• 제목/요약/키워드: concurrent engineering

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동시공학적인 도면정보관리시스템 개발 (The Development of the Drawing Information Management System Based on Concurrent Engineering)

  • 문희석;김선호;신용하
    • 산업공학
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    • 제9권1호
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    • pp.41-52
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    • 1996
  • As part of effort to reduce the process time from design to manufacture and delivery, the concept of CE(concurrent engineering) has been applied to design process. In this research, the drawing information management system (DIMS) was developed based on CE. The system can distribute electronic documents of drawing or work instruction parallel to all reviewers simultaneously and collect their annotations through network. Mark-up functions are used for annotations on the electronic documents. DIMS is a system which integrates drawing management, engineering BOM, CAD and raster drawings, etc. In this system, a SUN workstation is interfaced with PCs by LAN. CIMCAD-2D, Image Hunter, and ORACLE RDBMS are used for CAD drawings, raster drawings, and drawing information management, respectively. As an integration tool for all the information, LINKAGE is adopted.

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동시공학적 선박설계를 위한 웹 기반의 협업설계 시스템 (Web based Collaborative Design System for Concurrent Ship Design)

  • 이경호
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
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    • 한국해양공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.10-16
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    • 2003
  • Under the concept of global economy, the enterprises are assigning design and production environments around the world in different areas. In shipbuilding companies, a serious problem of information exchange emerges as companies use traditional hardware and very distinct softwares appropriate to their field of expertise. To overcome the decreased productivity due to the interruption of information, the concept of simultaneous engineering and concurrent design becomes very significant. In this article, the concept oj collaborative design based on internet environments is described. Especially, the core technologies to achieve collaborative design environments among shipbuilding companies, ship owners, ship classification societies, model basin, and consulting companies are adopted.

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효과적인 시스템엔지니어링 추진을 위한 정보통합시스템(WISEMAN) 개발 및 적용사례 (WISEMAN(Weapon system information Integration for System Engineering and Management) - An Information Integration System for System Engineering)

  • 박삼준;오형근;김형준;한상철;김종복
    • 시스템엔지니어링학술지
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    • 제2권2호
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    • pp.11-20
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    • 2006
  • For systematic and effective achievement of Military R&D(Research and Development) processes and activities, information system which supports the concept of Systems Engineering is necessary. WISEMAN(Weapon System Information Integration for System Engineering and Management) is an information integration system, which can provide various kinds of interrelated application functions and assist the collaboration and concurrent engineering activities for weapon system R&D processes and activities. WISEMAN can manage the design information and configuration data of the target development products. It takes charge of the processes and histories about the product data, makes to share all the design information, and provides important application functions for R&D processes such as requirement management, product structure management, parts Management, documents and CAD drawing management, design change management, TDP(Technical Data Package) management etc., and in conjunction with these functions WISEMAN controls various effectivities of system configurations based on baselines and model information. WISEMAN has been used by ADD and Rotem Co. since developed.

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대형 터치스크린의 고속감지를 위한 주파수분할 동시센싱 기법 (Frequency Division Concurrent Sensing Method for High-Speed Detection of Large Touch Screens)

  • 장운용;김형원
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.895-902
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    • 2015
  • 본 논문은 대형 터치스크린을 위한 고속 터치감지 및 노이즈 제거를 위한 FDCS (Frequency division concurrent sensing) 기법을 제안한다. 기존의 터치스크린 감지방식은 대부분 구동신호를 순차적으로 인가하고 순차적으로 센싱신호를 분석하기 때문에 감지속도가 터치스크린 크기에 따라 급격히 감소하여 대형터치스크린에 적용하기 어려운 문제점이 있다. 제안된 기법은 모든 드라이브라인에 서로 다른 주파수의 신호를 동시에 인가하고 각 센스 라인의 신호를 주파수 영역에서 분석하는 기법으로 대형스크린에서도 고속의 감지속도를 제공한다. 또한 주파수영역에서 노이즈 필터링기법을 제안하여 터치감지신호는 누적하고 노이즈는 상쇄하며, 터치스크린의 주파수전달함수의 역의 특성을 가지는 pre-distortion equalizer를 적용하여 터치감도 SNR을 더욱 개선한다. 23" 대형 터치스크린 모델에 실제의 환경 노이즈를 적용하여 실험한 결과 본 제안기술이 기존 기법 대비 frame scan rate을 274%, SNR을 43dB 증가시킴을 보인다.

순환식 병류형 곡물건조기 개발 (I) -시작기의 성능시험 - (Development of a Rice Circulating Concurrent-flow Dryer (I) - Performance Test of Pilot Scale Dryer -)

  • 한재웅;금동혁;한종규;김훈;홍상진
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제31권4호
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    • pp.349-354
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    • 2006
  • This study was performed to evaluate the performances for a concurrent flow rice dryer of pilot scale with devices for circulating rice. The pilot scale dryer with the capacity of 700 kg was developed to obtain design informations for the development of actual scale dryer of holding capacity of 10 tons. Three drying tests were conducted at two temperature levels of $100^{\circ}C\;and\;120^{\circ}C$, and two air flow rates levels of $28.5cmm/m^2\;and\;57.1cmm/m^2$. Drying conditions for Test-1, Test-2 and Test-3 were $100^{\circ}C\;-28.5cmm/m^2,\;120^{\circ}C-28.5cmm/m^2\;and\;120^{\circ}-57.1cmm/m^2}$ respectively. Drying rates were 0.73%(w.b./h) for Test-1, 0.90%(w.b./h) for Test-2 and 1.46%(w.b./h) for Test-3. The crack ratios of brown rice after drying ranged from 2.4% to 8.4%, and increased with the increase of drying rate and airflow rate. The energy consumptions were from 6,225 kJ/kg to 6,993 kJ/kg which was higher than that of conventional cross-flow rice circulating type dryer used in Korea. This results were due to the lower ambient air temperatures of $4.5^{\circ}C\;to\;13.4^{\circ}C$ during drying tests.

이중대역 송신 시스템을 위한 단일 피드백 디지털 전치왜곡 기법 (Digital Predistortion for Concurrent Dual-Band Transmitter Based on a Single Feedback Path)

  • 이광표;윤민선;정배묵;정의림
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제21권3호
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    • pp.499-508
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    • 2017
  • 본 논문에서는 이중 대역 송신시스템에서 비선형 전력증폭기를 선형화하기 위한 새로운 디지털 전치왜곡 기법을 제안한다. 기존의 시스템에서는 자기 대역의 비선형뿐만 아니라 타 대역간의 비선형을 보상하기 위해 두 개의 피드백 경로가 요구되는데 이는 하드웨어의 복잡도와 비용을 증가시킨다. 반면 제안하는 전치왜곡 시스템은 한 개의 피드백 경로만을 사용한다. 따라서 기존 시스템에 비해 훨씬 간단한 구조를 가진다. 제안하는 기법은 전치왜곡 계수를 얻기 위해서 한 개의 피드백 경로를 공유하여 두 대역의 전력증폭기 특성을 먼저 추정하고 추정된 전력증폭기 특성으로부터 전치왜곡 계수를 얻는다. 컴퓨터 모의실험 결과에 따르면 제안된 방식은 두 개의 피드백 회로를 구성한 기존 방식과 대등한 선형화 성능을 보인다.

CPLM 구축을 위한 프로세스 모델 구축 (Process Model for Construction Project Life-cycle Management System)

  • 송제홍;윤수원;신태홍;진상윤;최철호
    • 한국건설관리학회:학술대회논문집
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    • 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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    • pp.277-282
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    • 2007
  • 건설 산업은 각 단계별 업무 프로세스의 분절 및 프로젝트 관리를 위한 다양한 소프트웨어 등이 업무 단위별로 상이함에 따라 단계별로 생성되는 다양한 데이터의 누락이 발생하며, 효과적인 공유 및 이를 활용한 신속한 의사결정 등에 한계를 보이고 있다. 또한 이로 인한 잦은 설계 변경 등의 문제가 발생하고 있다. 이 같은 문제점을 해결하기 위하여 프로젝트에 참여하는 다양한 주체들 간의 협업 및 원활한 정보 공유의 중요성이 대두되고 있다. 따라서 본 연구는 이와 같은 문제를 해결하귀 위하여 BIM(Building Information Mode1ing)으로 지칭되는 3D 기반의 정보 체계와 동시 공학(CE, Concurrent Engineering) 개념을 바탕으로 제조업 등에서 활발히 사용되고 있는 PLM(Product Life cycle Management) 시스템을 건설 산업 특성에 적합한 형태로 벤치마킹하여, 건설 프로젝트 통합의사결정 지원 체계(Construction Project Life-cycle Management) 구축을 위한 CPLM의 프로세스 모델 및 시나리오를 제시하고자 한다.

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Experimental and Numerical Study on Complex Multi-planar Welded Tubular Joints in Umbrella-Type Space Trusses with Long Overhangs

  • Jiao, Jinfeng;Ma, Xiao;Lei, Honggang;Chen, Y. Frank
    • 국제강구조저널
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    • 제18권5호
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    • pp.1525-1540
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    • 2018
  • A test rig with multi-functional purposes was specifically designed and manufactured to study the behavior of multi-planar welded tubular joints subjected to multi-planar concurrent axial loading. An experimental investigation was conducted on full-scale welded tubular joints with each consisting of one chord and eight braces under monotonic loading conditions. Two pairs or four representative specimens (two specimens for each joint type) were tested, in which each pair was reinforced with two kinds of different internal stiffeners at the intersections between the chords using welded rectangular hollow steel sections (RHSSs) and the braces using rolled circular hollow steel sections (CHSSs) and welded RHSSs. The effects of different internal stiffeners at the chord-brace intersection on the load capacity of joints under concurrent multi-planar axial compression/tension are discussed. The test results of joint strengths, failure modes, and load-stress curves are presented. Finite element analyses were performed to verify the experimental results. The study results show that the two different joint types with the internal stiffeners at the chord-brace intersection under axial compression/tension significantly increase the corresponding ultimate strength to far exceed the usual design strength. The load carrying capacity of welded tubular joints decreases with a higher degree of the manufacturing imperfection in individual braces at the tubular joints. Furthermore, the interaction effect of the concurrent axial loading applied at the welded tubular joint on member stress is apparent.

상속성과 병행성에서 오는 상속변칙 문제 해결에 관한 연구 (A Study on Solution of Anomaly due to Integrated of Inheritance and Concurrency)

  • 박영옥;문정환;이철승;홍성표;이호영;이준
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2002년도 춘계종합학술대회
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    • pp.485-489
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    • 2002
  • 병행 객체지향 프로그래밍 언어는 병행 프로그래밍을 위한 객체의 병행성과 객체지향 프로그래밍 언어의 중요한 장점인 상속성과 재사용성, 캡슐화를 동시에 지원하기 위한 목적을 가진 언어이다. 병행 객체지향 프로그래밍의 병행성과 객체지향 프로그래밍 언어의 특성이 통합된 여러 가지 모델이 제안되어 왔다. 병행프로그래밍과 객체지향프로그래밍 기법을 결합한 병행객체지향 언어는 병행 응용프로그램을 개발하는데 여러 가지 이점을 얻을 수 있다. 병행성과 상속성의 결합으로 인하여 객체의 재사용성을 현저하게 떨어뜨리게 되거나 서브 클래스에서 상속된 코드의 재 정의를 요구하게 된다. 이렇게 병행성과 상속성을 결합할 때 두 특성 사이에 서 발생하는 충돌 또는 간섭현상을 상속변칙이라고 하는데, 이 상속 변칙의 영향을 최소화하고 코드 재사용을 개선하기 위한 접근 방법에 대해 많은 연구 결과가 발표되었다. 이와 같이 상속성과 병행성 사이의 간섭 문제를 해결하기 위해서 동기화 코드와 메소드 코드로 구분하여 본 논문에서는 접근하고자 한다.

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