The ZG Bridge(preliminary design), with unfavorable aerodynamic stability characteristics, is a truss-stiffened suspension bridge, its critical wind speed of flutter instability is much lower than that of code requirement, In the present paper, based on both aerostatic and aeroelastic section model wind tunnel test, not only effects of some aerodynamic means on aerodynamic stability of its main girder are investigated, but also such effective aerodynamic means of it as flap and plate-like center stabilizer are concluded.
A new method of evaluating critical damage values of commercial materials is presented in this paper. The method is based on the previous study of the methodology [1] of acquisition of true stress-strain curves or flow stress curves over large strain from the tensile test in which the flow stress is described by the Hollomon law-like form, that is, by the strain dependent strength coefficient and the strain hardening exponent. The strain hardening exponent is calculated from the true strain at the necking point to meet the Considere condition. The strength coefficient is assumed to be constant before necking and represented by a piecewise linear function of strain after necking. With the predicted flow stress, a tensile test is simulated by a rigid-plastic finite element method with higher accuracy of less than 0.5% error between experiments and predictions. The instant when the fracture begins and thus the critical damage is obtained is determined by observing the stress variation at the necked region. It is assumed that the fracture due to damage begins when the pattern of stress around the necked region changes radically. The method is applied to evaluate the critical damage of a low carbon steel.
In a SCWR (SuperCritical pressure Water cooled Reactor), the coolant temperature initially at below the pseudo-critical temperature at the bottom of a reactor core increases as the coolant flows upward through the sub-channels of the fuel assemblies, and it finally becomes higher than the pseudo-critical temperature when it leaves the reactor core. At certain conditions, heat transfer deterioration occurs near the pseudo-critical temperature and it may cause a drastic rise of the fuel surface temperature resulting a fuel failure. Therefore, an accurate estimation of the heat transfer coefficient is very important for the thermal-hydraulic design of a reactor core. An experiment on heat transfer to the vertically upward flowing $CO_2$ at a supercritical pressure in a circular tube were performed at KAERI. The internal diameter of the test section is 6.32 mm, which corresponds to the hydraulic diameter of a sub-channel in the conceptional design proposed by KAERI. The test range of the mass flux is 285 to 1200 kg/m$^2$s and the maximum heat flux is 170 kW/m$^2$. The inlet pressure is maintained at 8.12 MPa, which is 1.1 times the critical pressure. A new correlation, which covers both the normal and deterioration heat transfer regimes was proposed and compared with the estimations by exiting correlations.
The atomization process of a circular $SF_{6}$ liquid jet issued into an otherwise quiescent, high-pressure $N_2$ gas was observed to explore the breakup mechanism of liquid ligaments involved in turbulent atomization. Both liquid and gas temperatures were fixed at a room temperature but the gas pressure was elevated to more than twice the critical pressure of $SF_{6}$. Therefore, the liquid surface was in a thermodynamic state close to a critical mixing condition with suppressed vaporization. Since the surface tension and the surface gas density approach zero and the surface liquid density, respectively, phenomena equivalent to those which would appear when a very high speed laminar flow of water were injected into the atmospheric-pressure air can be observed by issuing $SF_{6}$ liquid at low speeds in micro-gravity environment which avoid disturbances due to gravity forces. The instability ob near-critical mixing surface jet was quantitatively characterized using a newly developed device, which could issue a very small amount of $SF_{6}$ liquid at small constant velocity into a very high-pressure $N_2$ gas.
본 연구는 도로터널 화재 시 최적의 방재시스템을 구축하기 위하여 실제터널의 축소모형을 대상으로 임계풍속 산정에 대한 적절성 검토를 위해 수행되었다. Froude scaling에 의해 실제터널의 약 1/29 축소모형에서 연기의 유동가시화 및 온도와의 상관관계 분석에 의해 임계풍속을 산정하였다. 실험결과 연기의 역류길이가 0이 되는 값으로 임계풍속을 산정한 결과 Kennedy 식에 의해 계산된 결과와 약 5% 이내의 차이로 근사함을 나타내었으며 연기 유동 및 온도분포의 관계는 화재강도의 변화에 큰 영향을 받지 않고 유사하게 나타났다.
When the heat flux on the heating surface following changing heat condition in the boiling heat transfer system exceeds critical heat flux, the critical heat flux phenomenon is going over to immediately the film boiling area and then it is occurred the physical destruction phenomenon of various heat transfer systems. In order to maximize the safe operation and performance of the heat transfer system, it is essential to improve the CHF(Critical Heat Flux) of the system. Therefore, we have analysis the effect of improving CHF and characteristics of heat transfer following the nanoparticle coating thickness. As the results, copper nanocoating time are increased to CHF, and in case of nano-coatings are increased spray-deposited coating times more than in the fure water; copper nanopowder is increased up to 6.40%. The boiling heat transfer coefficients of the pure water are increased up to 5.79% respectively. Also, the contact angle is decreased and surface roughness is increased when nano-coating time is increasingly going up.
Sub/supercritical spray experiments were conducted, and cryogenic nitrogen and gaseous argon were selected for simulants. liquid nitrogen and gaseous argon were injected in subcritical case, and supercritical nitrogen and near-critical gaseous argon were injected in near-critical/supercritical cases. shadowgraph method was used to visualize spray, and analyzed about the breakup length. The breakup length was measured from numbers of Instantaneous shadowgraph Images from each case, and they were compared with momentum flux ratios and density ratios. It was observed that the relation between breakup length and momentum flux ratio was fitted into former experiment results. and the reasonable constant was suggested about the relation between breakup length and density ratio.
Theoretical study has been conducted to clarify pressure characteristics of KTX(Korea Train eXpress) in tunnel. The external and internal pressure of rolling stock have been measured by using the atmospheric pressure sensors and portable data acquisition system on Seoul-Busan high speed railroad line. These pressure change may give rise to the ear-discomfort for passenger and fatigue for car body. In this study, the tunnels from 200m to 4000m in length have been chosen for the investigation of tunnel length effects. From the results of experiment, the pattern of pressure change generally agrees to RTRI's experimental result for Shinkansen. We found that there are similar patterns of external pressure variation for each critical tunnel length. The critical tunnel lengths are governed by train speed, train length and sonic velocity.
Written as her last collaboration with the Provincetown Players, Susan Glaspell's The Verge is an exceptional play in that its formal experiment and modernist theme are clear of her general modernist ambivalence which combines a uniquely American and feminist expression of the modernist spirit with rather conventional forms. Following critics' brief and generalizing comments on the play's protagonist embodying modernist formalism and alienation, this paper offers a full and concrete survey detailing the tenets and the slogans of Modernism inlaid in the play. Its main argument is that Glaspell strategically deployed the metaphysics of egoism, anarchic hostility to the collectiveness of bourgeois society, and formalist preoccupation in Modernism in representing a female egoist's longing for a new order of society, illustrating an intersection between Modernism and feminism. It concludes that The Verge is an extremely rare case of modernist literature where a play, allegedly the least modernist genre of all according to Christopher Innes, exemplifies the "eloquent critical acts entangled in the creative work" which Michael Levenson lists as a distinct feature of modernist texts.
The fermentation process and subsequent processing determine the efficacy of a bioherbicide propagule. Large batches of biomass of the mycoherbicide agent for white clover, Sclerotium sp.(BWC98-105) was produced in simple liquid fermentator in 5 gallons vessels(Model No. 8087, Dabo Inc., Korea) with oxygen supply(DPH16000, FineTech Inc., Korea) simulating industrial conditions by utilizing commercially available, inexpensive ingredients (10 % rice bran), The maximum biomass yield of Sclerotium sp.(BWC98-105) was obtained after 5 days of air pumped incubation at room temperature condition(22-28$^{\circ}C$). By using this simple facility, it could get fragmented or proliferated greatly and attained maximum mycelia biomass. The biomass of mycoherbicide agent consisted of hyphae devoid of spores. Biomass mycelia of the fungus 99% survival at room temperature after 2 me. A thorough understanding of the effects of fermentation and formulation on viability and virulence is required to guide these processes. After an economical yield level of bioherbicide propagule has been achieved in a fermentation process, formulation becomes a critical factor which influences product efficacy. Because the fermentation must be stopped at a point when virulence/viability are optimum, the live bioherbicide propagule must be stabilized, formulated, and packaged.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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