• 한국의류산업학회지
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• 제9권2호
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• pp.145-150
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• 2007

Recently, active movements are occurring to reestablish our own traditional Korean images in all levels of society. One of them is about Ordinary Hanbok. Academics and business sectors are endeavoring to develop comfortable and Korean traditional Hanbok designs and popularize them as well. Based on the facts, the study focuses on developing Ordinary Hanbok designs for women by applying Korean traditional patchwork in order to present handmade, humane senses. First of all, the backgrounds, history and preference of Ordinary Hanbok are discussed through literatures and precedent studies as study methodology. Then, the study is analyzing the formative beauty of Korean traditional patchwork that contains emotions of women in the Chosun Dynasty. After that, it shows Ordinary Hanbok designs developed for women by using checks, free style, and yeoiju patterns of the fabrics dyed with clay and Chinese ink that recently attract people in particular. The results are like followings; First, the limits that excessive transformation of Hanbok may cause the lack of traditional beauty can be covered through using a variety of images of Korean traditional patchwork. Second, diverse face configuration of patchworks has very unique geometric forms so to be easily applied to modern Ordinary Hanbok designs. Third, the sewing technique of patchworks also plays a role as a design factor as important as face configuration. Fourth, utilizing fabric pieces may result in various unplanned face configuration and help resource recycling. Fifth, it is possible to coordinate Hanbok with other ordinary clothes that people normally wear on. Sixth, using patchworks images can encourage developing more active and refined designs added with traditional beauty. Seventh, natural dying and fabrics are eco-friendly, which is good for human health and environment. Finally, more studies should be done on design development based on precedent studies about Ordinary Hanbok. Also, it is important to foster social atmosphere and circumstances where people accept wearing Ordinary Hanbok as our natural culture.

• 한국항공우주학회지
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• 제33권9호
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• pp.16-26
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• 2005

본 연구에서는 틸트로터 항공기 개념을 채택하고 있는 스마트무인기의 프롭로터 공력형상 설계를 수행하였다. 틸트로터 항공기의 프롭로터는 단일 형상의 로터가 회전익과 고정익의 두 가지의 비행모드에서 운용되어야 하므로 회전익으로서의 로터와 고정익으로서의 프로펠러 요구 성능을 동시에 만족할 수 있도록 형상 설계가 이루어 져야 한다. 프롭로터의 공력형상 설계는 로터의 성능, 비행체의 공력성능, 그리고 엔진의 성능데이터를 결합하여 이루어 졌다. 모멘텀-깃요소 이론에 바탕을 둔 로터의 성능해석코드에 대한 검증은 TRAM 데이터와의 비교를 통해 이루어 졌다. 프롭로터의 공력형상 설계는 틸트로터 항공기의 고정익과 회전익 성능을 동시에 만족할 수 있는 형상을 구현하기 위하여 다양한 형태의 성능 맵이 작성되었고, 이들 선도 위에서 최적의 성능이 구현될 수 있는 성능 및 형상 파라메타가 결정되도록 하였다.

• 한국광학회지
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• 제32권6호
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• pp.259-265
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• 2021

최근 렌즈 가공 및 측정 기술의 발전에 따라 렌즈의 제작 조립 기술이 개선되었다. 그럼에도 불구하고 렌즈 제작 조립 기술의 상향에 따른 비용 및 제작 기간의 증가, 온도 및 진동 등의 사용 환경 의존도를 해결하지 못해 이에 따른 불안정해지는 성능 등을 극복하지 못하였다. 또한, 초정밀 광학계에서 효과적으로 민감도를 줄이는 방법은 다수의 보상자를 이용하는 방법인데, 특히 내시경 같은 초소형 렌즈의 경우 렌즈 경통 크기 제약으로 인하여 상거리 보상자 이외 추가적인 보상자 사용에 어려움이 있다. 따라서 렌즈 설계에 있어 공차에 대한 렌즈의 민감도를 최소화하는 것은 무엇보다도 중요한 기술인 바 이를 위한 노력이 필요하며, 렌즈 설계 소프트웨어에서도 민감도를 줄일 수 있는 기능들이 추가되는 추세이다. 본 논문에서는 우선 성능이 최적화된 설계를 도출하고, 이 설계의 민감도를 분석하여 민감도가 높은 요소들을 다중 구성(multi-configuration)에 적용한 뒤 다시 최적화함으로써 렌즈 민감도를 최소화하였으며 사례를 들어 다중 구성 방법이 민감도 저감에 매우 효과적임을 보여주었다.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제13권4호
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• pp.138-146
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• 2004

The museum has been developed and changed variety by a social change and extention of its concept and social role. At modem times, context is a important fact in museum architecture in the city. These mean that museum architecture is combined with rather the relationship its surroundings than completion its constructing. Recently, Many studies were continued on the assumption that the function and role of museum has been changed variety by a social change. But most of them were centered on changing choronogical typology of museum layouts and classifing morphology of museum. This study is to analyze harmony and connection about pinakothek der moderne with surounding conditions and to know how to design its spacial configuration. As a result of this study, firstly, it was confirmed that pinakothek der moderne came up with an idea which was design method about planning of modern museum in classic museums district. Seondly, it come under the modern museum but has classical spacial form and faculty. These mean that it is not only a solution about required functions but also a trial that is a significance for solving historical context and esteeming the classic space.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 춘계학술대회논문집
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• pp.85-92
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• 2007

This paper presents a design optimization of a new Advanced Active Blade Twist (AATR-II) blade incorporating single crystal Macro Fiber Composites (MFC) and conducts vibratory loads reduction analysis using an obtained optimal blade configuration. Due to the high actuation performance of the single crystal MFC, the AATR blade may reduce the helicopter vibration more efficiently even with a lower input-voltage as compared with the previous ATR blades. The design optimization provides the optimal cross-sectional configuration to maximize the tip twist actuation when a certain input-voltage is given. In order to maintain the properties of the original ATR blade, various constraints and bounds are considered for the design variables selected. After the design optimization is completed successfully, vibratory load reduction analysis of the optimized AATR-II blade in forward flight condition is conducted. The numerical result shows that the hub vibratory loads are reduced significantly although 20% input-voltage of the original ATR blade is used.

• 한국실천공학교육학회논문지
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• 제4권1호
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• pp.57-64
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• 2012

전기기기 설계는 전통적이고 고전적인 방식을 이용하여 자기회로를 고려한 기기의 크기를 결정하고 권선방식과 권선을 정하고 해석프로그람을 이용하여 자속밀도와 토크를 계산하는 절차로 진행된다. 그러나 전기기기는 형상이 복잡하여 학생들이 설계하는 절차를 이해하고 해석하는데 많은 어려움을 겪고 있어 교육매체 개발이 매우 필요하다. 본 논문에서는 비교적 형상이 단순하여 자기회로 계산이 복잡하지 않고 전자기적 크기에 의한 추력의 발생과 해석을 쉽게 이해할 수 있는 Linear Force motor를 이용하여 설계절차를 설명하고 각 부위의 자속밀도를 설계 프로그람을 이용하여 도시함으로써 쉽게 이해할 수 있도록 하였다.

• 한국추진공학회지
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• 제15권1호
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• pp.83-89
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• 2011

재생냉각식 액체로켓엔진의 예비 설계 단계에서 연소기 형상을 결정하기 위한 설계 방안을 제안하였다. CEA에서 예측된 연소 후 가스 물성치를 이용하여 로켓의 성능 및 재생냉각 성능을 계산하였다. 요구 추력, 연소실 압력, 주위 압력, 추진제 혼합비에 대해 1차원 관계식과 경험식으로 최적 유량과 연소기 성능을 예측하고, Rao 노즐 설계 기법을 활용하여 최종적으로 연소기 형상을 결정할 수 있는 방안을 제시하였다.

• 소성∙가공
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• 제9권4호
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• pp.348-355
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• 2000

The backward tracing scheme(BWT) of the finite element method has been extended lot the design of sheet blank in three-dimensional deformation. Originally the scheme was developed for preform design in bulk forming, and applied to several forming processes successfully. Its key concept is to trace backward from the final desirable configuration to an intermediate preform or initial blocker. A program for initial blank design in sheet forming which contains the capabilities of forward loading simulation by the finite element method and backward tracing simulation, has been developed and proved the effectiveness by applying to a square cup stamping process. In the blank design of square cup stamping, the backward tracing program can produce an optimum blank configuration which forms a sound net-shape cup product without machining after forming. For the confirmation of the analytic result derived from the backward tracing simulations as well as forward loading simulations, a series of experiment were carried out. The experiments include the first trial sheet forming process with a rectangular blank, an improved process with a modified blank preform and the final process with an optimum blank resulted from the backward tracing scheme. The experiments show that the backward tracing scheme has been implemented successfully in blank design of sheet metal forming.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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• pp.37-42
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• 2010

재생냉각식 액체로켓엔진의 예비 설계 단계에서 연소기 형상을 결정하기 위한 설계 방안을 제안하였다. CEA에서 예측된 연소 후 가스 물성치를 이용하여 로켓의 성능 및 재생냉각 성능을 계산하였다. 요구 추력, 연소실 압력, 주위 압력, 추진제 혼합비에 대해 1차원 관계식과 경험식으로 최적 유량과 연소기 성능을 예측하고, Rao 노즐 설계 기법을 활용하여 최종적으로 연소기 형상을 결정할 수 있는 방안을 제시하였다.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1997년도 제32회 학술발표회
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• pp.71-88
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• 1997