Decision of operation performance mode to minimize the energy consumption of urban rail vehicle. This paper analyses how much acceleration and deceleration of urban rail vehicle should be applied andhow to choose an operation mode to minimize energy consumption when train runs between station within the fixed operation time. The decided operation pattern satisfying the minimum energy consumption becomes a target trajectory and a basis for the controller design criteria. To make this goal it grasps the characteristics of urban rail vehicle, realize operation energy model of urban rail vehicle and verify the accuracy of embodied model the Matlab simulation with the same operation result of real route. It searches for operation pattern to minimize operation energy by changing the acceleration and deceleration on the imaginative route and proposes operation pattern minimizing energy consumption by applying real operation data between Dolgogee-Sukgye section of Seoul Metropolitan Subway Line 6.
Recently, it is certain that the increase of heating and cooling energy consumption by radical change in climate condition has caused serious problems related to environmental and energy concerns associated with increase of fossil fuel usage and carbon dioxide production as well as global warming. So, various actions to reduce greenhouse gas exhaustion and energy consumption have been prepared by world developed countries. The energy consumption by buildings approximately reaches 25% of total korea energy consumption. The greatest part in the buildings of the energy consumption is building facade. but a few research projects on concrete comprising more than 70% of outsider of buildings has been tried. This research structural insulation concrete what improved insulation performance using insulation performance improve material.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제27권6호
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pp.589-602
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2020
The development of smart grids has enabled the easy collection of a large amount of power data. There are some common patterns that make it useful to cluster power consumption patterns when analyzing s power big data. In this paper, clustering analysis is based on distance functions for time series and clustering algorithms to discover patterns for power consumption data. In clustering, we use 10 distance measures to find the clusters that consider the characteristics of time series data. A simulation study is done to compare the distance measures for clustering. Cluster validity measures are also calculated and compared such as error rate, similarity index, Dunn index and silhouette values. Real power consumption data are used for clustering, with five distance measures whose performances are better than others in the simulation.
This study is to analysis the characteristics of electric power consumption of apartments complex in Korea. This study shows the pattern of electric power consumption and correlation of each apartment complex's completion year monthly and timely. With this result, we are able to predict the demand pattern of electricity in a house and make the schedule by demand pattern. It is expected this data is used as reference of electric consumption of Daejeon area to operate the simulation tools to predict the building energy. The yearly data of 10 apartment complexes of 2010 are analyzed. The results of this study are followed. The averaged amount of electricity consumption in winter is higher as summer because of the high capacity of heating equipment. All of the house has electric base load from 0.26kWh to 0.5kWh. The average of the electricity consumption of month is shown as 310.2kWh. A week is seperated, as 4 part such as week, weekend, Saturday and Sunday. During week, the average of timely electricity consumption is shown as 0.426kWh. The Saturday consumption is 0.437kWh. The Sunday is 0.445kWh. The peak electricity consumption in summer and winter is measured. The peak consumption on summer season is 1.389kW on 22th August 64% higher than winter season 0.887kW on 3rd January.
This study was undertaken to provide basic data to aid product development and marketing by identifying purchasing behaviors and performing Important Performance Analysis (IPA) according to the consumption values of rice cakes. This study was conducted on 426 consumers who purchased rice cakes. Analysis was performed to determine general characteristics, consumption behaviors, preference for rice cakes, material preferences for rice cake development, need for rice cake development, and importance and satisfaction when selecting rice cakes. Cluster analysis classified consumption values into three clusters. The high and middle consumption value groups contained the greatest proportions of consumers aged over fifty. The high and medium consumption value groups preferred rice cakes more than the low consumption value group. Higher rice cake consumption value was positively associated with the greater preference for rice cakes. Furthermore, the perceived need to develop rice cakes was greatest in the high consumption value group. In addition, importance and satisfaction were positively associated with consumption value. IPA analysis showed that the attributes that require continuous attention because of their contributions to importance and satisfaction were taste, quantity, and hygiene. Different rice cake marketing and product development strategies are required for different consumption values.
본 연구는 일산 지역의 중학생들의 개인 특성 요인(성별, BMI)과 가정 내 환경 요인(어머니 직업 유무, 부모 교육 정도)들이 간식 섭취에 미치는 영향을 분석하고자 하였다. 대상자의 성별에 따라서 간식 식품군별 섭취 빈도를 조사한 결과, 남학생은 우유 및 유제품(p<0.05), 씨리얼류(<0.05)와 면류(p<0.01)의 섭취가, 여학생은 과자류(p<0.01)와 사탕-초콜릿류(p<0.01)의 섭취가 유의적으로 높게 나타났다. 대상자를 BMI에 따라서 분류한 결과, 저체중군은 과자류(p<0.05)와 사탕-초콜릿류(p<0.001)의 섭취가 정상체중군 및 과체중군에 비하여 높게 나왔다. 대상자의 어머니가 전업주부인 경우 부모가 준비하는 간식을 섭취하는 비율이 유의적으로 높았고(p<0.001), 과일-과일주스류(p<0.05) 및 우유-요구르트류(p<0.001) 섭취 빈도가 높게 나타났다. 또한 부모의 학력이 높은 군의 조사대상자에서 간식 섭취가 비교적 규칙적이었으나 패스트푸드와 청량음료의 섭취 빈도가 높았다. 본 연구 결과 청소년들의 간식 섭취 및 소비 태도는 성별, BMI, 어머니의 직업 유무와 부모의 교육 정도에 의하여 영향을 받았다. 따라서 청소년들이 간식 섭취 및 소비 태도가 올바른 습관으로 정착되어 성인이 되어서도 건강하고 자주적인 식생활이 가능하도록 다양한 요인을 고려하여 청소년 스스로가 바람직하고 계획성 있는 간식을 구입 및 섭취할 수 있는 태도에 대한 교육뿐만 아니라 어머니의 취업으로 인한 청소년의 간식 섭취의 부정적인 영향을 보완할 수 있는 방안이 개발하고 적용해야 할 것이라고 사료된다.
본 논문에서는 싸이클론 청소기들의 성능 및 환경성 평가를 실시하고, 결과를 분석하여 환경에 대한 영향을 최소화하기 위한 개선방안에 대하여 연구하였다. 환경성 평가에는 제품의 원재료 취득, 제조, 운송, 사용 및 폐기 과정에 대해서 제품이 환경에 미치는 영향을 정량적으로 평가하는 전과정 평가(life cycle assessment, LCA)를 간략한 형태로 이용하였다. 2가지의 싸이클론 청소기의 성능을 각 제품의 전력량, 흡입력, 소음, 온도를 관련 규정에 따라 측정하여 비교하였으며, 환경성 평가를 통해 전과정 중 사용단계의 에너지 소모가 가장 많다는 결과를 얻었다. 이를 바탕으로 사용단계의 에너지 소모를 줄이기 위해 싸이클론 청소기 내부에 배플(baffle)을 설치하고, 유지/소모품인 필터의 교환 주기를 늘려 사용단계의 에너지를 감소시키는 개선 방안을 제안하였다. 또한, 싸이클론 청소기의 불필요한 원료 물질 및 부품을 제거하고 상대적으로 재활용률이 높은 원재료 물질로 대체하는 방안을 고려하여 청소기의 중량은 줄이고, 재활용률은 높여 전과정에 대한 에너지 소비를 낮춘 친환경 청소기에 관하여 연구하였다.
The purpose of this study was to identity the relationship of clothing involvement, consumer characteristics, and clothing buying behavior of college female students in China. A questionnaire was developed to measure clothing involvement, materialism, conspicuous consumption, reference group influence, clothing purchasing modes, fashion information sources. The questionnaire was administered to 390 college female students in Dandong of china. The data were analyzed using percentage, frequency, factor analysis, and t-test. The results of the study were as follows: 1. Subjects were divided into low clothing involved and high clothing involved groups according to the level of clothing involvement. 2. Three dimensions of materialism were derived by factor analysis such as Happiness-pursuing, Life-centered, and Sucess-symbolic. And three dimensions of conspicuous consumption and reference group influence were derived by factor analysis such as luxury oriented, Status symbolic, Brand-name oriented, and Comparative, Informational, Normative exactly. Clothing purchasing motives and fashion information sources were factor analysed as Social and Individual mole, and Printed & Electric-wave media, Marketer managed, Personal exactly. 3. There were significant differences between high involved and low involved consumers in consumer characteristics and clothing purchasing behavior. The high involved consumers showed more importance than low involved consumers about materialism especially in Happiness-pursuing about conspicuous consumption in status symbolic and about influence of reference group in comparative. The high involved consumers put more importance than low involved consumer individual motive as clothing purchasing motive, and marketer managed in clothing fashion information. The high invoked consumers showed more importance than low invoked consumers about evaluating attributes of product, and about store patronage criterion.
본 연구는 호텔기업에서 고객들이 경험하는 소비특성이 재방문의도와 전환의도에 어떤 영향을 미치는지 살펴보고, 또한 고객들의 방문횟수에 따라서 재방문의도와 전환의도에 미치는 영향력이 조절되는지 검증하여 마케팅 전략 측면에 실무적 시사점을 제공하고자한다. 이를 위해서 국내 특1, 2급 호텔을 이용한 고객 534명을 대상으로 실증분석 하였고, 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 호텔의 경험적 소비특성 중에서 유희성, 상징성, 유익성, 심미성이 재방문의도에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 호텔의 경험적 소비특성 중에서 상징성, 유익성, 심미성만이 전환의도에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 더불어 재방문의도와 전환의도에 가장 큰 영향을 미치는 경험적 소비특성은 상징성임을 알 수 있었다. 셋째, 호텔의 경험적 소비특성 중 유희성, 공유성과 재방문의도의 영향관계는 방문횟수에 따라 조절되며, 호텔의 경험적 소비특성 중 유희성, 상징성과 전환의도와의 관계역시 방문횟수에 따라 조절되는 결과를 보였다. 이런 결과를 바탕으로 호텔기업에서는 효율적인 마케팅 전략을 수립할 수 있을 것이다.
압축 천연가스에 수소를 혼합한 HCNG 연료를 사용하는 HCNG 버스에 대해 WHVC 차량시험 결과를 토대로 연료 경제성 및 $CO_2$ 배출특성을 분석하였다. 동급 CNG 버스 및 디젤버스 시험결과와 비교하여 HCNG 버스의 연비 개선효과와 $CO_2$ 저감효과를 고찰하였다. $CO_2$ 배출특성은 탄소배출계수에 따른 연료효과와 연비에 의한 효과로 분석하였다. 분석결과 HCNG 버스는 CNG 버스 보다 연비는 11.5% 개선되었고 디젤버스와는 동등수준을 보이는 것으로 나타났다. 또한 $CO_2$ 배출 특성으로 HCNG 버스는 CNG 버스에 비해 20.4% 개선효과가 있고 디젤버스에 비해 34.5% 향상되는 것으로 분석되었다. 이산화탄소 배출특성은 연료성분에 따른 탄소배출계수와 엔진성능에 따른 연비에 영향을 받는 것으로 귀결되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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