• 시큐리티연구
• /
• 제1호
• /
• pp.321-350
• /
• 1997

This thesis is an attempt to find out ways and means needed to improve the disaster management system in Korea(Chap. Ⅰ). For this purpose, I have first reviewed various crisis management systems of foreign countries such as the United States, England and Japan(Chap. Ⅱ), and also reviewed that of our own country(Chap. Ⅲ). All of us knows that our disaster management system has been reestablished through the enactment of the Disaster Management Act of 1995 and the full revision of Natural Harzards Management Act of 1995 after a series of catastrophic man-made disasters since 1993. I took a general survey of the contents and characteristics of the newly made Disaster Management Act(Chap. Ⅳ), and Finally, as a conclusion of this research(Chap. V), I indicated a few disputed points on the Disaster Management Act and suggested several alternatives to improve our crisis management system. The alternatives suggested are as follows (1) Reinforcement of prevention-centered policy and expansion of investment (2) Specialization of the crisis management man-power and securing the rescue equipment (3) Arrangement of the various lessons on crisis and reinforcement of educational training against the disasters (4) Building the cooperative systems between the civil organizations (5) An opinion towards the issues on the unifying the law systems and reorganizaing the new independent institution for the crisis management

• 한국항행학회논문지
• /
• 제14권1호
• /
• pp.127-133
• /
• 2010

운영연속성관리계획 수립을 위한 프로세스는 비즈니스 위험 평가, 취약성 분석, 업무영향분석, 업무복구전략수립, 상세계획수립, 계획실행, 테스트 및 유지관리(모니터링 포함)의 반복적인 사이클을 구성할 수 있다. 관리체계는 조직에 발생하는 재난 관리 체계를 개발, 수행, 개선, 유지와 업무 연속성 확보 체계를 위한 책임 의무사항 제공과 함께 재난예방, 재난대비, 재난대응, 재난복구를 위한 재난관리체계를 평가할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 글로벌 환경변화에 대응하고 사회 안전 시스템의 구축과 운영의 극대화를 위하여 운영연속성관리, 위기관리체제 구축 및 위기관리통합체제 구축에 대하여 전반적으로 기술하고 조직 내에서 운영연속성관리를 이해하고 발전시켜 실행하기 위한 기틀을 제공하고자 운영연속성관리 관점에서의 위기관리통합시스템 구축 방법을 제안하였다.

• 대한교통학회지
• /
• 제23권5호
• /
• pp.27-34
• /
• 2005

본 논문은 위기관리체계를 사전적(事前的)인 위험관리와 사후적(事後的)인 비상대응체계로 구분하여, 예방안전과 사고대응의 두 측면에서 국가적인 안전관리를 고찰하였다. 선행연구(홍석진, 2003)에서 선정된 위험인자를 토대로 관제, 공항 분야의 추가적인 위험인자를 보다 광범위한 설문조사 분석을 통해 선정하였으며, 체계적 분석(DEA)에 의해 구축된 중요인자들에 대하여 통계적 접근방법을 통해 위험인자의 중요도, 발생빈도의 분류기준과 위험지표 (Risk Indicator)를 개발하여 위험관리모형을 구축하고, 위험지표를 활용할 수 있는 방안과 위험관리모형을 적용하기 위한 개선안을 제시하였다. 비상대응체계에 있어서는 실제 사고사례분석과 해외의 법체계 고찰을 통해 국내의 개선방안을 도출하여 제시하였다.

• 아태비즈니스연구
• /
• 제12권4호
• /
• pp.253-270
• /
• 2021

Purpose - The main purpose of this study is to measure and evaluate the level of national liabilities that Korea's national finances can afford. Specifically, the concepts of national debt and national liability are clarified, and the appropriate level of national liabilities is measured in terms of short-term fiscal crisis, mid-to-long-term fiscal crisis, and GDP. Based on these measurements of fiscal crisis, this study would like to propose national fiscal management plans. Design/methodology/approach - In order to clearly recognize the difference between the national debt and the national liability, this study examines the data from 2013 to 2020. In addition, this study uses data from the national financial statements from 2013 to 2018 to measure the appropriate level of national liabilities in terms of fiscal crisis management. Findings - Short-term fiscal crises, measured by current ratios, will not occur. Nevertheless, in view of the cash flow compensation ratio, the short-term bankruptcy of the national finances of Korea depends on the re-borrowing of short-term borrowings and current and long-term borrowings. In addition, in order to manage the mid-to long-term financial crisis, it is necessary to pay attention to the liability growth rate rather than the liability size. Research implications or Originality - While previous studies focused on the appropriate level of national debt, this study was differentiated as a study focused on the level of national liability coverage. It is expected that the results of this study will be used to manage the national fiscal soundness.

• 한국방재안전학회논문집
• /
• 제8권2호
• /
• pp.27-31
• /
• 2015

본 연구의 목적은 식품 및 의료제품의 위기상황 발생 시 신속하고 효과적으로 대응할 수 있는 공무원의 역량을 향상시키기 위한 것이다. 위기대응 역량을 향상시키기 위해서는 식품 및 의료제품 위기발생시 필요한 대응활동과 필요한 역량이 무엇인지를 파악하는 것이 선행되어야 한다. 이를 위해 본 연구에서는 식의약 관련 위기에 대한 정의를 살펴보고, Emergency, Crisis 등과 관련된 역량에 대한 국내외 선행연구 및 자료를 조사 분석하였다. 분석결과를 토대로 위기 시 대응역량을 '위기 시 조치사항을 신속하게 수행하는 능력'으로 정의하고, 식약처 위기매뉴얼을 분석하여 조치사항을 도출하였다. 조치사항을 명확히 도출하는 것은 교육훈련 및 연습과 평가 환류의 기준이 되어 직접적이면서도 실질적인 역량을 제고하는데 기여할 것으로 기대된다.

• 한국방재학회 논문집
• /
• 제9권4호
• /
• pp.61-66
• /
• 2009

본 연구에서는 위험, 위기, 재난 관리에 대한 협의 그리고 광의의 정의와 이 용어들이 포괄하고 있는 범위를 다루고자 한다. 일반적으로 이러한 용어들은 매우 혼란스럽게 사용되고 있으며, 이러한 혼란은 다양한 학제 간의 연구를 어렵게 하는 근본적인 원인이 되고 있다. 따라서 다양한 학문 및 현장에서의 효과적인 의사사통을 위하여, 이러한 용어들은 보다 명확하게 정의될 필요가 있다. 이를 위하여 본 연구에서는 위험관리, 위기관리, 재난관리의 의미와 범위를 광의와 협의의 차원으로 나누어, 보다 엄밀한 의미적 구분을 시도하고자 한다. 관리의 과정 측면에서 이 용어들을 분석할 때, 협의적으로는 세 용어의 차이를 확인할 수 있지만, 광의로 정의할 경우 그들은 거의 같은 의미로 사용된다고 볼 수 있다.

• 융합경영연구
• /
• 제12권4호
• /
• pp.27-36
• /
• 2024

Purpose: The paper analyzes for detecting unexpected shocks such as global financial crisis and COVID-19 pandemic, and contagion between countries by capturing in the mean-shift, variance-covariance-shift, and skewness-coskewness-shift parameters of interest rates. Research design, data and methodology: A flexible multivariate model of interest rates is provided by allowing for regime switching and a joint skewed normal distribution. The model is applying to the structural breaks of crisis and contagion between the US and the selected global bond markets during the global financial crisis and COVID-19 pandemic, respectively. Inspection of the moment statistics weakly suggests a flight to safety to the US during the global financial crisis and to Canada during the COVID-19 pandemic. Results: The results indicate that risk averse investors had a higher risk appetite for the US and Canada assets during the crisis regimes, compared to their counterparts. Conclusions: The results show that coskewness contagion dominates correlation contagion, and coskewness contagion is significant for the Korea and Japan-US pairs for the global financial crisis and the Euro-US pair for the COVID-19 pandemic. All channels of structural breaks of crisis and contagion are significant when considered jointly, reinforcing the need to consider contagion and structural breaks during crises in a multivariate setting.

• 대한교통학회:학술대회논문집
• /
• 대한교통학회 1998년도 Proceedings The 4th International Transport Symposium
• /
• pp.204-211
• /
• 1998

This paper reviewed the East Asia financial crisis, how China reacts to its impact, and what lessons should be learned from the crisis.

• 경영정보학연구
• /
• 제2권1호
• /
• pp.133-149
• /
• 2000

• International Journal of Computer Science & Network Security
• /
• 제21권7호
• /
• pp.365-373
• /
• 2021

Covid-19 posed a serious threat to public health worldwide, especially in the absence of vaccines or medicines. The only viable strategies to combat a virus with a high infection rate were to apply lock-down strategies, transport ban, social and physical distancing. In this work, we provide a domain-specific component model for crisis management. The model allows for building a plan for managing Covid-19 crisis and use the plan as a template to generate a system specific for managing that crisis. The crisis component model is derived from X-MAN II, a generic component model that we have developed for the aircraft industry