Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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v.17
no.6
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pp.13-22
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2010
This study aims to propose design directions for the eco-friendly, sustainable underground campus in terms of integrated design. For this purpose, theoretical investigation, design methodology and quality investigation, analytical case studies on the domestic and foreign underground campus, and user survey for POE(Post Occupancy Evaluation) and analysis on the recently built domestic underground campus plans were conducted. As a conclusion, design direction and improvement areas for the synthesized sustainable underground campus plan were proposed. Underground campus plan will be a great alternative for a 21st century sustainable campus if well-developed plans with organized design guidelines are established.
Thanigaiselvan, R.;Raja, T. Sree Renga;Karthik, R.
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.10
no.6
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pp.2348-2355
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2015
Transformer mineral oil which is normally hydrocarbon based is non- biodegradable and pollutes the environment in all aspects. Though vegetable oils are eco-friendly in nature and potentially could be used in transformers as a replacement for the mineral oil, there usage is restricted because of their oxidative instability. The present work focuses on using rapeseed oil and pongamia (pongamia pinnata) oil as effective alternatives for the traditional mineral oil in power transformer. The oxidative stability of the rapeseed oil and pongamia oil is increased by using combinations of the natural and synthetic anti-oxidants as additives. The parameters like breakdown voltage, viscosity, flash point, fire point are measured for the rapeseed oil and pongamia oil with and without the additives as per IEC and ASTM standards. The results shown encouraging changes in the parameter values and ensures the use of the oils as a potential alternative insulation in power transformers.
Since the importance of eco-friendly architecture is rapidly increasing, BIM receives significant attention as an alternative that would derive the practical results and apply the design values of eco-friendly design elements to the architectural design process. Therefore, this study establishes an Integrated Design System based on Green BIM by applying the eco-friendly design values logically and systemically. The study also proposes practical case studies to examine the possibility of application. As a result, the framework of Green based Integrated Design System(gbIDS) and a prototype of Web-based gbIDS were developed to improve the working environment of small architectural firms.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2009.04a
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pp.118-123
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2009
The objective of this study is to define the plans of eco-friendly housing and the meaning of architectural imagination, and to classify diverse sources of the origins of architect's imagination to propose a desirable green housing plan. Generally, imagination which means the process of forming in the mind based on one's previous experience had been perceived negatively for a long time, however, today this perception has changed as new valuation that imagination is the only the motive of human being's behavior patterns comes out. Meanwhile, green design means planning the healthy life in the future by finding the way that people and environment can live together. In order to realize green design in our lives, some plans which concern environment, style, and alternative technology of housing. Especially, in interior design, not only by technology skills but also by green visual environment, eco-friendly houses exist. Therefore, this study examines several elements which gives green atmosphere into the house, and understands how architectural imagination comes out in eco-friendly housing design through verify some examples.
The aim of this study is to develop an eco-friendly reduction process of indigo as an alternative choice. Hansenula misumaiensis was used and their reducing activity toward synthetic indigo as well as natural indigo was estimated by dyeing test in terms of indigo dye uptake. The changes in K/S value and pH were monitored on the time-based measurements. Also, reduction duration was evaluated. On the basis of the results described in this study, it was confirmed that Hansenula misumaiensis reduced indigo. Reducing power of Hansenula misumaiensis reached to maximum in two days. It can be possible to develop eco-friendly process of indigo reduction using Hansenula misumaiensis by the optimization of strain culture conditions and the optimization of reduction conditions.
Journal of the Korea Fashion and Costume Design Association
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v.15
no.1
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pp.191-206
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2013
Nowadays consumers have begun to have interest in eco-friendliness, and re-design is being highlighted as a fashion alternative for consumers with interest in ethical consumption. This study established the concept of re-design fashion as a way to practice eco-friendly design and analyzed various re-design fashions with four types. And it also analyzed decorative and structural details being often employed for re-design. This study intends to suggest new alternative fashion in order to develop re-design fashion design that can satisfy both eco-friendliness and practicality. The results of the research are as follows: First, according to the result of analyzing re-design fashion types, they can be divided into the types of developing new products through combination of decorative details, combination of structural details, development of new fabric through fabric reconstruction, and reconstruction to different products. Second, according to the result of examining the details that can be used to develop new re-design fashion products, pleats, shirring, tuck, peplum, or tab's decorative details and neck-line, collars, sleeves, cuffs, or pocket's structural details are utilized often. Third, total seven recycled clothes were used to design three works taking decorative and structural details. Through this, the study suggests re-design fashion products that can solve environmental pollution resulted from wastes of clothes.
This study tried to analyze the factors affecting consumers' vehicle selection for the spread of eco-friendly vehicles. We used the energy census data for this purpose, and although the energy census collects useful information from a large number of samples, it has been limitedly used to create simple statistics in many cases. Based on 2,771 transport sector microdata from the 2017 Energy Census, we collected vehicle price, fuel efficiency, and number of vehicle models, which are alternative characteristic variables that change according to consumers' choice, and converted and analyzed data to enable conjoint analysis. The analysis results in two-folds. First, it was confirmed that the official fuel efficiency of a vehicle and the fuel cost, which is affected by changes in the relative price of each fuel, are important variables in selecting an eco-friendly vehicle. In order to achieve the goal of spread of eco-friendly vehicles, it is necessary to develop technologies to improve fuel efficiency and set appropriate electric rates for charging electric vehicles. Second, an increase in the number of vehicle models through the expansion of the eco-friendly car industry and market also affects consumers' choice of eco-friendly vehicles, so efforts to expand the supply of eco-friendly vehicles will be an important factor. In addition, it is also significant that this study showed that the use of the energy census can be diversified by deriving meaningful policy implications using the results of the energy census periodically conducted in the country without a separate survey.
Hong, Jang Pyo;Kim, Young-Shik;Shim, Hyung-Won;Kang, Hee-Jin;Kim, YunHo;Kim, Gyu Bum;Cho, Seongpil
Journal of Ocean Engineering and Technology
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v.35
no.1
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pp.1-12
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2021
As increasing the international community's awareness of greenhouse gas reduction, the demand for eco-friendly ship fuel has accelerated recently. The fundamental aim of this study is to develop a new type of fully electrified ferry for passengers and cars considering Korean domestic coastal environmental conditions. Several technical difficulties are encountered in applying a fully electric propulsion system based on removable battery systems into a ship due to limitations imposed by the batteries' size and capacity. This paper reviews and analyzes marine environment regulations strengthened recently, technology trends related to fully electric propulsion vessels in each country, and Korean domestic coastal environments. We propose a new fully electrified car ferry design with a displacement of 400 t applied in Korea. It is powered by removable battery systems pre-charged in a safe inland charging station. The mobile battery system is developed to enable roll-on and roll-off using wheels. The characteristics of the ship motion are analyzed based on the weight and location of the battery systems. We expect our battery systems to be applicable to larger ships in the future.
Many studies have been conducted on the indiscriminate use of plastic due to the environment problems it has caused all over the world. This problem can be mitigated by using eco-friendly/biodegradable plastics that can be decomposed by microorganisms or enzymes. This study focused on addressing the plastic golf tees that are thrown away at golf courses. In order to replace conventional golf tees (ABS) with a more eco-friendly alternative, this study explored a biodegradable plastic and 3D printing method for producing golf tees. Among the biodegradable plastics, PLA (polylactic acid) was found to be a good candidate as an eco-friendly material because it is biodegradable by microorganisms. Thus, golf tees were prepared by using PLA via 3D printing, and the physical and chemical properties of the tees were evaluated. The amorphous region of PLA was confirmed through XRD. Also, FT-IR showed the unique peak of PLA without impurities. It was confirmed through an optical microscope that the specific surface area and roughness had increased. This structure plays a role in firmly fixing the golf tee when it is inserted into the ground. In addition, it was possible to improve the compressive load compared to ABS golf tees while also decreasing the compressive stretching.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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