Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권3호
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pp.263-271
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2007
The heat transfer coefficient and pressure drop during 9as cooling process of $CO_2$ (R744) in a helically coiled copper tube with the inner diameter of 4.55 mm and outer diameter of 6.35 mm were investigated experimentally. The main components of the refrigerant loop are a receiver, a variable-speed pump. a mass flow meter a pre-heater and a helically coiled type gas cooler (test section). The refrigerant mass fluxes are varied from 200 to $800kg/m^2s$ and the inlet pressures of gas cooler are 7.5 to 10.0 MPa. The heat transfer coefficients of $CO_2$ in a helically coiled tube are higher than those in a horizontal tube. The Pressure drop of $CO_2$ in the gas cooler shows a relatively good agreement with those predicted by Ito's correlation developed for single-phase in a helically coiled tube. The local heat transfer coefficient of $CO_2$ agrees well with the correlation by Pitla et al. However. at the region near pseudo-critical temperature. the experiments indicate higher values than the Pitla et al correlation. Therefore, various experiments in helically coiled tubes have to be conducted and it is necessary to develop the reliable and accurate prediction determining the heat transfer and pressure drop of $CO_2$ in a helically coiled tube.
The study was carried out to investigate a new type of functional foods with hypotensive effect which is critical in the prevention and treatment of hypertension and related circulatory diseases. The experimental diets(A, B, C) were prepared from plant based ingredients such as buckwheat, potato, perilla seed with different ratios formulated as an edible form appropriate for human consumption according to AIN-77 standard. Control group(D) was fed commercial rat chow. Twety-four 15-week-old SDR(Sprague Dawley rats) and twenty-four 20-week-old SHR(spontaneously hypertensive rats), weighing 200g respectively, were assigned to 4 treatments of 6 rats each in a completely randomized design. Blood pressure was measured at 7 day interval by tail-cuff sphygmomanometer using an IITC cuff pump and amplifier. The growth rates of both SHR and SDR were not statistically different in comparions with the control except those of diet B and C in SDR and SHR, respectively(p<0.05). When exprimental diets were fed, systolic blood pressure of SDR and SHR at day 28 had been lowered by 17-20 mmHg(ave. of 19.6mmHg for both strains) compared with the reference pressure at day 0. The levels of HDL-cholesterol were increased, while the levels of LDL-cholesterol consistently decreased in both strains when experimental diets were fed(p<.05). Plasma total cholesterol levels were not different among treatments. Plasma triglyceride levels were higher in control diet(commercial rat chow) due to two times higher fat content of control diet itself(p<.05). Atherogenic indices were lower compared to those of control when the experimental diets were fed in both strains (p,.05). The results suggest that the antihypertensive diets mainly consisting of plant-based ingredients may possibly effective in relieving hypertension as well as circulatory diseases.
The requirement of planarity, such as with-in-wafer nonuniformity, post thickness range, have become increasingly stringent as critical dimensions of devices are decreased and a better control of a planarity become important. The key factors influencing the planarity capability of the CMP process have been well understood through numerous related experiments. These usually include parameters such as process pressures, relative velocities, slurry temperature, polishing pad materials and polishing head structure. Many study have been done about polishing pad and its groove structure because it's considered as one of the key factors which can decide wafer uniformity directly. But, not many study have been done about polisher head structure, especially about polisher head plate design. The purpose of this paper is to know how the plate structure can affect wafer uniformity and how to deteriorate wafer yield. Furthermore, we studied several new designed plate to improve wafer uniformity and also improve wafer yield.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권6호
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pp.699-706
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2007
The cooling heat transfer coefficient and pressure drop of $CO_2$(R-744) in helical coil copper tubes were investigated experimentally The main components of the refrigerant loop are a receiver, a variable-speed pump, a mass flow meter. a pre-heater and a inclined helical coil type gas cooler (test section). The test section consists of a smooth copper tube of 2.45 and 4.55mm inner diameter The refrigerant mass fluxes were varied from 200 to $600 [kg/m^2s]$ and the inlet pressures of 9as cooler were 7.5 to 10.0 [MPa]. The heat transfer coefficients of $CO_2$ in helical coil tubes increase with the increase of mass flux and gas cooling pressure of $CO_2$. The pressure drop of $CO_2$ in the gas cooler shows a relatively food agreement with those Predicted by Ito's correlation developed for single-phase in helical coil tubes. Though a few correlation available with the data. the local heat transfer coefficient of $CO_2$ agrees well with those presented by Pitla et al. among the predictions. However at the region near pseudo-critical temperature. the experiment data indicate higher values than the Pitla et al. correlation.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권6호
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pp.707-714
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2007
The heat transfer coefficient and Pressure drop during gas cooling process of $CO_2$ (R-744) in inclined helical coil copper tubes were investigated experimentally. The main components of the refrigerant loop are a receiver. a variable-speed pump. a mass flow meter, a pre-heater and a inclined helical coil type gas cooler (test section). The test section consists of a smooth copper tube of 2.45mm inner diameter. The refrigerant mass fluxes were varied from 200 to $600[kg/m^2s]$ and the inlet Pressures of gas cooler were 7.5 to 10.0 [MPa]. The heat transfer coefficients of $CO_2$ in the inclined helical coil tubes increases with the increase of mass flux and gas cooling pressure of $CO_2$. The pressure drop of $CO_2$ in the gas cooler shows a relatively good agreement with those Predicted by Ito's correlation developed for single-phase in a helical coil tube. The local heat transfer coefficient of $CO_2$ agrees well with the correlation by Pitla et al. However, at the region near pseudo-critical temperature. the experiments indicate higher values than the Pitla et al. correlation. Therefore. various experiments in the inclined helical coil tubes have to be conducted and it is necessary to develop the reliable and accurate prediction determining the heat transfer and pressure drop of $CO_2$ in the inclined helical coil tubes.
The vehicle interior noise caused by exterior fluid flow field is one of critical issues for product developers in a design stage. Especially, turbulence and vortex flow around A-pillar and side mirror affect vehicle interior noise through a side window. The reliable numerical prediction of the noise in a vehicle cabin due to exterior flow requires distinguishing between the aerodynamic (incompressible) and the acoustic (compressible) surface pressures as well as accurate computation of surface pressure due to this flow, since the transmission characteristics of incompressible and compressible pressure waves are quite different from each other. In this paper, effective signal processing technique is proposed to separate them. First, the exterior flow field is computed by applying computational aeroacoustics techniques based on the Lattice Boltzmann method. Then, the wavenumber-frequency analysis is performed for the time-space pressure signals in order to characterize pressure fluctuations on the surface of a vehicle side window. The wavenumber-frequency diagrams of the power spectral density shows clearly two distinct regions corresponding to the hydrodynamic and the acoustic components of the surface pressure fluctuations. Lastly, decomposition of surface pressure fluctuation into incompressible and compressible ones is successfully accomplished by taking the inverse Fourier transform on the wavenumber-frequency diagrams.
본 연구에서는 사질토 지반에 설치된 수직갱에 작용하는 토압에 대한 기존 제안식을 수정하였다. 이를 검증하기 위하여 깊이에 관계없이 동일한 반경방향 변위를 일으킬 수 있는 실내 모형시험장치를 개발하였으며, 벽면마찰각과 상대 밀도를 변수로 시험하였다. 실내 모형시험 결과는 수정식에서 접선방향 토압계수(수직응력에 대한 접선방향 응력 비)인 $\lambda$값을 $\lambda=1-sin\phi$와$\lambda=1$을 사용하였을 경우의 토압 사이에 분포하였다. 다층지반에 설치된 원형수직갱 배면지반의 파괴면을 가정하고 수정식을 적용하여 다층지반에 설치된 원형수직갱에 작용하는 토압 산정방법을 제안하였다. 시공현장의 3개의 수직갱으로부터 계측 데이터를 획득하였으며 이를 토압으로 환산하여 제안된 방법을 검증하였다. 계측 데이터로부터 환산된 대부분의 환산 토압은 제안된 방법의 토압과 잘 일치하였다.
본 연구에서는 경사진 헬리컬 코일형 동관내 이산화탄소의 증발 열전달 계수와 압력강하를 실험적으로 조사하였다. 냉매 순환루프의 주요구성품은 수액기, 변속펌프, 질량유량계, 예열기, 경사진 헬리컬 코일형 가스냉각기(시험부)로 구성된다. 시험부는 내경 4.55 mm의 평활 동관으로 이루어져 있다. 냉매질량 유속은 $200kg/m^2s$에서 $600kg/m^2s$까지 변화시켰고, 가스냉각기의 입구압력은 7.5 MPa에서 10.0 MPa까지이다. 경사진 헬리컬 코일관내 이산화탄소의 열전달 계수는 질량유속과 냉각압력의 증가와 함께 따라 증가하였다. 이산화탄소의 압력강하는 헬리컬 코일관내 단상 상관식인 Ito식과 좋은 일치를 보였고, 이산화탄소의 국소 열전달 계수는 Pilta 등이 제안한 상관식과 좋은 일치를 보였다. 하지만, 유사임계 온도 영역부근에서는 실험데이터가 더 높게 나타났다.
본 논문에서는 연약지반 성토시 지반보강 공법으로 적용되는 지오그리드 감쌈 스톤컬럼공법의 하중지지 메카니즘에 대한 내용을 다루었다. 이를 위해 연약지반 성토 시공과정과 지오그리드 감쌈 스톤컬럼의 배수 및 보강 효과를 현실적으로 모사할 수 있는 3차원 응력-간극수압 수치해석 모델을 이용하여 다양한 시공조건에 대한 해석을 수행하고 그 결과를 분석하였다. 그 결과, 임의 시공조건에 있어 지오그리드 감쌈으로 발현되는 구속효과로 인해 스톤컬럼의 강성이 증가되어 상부 성토하중의 주변 연약지반으로의 하중분담율을 감소시키고 따라서 과잉간극수압 및 이에 따른 침하량이 감소되는 것으로 나타났다. 이러한 효과는 지오그리드 감쌈길이 및 강성 등 보강조건에 좌우되는 것으로 나타났으며 임의 시공조건에 있어 보강효과를 최대로 확보할 수 있는 임계감쌈길이와 임계강성이 존재하는 것으로 분석되었다.
Al-Bared, Mohammed A.M.;Harahap, Indra S.H.;Marto, Aminaton;Mohamad, Hisham;Abad, Seyed Vahid Alavi Nezhad Khalil;Mustaffa, Zahiraniza
Geomechanics and Engineering
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제21권5호
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pp.433-445
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2020
The weakening and softening behavior of soft clay subjected to cyclic loading due to the build-up of excess pore water pressure is well-known. During the design stage of the foundation of highways and coastal high-rise buildings, it is important to study the mechanical behavior of marine soils under cyclic loading as they undergo greater settlement during cyclic loading than under static loading. Therefore, this research evaluates the cyclic stress-strain and shear strength of untreated and treated marine clay under the effects of wind, earthquake, and traffic loadings. A series of laboratory stress-controlled cyclic triaxial tests have been conducted on both untreated and treated marine clay using different effective confining pressures and a frequency of 0.5 and 1.0 Hz. In addition, treated samples were cured for 28 and 90 days and tested under a frequency of 2.0 Hz. The results revealed significant differences in the performance of treated marine clay samples than that of untreated samples under cyclic loading. The treated marine clay samples were able to stand up to 2000 loading cycles before failure, while untreated marine clay samples could not stand few loading cycles. The untreated marine clay displayed a higher permanent axial strain rate under cyclic loading than the treated clay due to the existence of new cementing compounds after the treatment with recycled tiles and low amount (2%) of cement. The effect of the effective confining pressure was found to be significant on untreated marine clay while its effect was not crucial for the treated samples cured for 90 days. Treated samples cured for 90 days performed better under cyclic loading than the ones cured for 28 days and this is due to the higher amount of cementitious compounds formed with time. The highest deformation was found at 0.5 Hz, which cannot be considered as a critical frequency since smaller frequencies were not used. Therefore, it is recommended to consider testing the treated marine clay using smaller frequencies than 0.5 Hz.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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