Insurance accounting is the process of identifying, measuring, and communicating economic information to permit informed judgements and decisions by users of the insurance information. With the Korean-International Financial Reporting Standard(K-IFRS) on accounting for insurance contracts to be finalized by 2011 in Korea, the fair value accounting is expected to greatly affect the insurance industry in terms of insurance company' financial statements. This research analyzes the effect of financial statement as K-IFRS on the insurance accounting by comparing the financial statements of the listed company using past insurance accounting standard and the current K-IFRS standard. We analyzed the matched pair sample at loan amount, insurance contract debt, total assets amount, total debts amount, total capital amount in the financial statements of the listed 12 insurance company. We found that insurance contract debt, total assets amount, total debts amount, total capital amount are difference before and after K-IFRS applied insurance company.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.19
no.2
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pp.96-106
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2018
The government adopted activation policy of real estate to overcome low economic growth rate. Real estate activation plan adopted by the government raised credit limit by lowering the regulation, and reduced real estate investment cost by reducing the base rate. Also, delayed transfer tax on multi-house owner to activate real estate investment and resolved purchase right resale. Relief of real estate regulate caused increase of housing sales and price increase, and the real estate market changed to overheating aspect such as premium upon completion of lot sale in a short time. Such market atmosphere greatly increased household debs as owners own houses based on 'financial debt' instead of their income. Since 2017, real estate policy was reinforced to reduce household debts and lending rate was raised due to rise of base rate, accordingly, burden of household debt is expected to increase. This research suggested a plan for the Financial Supervisory Service to efficiently manage the financial world by analyzing the cause and problem of household debs.
There are few studies on the characteristics of defaulters, though research in this field is needed. The purpose of this study was to find out social, economic and psychological characteristics of defaulters who are married and in their thirties. For this study, an in-depth interview was used. The major findings were as follows. The focus of this study is defaulters who are married, in their thirties, have managed small businesses by themselves or with their spouses and have experienced job fluctuation. There were a lot of reasons for their becoming defaulters. Most of all, a slump in business with the occurrence of individual events caused them to be enrolled as defaulters. The monthly mean income of defaulters was $1,800,000{\sim}5,000,000$ won, yet it was irregular. Moreover, they were dependent upon labor income or business income. The monthly mean expenditure of defaulters was $1,000,000{\sim}2,300,000$ won, which constituted about $26%{\sim}57.5%$ of their monthly mean income. The defaulters needed to budget a number of expenditures such as food and private education. Defaulters had $25,000,000{\sim}128,000,000$ won in debts and $300,000{\sim}3,000,000$ won per month in debt payments. Most of them didn't have any emergency funds, monetary assets or fixed assets. Interestingly, they showed high tendency to use debt and low skill for their money management. Defaulters had short time horizons and were likely to buy something on the spur of the moment.
The purpose of this study were 1) to identify housing consumption over family life cyle and 2) to analyze the propensity of residential mobility and its contributing factors over family life cycle. For these purposes the 1993 KHPS data was used. The sample in this study consisted of 2,796 couple households. Satistics employed for the analysis were frequencies means and logistic regression analysis. As the number of children and the children's age increased the housing consumption increased. There were many factors such as husband's education satisfaction of health and family relations monthly income wealth debt owning a car home ownership duration of residence and the satisfaction with housing contributing to housing consumption and propensity to move. Those with home ownership higher wealth higher satisfaction with health higher expenditure, longer duration of residence and higher satisfaction with housing tend to move more frequently. However those with low educational attai ment less satisfaction with family relation less income and having no debts were likely to move.
In B2B e-Commerce market, many companies used in B2B e-Commerce Guarantee Service. Guarantee service raised the stability of collect debts for seller, and made purchase fund for buyer. In 2001, The first year of implementation, B2B e-Commerce Guarantee Cost was just a 19 billion, but in 2008 was significantly increased a 3 trillion 982 billion. In previous studies, however, there was no research on performance management. This study focus on design of KPI weighting for measuring performance of B2B e-Commerce Guarantee Intermediary Service. Through analysis for 'B2B e-Commerce Guarantee Intermediary Service', the study selected KPI and made the KPI weighing. the process of designing a KPI weighting is 5 phase. This study suggests the standard of measuring performance and guidelines on the focus management of KPI in B2B e-Commerce Guarantee Service.
본 논문의 목적은 일본기업집단(日本企業集團)의 재무(財務) 및 소유구조상(所有構造上)의 대표적 특징이라고 할 수 있는 상호주식보유(相互株式保有)에 대하여 역사적 형성과정을 살펴보고 기업재무입장에서 그 기능 및 역할을 분석하여 시사점을 얻는 것이다. 상호주식보유의 역사적 형성과정을 보면 2차 대전후 일본의 주요 재벌이 해체되고 강력한 소유분산정책이 시행되었지만 증자의 어려움과 경영권 침해라는 문제를 해결하는 차원에서 금융기관을 중심으로한 상호주식보유의 원형이 형성되었고 그후의 진행과정도 소유분산의 부작용을 해소하는 차원에서 진행되었다. 상호주식보유가 갖는 기업재무상의 의미는 다음과 같다. 첫째, 성숙되지 못한 자본시장을 대신하여 경영자를 감시할 수 있는 메카니즘으로 해설될 수 있다. 둘째, 광범위한 상호주식보유로 일본의 주요은행을 거래기업들에 대해서 채권자임과 동시에 유력주주가 되고 있는델 이러한 구조는 기업의 부채사용에 따른 대리인문제(代理人問題)(ageney cost of risky debts)를 해결하여 일본기업의 자본비용을 낮추는데 기여하고 있는 것으로 분석된다.
The purpose of this study were 1) to identity housing fund by the type of housing mobility and 2) to analyze the variable contributing to housing fund by the type of housing mobility. For these purposes, the 1993 KHPSD data was used and the sample in this study consisted of 2,796 couple households. Statistics employed for the analysis were frequencies, means, univariate analysis and multiple regression analysis. As the results, the composition and the amount of housing fund according to the type of housing mobility, were different respectively. Housing fund was consisted of previous housing sales price, savings deposits, loans, inheritance, subsidy, and personal debts. Households who already own houses used housing finance for their housing fund easily while renters were at a disadvantage to use housing finance. Moreover, among the contributing factors, home ownership, number of family member, residence, average monthly income, average monthly expenditure, husband's education attainment, satisfaction with housing, husband's job, and the type fo housing were positively associated with the amounts of housing funds. However, duration fo residence tended to negatively related to the amounts of housing funds.
The purposes of this study are to identify the factors affecting asset and debt choice behavior of rural households as well as to examine the differences in asset and debt choice behavior between rural and urban households. The data are taken from Korean Household Panel Study conducted in 1996 by Daewoo Economic Research Institute. Among 2,833, a final sample of 2,625 -537 rural and 2,088 urban sample- is used in this study. The results show that, the asset and debt choice behavior of rural households is totally different from that of urban households. The ratio of rural households holding all types of financial assets and sales credit is less than that of urban households while the ratio of holding real asset and loan is greater in rural than urban households. The most influential variable on the ownership of asset and debt is the age of household head. And there exist interrelationships between ownership of different assets and debts.
Under Chinese law system, the maritime law is a special branch of the civil law. For this reason, the maritime litigation shall be governed correspondently by the civil prodecure law. However, since the maritime litigation has its own special prodecure which is different from that of general procedure, there must be some special regulations to be a supplement to the civil procedure law. In this paper, a study is made on such regulations which are "The Regulations Relating to the arrest of Ships Before Litigation" and "The Regulations Concerning the Auction of Ships Which Have Been Arrested by Maritime Court for Clearing off the Debts" The aim of this paper is to describe the basic principles established in the regulations mentioned above in order to make the people who are unfamiliar with Chinese maritime legislation to be understood about Chinese special procedure adopted in maritime litigation.maritime litigation.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.22
no.4
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pp.175-182
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2022
The new commercial maritime law in the Kingdom came comprehensive and detailed for all topics related to commercial maritime navigation, thus responding to most of the problems that arise in the field, specifically regarding the ship as the focus of the rules of maritime law. This system defines the ship in law, regulates its civil status, determines how to name it, determine its domicile, and the conditions for acquiring Saudi nationality. It also contained a regulation of the rights granted to ships by ownership, as well as their lease and mortgage, the mechanism of attachment to them to settle debts and the rights in kind dependent on them and controlling the rights of third parties on ships and the procedures for forcibly selling them from precautionary seizure and executive seizure and then forced sale in public auction. Until this research was an effort to present a clear picture about the legal system of the ship in the new Saudi commercial maritime system and confirming the extent of the success of the Saudi legislator with the ship system in highlighting the legal frameworks for this facility prepared for maritime navigation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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