pp.329-330
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2003
In general, the thermoplastic elastomers have the elastic recovery property caused by phyical crosslinks after the stress is applied. Segmented block copolyetheresters also have been used as elastomers. Many$\^$l-2/ tried to improve the elastic recovery of those which are less elastic than polyurethane. We confirmed that the copolyetherester based on poly(2,6-butylene naphthalate)(PBN) ha.4 segment had the high melting temperature, whcih was useable at the broader temperature range and the one based on poly(1,3-trimethylene terephthalate)(PTT) the high crystallinity, which would be expected to get the high elastic recovery. (omitted)
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.4
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pp.537-545
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2013
The elastic recovery of a metal seal is a factor that can be used to assess its sealing performance. In this study, a compliant mechanism topology optimization has been performed to find a structure of a metal O-ring seal that can maintain excellent sealing performance with a maximized elastic recovery over extended operation. An evolutionary structural optimization (ESO) was used as a topology optimization algorithm with two different types of objective functions considering both flexibility and stiffness. In particular, a circular design domain was adopted to consider the outer shape of the metal O-ring seal. The elastic recovery of the optimal topology was calculated and compared to that of a commercial product.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.7
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pp.723-730
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2012
During the cold wire-drawing process, the diameter of a wire is reduced and the length of the wire is increased as the wire passes through the die. The pressure and sliding motion at the interface between the wire and die cause elastic recovery of the workpiece and friction and wear on the die. In addition, wire deformation and frictional heating raise the temperature of the wire and die, resulting in difficulty in manufacturing the drawn products according to a designated inner diameter of the die, deviating from the designated dimension or the inner diameter of the die. In this study, considering the die temperature distribution, the effects of dimensional changes of the drawn products were analyzed quantitatively; these changes are caused by the elastic deformation of the die, the elastic recovery of the workpiece, and the thermal deformation of both the die and the workpiece. It was confirmed that the elastic recovery of the workpiece influenced these changes the most. The initial dies considering these factors could avoid deviation from the designated dimension, and the desired drawn products were obtained by using the designed initial drawing dies.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.5
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pp.96-103
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2001
The quality requirements for thickness accuracy in cold rolling continue to become more stringent, particularly in response to exacting design specification from automotive customers. One of the major impacts from the tighter tolerance level is more unusable product on the head end and tail end of tandem mill coils when the mill is in transition to or from steady state rolling condition. A strip thickness control system for a tandem cold steel rolling mills is composed with blocked non-interacting controller and controllers for strip thickness and tension control of each rolling stands. An intelligent mathematical model included an elastic deformation of strip has been developed and applied to the field in order to predict the rolling force. The simulated results showed that the effect of elastic recovery should be included the model, even if the effect of elastic compression was not important.
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